Cannondale CADD 3 프레임

난 소라 구성 요소 초보 자전거, Cannondale R400 샀다. 내가 항상 타고 오전 찾기
그리고 업그레이 드를 고려. 제 질문은 그게 그만한 가치가 무엇입니까? 제가 도울 포크 카본 걸려라 부드러운
타고. 난 6'7 ", 2백15파운드 알루미늄 프레임 그렇게 나쁘지 않다지만, 나는 그것을 비교할 수 없다입니다.
감사합니다 어떤 생각을 ... H 조

"난 소라 구성 요소와 함께 선발 자전거, Cannondale R400 샀다. 내가 항상 타고 오전 찾기
"그리고 업그레이 드를 고려. 제 질문은 그게 그만한 가치가 무엇입니까? 제가 도울 포크 카본 걸려라 부드러운
"크죠.

타고 부드럽게 가장 효과적인 방법은 몇 가지 큰 타이어를 구매하고 그들의 다소 실행됩니다
이하의 압력.

존 아이작스

타고 부드럽게 "가장 효과적인 방법은 몇 가지 큰 타이어를 구매하고 그들을 실행하는 다소 덜입니다
"압력.
"

아니면 강철 프레임을 구입. 알루미늄 자전거 처벌됩니다. 강철하지만 굳어 길을 따라 미끄러지듯이됩니다
충분 선명한 매점 역주.

맞춤 문제를 더 편안하게, 특히. 만약 그렇다면 좀 더 나은 도로를 흡수할 수에 맞게
조건입니다. 후에, 다음에 적합하여 승마 스타일에 맞는 타이어를 고려하여 조정할 수있습니다. 전면
제안 또는 넓은 700x25.

대 철강 알루미늄에 대한 코멘트를 무시합니다. 대형 Cannondales 큰들, 더 나은 위대한있습니다
사용자 정의 사람 특대로 만든 튜브를 제외하고는 거의 모든 철강 프레임을보다.

카본 포크? 탄소 일부는 매우 미세한 진동을 저해할 것이며, 그것을 다른 소리. 타이어
문제가 더. 맞춤 가장 중요. 만약 당신이 핸들에 다음 혹이 점점 작게 느껴 버티
더 적게. 그 후 탄소 포크 얻을로 보이지만 만들어 그 말했다 그것을 성실히 한 확신.
대부분의 포크의 평균 크기를 위해 설계되었습니다, 그리고 참고 : 하나의 버전에서 만든 경우에만
다양한 길이의 튜브 steerer. 그래서 하나의 시장의 치열한 끝에 필요합니다. exampe 들어,
황조롱이 steerer 철강 튜브와 함께 140 달러에서 찾을 수있습니다 맞는.

- 브루스

"발레리 / 핼 허드슨"<hudh056@mchsi.com> 메시지 작성
뉴스 : % vo8a.313614 $ HN5.1361477 rwcrnsc51.ops.asp.att.net @...
"난 소라 구성 요소와 함께 선발 자전거, Cannondale R400 샀다. 내가 찾을 수
저것
"나는 모든 시간을 타고 오전 업그레이 드를 고려. 제 질문은 그게 그만한 가치가 무엇입니까? 내가 걸려라
"탄소를 타고 원활하게 도와 포크. 난 6'7 ", 2백15파운드 알루미늄 프레임 그렇게 나쁘진 않아요하지만 난 오전
"그것을 비교하는 것도
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"감사합니다 어떤 생각을 ... H 조

jkpoulos7@cs.com (Jkpoulos7) 작성 :

타고 부드럽게 ""가장 효과적인 방법은 몇 가지 큰 타이어를 구매하고 그들의 다소 실행됩니다
""이하의 압력.
""
"
"아니면 강철 프레임 01. 알루미늄 자전거 처벌됩니다. 강철하지만 굳어 길을 따라 미끄러지듯이됩니다
"충분히 좋다 매점 역주하고있다.

새로운 이들 여기서 경고 :

아무것도하지 jkpoulos7 듣지 마라고 이야기했습니다.

내가 왜 이런 충고를 필요한 경우 잘못 보여주기 위해,하지만 기본적인 이해를 드리겠습니다
재료 과학의뿐만 아니라 그것을 할 것입니다.

-
테드 베넷 포틀랜드, 오레곤

맞춤 처음 봐. 와 같은 다른 분들에게도 말했듯이 큰 타이어, 다른 압력, 등 난 그냥 갔어요
R600 Cadd3에서 "철강은"실제 1990 Schwinn 파라마운트 복원. 오늘은 내가 처음으로 태워 했나 (30
파라마운트 마일), 그리고 훨씬 더 태워. (R600 해제) 바퀴 사용. 내 생각
프레임 재질 더 선호, 양쪽을 비교하는 데, 내가 좋아하는 일이라고 생각합니다
파라마운트, 그것을 부드럽게 느낀다. 하지만 난 프레임 재질 건, 그리고 컴포넌트 것 같아요. 검사 비교
105 groupo 일은 너무. 아직 못가 무게지만, 나란히 파라마운트 R600과 느낌에 대해
같은 무게를 현명.

여기에 철강 진짜 자전거, 철강, 포크 완료 :

http://www.wolfenet.org/gallery/Bikes/IMG_0757

맞는에 대한 몇 가지 흥미로운 독서에 대한 어떤 작품을 그리고 왜 리벤델의 사이트에 좋은 물건있다.

http://www.rivendellbicycles.com/

발레리 / 핼 허드슨 썼습니다 :

"난 소라 구성 요소와 함께 선발 자전거, Cannondale R400 샀다. 내가 찾은 승마 오전
"시간과 업그레이 드를 고려. 제 질문은 그게 그만한 가치가 무엇입니까? 제가 도울 포크 카본 걸려라
"타고 부드럽게. 난 6'7 ", 2백15파운드 알루미늄 프레임 그렇게 나쁘진 않아요하지만 난 아무것도 비교하고 있어요
"그것을하십시오. 감사합니다 어떤 생각을 ... H 조

jonisaacs@aol.com (존 아이작스) 작성 :

(할) :
""난 소라 구성 요소와 함께 선발 자전거, Cannondale R400 샀다. 내가 찾은 승마 오전
""시간과 업그레이 드를 고려. 제 질문은 그게 그만한 가치가 무엇입니까? 제가 도울 포크 카본 걸려라
""부드러운 크죠.
"
타고 부드럽게 "가장 효과적인 방법은 몇 가지 큰 타이어를 구매하고 그들의 다소 실행됩니다
"적은 부담 갖지 말아요.

아멘, 할. 당신이 프레임이나 허가 문제가 브레이크를 포기하지 않는 뚱보 타이어를 사용합니다.

스틸 포크 더 많은 탄소를 포크에 비해 신뢰도가 높습니다; 둘 다 충분히 강력하지만, 단 하나의 만들 수있습니다
이러한 유형의 잠재적인 고통 이전에 증상이없이 닦아 스냅인있다.

기타 조치 카본 포크보다 훨씬 더 눈에 띄는 결과를 줄 것이다 정지됩니다
seatpost, 정지 줄기, 또는 심지어 cushier / 더블 레이어 핸들 테이프.

손을의 불편을 가장 고려와 조치를 취했고, 수도에 맞는 문제를 제시
다른 핸들 줄기.

엔트리 레벨 Cannondale 바이크 여전히 최고 품질의 프레임을 사용합니다. 당신이 밖으로 그들을 착용 부품을 교체합니다
가치가 접근하기 때문에 값이 더 비싼이 C'dale 반드시 상냥한 프레임이되지 않습니다. 업그레 이드
마음에 구성 요소가 장수의 (그리고 유일한)에 필요한 최고의 비용 절감 효과.

Chalo Colina

"발레리 / 핼 허드슨"<hudh056@mchsi.com> 메시지 작성
뉴스 : % vo8a.313614 $ HN5.1361477 rwcrnsc51.ops.asp.att.net @...
"난 소라 구성 요소와 함께 선발 자전거, Cannondale R400 샀다. 내가 찾은 승마 오전
"시간과 업그레이 드를 고려. 제 질문은 그게 그만한 가치가 무엇입니까?

만약 당신이 자전거를 업그레 이드하지 가치, 당신은 일반적으로 벗어 새 자전거를 점점 더있어 시간 이내입니다
구성 요소를 조금씩 더 비싸다 (높은 markups 구입 이후로 실질적인 업그레 이드).

"내가 타고 부드럽게 도움 포크 탄소 걸려라. 난 6'7 ", 2백15파운드 너무 알루미늄 프레임 오전
"나쁜 모르지만, 나는 그것을 비교할 수 없다.

지방 다니고 튜브 알루미늄 프레임, Cannondale 또는 클라인과 같은 일반적으로 큰 두사 람을위한 가장 좋은 건입니다
이후 큰 프레임 크기가 적은 측면 -에 - 사이드 플렉스. 그건 별거 아니지만 눈에 띄는 (난
6'10 ", 230 그리고 대부분 Cannondale를 타고,하지만 강철 프레임도). 제가 프레임을 생각하지 않아
소재, 난 장거리 많이 더블 세기 ()과 같은 편안함을 승마와 아무 상관이
내가 달리 뭘 타고 오전되지 않을 것이다.

당신의 업그레이 드를 목표를 무엇인지 잘 모르겠어요. 만약 편안 건, 저렴한 다른 실험
타이어. 난 탈 23mm,하지만 찾을 수 25 또는 28 단지 빠르고 덜 벌을 더 RIM이 제공 될 거라고
보호. 언제나 바퀴의 두 번째 세트를, 그래서 돈이 경우에 구멍이 불타고있어 좋은 당신
당신은 그것에, 그들은 언제나 도움이 될 거라고 갈 수있는 주머니를하는 경우에도 도로 아래 새 오토바이,하지만 있어요
안락이나 속도 변화를 기대하지 않습니다. 귀하의 크기 (와 내)에서, 내가 조금의 의심 될 거라고
h와 같은 트릭 구성 요소를 막대와 포크는 여분의 여유도 않을 수도있습니다. 소라는 나쁘지 않다
그룹지만, 확실히 궁극되지 않습니다, 당신은 전체 그룹에 뜬 거 시간, 당신은
중간의 새로운 바이크. 만약 자네가있어 작동 확인을 누른 다음 새 물건이 소폭에 대해서만
, 라이터를 안 놀랄만한 차이.

결론은 당신이 사람이 귀하의 크기를 이미 꽤 좋은 자전거를 가지고있어, 좀 더하거나 덜입니다
수확 체감의 가리 킵니다. 당신은 차이가 더 나은 자전거로 전환 통지 싶지만, 그들은 줄
작은 변화, 어려운 수많은로부터 와서 매우 효과적인 비용이 아니라 업그레이 드합니다.

2003년 3월 2일 그리니치 표준시 18시 39분 38초에서 jkpoulos7@cs.com (Jkpoulos7) 작성 :

타고 부드럽게 ""가장 효과적인 방법은 몇 가지 큰 타이어를 구매하고 그들의 다소 실행됩니다
""이하의 압력.
""
"
"아니면 강철 프레임 01. 알루미늄 자전거 처벌됩니다. 강철하지만 굳어 길을 따라 미끄러지듯이됩니다
"충분히 좋다 매점 역주하고있다.

(Drønon Andon 지적 야금 및 비밥으로 비밥 컨설턴트 웹 사이트) 올린사람 :

박사는 "최근 Andon 그는 시에라 클럽의"반 장관은 오토바이에서 $ 10.87에 기부한다고 발표했다
singletrack 고속도로가 아닌 도로를 "매번 어떤 녀석이 그런 주장 알루미늄 펀드입니다
"글쎄요"프레임의 소재. 자전거 도로와 산책로를 안전하게 유지 도움말 - 헤로인 다음 사람
누가 말했다. "

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