행운 28 구멍 테두리?

내 Serotta 년 전 처음 몇 Mavic와 설정되었다
시장에 SUP 테두리. 수천 마일 후에, 그들은
마침내 필요가 교체됩니다. 내가 Mavic 같이 갈 거라고
오픈 프로,하지만 그들은 단지 32 및 36에 구멍이 올 것 같다. 나
32 홀 28 홀 뒤쪽 앞에있다. 난 계속하고 싶습니다
난 할 수 있으면 원래 Dura - 에이스 허브. 내 옵션에 대한 모든 의견을
좋은 테두리가?

난 상당히 강한 기수 레크 리에이션, 178cm 정도 ", 165 # 및 탈거야
좋은 도로를 주로했다.

목에서 2004년 6월 24일 21시 58분 19초 -0700, 데이브 스미스 <sallydog-rem-@cox.net>
작성 :

"내 Serotta 년 전 최초의 일부로 설정했습니다
시장에서 "Mavic SUP 테두리. 수천의 후
"마일, 그들은 결국 교체해야합니다. 내가 갈했습니다
"와 Mavic 열기를 프로,하지만 그들은 단지 32에서 온 것 같다
"36 홀. 난 32 홀 28 홀 뒤쪽 앞에있다. 그러고 싶어요
"원래 Dura 유지 - 만약 그럴 수 에이스 허브. 모든 의견
좋은 테두리 내 옵션 ">에?
"
"나는 매우 강한 기수 레크 리에이션, 178cm 정도 예요", 165 # 그리고
좋은 도로 "를 타고 주로.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...item\u003d36848253-
19

"데이브 스미스는"<sallydog-rem-@cox.net> 메시지 작성
뉴스 : nfbnd0tv0e2fmkhs73stj0ivdd5sp55i64@4ax.com...
"내 Serotta 년 전 최초의 일부로 설정했습니다
시장에서 "Mavic SUP 테두리. 수천의 후
"마일, 그들은 결국 교체해야합니다. 내가 갈했습니다
"와 Mavic 열기를 프로,하지만 그들은 단지 32에서 온 것 같다
"36 홀. 난 32 홀 28 홀 뒤쪽 앞에있다. 그러고 싶어요
"원래 Dura 유지 - 만약 그럴 수 에이스 허브. 모든 의견
좋은 테두리 내 옵션 ">에?
"
"나는 매우 강한 기수 레크 리에이션, 178cm 정도 예요", 165 # 그리고
좋은 도로 "를 타고 주로.

해 금성 \u003d 강 에어로 (깊이 25mm), 중간 경량보세요
(440g), 저렴한 비용, 24/28/32/6 구멍을 선택입니다.

브루스

"데이브 스미스는"<sallydog-rem-@cox.net> 썼습니다 :

"내 Serotta 년 전 최초의 일부로 설정했습니다
시장에서 "Mavic SUP 테두리. 수천의 후
"마일, 그들은 결국 교체해야합니다. 내가 갈했습니다
"와 Mavic 열기를 프로,하지만 그들은 단지 32에서 온 것 같다
"36 홀. 난 32 홀 28 홀 뒤쪽 앞에있다.

Mavic 웹사이트 28h 오픈 프로, 그래도 목록
유일한 흑인이다.

제임스 톰슨

브루스 Frech 썼습니다 :

"\u003d 강 에어로 (깊이 25mm), 중형, 경량 금성의 해보세요
"(440g), 저렴한 비용으로

최근에 친구가 그것에 대해 불평했다. Eyelets 빼서
를 사용하여 1 년 후. 에 대한 카운트 이야기 나도 몰라
하지만 그는 헤비급이 아니므로 (75~80킬로그램 아마도), 경주없습니다.

패트릭

sallydog - ""마일의 많은 수천 후, 그들은 드디어 필요
교체해야합니다. 나도 같이 갈 거라고 Mavic 열고 프로지만,
그들은 것은 32와 36에 구멍이 와서. 난 28 구멍
전면과 후면 32 홀. ""<BR> <BR>

그렇게, OpenPros 28h옵니다.

또한 속도, 면도기, Aerohead, 퓨전보세요.

피터 Chisholm Vecchio의 Bicicletteria 1833 진주 성
볼더, 콜로라도, 80302
(303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali
costruite eccezionalmente 조심해야 "

데이브 스미스 <sallydog-rem-@cox.net> 메시지 소식 : <nfbnd0tv0e2fmkhs73stj0ivdd5sp55i64@4ax.com> 쓴 ...
"내 Serotta 년 전 최초의 일부로 설정했습니다
시장에서 "Mavic SUP 테두리. 수천의 후
"마일, 그들은 결국 교체해야합니다. 내가 갈했습니다
"와 Mavic 열기를 프로,하지만 그들은 단지 32에서 온 것 같다
"36 홀. 난 32 홀 28 홀 뒤쪽 앞에있다. 그러고 싶어요
"원래 Dura 유지 - 만약 그럴 수 에이스 허브. 모든 의견
좋은 테두리 내 옵션 ">에?
"
"나는 매우 강한 기수 레크 리에이션, 178cm 정도 예요", 165 # 그리고
좋은 도로 "를 타고 주로.

안녕하세요, 속도는 28 번홀에서 온 테두리. 필요에 따라
개인적인 취향도 Aeroheads [OC는 후면에] DeepV, 또는
퓨전. 난 체중 1백57파운드 및 좋은 도로를 타고와 공정
몇 가지 나쁜 던진 들어와 막했다 피터 Vecchio 날 빌드
Aeroheads, 검사 허브, 28h 전면 및 후면 32H로 설정합니다.
나는 그들의 속도 좋은 기라이 기반의 선택
포럼, 가벼운 무게, 그리고 멋진 외관. 보세요 :
http://www.velocityusa.com/

삶이 좋아! 제프

"패트릭 Hansmeier"<phan8ic@despammed.com> 메시지 작성
뉴스 : $ 8n9 $ 1@nx6.HRZ.Uni-Dortmund.DE cbh1se...
"브루스 Frech 썼습니다 :
"
""\u003d 강 에어로 (깊이 25mm), 중간 빛이 금성의 해보세요
""무게 (440g), 낮은
비용
"
"최근에 친구가 그것에 대해 불평했다. Eyelets
"이용 1 년 후에 꺼냈다. 나도 잘 모르겠어
"계산 얘기지만, (아마도 75~80kg) 헤비급되지 않습니다,
"아무 경주.
"
"패트릭

뉴스 레터 썬 금성 테두리 eyelets 필요가없습니다. 아마도 말을했다
테두리를 통해 철수? 광산 그런 효과를 보여줍니다.

얼마나 많은 마일을 1 년입니까? 왜 긴장이 말하였다?

브루스

"Satis putant vitio Arare; etiam virtutibus carent." - Quintilian
목에서 2004년 6월 24일 21시 58분 19초 -0700, 데이브 스미스 <sallydog-rem-@cox.net>
작성 :

"내 Serotta 년 전 최초의 일부로 설정했습니다
시장에서 "Mavic SUP 테두리. 수천의 후
"마일, 그들은 결국 교체해야합니다. 내가 갈했습니다
"와 Mavic 열기를 프로,하지만 그들은 단지 32에서 온 것 같다
"36 홀. 난 32 홀 28 홀 뒤쪽 앞에있다. 그러고 싶어요
"원래 Dura 유지 - 만약 그럴 수 에이스 허브. 모든 의견
좋은 테두리 내 옵션 ">에?
"
"나는 매우 강한 기수 레크 리에이션, 178cm 정도 예요", 165 # 그리고
좋은 도로 "를 타고 주로.

내가 기쁘게 1.1 테두리 DT는 RR을 몇 가지를 매달아 했어요
결과입니다. 모델이 너무 깁니다의 기록을 가지고 새로운 장기
내구성,하지만 내 초기 노출 유리한있습니다.
옵션 : 28, 32 또는 36 홀, 은색 또는 검은색. "http://www.d-
tswiss.com / index.asp? fuseaction \u003d rims.bikedetail & \u003d 8 id를 "

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존 Dacey 비즈니스 사이클, 마이애미, 플로리다
http://www.businesscycles.com 1983 년부터 저희 카탈로그
추적 장비 : 온라인은 1996 년부터
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브루스 Frech 썼습니다 :

"뉴스 레터 썬 금성의 테두리 eyelets 필요가없습니다. 아마도 이야기
"테두리를 통해 쳤다는거야? 광산 그런 효과를 보여줍니다.

자신의 코멘트를 선택한 그는 eyelets의 얘기를했다.

"얼마나 많은 마일을 1 년입니까? 왜 긴장이 말하였다?

지금까지 내가 아는 사람, 자신의 바퀴 사이에 봤어야
3000 5천킬로미터. 어떤 다른 정보를 더 제공할 수없습니다
이, 불행히도.

패트릭