topolino 바퀴

나는 빛의 바퀴의 꿈이고 십자가 Topolino 바퀴 www.topolinotech.com 왔어요

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Mavic 오픈 Pro는 CD를 따분 10 설치로 (약 1만2천마일 그리고 아직도 내가 그들에게있어 하루 사실).
일상 생활 승마 좋은 바퀴가겠습니까? 내가 Zipp 303 바퀴를 본적이 있지만 그들은 관상있습니다
그리고 훨씬 더 $ $ 그리고 난 잘 모르겠어요 만약 그들이 비용을 가치가있다 / tubulars의 방해.

레니

지난 6 월 이후 설정에있어. 내가 그들을 사랑 해요. 여름 crits, traininf 놀이기구에서 비포장 도로 타기
CX는 자전거를, 하나 CX는 인종과 CX는 연습을, 겨울에는 별거 놀이와 장마와 가을에 젖어 정말 경주
일요일에 전 그들은 여전히 끝내주는거야. "공장"20 분 거리에 그래서 내가 거기 있었어입니다
여러 차례 그들이 바퀴를 보라. 그들은 아직은 차 밖으로 가야 해, 그들이 가속
신속하고 그들은 매우 안정 적이다. 난 지금도 더 빨리 그들이 진짜로 잘 추적할 수 내리막을 찾으십시오.

그냥 내 $ 0.02.

레이

"레니 인민 Levenson"<LannyRLevenson@mediaone.net> 메시지 작성
뉴스 : $ ac7 $ b44rrt 1@bob.news.rcn.net...
"나는 빛의 바퀴의 꿈이고 십자가 Topolino 바퀴 www.topolinotech.com 왔어요
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12000
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"Zipp 303 바퀴를 본적이 있지만 그들은 관상 및 더 많은 $ $ 그리고 그들은 잘 모르겠어요
비용은 "가치 / tubulars의 방해.
"
"레니

BikeGeek 가기 - 게시 :

"지난 6 월 이후 설정에있어. 내가 그들을 사랑 해요. 여름 crits, traininf 놀이, 비포장 도로 타기에
"CX는 자전거를, 하나 CX는 인종과 CX는 연습을, 겨울에는 별거 놀이와 진짜 장마와 가을
"젖은 경주 일요일에 전 그들은 여전히 끝내주는거야. "공장"20 분 거리에 있으므로 제가 예전부터입니다
"이미 여러 차례 그 바퀴를 보라. 그들은 아직은 차 밖으로 가야 해, 그들은
"속도를 빠르게 그리고 그들은 매우 안정 적이다. 난 지금도 빠르고 내리막에서 찾을 수 있기 때문에
"정말 잘 추적할 수있습니다.

바퀴의 당신의 설명이 정말 흥미롭습니다. 좀 더에 대해 좀 설명해 주실래요
안정성, 가속, 이러한 바퀴 혜택을 추적?

""나는 빛의 바퀴의 꿈이고 십자가 Topolino 바퀴 www.topolinotech.com 왔어요
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""만약 사람들이 궁금해 그들과 함께 그들과 그들의 경험을 무슨 일이 일어 났 사용 해왔다. 나도 승마 해요
""Mavic 열기 Pro는 CD를 따분 10 설치로 (약 12,000마일 그리고 아직도 내가 그들에게있어 하루 사실).
""일상 생활 승마 좋은 바퀴가겠습니까? 내가 Zipp 303 바퀴를 본적이 있지만 그들은
""그리고 훨씬 더 $ $ 관상 그리고 난 잘 모르겠어요 만약 그들이 비용을 가치가있다 / tubulars의 방해.

레니 인민 Levenson <LannyRLevenson@mediaone.net> 썼습니다 :
"나는 빛의 바퀴의 꿈이고 십자가 Topolino 바퀴 www.topolinotech.com 왔어요

"만약 사람들이 궁금해 그들과 함께 그들과 그들의 경험을 무슨 일이 일어 났 사용 해왔다. 나도 승마 해요
"Mavic 열기 Pro는 CD를 따분 10 설치로 (약 1만2천마일 그리고 아직도 내가 그들에게있어 하루 사실).
"일상 생활 승마 좋은 바퀴가겠습니까? 내가 Zipp 303 바퀴를 본적이 있지만 그들은
"그리고 더 많은 $ $ 관상 그리고 난 잘 모르겠어요 만약 그들이 비용을 가치가있다 / tubulars의 방해.

왜 당신을 위해서 귀하의 열기를 프로 / 따분 바퀴 안 할 것입니다 이러한 바퀴를 상상하게 되나요? 흥미있는
그들은 탄소 섬유로 청구뿐만 아니라, 상당히 "제동"큰 강성을 제공합니다
도로 진동.

아트 해리스

나도 몰라 줄 경우보다 빠르게 Mavic / 따분 설정을해야하지만, 훨씬 더 많은 탄소를 가지고거야
섬유 ...........:-).

"왜 당신을 위해서 귀하의 열기를 프로 / 따분 바퀴 안 할 것입니다 이러한 바퀴를 상상하게 되나요?
"그들은 탄소 섬유로 청구 흥미뿐만 아니라, 상당히 큰 강성을 제공합니다
"" "도로 진동 댐퍼닝.
"
"미술 해리스

"네 바퀴의 설명이 정말 흥미롭습니다. 좀 더에 대해 좀 설명해 주실래요
안정성, 가속, 이러한 바퀴 혜택을 추적? "

확신하는.

안정성 - 바퀴로 만약 그들이 "개척"바랍니다. 나는 내 속도 내 spoked (Ultegra, 32 홀 이상 찾아
속도 Aerohead (T)를? 내리막에 테두리) (또한 추적있을 ....). 바퀴가있다 (나는거야
엔지니어) 수직 준수 (그들이 ""좀 줘 - 날 것 같다)와 뻣뻣한 측면입니다. 그들은 어떻게
내 CAAD6 Cannondale에서 충격을 데리고 그들이 나의 십자가 자전거뿐만 아니라 훌륭한있습니다.

가속 - 동안 언덕에 빨고, 난 아마 신속하게 .... 정말 속도로 자동차 타이어를 돌려서
여기에 합리적인 관찰을 할 수없습니다. 내가 crits 내가 조금 더 빨리 뛸 수 있었다 찾았어요
간격을 폐쇄하고 달리기를했다. 그게 더 적은 무게를 ........ 정신 이상있을 수있습니다

바퀴 조명하고, 어려운 2 가지 이내 같이 바퀴에서 찾을 수없습니다. 가벼운 무게
탄소 허브와 방탄복 바퀴살하지 바퀴살와 어리석은 정말 낮은 숫자는 여기에 (약 통해
어쨌든), 요골 레이싱 패턴.

만약 그들과 아무 문제가있다 왜 이런 바퀴에 공장을 보이는 데 계속합니까?

- 디온

"BikeGeek"<rayruyack@rcn.com> 메시지 작성 뉴스 : b44u66 $ gkc $ 1@bob.news.rcn.net...
"지난 6 월 이후 설정에있어. 내가 그들을 사랑 해요. 여름 crits, traininf 놀이, 비포장 도로 타기에
"CX는 자전거를, 하나 CX는 인종과 CX는 연습을, 겨울 놀이와 별거 비가 정말 젖은 가을
"경주 일요일에 전
및
"그들은 여전히 끝내주는거야. "공장"20 분 거리에 그래서 거기에 여러 번 봤는데도하는 것입니다
"그들이 바퀴 좀 봐. 그들은 아직 가야
의
"차, 그들은 빠르게 가속 그리고 그들은 매우 안정 적이다. 그럼 난 찾아
빠르게
"왜냐하면 그들은 정말 잘 내리막을 추적합니다.

"나도 모르겠어면 만약 그들이보다 빨리 Mavic / 따분 설정을해야하지만, 훨씬 더 많은 탄소를 가지고거야
"섬유 ...........:-).

만약 당신이 더 많은 탄소를 가질 수있을 것이라고 그들은 너무 빨리 디스크를 얻을.

"BikeGeek"<rayruyack@rcn.com> 메시지 작성 뉴스 : b459ls $ dq8 $ 1@bob.news.rcn.net...
"나도 모르겠어면 만약 그들이보다 빨리 Mavic / 따분 설정을해야하지만, 훨씬 더 많은 탄소를 가지고거야
"섬유 ...........:-).
"
"
"
"
""왜 당신을 위해서 귀하의 열기를 프로 / 따분 바퀴 안 할 것입니다 이러한 바퀴를 상상하게 되나요?
""그들은 탄소 섬유로 청구 흥미뿐만 아니라, 상당히 큰 강성을 제공합니다
"" ""도로 진동 댐퍼닝.
""
""예술 해리스

Topolino? 미키 마우스 이탈리아. 피아트 Topolino 1936-1955, 쥐에서 이름을 알아 냈
만화.

http://coa.duckburg.dk/coa/c1/character.php/5/MM http://www.disney.it/Publishing/topolino/
http://www.topolino.org.uk/

내가 spokes가 탄소 섬유 "의 결림을 위해 만든 ... 그리고 방탄복 Toughness를 참조하십시오"나는 누구 궁금해
그들은 다리를 잡고있습니다. 이 두 가지 물질들을 만들고 엄연히 다른 탄성 특성을 가지고
알루미늄, 철강 샌드위치 spokes가 다소 좋아. 알루미늄에 기여하거나 않을
강성도 인성이 있기 때문에 "글쎄요"철강로드하기 전에 모든 알루미늄했다 곰 것
심지어 약간 강조했다.

캘리포니아 팔로알토 stanfordalumni.org @ Jobst 브랜 jobst.brandt

왜냐하면 그들은 새로운되었고 이후 그 도로에 있었 겨우 2 쌍, 그들이 원하는 피드백.

"디옹 독"<invalid@bounce.com> 메시지 작성 뉴스 : 3e663bf7 $ 1@solnews.wv.mentorg.com...
이 경우에는 "당신이 바퀴에서 공장을 보이는 데 왜 계속하지
없음
"그들이 왜 그래?
"
"- 디온

당신이 모든 무거운 철강 필요가 없었을하지만, 아무 라이터있을까요?

<jobst.brandt@stanfordalumni.org> 메시지에 쓴 뉴스 : Oas9a.70743 $ Ik.3078330 typhoon.sonic.net @...
"Topolino? 미키 마우스 이탈리아. 피아트 Topolino 1936-1955, 쥐에서 자사의 이름을 알아 냈
"만화.
"
" http://coa.duckburg.dk/coa/c1/character.php/5/MM http://www.disney.it/Publishing/topolino/
" http://www.topolino.org.uk/
"
"언제 바퀴살 탄소 섬유"의 결림을 위해 만든 ... 그리고 방탄복 Toughness를 참조하십시오 "나는 누구 궁금해
"그들은 다리를 잡고있습니다. 이 두 가지 물질을 만드는 엄연히 다른 탄성 특성을 가지고
알루미늄, 철강 샌드위치 바퀴살 "그들이 다소 좋아. 알루미늄 기여 않을
"역시 강성이나 인성이 있기 때문에"글쎄요 "철강하기 전에 모든 하중을 견딜 것
"알루미늄도 약간 강조했다.
"
"캘리포니아 팔로 알토 stanfordalumni.org @ Jobst 브랜 jobst.brandt

해리스 <aharris@bookworm.suffolk.lib.ny.us> 메시지에 쓴
뉴스 : <_Nn9a.4968$io.206215@iad-read.news.verio.net> ...
"레니 인민 Levenson <LannyRLevenson@mediaone.net> 썼습니다 :
""나는 빛의 바퀴의 꿈이고 십자가 Topolino 바퀴 www.topolinotech.com 왔어요
"
""만약 사람들이 궁금해 그들과 함께 그들과 그들의 경험을 무슨 일이 일어 났 사용 해왔다. 나도 승마 해요
""Mavic 열기 Pro는 CD를 따분 10 설치로 (약 12,000마일 아직도 내가 가진 사실 하루
""그들을). 일상 생활 승마 좋은 바퀴가겠습니까? 그렇긴하지만 Zipp 303 바퀴를 본 그들은
""그리고 훨씬 더 $ $ 관모 양이고 나는 모르겠지만 그들이 비용을 가치가있다 / tubulars의 방해.
"
"왜 당신을 위해서 귀하의 열기를 프로 / 따분 바퀴 안 할 것입니다 이러한 바퀴를 상상하게 되나요?
"그들은 탄소 섬유로 청구 흥미뿐만 아니라, 상당히 큰 강성을 제공합니다
"" "도로 진동 댐퍼닝.
"
동의, 더 튼튼한 wheelset "", "경량"사람, 공상보다 더 가치가있다, 특히 이러한 경우에는
네 ""바퀴가 일상이 될 수있습니다. 낮은 회전 질량의 "신화"에 관하여 읽을
Jobst 브랜 말하는 대해 :

여기 Jobst 브랜 트의 대량 회전에 걸릴가 :

"또 어디에 무게를 실시 주요 구성 요소입니다 ..... 회전 체중을 두 번 가질 수있습니다
"비 효과 - 회전 부분입니다.

어떤 부분을 두 번 회전 효과가 무엇입니까? 여기에 의해 너무 자주 반복되었으므로 청구
"성실"그것이 만트라되고있다. 왜냐하면 교리되고있다 난 "성실"이라는 용어를 사용하여
자전거 믿음을 반복하여있다. 가속에만 두 번 바퀴 주변 대량 않습니다
관성과 처음 시작 할 때만. 일단 빠른 속도로, 그것을 단순히 장난이되지 않습니다 플라이휠입니다
앞으로 모션 때문에 플라이휠 역할을하더라도 속도가 변화합니다.

자전거 가속, 인식에 반하는, 그래서 같은 추력에 (F \u003d 남 크지 않을 낮은 수있습니다 *
) 여기서 "F"를 "M"이 대량 시간 ""가속과 동일합니다 가속 강제. 가속
같은 1/50G (0.02의 순서에되는 중력의 풀다운만큼) 언덕을 할 때 변화의 속도
등산. 타이어의 모든 대량 따라서 1천그램 바퀴 20gf 가속이 걸릴 것이라고하면서
1,200g 휠 24gf 가지고있다. 1g \u003d 1/28.3 온스. 물론, 바퀴에 모든 질량이 없어
나도 그렇게 결과를 훨씬 덜이지만, 다음 대숩니까 타이어, 이러한 주장이 훌륭한 대화를하다
왜냐하면 어떤 사람들은 믿을 수 없을 것들을 믿고 신뢰의 희미한 실마리를 잡은 것.

만약 당신이 정말로 "편안하게", 탄소 바퀴살 잊을 / 테두리, 700x25처럼 넓은 타이어를 좀 더주세요. 넓게
타이어 \u003d 더 많은 공기를 볼륨 \u003d 낮은 PSI에 따라서 더 편안하게. 100 700x25 타이어를 타고보십시오 - 110psi,
당신 같은거야
그것. 또한, 넓은 타이어를 더 나은 처리 ....

"BikeGeek"<rayruyack@rcn.com> 썼습니다 :

"안정성 - 바퀴로 만약 그들이"개척 느낌 ". 나는 내 속도 내 spoked (Ultegra, 32 개 이상의 발견
"구멍, 벨로시티 Aerohead (T)를? 내리막에 테두리) (또한 추적있을 ....). 바퀴입니다
"(난 기술자)입니다 수직 준수 (그들이" "좀 줘 - 날 것 같다)와 뻣뻣한 측면입니다.
"그들은 내 CAAD6 Cannondale에서 충격을 해보렴 그들이 내 십자가 자전거뿐만 아니라 훌륭한있습니다.

다음번에 당신이 바퀴를 타고있어, 그들은 당신이 말했 자신을 설득하려 바퀴
적은 더 유연하게 반응하는 측면 그리고 만약 당신이 자신을 설득할 수있을 것이라고 볼 수 느리게
당신뿐만 아니라 그 속성을 바랍니다. 적어도 당신은 ""그 바퀴에 대해 무엇을 알고있을 잊을
정말 정말 바와 안장을 통해서 의견에 대한 주관적.

경험을 가르치고 그 "뻔한"종종 완전히 장님이 테스트에 사라지는 차이.

"추적"-하지 않으면 당신은 당신이 바퀴에 어떤 측면 하중에 빠뜨리는 안됩니다 기억
정말 괴짜 기수 (할머니 그랑프리 오토바이 경주하여 안으로 끌어 내려고하는 것 같아요 매점
무릎). ;-)

"준수"-에서 타이어를 제거하고 얼마나 많은 무게를 당신이 자전거를 이동해야 볼 수 더미
허브가 1mm 부족한 내려. 이제 다시 타이어를 넣고 같은 체중이 얼마나 편향가 나타납니다
타이어 압축. 2 총에 의해 처음으로 나누기 및 비율을 가지고
컴플 라 이언스 바퀴 기여하고있습니다. 힌트 : 당신이 수학을 할 수가 크게 기대하지 않습니다.

마크 키스마크야 Habanero 사이클 http://www.habcycles.com 홈 $ 695 프레임의 힘

"마크 키스마크야"<mark@habcycles.com> 메시지 작성
뉴스 : 8amd6vst47uk7p99r7kolp65jtiocerf6e@4ax.com... <snip> "추적"에서 - 기억하면
어떤 측면 하중에 빠뜨리는 안됩니다
"바퀴를하지 않으면 매우 괴짜 기수이야 (할머니 그랑프리 오토바이 경주자처럼 매점
"당신의 무릎 안쪽으로 드래그)을 시도. ;-)

죄송 해요 내 접선에 여기지만, 문 닫을 시간 동안 측면 하중이 작은 것은 사실 알고, 내가 할
"추적"또는 안정성에 바퀴 '측면 강성이 미치는 영향에 대해 궁금해했다. 수
가시 측면에 하나의 손가락으로 추진함으로써, 그래서 정말 많이 강요하지 않는 테두리로 이동
모두 그것을 투사합니다. 그리고 당신이 항상 앞 바퀴 특히 측면 하중을받을 수 있나요
당신이 운영하게 입력 / 수정을 약간 밖으로 모션 비행기의 선회. 내가 온 줄 알아
빛의 바퀴와 28H-15/16-GEL280 앞에서 확실히 주변에 충분한 움직임 유혹의 일
, 바람 받이 특히 안정성을 저해. 40mph의 바람이 갑자기 불어 나간다거나 지나가는 자동차
당신은 종교를 줄 것이다. ;-)이 경우, 스위치에서 약간 무겁지만, 훨씬 엄격한 해 M19A의
와 14/15 'radially, 엮여들 머리 - 전면에 안정을 내림차순으로 큰 차이가있다.
32H clinchers와 같은 자전거가 죽은 고체 55 +.

그 때문에 대부분의 바퀴가 달린 문제에요. 그야 당연하지 - 32H - 밀 clinchers - 실행할와 어느
포스터 Topolinos 비교하고 있었던 대부분의 이러한 엄격한 바퀴가 잘 어떠한보다는
경량 / 낮은 통화 카운트 대안. 아니 정말 부드럽고 구입 -하지만 - 엄격한 라인을 여기에,
중; 그 클라인이 자신의 붕소를 사용하여 스테이지 싸서 사용하는 사람 수도에 대한 유일한 인자
프레임이 돌아올 때. unsprung 미만 체중과 복합 재료의 댐핑의 비트. 어느 쪽 하나
어떤 가능성이 23mm와 25mm를 타고 타이어 사이의 차이를 비교 창백했다.

SB

제가 질문이있습니다. 누가 "바퀴 고급"을 설정 싶어하는 사람들이 구입을 정당화하려고하면 왜해야합니다
그들의 기술의 장점을 통해. 솔직히 난 여기있어 기술적 우위 논쟁
누구와도. 그것은 욕망에 바퀴 세트 탄소 섬유의 표정이나 당신 때문에 당신과 같은 확인
하지만 방탄복 spokes가 설정하려는 시도하지 말고 이들이 당신이 빠르게 처리를 타고 만들 아무에게도 말하지
더 나은, 또는 트랙을 똑바로. 그 옛날, "내 신발은 빨리 당신의 신발을"인자는 우리 모두가 아닌 것
유치원에서 들었어요. 그것은 신발 빨리 사람 만들지 말자, 그 다리. 나는 개인적으로이
크리스 킹의 세트 (블랙 바퀴살과 같이 엮여 허브와 테두리에 대한 일치 Mavic 열기 장점 hubbed
내 자전거와 Bontrager 레이스 X의 설정에 순수하게 미학적인 이유로) - Lites 그 온 내
기타 자전거. 둘 다 잘 바퀴 있고, 나도 대략 동등한 성능을 얻을.
Bontrager의 모습 쿨러와 내가 다른 사람이 더 이상 마지막을 기대합니다.

만약 당신이 멋진 외모 바퀴와 부끄러워하지 말고 그들이 사고 싶은 걸 말하려는 오전
저것. 만약 당신이 바보 같은 낮은 spoked 바퀴를 좋아하지 않아 그들을 사지 않으면 떠날 사람이 혼자 그들처럼
그들의 약간 더 어렵습 서비스입니다.

무엇을 이해하는 것이 중요합니다 부티크 바퀴가 함께 어울려 구입 동작입니다.
사람들은 "부티크 바퀴 서비스에 대한 마케팅 캠페인을 통해 어렵게 속아서 구입하지"입니다
그냥 어떤 사람들은 화려한 바퀴에 대한 프리미엄 가격을 지불할 용의가있습니다. 이것입니다
재규어 같은 이유로 사람들은 열등의 신뢰성과 높은 서비스 비용, 순수와 마찬가지로 자동차를 구매
이미지상의 이유로 미적. 를 기반으로 정의해야 "최고"상대적인 용어이 필요합니다
소비자와 제품을 그들이 원하는 어떤 한 사람이 가장 최선되지 않을 수있습니다 즉, attrbutes
또있다.

어쨌든, 내 2 센트.

마이클 본을

bournem@okstate.edu

"레니 인민 Levenson"<LannyRLevenson@mediaone.net> 메시지 작성
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"나는 빛의 바퀴의 꿈이고 십자가 Topolino 바퀴 www.topolinotech.com 왔어요
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"만약 사람들이 궁금해 그들과 함께 그들과 그들의 경험을 무슨 일이 일어 났 사용 해왔다. 나도 승마 해요
"Mavic 열기 Pro는 CD를 따분 10 설치로 (약 1만2천마일 그리고 아직도 내가 그들에게있어 하루 사실).
"일상 생활 승마 좋은 바퀴가겠습니까? 내가 Zipp 303 바퀴를 본적이 있지만 그들은
"그리고 더 많은 $ $ 관상 그리고 난 잘 모르겠어요 만약 그들이 비용을 가치가있다 / tubulars의 방해.
"
"레니