Saddleco 흐름 상륙 검토

후로 자신의 흐름 안장 Saddleco 지난해 가을 발표 앞으로 노력을 찾고있다
때문에 같은 원리에 Aeron 책상 의자로 대신 정지 메쉬 패브릭을 사용하여 내장
일반 패브릭 패딩에 의해지지. 내가 지금 내 Aeron - 다른 의자 그냥 뜨거운 것과 울퉁불퉁 사랑 해요.

어쨌든, 성능 마침내 "공장 초"지난주 판매 및 시작했지만 지금은 내가 믿는 그들은 또한
최초의 품질 예제있다. 난 내 지금까지, 토요일 75 마일 이상에서 5 또는 6 타기 해 놨는데
그리고 매우 기복이 50 일, 나는 완전히이 안장 함께 기쁘게 생각합니다. 내 엉덩이에 남는 것 같아요
냉각기와 건조제 및 안장을 정중하게 도로를 거친 분리하지만, 가장 중요한 날 것 같다
어떤 "핫스팟을,"아니오 염증이나 뼈 앉아 아르의 감도가 보이지 않습니다. 내가 추측
패브릭 내 해부학을 준수하고 균일하게 날을 지원합니다.

밖에 알 수없는 내구성이있습니다 - 패브릭 천칭자리 (귀찮은 것입니다) 또는 추출 (잠재적으로 성가신) 아주
장기간 사용하여 아래에? Saddleco 200 파운드 또는 "극단적인"승마 기수 이상의 보증이 무효화됩니다있다
이렇게 입력된 emptor.

Plse이 안장이나 금융 회사에 관심을 가지고 메모 ... 난이 게시물에 대한 결정
리뷰가 없기 때문에 자신의 안장과 불행 될 너무 많은 사람들이, 그리고 보이는 이유는
Saddleco 혁신적인 아이디어와 새로운 회사 될 것으로 보인다.

추신 : cosmetically - 도전 안장 내가 구입한 날 좋아 보이지
- 거기에 프레임의 가장자리 주위에 몇 가지 영역을 어디에 메쉬의 첨부 파일로되지 않습니다
스트레이트로 수있습니다. 난 가파른 학습 곡선을했다 그리고 그들은해야합니다 공장에서 가정 큰
가 아니라 아주 좋은 친구 생산 더미.

fredroses@aol.com (프레드 장미)에 썼습니다 뉴스 : 76a441ca.0308040935.6be26ef0 @ posting.google.com :
"어쨌든, 성능 마침내"공장 초 "지난주 판매 및 시작했지만 지금은 내가 믿는 그들이
"또한, 최초의 품질 예제있다. 난 내 지금까지보다 75 마일에서 5 또는 6 타기 해 놨는데
"토요일과 매우

리뷰를 주셔서 감사합니다. 제가 몇 가지 질문이있다 :
1. 메쉬 패브릭 반바지에 어떤 마모 원인이 무엇입니까?
2. 거기에 프레임 주위에 어떤 날카로운 모서리입니까?
3. 얼마나 쉽게 앞뒤로 안장에 슬라이드 무엇입니까?
4. 당신이 편안하게 가파른 오르막에 코가에 앉아 수 있나요?
5. 당신이 편안하게 가파른 내리막을위한 꼬리에 앉을 수 있습니까?

감사합니다.

켄 <nospam@spam.no> 메시지가 뉴스 : <Xns93CD706EE6561fubar123@66.134.198.18> 쓴 ...
검토를 위해 "감사합니다. 제가 몇 가지 질문이있다 :
"1. 메쉬 패브릭 반바지에 어떤 마모 원인이 무엇입니까?
"2. 거기에 프레임 주위에 어떤 날카로운 모서리입니까?
"3. 얼마나 쉽게 앞뒤로 안장에 슬라이드 무엇입니까?
"4. 당신이 편안하게 가파른 오르막에 코가에 앉아 수 있나요?
"5. 당신이 편안하게 가파른 내리막을위한 꼬리에 앉을 수 있습니까?
"
"감사합니다.

1. 그리 멀지. 당신은 질감을 느낄 수 있지만 그것을하다가 패브릭하지 않습니다.

2. 코 밖으로 프레임이 꽤 날카로워 보이지만 유연하고 난 느낄 수 없어요
앉아있을 때. 난 안장의 앞에 가끔은 깨물어, 그리고 그것이 나를 확인을 지원하는 것으로 보인다.

3. 아니 쉽게 부드러운 가죽 안장처럼 쉽지만 테리 또는 Selle처럼 컷아웃 안장을보다
이탈리아 Trans Am을 난 언제나 글자 이상 최대 bunching 것 같아 그 안장 ()을 누릅니다. 실제로
패브릭 자주 사용하는 봉합 이탈리아 안장 제조 업체와 같은 작은 손잡이를 제공할 것으로 보인다.

4. 예

5. 예

내 원래의 게시물에서 간과된 두 가지 더 -

* 안장이 매우 밝은 비록 cromo 레일을 사용합니다. 저기 그게 정말 많이 아니에요.

* 전면 후면 레일에 적응 범위가 매우 깁니다.