전원 출력을 간단하게 측정을 대체?

전원 출력의 측정 가정 교육에 유용한 도움이됩니다.

, 저항력이 패널의 spokes가 붙어 바람에 고정 (단순 자전거 프레임을 지원 했지 가정
x 선택의 재래식 derailleur와 구동 바퀴, 그리고 능력을 측정하는 기어
종지).

차라리 모든 기수가 별개의 차등을 줘 다양한 장비와 조합이 가능 종지
출력은?

난 그래픽 놀라운되지 않을 수있습니다 (기어 세트 종지 시계 주셔서 감사합니다!)과 당신이해야 할 수도있습니다
수식의 도움 와트의 출력을 계산하지만, 나에게 간단한 보이는데
상대적으로 저렴한 장비는 당신이 반복적인 전력 출력과에서 설정됩니다 설명
상당히 적은 비용으로 그 이상의 SRM을, 전력 및 기타와 같은 장치를 도청에 의해 제공.

아님 내가 모르는 뭔가가?

추신 : 이미 와트로 변환하는 수식을 표현하는 어떤 쉬운 방법은 무엇입니까? - 아마도 당신이 좀 필요합니다
저항을 구동 바퀴에 패널에 의해 만들어 측정?

최고의, 앤드류

"앤드류는 가격"<arathorn@bigpond.net.au.x1> 메시지 작성
뉴스 : 7JNmb.165991 $ bo1.72119 뉴스 @ server.bigpond.net.au...
"전원 출력의 측정 가정 교육에 유용한 도움이됩니다.
"
"고정 바람 내성 (단순 자전거 프레임을 지원 했지 가정
패널
"구동 바퀴의 쐐기를 종래와 연결된
derailleur의
"x 선택과 능력을 측정하는 종지) 기어.
"
"차라리 어떤을위한 다양한 장비와 조합이 가능 종지
기수
"별개의 차동 출력은 줄래?
"
"난 그래픽 놀라운되지 않을 수있습니다 감사합니다 (종지 시계 기어 세트!) 그리고 당신은 할 수있습니다
"수식의 도움 와트의 출력을 계산하지만, 나한 테는 보이는데
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비교적
"비싸지 않은 장비는 당신이 반복 전원 설정됩니다 설명
출력 및
"상당히 낮은 비용으로 그 이상의 SRM을, 전력과 수돗물에 의해 제공에서
기타
"장치와 같은.

Tacx 단위에 의하면 트레이너 탄창이없습니다. 바람과 함께이 일을의 결점을
트레이너 마운트 들었죠 위치 : 블레이드 진짜 시끄러운 (velodyne) 및 드래그 혼자 공정해야하는
하지만 큰 언덕이 아직 결과는 다소 제한되는 운동 등산. Cateye
cyclosimulator 팬과 탄창 encorporates하지만이 길을 정확 단위 때
절대 권력 판독에 온다. 나는이 단위의 algorythm 개선 될 수 있지만 확실 해요
Cateye에 대한 몇 가지 이유로 그렇게 할 동기가되지 않습니다.

"
"아니면 제가 모르는 뭔가가?
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"추신 : 이미 와트의 전력을 변환하는 수식을 표현하는 어떤 쉬운 방법은 무엇입니까? - 아마도 당신이 좀 필요합니다
저항에 의해 만들어 "측정
패널
"구동 바퀴?

전원 대략 1/2Cd * Rho * 승입니다 ^ 3는 팬 회전 블레이드 스트레이트 필수 될 수있습니다 *
날개의 상호 작용을 제외하고 실제 전원을 크게 줄이는 효과가있다
필수. 그것은 지금까지 전력을 교정 속도의 함수로 다른 정확한와 쉽게
측정 장치. 다시 또 누군가를 PC에 접속 키트 트레이너 탄창 판매하는 곳에 전원
판독 얻을 수있습니다.

필 홀맨

"앤드류는 가격"<arathorn@bigpond.net.au.x1> 메시지 작성
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"전원 출력의 측정 가정 교육에 유용한 도움이됩니다.
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"구동 바퀴, X는 선택의 재래식 derailleur와 능력을 측정하는 기어
"종지).
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"모든 기수에 대한 다양한 장비와 종지 조합이 가능한 독특한 포기하지 않겠지만
"차동 출력은?
"
"난 그래픽 놀라운되지 않을 수있습니다 감사합니다 (종지 시계 기어 세트!) 그리고 당신은 할 수있습니다
"수식의 도움 와트의 출력을 계산하지만, 나한 테는 보이는데
"상대적으로 저렴한 간단한 장비는 당신이 반복적인 전원 출력 및 설정됩니다 설명
"상당히 낮은 비용으로 그 이상의 SRM을, 전력 및 기타와 같은 장치를 도청에 의해 제공했다.
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"아니면 제가 모르는 뭔가가?
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"추신 : 이미 와트의 전력을 변환하는 수식을 표현하는 어떤 쉬운 방법은 무엇입니까? - 아마도 당신이 좀 필요합니다
저항을 구동 바퀴에 패널로 만든 "측정?
"
"최고의, 앤드류

친애하는 앤드류,

Luddite!

만약 이단의 종류 만연했다, 내 부엌 창문 옆에 온도계를 tenths에서 읽을 수 없을
학위를 취득했습니다.

칼 Fogel

앤드류 가격 썼습니다 :
"전원 출력의 측정 가정 교육에 유용한 도움이됩니다.
"
", 저항력이 패널의 spokes가 붙어 바람에 고정 (단순 자전거 프레임을 지원 했지 가정
"구동 바퀴, X는 선택의 재래식 derailleur와 능력을 측정하는 기어
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"모든 기수에 대한 다양한 장비와 종지 조합이 가능한 독특한 포기하지 않겠지만
"차동 출력은?
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"난 그래픽 놀라운되지 않을 수있습니다 감사합니다 (종지 시계 기어 세트!) 그리고 당신은 할 수있습니다
"수식의 도움 와트의 출력을 계산하지만, 나한 테는 보이는데
"상대적으로 저렴한 간단한 장비는 당신이 반복적인 전원 출력 및 설정됩니다 설명
"상당히 낮은 비용으로 그 이상의 SRM을, 전력 및 기타와 같은 장치를 도청에 의해 제공했다.
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"아니면 제가 모르는 뭔가가?
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"추신 : 이미 와트의 전력을 변환하는 수식을 표현하는 어떤 쉬운 방법은 무엇입니까? - 아마도 당신이 좀 필요합니다
저항을 구동 바퀴에 패널로 만든 "측정?
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"최고의, 앤드류

http://www.geocities.com/almost_fast/trainerpower/

"앤드류는 가격"<arathorn@bigpond.net.au.x1> 메시지 작성
뉴스 : 7JNmb.165991 $ bo1.72119 뉴스 @ server.bigpond.net.au...
"전원 출력의 측정 가정 교육에 유용한 도움이됩니다.
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"구동 바퀴, 종래와 derailleur
의
"x 선택과 능력을 측정하는 종지) 기어.
"
"모든 기수에 대한 다양한 장비와 종지 조합이 가능한 독특한 포기하지 않겠지만
"차동 출력은?
"
"난 그래픽 놀라운되지 않을 수있습니다 감사합니다 (종지 시계 기어 세트!) 그리고 당신은 할 수있습니다
"수식의 도움 와트의 출력을 계산하지만, 나한 테는 보이는데
"상대적으로 저렴한 간단한 장비는 당신이 반복적인 전원 출력을 설정합니다 설명
및
"상당히 낮은 비용으로 그 이상의 SRM을, 전력과 수돗물에 의해 제공에서
기타
"장치와 같은.
"
"아니면 제가 모르는 뭔가가?
"
"추신 : 이미 와트의 전력을 변환하는 수식을 표현하는 어떤 쉬운 방법은 무엇입니까? - 아마도 당신이 좀 필요합니다
저항 패널에 의해 만들어 "측정
안에
"구동 바퀴?

그 전에, 예를 들어, 세 재밌 작업계 컨셉, 사이클 작업계 Kingcycle 해본 적이 있지. 아니로
당신이 생각하는 것, 플라이휠의 변화로 인해 / 팬의 특성, 환경에 정확하게
조건 등 :

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/q...\u003d11039654&dop-
T는 \u003d 초록

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/q...\u003d10834352&dop-
T는 \u003d 초록

즉시 인식되지 않을 수도 제한이 사람들이 사실은 얼마나 가까운 팬 장소입니다
다른 개체 (예, 벽면)에는 상대적으로 전력 요구 사항에 영향을 미칠 수있습니다.

앤디 Coggan

"필 홀맨"<philjud@earthlink.not> 메시지 작성
뉴스 : rJSmb.3028 $ RQ1.715 @ newsread3.ne .... earthlink.net...
"
""앤드류 가격 "<arathorn@bigpond.net.au.x1> 메시지 작성
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""고정 바람 내성 (단순 자전거 프레임을 지원 했지 가정
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""구동 바퀴의 쐐기를 종래와 연결된
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""별개의 차동 출력은 줄래?

"Tacx 단위에 의하면 트레이너 탄창이없습니다. 바람과 함께이 일을의 결점을
"트레이너는 마운트 들었죠 위치 : 블레이드 진짜 시끄러운 (velodyne)입니다

당신 Schwinn Airdyne 생각해야합니다 - Schwinn Velodyne (원래에 의해 개발된
전선 기술) electromagnetically braked입니다.

앤디 Coggan

"앤디 Coggan"<acoggan@earthlink.net> 메시지 작성
뉴스 : tVenb.4293 $ RQ1.2355 @ newsread3.n .... earthlink.net...
""필 홀맨 "<philjud@earthlink.not> 메시지 작성
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""Tacx 단위에 의하면 트레이너 탄창이없습니다. 결점
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"당신은 Schwinn Airdyne 생각해야합니다 - Schwinn Velodyne (원래에 의해 개발된
"Frontline 기술)입니다
electromagnetically
"braked.

예, 팔을 손잡이와 시끄러운 팬과 한 / 바퀴. velodyne되었다 / 매우 좋은 단위를 제외
팩을 할 때 경주와 언덕 cresting, 팩이 훨씬 빠른 평균 기수가 덜했다. 나
신속 앞 근처를 배웠습니다. 이것은 10 년 전 내가보고하지 않거나 이것에 대해서 듣고
단위 이상.

필 홀맨

"앤디 Coggan"<acoggan@earthlink.net> 메시지 작성
뉴스 : 2Senb.4292 $ RQ1.4204 @ newsread3.n .... earthlink.net...
""앤드류 가격 "<arathorn@bigpond.net.au.x1> 메시지 작성
" 뉴스 : 7JNmb.165991 $ bo1.72119 뉴스 @ server.bigpond.net.au...
""전원 출력의 측정 가정 교육에 유용한 도움이됩니다.
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""고정 바람 내성 (단순 자전거 프레임을 지원 했지 가정
패널
""구동 바퀴의 쐐기를 종래와 연결된
derailleur
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""x 선택과 능력을 측정하는 종지) 기어.
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""차라리 어떤을위한 다양한 장비와 조합이 가능 종지
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""별개의 차동 출력은 줄래?
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""난 멋진되지 않을 수있습니다 그래픽 주셔서 감사합니다 (장비, 시계 설정

""종지!) 및 수식의 도움 와트의 출력을 계산해야 할 수도있습니다,
""하지만 내가보기에 간단하게 보이는데?
비교적
""비싸지 않은 장비에 전원을 설정하면 반복 위치 설명
출력
"그리고
상당히 적은 비용으로 그 이상 SRM을하여, 전원 탭 제공 ""에서
및
"다른
""장치와 같은.
""
""아니면 제가 모르는 뭔가가?
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""추신 : 거기로 변환하는 수식을 표현하는 어떤 쉬운 방법입니다
와트? -
""아마도 당신은 저항에 의해 만들어진 어떤 조치가 필요
패널
"에
""구동 바퀴?
"
"그 전에, 예를 들어, 세 재밌 작업계, Kingcycle 개념도 해본 적이 있지
사이클
"작업계. 당신이 생각하는만큼, 플라이휠의 변화로 인해 정확 / 팬 특성,
"환경 조건 등 :

컨셉 2 매 복귀 (해안 아래) 스토 크 recalibrates. 가정 환경 변동
정확히 확인 단계에서 반환 뇌졸중, 댐퍼 설정, 기어 선택이나 공기 밀도있습니다
전원 판독의 정확성과 단위에 약간의 차이가 감지 한계를 () 시간
거리를 자동으로 보상됩니다. 설정 거리에 대한 정확한 시대의 주요 영역입니다
사람들이 세계 각지에서 결과를 비교해서 같은 관심이없습니다. 그들은 심지어 및 세계 육상 선수권 대회 개최
결과는 매우 일관되게 혹은 이상적인 위치에) (아무 빠른 기계를 보인다. 팬도 만들었다입니다
밖으로 정확하게 관성 질량 순간을 보정합니다. 아이모 단위를 매우 잘이다
공학.

필 홀맨

"필 홀맨"<philjud@earthlink.not> 메시지 작성
뉴스 : uFknb.4392 $ Px2.1254 @ newsread4.n .... earthlink.net...
"
"velodyne되었다 / 매우 좋은 장치를 할 때 팩을 경주와 언덕 cresting를 제외하고는, 팩
"훨씬 빠른 평균 기수가 덜했다. 빨리 앞 근처를 배웠습니다. 이 10 살
"년 전 내가보고하지 않음에 대해이 유닛들을 더 이상.

www.velodynesports.com

난 그게 레이싱 / 하나 "팩과"의 반대의 적은보다는 완벽한 시뮬레이션을 위해 만들 동의 진짜
삶. 그러나 내가 습관적으로 레벨 사이의 간격 (수있습니다 아주 쉽게 혼자 떨어져 자신을 발견
레벨 7 팩을하지만, 저리 레벨 8 그룹 ... 아직은에서 단지 "앉아"너무 쉽습니다)를 얻을 수 없다
난 항상 그냥 다른 "코스"TTed거나 작업계 모드에서 사용.

(BTW, CyclingPeaksSoftware 지금 Velodyne 데이터 파일을 읽습니다.)

앤디 Coggan

문서에서는 "20031101001837.08266.00000006 MB의 @ m18.aol.com", bretcahill@aol.com (BretCahill) 작성 :

"고도 표식과 기억과 가파른 산을 찾기 :
"
"1 마력 \u003d 550 foot-lbs/sec.
"
당신은 "만약 + 자전거 \u003d 1백83파운드 당신은 한 시간 안에 3,600피트 올라갈 수있다면 1 아웃 / 3 마력 가하고있습니다
중력을 극복 "단지이다.
"
만약 속도보다 10mph, 공기 마찰이 "상당히 비교 무시할 수있습니다.

만약 당신이 정말로이 물건에 대한 관심, 미셸 박사는 페라리를 읽어 가자. 그는 바꿔줄 그가
통화 "VAM"어느 기간 동안의 성능 비교 평가를 제공한다 (이것은 설계 기어
steepness과 언덕 기간, 등등을위한 보정 요인)

그는 꽤, 그리고 온천의 동안 많이 조사를하지 않은, 랜스 그것을 생각하는 것 같다
일부를 사용하고있다.

나는 그의 VAM 출판 cyclingnews 생각이 올해 GC가 종족의 일기를 지향, 그리고 또있다
자신의 사이트 (무료)의 혼합을 특징으로 직접 Google에서 콘텐츠 VAM 주위를 지향 지불
기타 교육 개념.

공유 및 감상,
-
라이언 Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine 대통령, 파브 리 치오 Mazzoleni 팬 클럽

bretcahill@aol.com (BretCahill) 메시지에 썼습니다
뉴스 : "20031101001837.08266.00000006 MB의 @ m18.aol.com"...
"고도 표식과 기억과 가파른 산을 찾기 :
"
"1 마력 \u003d 550 foot-lbs/sec.
"
당신은 "만약 + 자전거 \u003d 1백83파운드 당신은 한 시간 안에 3,600피트 올라갈 수있다면 1 아웃 / 3 마력 가하고있습니다
중력을 극복 "단지이다.
"
만약 속도보다 10mph, 공기 마찰이 "상당히 비교 무시할 수있습니다.
"
"
"브렛 케이힐

친애하는 브레트,

넌 이미지만 방문이 생길 수있습니다 멋지고 웹 페이지의 모든 내용을 만들기위한
바람, 기울기, 전원, 무게, 표면 거칠기, 능률화를위한 가치의 종류, 그리고 아마도 신용
에서 등급 :

http://www.analyticcycling.com/ForcesPower_Page.html

이 사람이 얼마나 끔찍한 빠르게 계산 숫자 내 사랑하는 뚜쟁이 알아요. 전환
마력 와트 아마도 매우 쉬울 것이다.

칼 Fogel

문서에서는 "8bbde8fc.0311011648.11092b56 posting.google.com @", carlfogel@comcast.net다고 ...
"bretcahill@aol.com (BretCahill) 메시지에 썼습니다
"기자 :"20031101001837.08266.00000006 MB의 @ m18.aol.com "...
""고도 표시 및 기억과 가파른 산을 찾기 :
""
""1 마력 \u003d 550 foot-lbs/sec.
""
""만약 당신이 + 자전거 \u003d 1백83파운드 당신은 한 시간 안에 3천6백피트 올라갈 수있다면 1 아웃 / 3 마력 가하고있습니다
중력을 극복 ""그냥합니다.
""
만약 속도보다 10mph, 공기 마찰이다 ""정말 비교 무시할 수있습니다.
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""
""브렛 케이힐
"
"친애하는 브레트,
"
"넌 이미지만 방문이 생길 수있습니다 멋지고 웹 페이지의 모든 내용을 만들기위한
바람, 기울기, 전원, 무게, 표면 거칠기, 능률화를위한 가치 "종류의, 그리고 아마도
에서 "신용 등급 :
"
" http://www.analyticcycling.com/ForcesPower_Page.html
"
"이 사람이 얼마나 끔찍한 빠르게 계산 숫자 내 사랑하는 뚜쟁이 알아요. 전환
마력 아마도 매우 쉬울 것이라고 "와트.

네, 그렇습니다 : 746으로 나눕니다.

-
데이브 Kerber 스팸 방지 : 반송 주소 ns_에서 회신을 제거하기 전에!

진짜 프로그래머는 자기 코드를 수정하지 써주세요.

"데이비드 Kerber"<ns_dkerber@ns_ids.net> 메시지 작성
뉴스 : MPG.1a0e3f1a2c3557d9897ac news.ids.net @...
"문서에서는"8bbde8fc.0311011648.11092b56 posting.google.com @ ", carlfogel@comcast.net다고 ...
""bretcahill@aol.com (BretCahill) 메시지에 썼습니다
뉴스 : "20031101001837.08266.00000006 MB의 @ m18.aol.com"...
"" "고도를 표시 및 기억과 가파른 산을 찾기 :
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"" "1 마력 \u003d 550 foot-lbs/sec.
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""중력을 극복 그냥 "마력.
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만약 속도보다 10mph, 공기 마찰이있다 "" "꽤 비교 무시할 수있습니다.
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""친애하는 브레트,
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""당신은 이미 있지만 방문이 생길 수있습니다 멋지고 웹 페이지의 모든 내용을 만들기위한
""바람, 기울기, 전원, 무게, 표면 거칠기, 능률화를위한 가치의 종류, 그리고 아마도
""신용 평가에서 :
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"" http://www.analyticcycling.com/ForcesPower_Page.html
""
""이 사람이 얼마나 끔찍한 빠르게 계산 숫자 내 사랑하는 뚜쟁이 알아요. 전환
""마력 와트 아마도 매우 쉬운 것입니다.
"
"네, 그렇습니다 : 746으로 나눕니다.

그리고 와트 ........ 무엇인지 명확하게 1w \u003d 1Newton-meter/sec \u003d 1Joule/sec 1 뉴턴 것입니다
1meter/sec/sec에서 1kg까지 대량 가속.

필 홀맨

데이비드 Kerber <ns_dkerber@ns_ids.net> 메시지에 쓴
뉴스 : <MPG.1a0e3f1a2c3557d9897ac@news.ids.net> ...
"문서에서는"8bbde8fc.0311011648.11092b56 posting.google.com @ ", carlfogel@comcast.net다고 ...
""bretcahill@aol.com (BretCahill) 메시지에 썼습니다
""기자 : "20031101001837.08266.00000006 MB의 @ m18.aol.com"...
"" "고도를 표시 및 기억과 가파른 산을 찾기 :
"" "
"" "1 마력 \u003d 550 foot-lbs/sec.
"" "
"" "만약 당신이 + 자전거 \u003d 1백83파운드 당신은 한 시간 안에 3,600피트 올라갈 수있다면 / 3 1 끌게됩니다
""중력을 극복 그냥 "마력.
"" "
만약 속도보다 10mph, 공기 마찰이있다 "" "꽤 비교 무시할 수있습니다.
"" "
"" "
"" "브레트 케이힐
""
""친애하는 브레트,
""
""당신은 이미 있지만 방문이 생길 수있습니다 멋지고 웹 페이지의 모든 내용을 만들기위한
""바람, 기울기, 전원, 무게, 표면 거칠기, 능률화를위한 가치의 종류, 그리고 아마도
""신용 평가에서 :
""
"" http://www.analyticcycling.com/ForcesPower_Page.html
""
""이 사람이 얼마나 끔찍한 빠르게 계산 숫자 내 사랑하는 뚜쟁이 알아요. 전환
""마력 와트 아마도 매우 쉬운 것입니다.
"
"네, 그렇습니다 : 746으로 나눕니다.

친애하는 데이브,

아니면, 내가 가르쳐되었다 1492의 절반, 콜럼버스 때 푸른 바다를 항해.

칼 Fogel