트렉 5200 - 5900 - Madone 5.9

나는 약 1 1 공장에서 트렉 5200 재고를 타고왔다 / 2 년 5천마일. 난 평균
19 MPH 혼자 평야와 언덕의 좋은 혼합을 타고 약. 놀이기구 20과 50 사이의 범위 마일. 나의
그룹 놀이기구에 대한 속도가 평균 20.5 MPH입니다. 내가 구입과 어떤 이득도 얻을 것이라고 생각하십니까
5900 중 하나 또는 Madone 5.9. 난 자전거의 회원으로부터 여러 가지 의견을 들었어요
클럽. 나도 자전거하지만 그렇게 싫어 전혀 찾을 수의 돈을 지출 상관 없어
개선. 난 5900려고했는데 그것을 하나의 짧은 시승에서 말해 어렵다.

DPG 썼습니다 :

"나는 약 1 1 공장에서 트렉 5200 재고를 타고왔다 / 2 년 5천마일. 난 평균
"약 19 MPH 혼자 평야와 언덕을 잘 섞어 타고. 놀이기구 20과 50 사이의 범위 마일.
"그룹의 놀이에 내 평균 속도는 20.5 MPH입니다. 내가 구입시 어떤 이득도 얻을 것이라고 생각하십니까
"중 5900 또는 Madone 5.9. 내가의 회원으로부터 여러 가지 의견을 들었어요
"자전거 클럽. 나도 자전거하지만 너무 싫어 할 것 중 돈을 상관 없어
"개선을 찾을 수없습니다. 난 5900려고했는데 그것을 하나의 짧은 시승에서 말해 어렵다.
"
"

가벼운 오토바이 당신이 아주 약간 긴 언덕, 아주 약간 아래로 긴 속도 빠르게 만들 것입니다
언덕, 평평한 바닥에 차이가 너무 어떠한 실제 작은 차이를 만들 것입니다. 넌 이미
, 그리고 훌륭한 자전거가 새로운 하나 누가 이길하는 데 사용되는 사람이 승리하게되지 않습니다. 수
많은 새로운 고가의 하드웨어에서 더 이상의 교육을 습득합니다.

데이브 Lehnen

bgtnsc05 문서에서는 "4KAtb.67300 $ Ec1.3802618 @ news.ops.worldnet.att.net", 데이브 Lehnen
<dclehnen@worldnet.att.net> 썼습니다 :

"DPG 썼습니다 :
"
""나는 약 1 1 공장에서 트렉 5200 재고를 타고왔다 / 2 년 5천마일. 나
""평균 약 19 MPH 혼자 평야와 언덕을 잘 섞어 타고. 20 일 사이에 깊은 범위
""50 마일. 그룹 놀이를 내 평균 속도는 20.5 MPH입니다. 내가 어떤 것도 얻을 것이라고 생각하십니까
""중 5900 또는 Madone 5.9 구입할 수있습니다. 나는 많은 다른 의견을 들었어요
""자전거를 클럽의 회원. 나도 위해 돈을 지출 상관 없어 자전거 것이지만,
""그렇게 증오와 개선을 찾을 수없습니다. 난 5900려고했는데 그것을 하나의 단편에서 말하기가 힘들
""시험을 타고.

"가벼운 오토바이 당신이 아주 약간 긴 언덕, 아주 약간 아래로 느리게 빠르게 만들 것입니다
"긴 언덕, 평평한 바닥에 차이가 너무 어떠한 실제 작은 차이를 만들 것입니다. 당신
"이미 훌륭한 자전거가 새로운 하나 누가 이길하는 데 사용되는 사람이 승리하게되지 않습니다.
"당신은 많은 새로운 고가의 하드웨어에서 더 이상의 훈련을 얻을 수있습니다.

데이브의 권장 사항을 모두, 그리고 사실 실제로 당신이 지출할 돈을 가지고 당신을 보낼 수있습니다
개인적인 코칭에 훨씬 더 이득이다.

하지만, 난 당신의 새로운 트랙 어쨌든 구입하도록 장려, 특히 만일 당신이 52cm 정도 걸릴하고 싶습니다
틀. 그것을 잘 급속한 매출 - 당신처럼 광대한하게 굽 첨단 기마병의
좋은 가격 나같은 저렴한 식객 두사 람을 사용할에서 사용하는 자전거를 선택합니다. 5900입니다
약간 Madone보다 가볍고 Madone하지만 약간 더 에어로하고 여전히보다 가볍고
이전과 5200 걸렸어. 만약 당신이 hillclimb 전문의시 잖아요, 5900 최고의 선택입니다 (처럼
랜스와 왼쪽 DT는 술 마운트 위치입니다. 그것은 매우) 그렇지 않으면 Madone에 가서 괜찮 아요.

어느 쪽이든 난 - 어, _you_, 잘못 갈 수 없어.

-
라이언 Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine 대통령, 파브 리 치오 Mazzoleni 팬 클럽

-----------------

그래, 라이언 백업 52cm면 당신은 확실히 다른 자전거로 이동해야하는, 내가 말할 것이라고, 시간이 ...에, 누가 자신의 마음이 원하는 바로 5200 (라이언, 지금 내가 볼 수로 오세요 ?), 당신은 5.9 필요합니다.
여기에,하지만 잘못된 생각하지 말아요 당신이 얼마나 많은 5200을위한 당신이 그것을 얼마나 빨리 올 수있을 것이라고할까요?

C'Rider
대통령 - 뉴욕 장 - "CRAWCE"
(Cannondale 라이더 괴로움을 탄소 부러워)

__________________
난 죽음이 두렵지 않아
난 단지 살고없이 죽어 우려하고있다.

"나는 약 1 1 공장에서 트렉 5200 재고를 타고왔다 / 2
년
"5천마일. 난 평균 약 19 MPH 혼자 평야와 언덕을 잘 섞어 타고. 다양한 놀이기구
20 ~ 50 "사이 마일입니다. 그룹 내의 평균 속도
놀이기구
"20.5 MPH입니다. 내가 중 5900 또는 Madone의 구매와 어떤 이득도 얻을 것이라고 생각하십니까
"5.9. 내가 자전거를 클럽의 회원으로부터 여러 가지 의견을 들었습니다. 난 상관 없어 지출
"돈 중 하나에 대한

"자전거하지만 그렇게 증오하고 개선을 찾을 수없습니다. 난 5900려고
그러나
"그것을 하나의 짧은 시승에서 말해 어렵다.

모든 3 개의 자전거를 거의 가지고 짧은 타고에 대한 차이점을 말해 힘든 될 것인가
동일한 형상 ... 내 생각에는, 그날 당신으로부터 나올 것입니다 통지를 할 수있는 가장 초기의 차이
에 라이터 바퀴 중 하나 Madone 또는 5900.

5900 Madone 또는 둘 모두 무엇을 타고있어 현재보다 훨씬 좋네요 장비 및 수도
얼마나 더 이렇게 자전거를 즐길 수에 영향을 그들 사이에 약간의 무게 차이가보다.
Madone 무려 2 온스 동일 - 5900 우리 레드우드에이 장착되어보다 더 무겁
시 장소; 귀하의 5200에 비해, 거기에 1.5 파운드 무게의 차이에 대한 것입니다. 충분
언덕 등반 느낌? 때,하지만 아마 없을 때 자리에 앉아 당신이 서있어 자전거 이동
(적어도 내 눈에)에 사이드 - 투 - 당신 밑에 쪽이됩니다.

때문에 뭔가 새로운 & 흥미로운 것 같아 나는 새 자전거를 가지면 아마 그것을 만들었다는 것입니다 당신이
더 타고 싶어요. 하지만에서 상당한 정도로 속도를 향상 중 하나를 보이지 않는
뭔가 새로운 것을의 흥분에서 그룹을 타고 옆으로 (그리고 그것에 대해 당신처럼 잘 알 수있습니다
아마도) 당신이 열심히 탈 만들기 얻을.

- 마이크 - 연쇄 반응 자전거 http://www.ChainReactionBicycles.com

"DPG"메시지가 <nobody.here@comcast.net> 뉴스 : <Zsztb.206681$Tr4.610046@attbi_s03> 쓴 ...
"나는 약 1 1 공장에서 트렉 5200 재고를 타고왔다 / 2 년 5천마일. 난 평균
"약 19 MPH 혼자 평야와 언덕을 잘 섞어 타고. 놀이기구 20과 50 사이의 범위 마일.
"그룹의 놀이에 내 평균 속도는 20.5 MPH입니다. 내가 구입시 어떤 이득도 얻을 것이라고 생각하십니까
"중 5900 또는 Madone 5.9. 내가의 회원으로부터 여러 가지 의견을 들었어요
"자전거 클럽. 나도 자전거하지만 너무 싫어 할 것 중 돈을 상관 없어
"개선을 찾을 수없습니다. 난 5900려고했는데 그것을 하나의 짧은 시승에서 말해 어렵다.

친애하는 DPG,

공지 당신 19-20.5 mph 단지 그룹에서 승마에 의해 향상시킵니다. 어쨌든 당신이, 당신들의 작성
그룹을 쉽게 타고, 또는 당신은 서성의 혜택 졸고 안에 대한 예의 구문을 즐기고 계신 추천
를 꽤 많이 있기 때문에 회사와 당신이 먼저 그들이하고 싶습니다.

만약 랜스 암스트롱은 자신의 속도를 거의 8 % 증가 자전거를 발견, 그는 확실히시키지 않을 것임을 누구도
우리의 나머지 그것을 판매하고있다.

칼 Fogel

아무도 - ""나는 약 1 1 공장에서 트렉 5200 재고를 타고왔다 / 2 년 5,000마일. 나
평균 약 19 MPH 혼자 평야와 언덕을 잘 섞어 타고. 20과 50 사이의 깊은 범위
마일입니다. 그룹 놀이를 내 평균 속도는 20.5 MPH입니다. 당신은 내가 함께 어떤 이득도 얻을 것이라고 생각하십니까
5900 중 하나 또는 Madone 5.9 구입할 수있습니다. ""<BR> <BR>

만약 자전거를 판매했다 아니, 그건 부끄러운 것이 겠지 그럼하지 않았다.

자전거 장비 미쳤어 방법은 실제로 자전거 성능에 어떤 doies에 비례하여 밖으로이다.
여기는 정말로 4 가지 그 차이를 만들 -입니다

- 맞는 - 귀하의 자전거가 나중에 적합 한가? - 휘트니스 센터 - 당신입니까? - 지방, 그에 당신이 부족 기교와 승마
경주 스마트

모든 사람이, 5200, 5900, madone 사이의 차이와 같은 비 존재 마이너입니다.

피터 Chisholm Vecchio의 Bicicletteria 1833 진주 세인트 볼더, 콜로라도, 80302
(303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente 조심해야"

마이크 Jacoubowsky 썼습니다 :

"당신의 5200에 비해, 거기에 1.5 파운드 무게의 차이에 대한 것입니다. 등산 충분히 느낄
"언덕? 때,하지만 아마 없을 때 자리에 앉아 당신이 서있어 자전거 대쪽으로 이동하는 쪽
(적어도 내 눈에)에 "밑에, 그것됩니다.

1.5 파운드 기수의 = 0.8 % + 자전거 무게, 또는 너무 ..

그 옛날 라 혼다 약 11 초이야.
-
테리 모스 팔로알토, 캘리포니아 http://www.terrymorse.com/bike/

문서에서는 "20031116094653.28568.00000396 MB의 @ m14.aol.com", vecchio51@aol.com (콰이곤 그렇 parla
Campagnolo) 작성 :

"아무도 -" "나는 공장에서 약 1 트렉 5200 재고를 타고왔다
"1 / 2 년 5천마일. 난 평균 약 19 MPH 혼자 평야와 언덕을 잘 섞어 타고. 놀이기구
"20과 50 사이의 범위 마일입니다. 그룹 놀이를 내 평균 속도는 20.5 MPH입니다. 내가 것이라고 생각하십니까
"중 5900 또는 Madone 5.9의 구매 이득 아무것도. ""<BR> <BR>
"
"아니, 만약 자전거를 판매했다 그것은 부끄러운 것이 겠지 그럼하지 않았다.
"
"자전거 장비 미쳤어 방법은 실제로 자전거 성능에 어떤 doies에 비례하여 밖으로이다.
"여기는 정말로 4 가지 그 차이를 만들 -입니다
"
"-에 맞게 귀하의 자전거가 나중에 적합 한가? - 휘트니스 센터 - 당신입니까? - 지방, 그에 당신이 부족 기교와 승마
"경주 스마트
"
"모든 사람이, 5200, 5900, madone 사이의 차이와 같은 비 존재 마이너입니다.

피터! 당신은 모든 걸 망치고 있어요!

-
라이언 Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine 대통령, 파브 리 치오 Mazzoleni 팬 클럽

""당신의 5200에 비해, 거기에 1.5 파운드 무게의 차이에 대한 것입니다. 충분하다고 생각합니다
""언덕 등반? 앉아 아마 없을 때
그러나
""당신과 서있어 자전거 대쪽으로 이동하는 쪽 아래로,
그것
""됩니다 (적어도 내 눈에)합니다.
"
"기수의 1.5 파운드 = 0.8 % + 자전거 무게, 또는 너무 ..
"
"그 옛날 라 혼다 약 11 초이야.

으로 눈에 띄는, 난 시간이 말은하지 않았다 현명. 제가 체중이 아주 작은 차이를 감지 할 때 찾을 수
서서, 어디 기본적으로 컴퓨터에서 내 몸무게를 격리입니다. 자전거는 한마디로 매우 기분이
다른 (만큼 대량 측면에서 -에 - 사이드) 움직이질 않아. 착석했을 때, 무게의 모든 부분
패키지, 다 같이 살게.

그러나, 어떻게 자전거 ""당신의 노력에 큰 영향을 미칠 수있는 느낌. 우리는 고객이 누군지
이전 LeMond Tourmalet에서 취리히로, 무게가 아마 4파운드 차이, 업그레 이드
아마 그보다 약간. 그는 새 오토바이의 설정에 대해 불평을 들어왔다 때문에
지고 무릎 통증이됐다. 우리는 매우 신중 이상의 것들을 체크, 2 대 * 동일했다
(같은 신발 & 페달 그의 오래된 자전거로부터 너무). 이후 그들은 동일한 형상은 간단,해야 할 일.
차이점은? 그는 이전보다 빠르게 올드 LaHonda 그대로 4 분 등반했다. 그의 새로운 자전거
그런 그가 그됐다 방법의 모든 것 같은 느낌이 어떤 방식으로 타고 단순히 더 재밌 었어
무릎 많은 비트.

- 마이크 - 연쇄 반응 자전거 http://www.ChainReactionBicycles.com

라이언 Cousineau <rcousine@sfu.ca> 썼습니다 :
"데이브의 권고 사항은 매우, 그리고 사실 실제로 당신이 지출할 돈을 가지고, 당신은 수
"개인적인 코칭에 훨씬 더 큰 이득을 위해 보내세요.

"하지만, 난 당신의 새로운 트랙 어쨌든 구입하도록 장려, 특히 만일 당신이 52cm 정도 걸릴하고 싶습니다
"프레임. 그것을 잘 급속한 매출 - 당신처럼 광대한하게 굽 첨단 기마병의
좋은 가격 나같은 저렴한 식객 두사 람을 사용할에서 사용하는 자전거 "를 선택합니다. 5900입니다
"약간 Madone보다 가볍고,하지만 약간 더 Madone 에어로하고 여전히보다 가볍고
"당신의 과거와 현재 5200 걸렸어. 만약 당신이 hillclimb 전문의시 잖아요, 5900 최고의 선택입니다 (처럼
"랜스와 왼쪽 DT는 술 마운트 위치입니다. 그것은 매우) 그렇지 않으면 Madone에 가서 괜찮 아요.

"어느 쪽이든 난 - 어, _you_, 잘못 갈 수 없어.

하지만 당신은 코치, 라이언 돈을 지출 있어야 되는거 아냐?

문서에서는 "Darkstar @ $ 1 3fb98fae", 벤자민 와이너 <bjw@mambo.ucolick.org> 썼습니다 :

"라이언 Cousineau <rcousine@sfu.ca> 썼습니다 :
""데이브의 권고 사항은 매우, 그리고 사실 실제로 당신이 지출할 돈을 가지고, 당신은 수
""개인 코치가 훨씬 더 큰 이득을 위해 보내세요.
"
""하지만, 난 당신의 새로운 트랙 어쨌든 구입하도록 장려, 특히 만일 당신이 정도 걸릴 싶은데요
""52cm 프레임. 그것을 잘 급속한 매출 - 당신처럼 만들어 굽 첨단 기마병의
"좋은 가격 나같은 저렴한 식객 두사 람을 사용할에서 사용하는 자전거의"거대한 선택.
""5900보다 약간 Madone 라이터이지만, Madone 약간 더 에어로이며 아직도
""보다 가볍고 이전 및 5200 걸렸어. 만약 당신이 hillclimb 전문의시 잖아요, 5900 최고의
""선택의 여지가 (랜스처럼 그리고 왼쪽 DT는 술 마운트 위치입니다. 그것은 정말 멋져요), 달리 갈
""Madone.
"
""어느 쪽이든 난 - 어, _you_, 잘못 갈 수 없어.
"
"하지만 당신은 코치, 라이언 돈을 지출 있어야 되는거 아냐?

경주 사라지고, 내 현재의 자전거 22파운드 비슷한 무게. 트렉 OCLV 좋은
구성 요소는 아마도 16-17 맞을 꺼야. 난 아마 8파운드 내 목표 체중 (150)의 시간 옆에
올해 이미 쉽게 궤도에서 훨씬 전에 경주를 내년 시작 잃게합니다.

그래, 아마도 감독은 아직 더 많은 도움이 될,하지만 내가 유일한 남자가 될 수있습니다 사람이 설 수있다
솔직히이 두 오토바이 간의 무게 차이가 성능을 만들 것이라고 주장
레이싱 내가 알아서 할 차이점.

그런데, 사실 그게 요점이 무엇입니까?
-
라이언 Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine 대통령, 파브 리 치오 Mazzoleni 팬 클럽

"콰이곤 그렇 parla Campagnolo"<vecchio51@aol.com> 메시지 작성
뉴스 : MB의 20031117094659.01467.00000318 @ m20.aol.com...
"현실은, 어떤 개념을 ....
"

현실은 그 약물을 처리하지 못하는 사람들을위한 것입니다 ...

"앤드류는 가격"<arathorn@bigpond.net.au.x1> 메시지 작성
뉴스 : TGmub.15831 $ aT.10698 뉴스 @ server.bigpond.net.au...
"
""그렇 콰이곤 parla Campagnolo "<vecchio51@aol.com> 메시지 작성
" 뉴스 : MB의 20031117094659.01467.00000318 @ m20.aol.com...
""현실은, 어떤 개념을 ....
""
"
"현실은 약물을 처리하지 못하는 사람들을위한 것입니다 ...

이러한 현실에 대한 상상력이 부족한 사람이다.

라이언 Cousineau <rcousine@sfu.ca> 썼습니다 :

""하지만 당신은 코치, 라이언 돈을 지출 있어야 되는거 아냐?

"경주 사라지고, 내 현재의 자전거 22파운드 비슷한 무게. 트렉 OCLV 좋은
"구성 요소는 아마도 16-17 맞을 꺼야. 난 아마 8파운드 내 목표 체중 (150)의 시간 옆에
"올해는 이미, 그리고 쉽게 궤도에서 훨씬 전에 경주를 내년 시작 잃게합니다.

그래, 맞아. 믿지 마세요 모든 걸 TV에서 읽어 보시기 바랍니다. 이 그룹의 Google 검색 제안은
트렉 5200 페달을하지 않고 (또는 추정) 새장 18~19파운드 무겁죠. 22파운드 자전거는 이미 상당히
빛. 16-17 당신을 아마 매우 가벼운 구성 요소 및 / 또는 아주 가벼운 바퀴가 필요 페달을 함께 얻으려면
tubulars, 최소한.

내가 배회 하나의 로컬 D3 전문가와 함께 경주했다 마지막으로했다. 그의 새로운 자전거 아픈 빛. 그
또한 $ 5000 이상 유통 비용을 것이라고 추정했다.

"그래, 코칭 아마 아직도 많은 도움이 될,하지만 내가 유일한 남자가 될 수있습니다 사람이 설 수있다
"솔직히 주장이 두 오토바이 간의 무게 차이가 성능을 만들 것이라고
레이싱 내가 알아서 할 "의 차이.

경주 무슨 말을 그렇게 해? 자전거 어떨까? BTW, 난 28파운드 여행 - 자전거 cyclocross 전환, 그리고이
사실 괴물이 가지고 다닐 필요 : - 탐정 아직 패배에 가득 찬 세 남자 찢어진 옷 죽겠어
산악 자전거, 때문에 언제나처럼, 그것을 기수에 대해서입니다.

"그런데, 사실 그게 요점이 무엇입니까?
"-
"라이언 Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine 대통령, 파브 리 치오 Mazzoleni 팬 클럽

파브 리 치오 경우를 존중하려는, 그리고 경주의 주요 부분입니다, 결국 그게입니다.

내가 누군지 유즈넷에 대한 조언을주는 코치가되어야하는 마지막 사람이,하지만 여기갑니다. 바탕
당신은 다른 기지 또는 준비 훈련이 더 이상 놀이를 시작하고 말씀 하셨 잖아요. 만약 당신이
편안 또는 맞는 문제를 5 시간을 가야 하니까 일을 돈을 지출을 해결하기 위해 당신은 계속
(안장, 전문 피팅, 등). 그렇게 신속하게 당신보다 당신거야 사람들과 오래 타기 마
더 빨리, 좀 또는 IME가 죽을려고 환장.

벤