경주 자전거 여행에 대한 사용

누구나 여행에 대한 () 15kg/35lbs 최대 들고 자전거 경주를 사용 했나요? 만약 당신이 무엇을 불 필요
시스템을 사용했는지 그것을 또는 성공적으로 거기에 어떤 문제가 있었죠? 전 항목에서 찾아 봤는데
이런 목적을 위해 수준을 경주 자전거. 그것은 납땜을하지 않습니다 panniers위한 애드온 통보되었습니다
그 seatpost 사업자는이 무게를 위해 적합 것입니다.

"이본"썼습니다 :
"누구나 여행에 대한 () 15kg/35lbs 최대 들고 자전거 경주를 사용 했나요? 만약 당신이 무엇을 불 필요
"시스템을 사용했는지 그것을 또는 성공적으로 거기에 어떤 문제가 있었죠? 전 항목에서 찾아 봤는데
이런 목적을 위해 "수준의 경주 자전거. 그것은 납땜을하지 않습니다 panniers위한 애드온 통보되었습니다
"그 seatpost 사업자는이 무게를 위해 적합 것입니다.

그것은 할 수 있지만, 그건 좋은 생각이 아니에요. 진정한 경주 자전거 35파운드 운반 그것을 추진하고있다.
투어링 바이크, 그리고 뒤꿈치 허가에 대한 더 넓은 자리를 유지해야 타이어를 수용할 것이다.

일반적으로, 여행 자전거 경주를 자전거를 타고 레크 리에이션보다 더 빨리 더 나은 작품을 않습니다
여행. "스포츠"자전거 여행 더 나은 선택은 당신이 무엇을 원하는가 될 수도있습니다.

아트 해리스

P는 - 클램프 귀하의 자리를 유지하는 랙 장착된다.
블랙번 일부 마무리를 보호하기 위해 고무로 코팅을해야합니다.
일부 앞에서 가방, 일부 전방에 무게를 두게 도움이 될 바에 가방 손잡이와 같은 추가.
트레일러에 더 나은 해결책이 될 수있습니다.
최상의 솔루션을 여행 자전거입니다.
이 마이 그 레이션을 통해했다. 안정성과 투어링 자전거의 사용의 용이성을 이길 어렵습니다 각 한 작품이지만.
내가 진정한 경주 자전거 부하 안정되지했을 때 빨리가는 발견. 또한 중요한 과제 선반에로드하는 장비가 아닌 panniers이 제 발뒤꿈치있다.
여분의 부하, 난 넓은 타이어를 찾아 내길 바란 것. 난 단지 25mm 타이어에 맞는 있겠지만, 난 28mm 이상 싶어.

__________________
데이비드 Ornee, 웨스턴 스프링스, 미국 일리노이

비록 내가 여행 자전거 여행 루틴을 사용하기 위해 더 나은 동의에는 전혀 필요하지 않습니다
하나의 경주 자전거 투어 수없습니다.

추가 35파운드에 자전거 프레임에 아무런 영향을 미치지 않습니다. 그렇게하는 것처럼 계산서
, 그리고 투기에 의해 어떤 사실이 입증되지 않은. 뒤꿈치 허가 문제지만, 거기에 셋업하고있습니다
panniers 그 문제를 수용한다.

저는 최근에 친구와 함께 6 4 하루 종일이라도 타겠에 갔다. 우리는 서로에 대한 우리 자신의 장비를 30파운드 실시
그리고 모텔에서 매일 밤 있었지. 타고 하루에 약 90 마일에 걸쳐 도로의 온갖했다.

3 개의 트랙 5500 명, 7, 하나 Colnago, 그리고 하나의 스펙트럼했다. 모두가 거기에 자신의 수행
무게, 그리고 가끔 평면이 아닌 다른, 아니 기계 고장.

그 eyelets없이 선택의 불 하나 노인 산에 의해했다.
http://www.oldmanmountain.com/sherpa_rear_details.htm

그것은 차축을 통해 마운트에 붙였다. 그것은 프레임에 추가로 스트레스를 두지 않습니다.

전면 및 후면 eyelets와 난 여행 자전거 바퀴와 랙에 쉽게 사용할 수 있지만 수있습니다
레이스에만 의미가있다 경주 자전거 반드시 깨지기 쉬운 물품.

난 나이 티 가져가 프레임을 만들 때 예술의 상태를하던 사람, 그리고 그들을 차례로 알아
매일 출퇴근 때리는 오토바이.

10 년 동안, 트렉 5900의 전자 수있습니다 - 누군가는 때리는 프레임을 찾는 베이.

"이본"<yvonne585@msn.com> 메시지 작성
뉴스 : e0a1f37a.0311230133.2d960c01 posting.google.com @...
"누구나 여행에 대한 () 15kg/35lbs 최대 들고 자전거 경주를 사용 했나요? 만약 당신이 무엇을 불 필요
"시스템을 사용했는지 그것을 또는 성공적으로 거기에 어떤 문제가 있었죠? 전 항목에서 찾아 봤는데
이런 목적을 위해 "수준의 경주 자전거. 그것은 납땜을하지 않습니다 panniers위한 애드온 통보되었습니다
"그 seatpost 사업자는이 무게를 위해 적합 것입니다.

내가 panniers에 대한 가벼운 무게에 잘 모르겠지만, 난 내 Cannondale R1000 빛이 돌며 오토바이 했어요
밥 트레일러를 당기는. 그래,하지만 할 수있습니다 R1000 기하학, 기어링, 낮은 무게가 되죠
단단한. 아주 기묘한 특히 서있을 때. 험한 성적에 서려고
(높은 기어링 포함)에 필요한 모든 작품을 위험하게, 그리고 고속 descents 흔들 제출
특히 커브를 안전하게되지 않았습니다. 아마 panniers 경량 자전거 일하는 게 더. 드디어
무너 뜨와 밥 그리고 더 나은 처리 panniers 진짜 여행 자전거를 샀다. 내 취향
길이 연장 투어 후자입니다. 낮은 기수 앞에 추가 panniers뿐만 아니라 안정성을 많이 추가
바람의 저항이 많습니다.

이본 썼습니다 :

"누구나 여행에 대한 () 15kg/35lbs 최대 들고 자전거 경주를 사용 했나요? 만약 당신이 무엇을 불 필요
"시스템을 사용했는지 그것을 또는 성공적으로 거기에 어떤 문제가 있었죠? 전 항목에서 찾아 봤는데
이런 목적을 위해 "수준의 경주 자전거. 그것은 납땜을하지 않습니다 panniers위한 애드온 통보되었습니다
"그 seatpost 사업자는이 무게를 위해 적합 것입니다.

자전거 여행에 대한 과부하와 함께 가장 일반적인 기계 고장 후면 파손 얘기입니다
휠. 이런 부하 들어, 내가 탄 _front_ panniers 낮은 쌍을 권하고 싶습니다. 대부분의 앞 바퀴가
앞발과 비교하는 방식으로 overbuilt, 그리고 그것은 매우 앞에 어떤 문제가 이례적인 일이다.

이것은 또한 더 무게를 배포도 제공하고 발뒤꿈치와 허가의 문제를 피하기
후면 panniers.

앞쪽에 선반의 숫자 / 납땜이 기능이 필요하지 않습니다 panniers있습니다. 이건 또 가끔은
실현 일시적으로 여행이 목적을 위해 경주 자전거 포크를 설치합니다.

또한 빛이 seatpost 사용할 수있습니다 랙 / 부피가 큰 물건 침낭 좋아.

셀던은 "프런트 로딩"브라운 +------------------------------------------- ----------------+
| 오, 내 방식을 이상한 방법으로 새로운 방법과 이전 방법입니다 | 그리고 깊은 방법 및 가파른 방법과 높은
| 방법과 낮은, | 난 집에 있는데에서 트랙 내가 몰라, 편히 쉬어요 | 그리고 불안과 길을 잃었을
| 내가 아는 길. | - 헨리 로슨, 오스트 레일 리아의 시인. |
+------------------------------------------------- ----------+ 해리스 Cyclery, 웨스트 뉴턴,
매사 추세츠 전화 617-244-9772 팩스 617-244-1041 http://harriscyclery.com 어려운 부품을 찾을 수
전세계 출하 http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

태양, 2003년 11월 23일 그리니치 표준시 15시 54분 2초, "MGS"고 말했다 <send@no.email>있을 수있습니다 :

"10 년 동안, 트렉 5900의 전자 수있습니다 - 누군가는 때리는 프레임을 찾는 베이.

만약 그들이 아직도 한 조각에있어. 그러나 특정 프레임을 수도있을, 이미 풍요의 현재의
아마 그럼 그 전에 결함을 개발한다 프레임을 경주. 출혈 첨단 프레임 수있습니다
더 이상 장기적인 내구성 ... 위해 만들어진 그리고 특히 말하기 어렵지만 어떤 특정 탄소
이후 너무 많은 변수가 관여하는 섬유는 프레임의 장수 될 것입니다. 난 정말 놀랐 될 경우
수지 안정적으로 일관되게 실제 사용 환경에서 10 년 동안 안정적으로 유지하면서, 일부
확실히,하지만 난 의심의 여지가 많은 않을 것이다.

다른 한편으로는, 당신이 밖으로, 대부분의 이러한 모든 것들을 싸게 기다릴 와서 가리 킵니다.

-
내 이메일 주소 antispammed이다; 잡초를 당겨 경우 e - mail로 회신. 그래, 난 killfile있다. 만약 내가
뭔가에 응답하지 않으면, 그것도 내가 바빠 가능합니다. 단어 시설에서 처리가
견과류를 포함.

태양, 2003년 11월 23일 1시 33분 15초 -0800, 이본 썼습니다 :

"누구나 여행에 대한 () 15kg/35lbs 최대 들고 자전거 경주를 사용 했나요? 만약 당신이 무엇을 불 필요
"시스템을 사용했는지 그것을 또는 성공적으로 거기에 어떤 문제가 있었죠? 전 항목에서 찾아 봤는데
이런 목적을 위해 "수준의 경주 자전거. 그것은 납땜을하지 않습니다 panniers위한 애드온 통보되었습니다
"그 seatpost 사업자는이 무게를 위해 적합 것입니다.

내 경험에 가벼운 자전거 여행이 그것을하지 않으면 계속 진동하고 싶었던 내
그것에 무게. 로드를 줄이기 위해 더 안정적으로 만들지만, 바위처럼 단단한 재미로 자전거를 못했다. 아니 해가
다,하지만 아무것도 무거운 건설과 실제 투어링 바이크의 편의를 이길 것이다 (예 :
납땜 기능을 앞면과 뒷면, 기하학을 편안하게, 더 나은 등등 기어링).

"통근 암스트롱"<commuter@cyclist.not-an-address> 메시지 작성
뉴스an.2003.11.23.19.28.37.138989 사이클 @...
"태양에, 2003년 11월 23일 1시 33분 15초 -0800, 이본 썼습니다 :
"
""누구나가 여행을위한 () 15kg/35lbs 최대 들고 자전거 경주를 사용 하시나요? 만약 당신이 무엇을 불 필요
""시스템을 사용했는지 그것을 또는 성공적으로 거기에 어떤 문제가 있었죠? 제가 좀 찾아 봤는데
""엔트리 레벨이 목적을 위해 자전거 경주. 그것은 납땜을하지 않습니다 panniers에 대한 기능 및되었습니다
""그 seatpost 사업자는이 무게를 위해 적합 될 것이라고 권고했다.
"
"내 경험 경량 자전거 여행이 그것을하지 않으면 계속 진동하고 싶었던 내
"그것에 무게를. 로드를 줄이기 위해 더 안정적으로 만들지만, 바위처럼 단단한 재미로 자전거를 못했다. 아니 해가
"다,하지만 아무것도 무거운 건설과 실제 투어링 바이크의 편의를 이길 것이라고
"(예 : 납땜 기능을 앞면과 뒷면, 기하학을 편안하게, 더 나은 등등 기어링).
"

이 사람은 http://www-math.science.unitn.it/Bik...he_Alps/Galle-
ry/103-0339_IMG.JPG 당신과 동의하지 않을 것이라 (큰 파일). 또 다른 사진이 가진 두 바이크 보여줍니다
설치 http://www.paloaltobicycles.com/alps_photos/f27.html 만약 내가 (btw, 게이, 나는 그 자리에 있으면
빌 Roberson 남자 .. 꽤?!) FWIW, 자신의 팩 목록에서 체크 아웃되지 않습니다
http://www-math.science.unitn.it/Bik...king_List.html모든이의에 들어가기
가로 안장 가방, 여기 형식을 찾을 수있습니다
http://rivendellbicycles.com/webalog/baggage_racks/

안장에다는 주머니 프레임 크기가 작아 문제가 될 수 있지만 또한 지원하고 찾을 수있는 마지막
위의 링크.

내가 정당한 금액을 어떻게 사용하는 완전히, 원시의 캠핑 여행 지원하지 않는 완전한로드
자전거 여행. 꽤 동안 둘러볼 수는 있지만 난 그 때 주위에 그것을 다시 얻을, 난 갈거야
내 도로를 자전거를 타고 열심히 차가운 바닥에 안장에서 하루 종일자는 잊어 버려요
모든 캠핑 장비를 끌고 다닌다.

만약 자전거 도로 물론 당신은 재고할 수도있습니다 멍청한 조명 및 / 또는 멍청한 짧은 경주자.
광산도 (하지만 그럼에도 불구하고 기술적으로 경주)입니다.

로빈 휴버트

MGS 썼습니다 :
"비록 동의 여행 자전거 여행 루틴을 사용하기 위해 더 나은가, 거기에 전혀입니다
"경주 자전거 투어 없어 필요한 건 하나.

당신은 아마 스쿠터에 너무 투어 수있습니다. 정도의 차이는 사람입니다. 레이싱
자전거, 아무도 그 프레임을 실패한다 제안하고있다. 여기에 몇 가지 일반적인 문제를 사용하는
여행을위한 자전거 경주 :

경량 바퀴 - panniers와 발뒤꿈치 허가와 함께 얘기 파손 - 오르게에 대한 허가
타이어 또는 펜더 - 이하 안정성 무거운 짐을 고속 흔들 무거운 하중을 덜과 함께
장거리 타고 편안한 자세 - 짧은 차축 엄격한 의미를 타고

우리 가게에서 십자가의 많은 나라 관광객을 참조하십시오. 이후 우리는 일리노이 주에있는, 우리가 일반적으로 볼
어딘가 여행의 한가운데있습니다. 그래서, 우리는 어떤 작품과 무슨 상관하지 많이 볼 수. 우리가 판매
안장의 많은 (후 기수가 안장의 30 마일에서 로컬 타고 편안 발견
반드시 80 마일 하루에 몇 주 동안)이 작동하지 않습니다.

우리는 또한 타이어의 교체 많이 판매하고있습니다. 우리는 사람들이 볼 때, 그들은 상관 없어 뭘 타이어
만큼 그것은 비교적 평평한 내구성 저항력이 무겁죠. 확대나 잘되기 때문에 일반적으로
마지막으로 더 이상. 또한 바퀴를 수리하고 재건의 많은 않습니다.

토드 Kuzma 헤론 자전거 Tullio 빅 도그 Cyclery ABN 암로, 김정일 815-223-1776
http://www.heronbicycles.com http://www.tullios.com

태양, 2003년 11월 23일 1시 33분 15초 +0000, 이본 썼습니다 :

"누구나 여행에 대한 () 15kg/35lbs 최대 들고 자전거 경주를 사용 했나요? 만약 당신이 무엇을 불 필요
"시스템을 사용했는지 그것을 또는 성공적으로 거기에 어떤 문제가 있었죠? 전 항목에서 찾아 봤는데
이런 목적을 위해 "수준의 경주 자전거. 그것은 납땜을하지 않습니다 panniers위한 애드온 통보되었습니다
"그 seatpost 사업자는이 무게를 위해 적합 것입니다.

아무 문제가있습니다. 난 여행을 위해에서 아무 문제가 두 개의 다른 레이싱 바이크를 사용
자전거. 너, 그럼 함께 바로 앞에 뒷면 panniers를 사용하여 수 많은 무게를 운반하지 않습니다
핸들 가방. 내가 무엇을 사용하고있습니다.

나는 철물점에서 - 클램프 ""피 프레임 후면 랙 보안. "P는"그들의 모양입니다
그리고 다리 랙 마운트 부착. 그들은 심지어 고무 패딩과 프레임을 보호하기 위해 온. BTW,
그들은 케이블을 잡고, 그래서 전기 섹션을 보면 의미가있습니다.

당신이 조심해야 panniers 다시 뒤꿈치까지 연락을 피하기 위해 충분히 얻을 필요하지만, 그럴 수
했다. 내 체류 매우 짧은하고 나를 위해 잘 작동합니다.

또한 트리플 chainrings를 원할 것입니다. 심지어 35파운드 체중, 등반하게
더 세게.

-

데이비드 L. 존슨

__o | "내가 뭘 한거지? 난 내 자전거에있어, 하루 6 시간, 뼈빠지게. _`\\ (_ | 왜 당신은 누구 시죠?"
- 랜스 암스트롱 (_) / (_) |

내가 한번 투어 경주 자전거를 사용. 난 단지에 대해 25파운드 실시 (그냥했습니다
overnighter), 표준 후면 및 전면 lowriders, HB인지 아니합니다. 그래도 몹시 처리됩니다.

레이싱 프레임 지오메 트리의 모든화물을 운반하는데 잘못된 것입니다. 그것은 nimbleness 아니고 디자인
당신이 무엇을 필요로 안정성, 만약 당신이 그것을 다운로드 될 수있습니다.

이 말은하지 않는하실 수있습니다 ';하여 경주와 T는 여행,하지만. 그냥 트레일러 차축에 장착, 투자
밥 Yak 또는 그와 유사한 좋아. 이것은 프레임의 무게가 걸립니다. 당신은 아직도 처리 아실 겁니다
차이는 있지만 그것을 극복되지 않습니다.

"5 월 당신 뒤에서 바람이있다. 그리고 언덕이 정말 적게 챙기세요!"

크리스 Zacho ~ "당신의 다정한 이웃, 자전거 타는 사람"

Chris'Z 코너 http://www.geocities.com/czcorner

""누구나가 여행을위한 () 15kg/35lbs 최대 들고 자전거 경주를 사용 하시나요? 만약 당신이 무엇을 불 필요
""시스템을 사용했는지 그것을 또는 성공적으로 거기에 어떤 문제가 있었죠? 제가 좀 찾아 봤는데
""엔트리 레벨이 목적을 위해 자전거 경주. 그것은 납땜을하지 않습니다 panniers에 대한 기능 및되었습니다
""그 seatpost 사업자는이 무게를 위해 적합 될 것이라고 권고했다.
"
만약 당신이 아직 우리가 왜 당신을 경주 경주 자전거 구매하지 다수를 구입하지 않은? 풍요의
멋진 자전거를 밖으로 거기 헤론, 워터, 리벤델 지금은 뭐든 같이 판매하고 귀하의 청구서 작성
이러한 맥락에서 (그들은 부부가 내가 무엇을 사용할 수의) 모르겠어요. 필 브라운

yvonne585@msn.com (이본) 작성 :

"누구나 여행에 대한 () 15kg/35lbs 최대 들고 자전거 경주를 사용 했나요? 만약 당신이 무엇을 불 필요
"시스템을 사용했는지 그것을 또는 성공적으로 거기에 어떤 문제가 있었죠?

많은 사람들이 세계 각지의 오토바이 경주에 다녔을 - 기타 바이크 중에서되지적으로 적합하다
작업. 당신은 클램프를 얻을 수있습니다 불 랙의 전면 또는 후면 삼각형을 분기점 (나도 가고 싶어요
와 전, 실제로) 또는 Carradice 또는 배긴스 안장에다는 주머니처럼 사용할 수있습니다. Saddlebags 수있습니다
나의 선호하는 모드입니다.

www.carradice.co.uk www.wallbike.com www.sheldonbrown.com www.rivendellbicycles.com

"내가 엔트리 레벨이 목적을 위해 오토바이 경주를 찾고 있었어. 그것은 납땜을하지 않는 기능에 대한
"panniers 및 seatpost 사업자는이 무게를 위해 적합 될 것이라고 조언하고있다.

만약 당신이 다음 중 하나가 만들어진 목적에 적합됩니다 구매 * 자전거를 구입 *거야. 거기
하지만 옵션을 경주 자전거에 비해 제한된 시장에서 몇 가지 옵션 여행 자전거.
엔트리 레벨 범위, 당신은 진정한 여행을위한 브루스 고든 샌드위치보다 IMHO 할 수 없어
자전거. 또 다른 옵션은 로물루스이나 아틀란티스 리벤델에서있을 것이다.

www.bgcycles.com www.rivendellbicycles.com

문서에서는 <e0a1f37a.0311230133.2d960c01@posting.google.com>, 이본 <yvonne585@msn.com> 썼습니다 :

"누구나 여행에 대한 () 15kg/35lbs 최대 들고 자전거 경주를 사용 했나요? 만약 당신이 무엇을 불 필요
"시스템을 사용했는지 그것을 또는 성공적으로 거기에 어떤 문제가 있었죠? 전 항목에서 찾아 봤는데
이런 목적을 위해 "수준의 경주 자전거. 그것은 납땜을하지 않습니다 panniers위한 애드온 통보되었습니다
"그 seatpost 사업자는이 무게를 위해 적합 것입니다.

네 최소 생각을 말씀 드리고 싶고요 .. 사실, 난 하나의 이런 짓을 같은 사람을 만난 우리의
클럽 투어는 4 년 전. 그는 에어 금요일과 사용 30 주위에 가던 중이었습니다 - 40파운드로드합니다.

그러나 우리는로드 바이크 4 panniers 실시, 그냥 가방을 실시 2. 하나의 큰 방수 가방
그의 뒤쪽 선반에 bungeed 1 주머니 많은 자신의 드롭 다운 표시줄에 탑재된 바 가방 처리할 수있습니다. 둘 다
가방, 그는 우리가 4 panniers에서 수행 거의 다있다! 텐트 헨리 Shires에 의해 (Virga 및 제출
슈퍼 라이트), 스토브 그것에 맞는, 의류, 가방 및 식품 플러스자는 2 티타늄 냄비
몇 가지 도구에 대한 충분한 공간.

그의 경험을 뒤쪽에서 부하의 대부분을 넣으려면 다음 앞에 몇 가지를 달성했다
허용 안정성. 그는 30파운드 후면 및 전면 10파운드했지만, 그는 자신의 뒤쪽 랙 에어 측로
금요일. 귀하의 경우에, 당신은 아마 같은 행동을 할 괴물 안장 가방을 얻을 수있습니다.

당연하지, 좀 더 목적으로 여행을위한 여행 자전거를 사용하는쪽으로 편파입니다. , 나는 솔직히 말해서
일단 조직 sagged 투어 전에 경주를 자전거를 타고 돌아다녔다. 나는 종족의 처리 사랑
만약 자전거를 다 싣고 그냥 자기 자신이다. 언덕 nimbleness 및 finese 느낌
아파트와 내리막 멀리, 안정적인 속도와 캐딜락을 타고 여행 유형과 다를 수있습니다
오토바이. 뭔가 에어 금요일과 남자와 비슷한 일을 시도했다,하지만 난 결코 개발
내 경주 자전거에 물건을 달아서 진짜 좋아해요. 내가 안전하고 내가 좋아하는도 느껴본 적이없는 안전한 함께합니까
자전거 여행.

희망이 도움이됩니다.