Galled 베어링 원뿔 퍼즐 - 시마노 FH - M510 허브???

내가 한번도 본 적이없는 자전거 제 오랜 세월에 걸쳐 그 repacked 가지고 베어링합니다. 나
""휠 때 작업을 스탠드에 올라 갔더군요했다 포효를 베어링에 대해 이전에 질문을 게시. 몇 가지
여러분이 아마 걱정 freehub 안된다고 언급했다.

드디어 기회가 떨어져 오늘은 모든 걸 틀어 봐야 겠어. 양쪽 바퀴에 기름을 많이했다
베어링. 비 꽤 깨끗해 보였 드라이브 쪽.

일단 내가 좋아하는 그들이 가지고 있는것은 모두 원뿔 보였다 발견 베어링의 모든 부분을 정리하기 시작
오히려 큰 청크 galled. 허브 인종과 freehub 괜찮아 보였다. 볼 베어링
또한, 괜찮아 보였다.

이 허브에만 약 2 세 5에 대해 알아보는되어있다 - 좋은 날씨 6K 마일이다. 내가
처음으로이 바퀴가이 그룹의 일부 사람들이있어 다시 제안 -로 시마노 사용하지 않았다 그들이 기름 치는 것
공장에서 충분한 기름. 내가 떨어져 찢어와 허브를 사용하여 그들 regreased 그 충고
좋은 품질의 합성 그리이스.

아무도 왜 이런 일이 실패 베어링 무엇을 되풀이하지 않도록하려면 어떻게 설명할 수 있을까요? 이다
이러한 허브와 함께이 알려진 문제가 되나? 그것은 거의 원뿔 베어링 너무 취성 것으로 보인다
착용보다는 그냥 골절.

마찬가지로 지금까지 수리를 내가뿐만 아니라 콘 볼을 교체해야 하나요?

감사합니다,

스티브

스티브 미스터 쓴 :

"아무도 왜 이런 일이 베어링 실패로부터 무엇을 되풀이하지 않도록하려면 어떻게 설명할 수 있을까요?
"이것이 허브와 알려진 문제가 있나요? 그것은 거의 원뿔 베어링이 너무 깨지기 쉬운 것으로 보인다
"오히려 그들은 단지 골절 상을 입어.

spalling, 여기 뭘보고있는거야 자전거 베어링에 대한 실패의 일반적인 모드입니다 [되는대로
일반적으로 열 또는 속도의 극단에서 실행되지 않습니다]. 소재 피곤하고 멀리 작은 온다
청크. 또한 일반적으로 입경의 진입 도로와 혼란스러워.

더 나은 품질의 베어링에 마지막으로 많은 것들보다 더 싼 이유는 표면 마무리 및 자료입니다
더 나은 모두 피로 회복에 큰 영향을 미칩니다.

"
"마찬가지로 지금까지 수리를 내가뿐만 아니라 콘 볼을 교체해야 하나요?

그래,하지만 대체하거나 무의미한 운동을하는 경우 외부 경주 마찬가지로 움푹 또는 착용합니다.
당신을 확인하는 것이 좋습니다 그 확대경 먼저 어떠한 추가 돈을 투자하기 전에.

JB에요

화에서 2003년 12월 9일 그리니치 표준시 01시 53분 54초, 짐 빔 <uce@ftc.gov> 썼습니다 :

"
"
"스티브 미스터 쓴 :
"
"
""아무도 설명할 수 베어링 실패 왜 이런 일이 무엇을 되풀이하지 않도록 할까?
""이 이러한 허브와 알려진 문제가 있나요? 그것은 거의 원뿔 베어링이 너무 깨지기 쉬운 것으로 보인다
""오히려 그들은 단지 골절 상을 입어.
"
"spalling, 여기 뭘보고있는거야 자전거 베어링에 대한 실패의 일반적인 모드입니다 [되는대로
"일반적으로 열 또는 속도의 극단에서 실행되지 않습니다]. 소재 피곤하고 멀리 작은 온다
"청크. 또한 일반적으로 입경의 진입 도로와 혼란스러워.
"
"더 나은 품질의 베어링을 마지막으로 많은 것들보다 더 싼 이유는 표면 마무리 및 자료입니다
"더 나은 모두 피로 회복에 큰 영향을 미칩니다.

그래서 당신은 시마노의 초기 품질은 엉망 이었어요 건가요?

""마찬가지로 지금까지 수리를 내가뿐만 아니라 콘 볼을 교체해야 하나요?
"
"예, 그런데 대체하거나 무의미한 운동을하는 경우 외부 경주 마찬가지로 움푹 또는 착용합니다.
"당신을 확인하는 것이 좋습니다 그 확대경 먼저 어떠한 추가 돈을 투자하기 전에.

당신 내면의 경주를 뜻이야? 이러한 절대적으로 깨끗합니다. 난 사실, 난 연락 패치를 말할 수 없어
원료 주변에서. 즉, 아무 경렴 베어링 "입을 줄"전부입니다.

스티브

"
"JB에요

스티브 미스터 쓴 :
"화에서 2003년 12월 9일 그리니치 표준시 01시 53분 54초, 짐 빔 <uce@ftc.gov> 썼습니다 :
"
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""
""스티브 미스터 쓴 :
""
""
""
"" "아무도 설명할 수 베어링 실패 왜 이런 일이 무엇을 되풀이하지 않도록 할까?
"" "이 이러한 허브와 알려진 문제가 있나요? 그것은 거의 원뿔 베어링이 너무 깨지기 쉬운 것으로 보인다
"" "오히려 그들은 단지 골절 상을 입어.
""
""spalling, 여기서 뭘보고있는거야 자전거 베어링에 대한 실패의 일반적인 모드입니다 [되는대로
""일반적으로 열 또는 속도의 극단에서 실행되지 않습니다]. 소재 피곤하고 멀리 작은 온다
""청크. 또한 일반적으로 입경의 진입 도로와 혼란스러워.
""
""더 나은 품질의 베어링은 지난해에 비해 값이 싼 것들보다 더 오래 있기 때문에 표면 마무리 및 자료입니다
""더 나은 모두 피로 회복에 큰 영향을 미칩니다.
"
"
"그래서 당신은 시마노의 초기 품질은 엉망 이었어요 건가요?

싸구려 허브, 네,있습니다.

"
"
"" "마찬가지로 지금까지 수리를 내가뿐만 아니라 콘 볼을 교체해야 하나요?
""
""예, 그런데 대체하거나 무의미한 운동을하는 경우 외부 경주 마찬가지로 움푹 또는 착용합니다.
""당신을 확인하는 것이 좋습니다 그 확대경 먼저 어떠한 추가 돈을 투자하기 전에.
"
"
"당신이 안쪽 경주 말인가요? 이러한 절대적으로 깨끗합니다. 난 사실, 난 연락 패치를 말할 수 없어
"원료 물질을 둘러싼했다. 즉, 아무 경렴 베어링 "입을 줄"전부입니다.

소리처럼 고칠수 있어요.

"
"스티브
"
"
""JB에요

스티브 ""일단 내가 그 두 베어링 눈치 보였 원뿔의 모든 부분을 정리하기 시작처럼
오히려 큰 청크 galled했다. 허브 인종과 freehub 괜찮아 보였다. 볼 베어링
또한, 괜찮아 보였다. ""<BR> <BR>

새 학년 25 볼 베어링, 새로운 표지, 깨끗한 regrease 잘 조정할 수있습니다. OVH 더 자주. 이러한
원뿔 진짜 단단한 금속이 아니지만, 그것은 경주를 확인하는 좋은 ...

피터 Chisholm Vecchio의 Bicicletteria 1833 진주 세인트 볼더, 콜로라도, 80302
(303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente 조심해야"

월요일, 2003년 12월 8일 21시 48분 26초 -0500, 스티브 시니어 <Nospam@nospam.com>했다 할 수있습니다 :

"그래서 당신은 시마노의 초기 품질은 엉망 이었어요 건가요?

무엇이 정말 가치있는 것을 위해, 난 잘 유사한 결함을 본 적이 기름칠 시마노 허브, 그들 중 일부는별로
옛날이나 하드 - 광경을 여러 번이 지난 1 년, 둘 다 집에 함대 및 방문자가 오토바이를 타고. 나
난 그 어떤 특정 시마노 제품 라인에 관한 패턴을 찾을 수 있다고 말할 수는 없지만, 그렇지 않아
하이 엔드 충분하지 않는 물건을 중고품 매장을 이전의를 참조하십시오. 이와 같이, 내가 말할 수있습니다
그 나타나는 특정 원인에 관련된 않아 실패 주어진 가끔 본적이 콘
내가 볼 수있습니다. 그리고, 당신처럼, 허브에서 가장 자주 컵, 심지어 아래에 마모 흔적이 보여
강한 확대경.

"" "마찬가지로 지금까지 수리를 내가뿐만 아니라 콘 볼을 교체해야 하나요?
""
""예, 그런데 대체하거나 무의미한 운동을하는 경우 외부 경주 마찬가지로 움푹 또는 착용합니다.
""당신을 확인하는 것이 좋습니다 그 확대경 먼저 어떠한 추가 돈을 투자하기 전에.
"
"당신이 안쪽 경주 말인가요? 이러한 절대적으로 깨끗합니다. 난 사실, 난 연락 패치를 말할 수 없어
"원료 물질을 둘러싼했다. 즉, 아무 경렴 베어링 "입을 줄"전부입니다.

난 아직도 볼을 교체거야. 내가 본 각 실패하면, 몇 가지 볼을 적어도 표면
손상. 볼 베어링을 저렴하고 교체하기 쉬운. 허브 목을 바로 왕실의 고통입니다.

-
내 이메일 주소 antispammed이다; 잡초를 당겨 경우 e - mail로 회신. 그래, 난 killfile있다. 만약 내가
뭔가에 응답하지 않으면, 그것도 내가 바빠 가능합니다. 단어 시설에서 처리가
견과류를 포함.

피터,

2003년 12월 9일 그리니치 표준시 13시 46분 33초에서 vecchio51@aol.com (콰이곤 그렇 parla Campagnolo) 작성 :

"스티브" "일단 내가 그 두 베어링 원뿔 닮은 것으로 나타났습니다 모든 부분을 정리하기 시작
"그들은 더 큰 청크 galled했다. 허브 인종과 freehub 괜찮아 보였다. 공
"베어링도 괜찮아 보였다. ""<BR> <BR>
"
"새 학년 25 볼 베어링, 새로운 표지, 깨끗한 regrease 잘 조정할 수있습니다. OVH 더 자주. 이러한
"원뿔 진짜 단단한 금속이 아니지만, 그것은 경주를 확인하는 좋은 ...

나는주의 것입니다 조언을 주셔서 감사합니다. 제가 질문을 좀 더 자주 "이들은"개편에 관한이
베어링 해체에 따라서 그 이상 볼 수 없어 많은 기름과 오염됐다
잦은 유지 보수 문제를 막았을 것이다.

가능성이 너무 많이 미리로드 베어링 등 고장의 원인 건가요? 무엇이 최선의 방법입니다
미리로드 베어링을 조정? 난 다른 스레드가 접근 듣는 것. :-)

스티브

"
"피터 Chisholm Vecchio의 Bicicletteria 1833 진주 세인트 볼더, 콜로라도, 80302
"(303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente 조심해야"

스티브 겁니까? 기록 :

내가 한번도 본 적이없는 자전거 제 오랜 세월에 걸쳐 그 repacked이 베어링의 "있음.
"난"때 "휠 작업을 스탠드에 올라 갔더군요했다 포효를 베어링에 대해 이전에 질문을 게시.
"몇 사람이 아마 걱정 freehub 안된다고 언급했다.

"나는 마침내 오늘 기회가 떨어져 모든 것을 틀어 봐야 겠어. 양쪽에있는 많은 기름했다
"휠 베어링. 비 꽤 깨끗해 보였 드라이브 쪽.

"일단 내가 좋아하는 그들이 가지고 있는것은 모두 원뿔 보였다 발견 베어링의 모든 부분을 정리하기 시작
"더 큰 청크 galled. 허브 인종과 freehub 괜찮아 보였다. 볼 베어링
"도 괜찮아 보였다.

"이 허브에만 약 2 세 5에 대해 알아보는되어있다 - 좋은 날씨 6K 마일이다. 내가
"처음으로이 바퀴가이 그룹의 일부 사람들이있어 다시 제안 -로 시마노 사용하지 않았다 그들이 기름 치는 것
"공장에서 충분한 기름. 분해하고 다시 허브를 찢어 그 충고 - 사용하여 기름칠
"좋은 품질의 합성 그리이스.

"아무도 왜 이런 일이 베어링 실패로부터 무엇을 되풀이하지 않도록하려면 어떻게 설명할 수 있을까요?
"이것이 허브와 알려진 문제가 있나요? 그것은 거의 원뿔 베어링이 너무 깨지기 쉬운 것으로 보인다
"오히려 그들은 단지 골절 상을 입어.

오래 베어링을 파괴하지 않는 경우 QR 클로저에서 미리로드 과도한있다. 이러한 오류가 발생
종종 있기 때문에 베어링 "완벽"자전거, 밖으로 조정 이후, 안전에 대한
술, QR 꽉 폐쇄에 대한 조정됩니다. 이것은 바이스와 허브를 쳤다 고나할까요입니다
차축 압축. 다음 시간을 확인하는 방법을 자유롭게 QR와 중지 휠 그네 단지
감동 (부분 폐쇄)와 다음에 다시 그것을 완전히 접었을 때입니다. 뒷 바퀴 들어, 이렇게
FW에 체인을하지 않고.

"마찬가지로 지금까지 수리를 내가뿐만 아니라 콘 볼을 교체해야 하나요?

그건 해치지 않을 것이다. 그 배짱이 아마 안 가시지만 내린것입니다.

stanfordalumni.org @ Jobst 브랜 jobst.brandt

수요일, 2003년 12월 10일 그리니치 표준시 18시 51분 50초, stanfordalumni.org @ jobst.brandt
작성 :

"스티브는 겁니까? 기록 :
"
""내가 한번도 본 적이없는 자전거 제 오랜 세월에 걸쳐 그 repacked 가지고 베어링합니다.
""난 "때"휠 작업을 스탠드에 올라 갔더군요했다 포효를 베어링에 대해 이전에 질문을 게시.
""몇 사람이 아마 걱정 freehub 안된다고 언급했다.
"
""나는 마침내 오늘 기회가 떨어져 모든 것을 틀어 봐야 겠어. 양쪽에있는 많은 기름했다
""휠 베어링. 비 꽤 깨끗해 보였 드라이브 쪽.
"
""일단 내가 좋아하는 그들이 가지고 있는것은 모두 원뿔 보였다 발견 베어링의 모든 부분을 정리하기 시작
""더 큰 청크 galled. 허브 인종과 freehub 괜찮아 보였다. 볼 베어링
""도 괜찮아 보였다.
"
""이 허브에만 약 2 세 5에 대해 알아보는되어있다 - 좋은 날씨 6K 마일이다. 내가
""처음으로 다시 제안 -로 시마노 사용하지 않은 그들이 기름 치는 이러한 바퀴가이 그룹의 일부 사람들이있어
"공장에서"충분한 기름. 분해하고 다시 허브를 찢어 그 충고을 사용하여 그들이 기름칠
""좋은 품질의 합성 그리이스.
"
""아무도 설명할 수 베어링 실패 왜 이런 일이 무엇을 되풀이하지 않도록 할까?
""이 이러한 허브와 알려진 문제가 있나요? 그것은 거의 원뿔 베어링이 너무 깨지기 쉬운 것으로 보인다
""오히려 그들은 단지 골절 상을 입어.
"
"오래 베어링을 파괴하지 않는 경우 QR 클로저에서 미리로드 과도한있다. 이러한 오류가 발생
"종종 있기 때문에 베어링"완벽 "자전거, 밖으로 조정 이후, 안전에 대한
"술, QR 꽉 폐쇄에 대한 조정됩니다. 이것은 바이스와 허브를 쳤다 고나할까요입니다
"축 압축. 다음 시간을 확인하는 방법을 자유롭게 QR와 중지 휠 그네 단지
"감동 (부분 폐쇄)와 다음에 다시 그것을 완전히 접었을 때입니다. 뒷 바퀴 들어, 이렇게
FW에 체인 "없이.
"
""마찬가지로 지금까지 수리를 내가뿐만 아니라 콘 볼을 교체해야 하나요?
"
"그건 해치지 않을 것이다. 그 배짱이 아마 안 가시지만 내린것입니다.
"
"stanfordalumni.org @ Jobst 브랜 jobst.brandt

답변 모두 감사합니다. 당신은 내가 너무 많은이 꽉 갈건데 의견을 바탕으로
미리로드. 부품 주문에있습니다.

난 그냥 내 뒷 MTB 허브 (다른 자전거) 재조 립과 공원 도구에 대한 조정 방법을 사용
사이트가 어디에 기본적으로 QR 꼬치 구이와 프레임의 한쪽으로 핸들 클램프
스페이서 / 와셔. 이것은 하나의 원뿔을 상대로하지만, 차축 원추형 압축 압축되지 않습니다 - 콘로
현실이다. 이런 좋은 방법을 사용하고있어 어떻게든 사실을 보상해야
기타 베어링 원추형 압축 아닌 가요?

난이 부분 deforming 때 QR에 의해 대부분의 압축을 할이다 넣으려면 다른 방법을 생각
꼬치? 그것은 대부분 또는 차축이 다른 원추와 잠금 너트를 압축하지 않으면 훨씬 더 많은 추가합니다
압축 베어링?

바퀴 회전을 확인하고 좋은 생각하지만,이 차축이 봉인 제거와 함께 이루어져야합니다
결과를 마스킹하지 마십시오. 다른 사람이 더 이상의 문제가 일부 바퀴합니다.

스티브

스티브 겁니까? 기록 :

응답이 "모두에게 감사. 내가 너무이 꽉 갈건데 귀하의 의견을 바탕으로
"별로 미리로드. 부품 주문에있습니다.

"난 그냥 내 뒷 MTB 허브 (다른 자전거) 재조 립과 공원 도구에 대한 조정 방법을 사용
"사이트가 어디에 기본적으로 QR 꼬치 구이와 프레임의 한쪽으로 핸들 클램프
"공백 / 와셔. 이것은 하나의 원뿔을 상대로하지만, 차축 원추형 압축 압축되지 않습니다 - 콘
"진짜 인생이다. 이런 좋은 방법을 사용하고있어 어떻게든 사실을 보상해야
"다른 베어링 원추형 압축 아닌 가요?

만약 바퀴 QR 폐쇄되면, 전체 차축 (및 원뿔)시 꼭 함께 누르면됩니다.
꼬챙이 차축의 반대편에있는, 차축 여부 또는 다른 사람의 반대편에 당겨
강하. 따라서,이 바퀴를 설치하고 QR 폐쇄 가깝다. 깜빡 가장
dropouts 때문에 유지가 MTB의 설치 QR 조정 때마다 핸들이 필요
입술. 자전거 도로와 함께,이 경우 자주는 아니지만, 그렇게 QR 조정에 그대로 남아있습니다
몇 바퀴를 변경합니다. 그래서 난 박 도구 방법 귀찮게 하지마. 게다가, 내가 아는 방법에 대해
느슨한 원뿔 수 내 QR 닫기 전에해야합니다.

"난이 부분 deforming 때 QR에 의해 대부분의 압축을 할이다 넣으려면 다른 방법을 생각
"꼬치? 그것은 대부분 또는 차축이 다른 원추와 잠금 너트를 압축하지 않으면 상당히 추가합니다
"더 실력을 쌓아라 압축?

어떤 변화의 비율은 차축과 꼬치 구이를 사이에 교차 단면적의 비율입니다. 다른건
QR 메커니즘 () 이외의 강조이다.

"확인 바퀴 회전 좋은 생각하지만,이 차축이 봉인을 제거하고 함께 할 수 있어야합니다
"결과를 마스킹하지 않도록합니다. 다른 사람이 더 이상의 문제가 일부 바퀴합니다.

이러한 브랜드의 새로운 봉합하지 않습니다 글쎄, 아마 그들이 요동 멈추게 할 정도로 드래그하지 않습니다
이상으로 꽉 베어링 않습니다.

stanfordalumni.org @ Jobst 브랜 jobst.brandt

"오래 베어링을 파괴하지 않는 경우 QR 클로저에서 미리로드 과도한있다. 이러한 오류가 발생
"종종 있기 때문에 베어링"완벽 "자전거, 밖으로 조정 이후, 안전에 대한
"술, QR 꽉 폐쇄에 대한 조정됩니다. 이것은 바이스와 허브를 쳤다 고나할까요입니다
"축 압축.

동의한다. 하지만 나중에 -

""마찬가지로 지금까지 수리를 내가뿐만 아니라 콘 볼을 교체해야 하나요?
"
"그건 해치지 않을 것이다. 그 배짱이 아마 안 가시지만 내린것입니다.

만약 당신이 베어링의 과도한 미리로드로 인해 파괴되었을 것이라고 추측하지
베어링의 교체 요구 사항이 아닌 옵션을 수 있습니까? 너무 작은 베어링에 비해 비용을
시간이 허브를 뜯어에 참여, 난 그냥, 심지어 그들이 대체되지 않은 많은 근거를 찾을 수없는 경우
괜찮은 것 같습니다.

그렇지만, 나 또한 파괴 베어링의 특성에 대해 궁금 하군요. 그들은 "내린것 잡기"에서 마
(윤활 실패)로 인해 overtightening? 베어링 적지 수 있습니까?

쇼핑 환경에서, 우리는 베어링 ""파괴하면 그들이 나와 생각이되고있는 유일한 시간
조각. 하지만, 이후 허무의 가시 피해 (목덜미 개별 베어링 검사
마크?), 우리는 간단하게 그들을 모두 대체합니다.

- 마이크 - 연쇄 반응을 자전거 www.ChainReaction.com

스티브 시니어 썼습니다 : - spalled 원추형의 싹둑 분석
"난 그냥 내 뒷 MTB 허브 (다른 자전거) 재조 립과 공원 도구에 대한 조정 방법을 사용
"사이트가 어디에 기본적으로 QR 꼬치 구이와 프레임의 한쪽으로 핸들 클램프
"공백 / 와셔. 이것은 하나의 원뿔을 상대로하지만, 차축 원추형 압축 압축되지 않습니다 - 콘
"진짜 인생이다. 이런 좋은 방법을 사용하고있어 어떻게든 사실을 보상해야
"다른 베어링 원추형 압축 아닌 가요?

만약 당신이 주변 꼬치 경우에는 하나 또는 두 개의 프레임, 부하 두 원뿔 아무리 걸쳐 만료
스택.

내가 전에 들었지만, 내가 한 짓을 왜 그렇게 생각하지 않는다 대신 휠 클램핑의
자전거했다.

무슨 소용입니까? 누구?
-
앤드류 Muzi 매일 오픈 www.yellowjersey.org 1971년 4월 1일 이후

마이크 Jacoubowsky 글을 참고하세요 :

""오래 베어링을 파괴하지 않는 경우 QR 클로저에서 미리로드 과도한있다. 이것
""종종 있기 때문에 베어링 "완벽"자전거, 밖으로 조정되어 발생 후 위해
""안전을 위해서, QR 꽉 폐쇄에 대한 조정됩니다. 이것은 바이스와 허브를 쳤다 고나할까요입니다
""축 압축.

"동의한다. 하지만 나중에 -

"" "마찬가지로 지금까지 수리를 내가뿐만 아니라 콘 볼을 교체해야 하나요?

""그건 해치지 않을 것이다. 그 배짱이 아마 안 가시지만 내린것입니다.

"만약 당신이 베어링의 과도한 미리로드로 인해 파괴되었을 것이라고 추측하지
베어링의 "교체 요구 사항이 아닌 옵션을 수 있습니까? 너무 작은 베어링에 비해 비용을
"시간이 허브를 뜯어에 참여, 난 그냥, 심지어 그들이 대체되지 않은 많은 근거를 찾을 수없습니다
"만약 괜찮은 것 같습니다.

볼 베어링보다 훨씬 강하다는 베어링 레이스 그리고 만약 거기 아무도없습니다, 그들은 수
만약 그들이 아직도 반짝거리는 재사용. 그럴 수도 있기 때문에 인종 균열 및 부스 러 뜨 리다, 아스팔트처럼
거리에서 무거운 트래픽에 금이되었습니다.

"그렇지만, 나 또한 파괴 베어링의 특성에 대해 궁금 하군요. 그들은 "내린것 잡기"에서 마
"overtightening (윤활 실패)로 인해? 베어링 적지 수 있습니까?

베어링 무도회에 가장 큰 피해를 아마 휴식 시간이 끝났습 실행에서 발생할 것이라고 - 사에 누워
지나가는 볼을 추적할 수있습니다. 대부분의 실패는 내가 원뿔과 공, spalling했다 봤어 ... 부분
하드 표면이 튀어나와있다. 이것이 없다면 그 정도 밖에 weeded 수있는 명백한 흠이있다
교환 볼 주위에.

상점 환경 "에서, 우리는 베어링" "파괴 나올 때 생각이되는 유일한 시간
"조각했다. 하지만, 이후 허무의 가시 피해 (목덜미 개별 베어링 검사
"마크?), 우리는 간단하게 그들을 모두 대체합니다.

언제 내가 분명히 보이는 표면이 불규칙 뜻 "목덜미 표시"라고. 수리 가게에서
환경, 거기에 새로운 베어링 볼 때 실패는 어떤 종류왔다 사용하지 않고 변명의 여지가있다
베어링이다.

stanfordalumni.org @ Jobst 브랜 jobst.brandt

Muzi 썼습니다 :
"스티브 시니어 썼습니다 : - spalled 원추형의 싹둑 분석
"
""난 그저 내 뒷 MTB 허브 (다른 자전거) 재조 립과 공원 조정 방법을 사용
""도구 사이트의 어디에 기본적으로 QR 꼬치 구이와 프레임의 한쪽으로 핸들 클램프
""공백 / 와셔. 이것은 하나의 원뿔을 상대로하지만, 차축 원추형 압축 압축되지 않습니다 - 콘
""진짜 인생이다. 이런 좋은 방법을 사용하고있어 어떻게든 사실을 보상해야
""다른 베어링 원추형 압축 아닌 가요?
"
"
"
만약 거기에 하나 또는 두 개의 프레임의 "꼬치 경우 가까운 부하 두 원뿔 아무리 걸쳐 종료
"에서 스택.

일종의. 당신은 스핀들의 압축을 얻을. 하지만 압축 원추 또한 훈련 종료 작은
놀이의 스레드에 존재하는 금액입니다. 그것을 많이되지 않을 수도있습니다,하지만 아무도 스핀들 압축됩니다.

"
"나는 전에도 들었지만, 난 왜 하나를 할 것이라고 볼 수 없어 그 대신 단지 클램핑
"자전거의 바퀴.
"
"무슨 소용입니까? 누구?

짐 빔 글을 참고하세요 :

"" "난 그저 내 뒷 MTB 허브 (다른 자전거) 재조 립과 공원 조정 방법을 사용
"" "도구 사이트의 어디에 기본적으로 QR 꼬치 구이와 프레임의 한쪽으로 핸들 클램프
"" "공백 / 세탁기. 이것은 하나의 원뿔을 상대로하지만, 차축 원추형 압축 압축하지 않습니다
진짜 인생 "" "콘있다. 이런 좋은 방법을 사용하고있어 어떻게든 사실에 대한 보상을해야합니다
"" "이 다른 베어링 원추형 압축 아닌 가요?

만약 거기에 하나 또는 두 개의 프레임 ""만약 당신이 꼬치를 닫으 부하 두 원뿔 아무리 걸쳐 종료
""에 스택.

의 "정렬. 당신은 스핀들의 압축을 얻을. 하지만 압축 원추 또한 훈련 종료
"놀이의 스레드에 존재하는 작은 금액입니다. 그것은 많이되지 않을 수도있습니다,하지만 아무도 스핀들입니다
"압축.

원뿔은 이미 그 방향으로 잼 너트에 의해로드됩니다. 거기에 추가 압축입니다
스택에서 두 dropouts. 원뿔과 잼 너트 압축이없는 경우, 그들이하는 데 5 개 이상
번 차축이 혼자 십자가 절을 참조하십시오.

""난 전에도 들었지만, 난 왜 하나를 할 것이라고 볼 수 없어 그 대신 단지 클램핑
""자전거의 바퀴.

""무슨 소용입니까? 누구?

내가 생각 원추와 잠금 너트, 강하에 의해 커버되지 않는 생각에 액세스할 수있습니다. 저것
그건 당신이 아래에 다른 원뿔에 액세스하지 않고 그것을 조정할 수 있지만, 의미
강하. 그것은 밀교 스턴트 내가 그것을 볼 수 있어요.

stanfordalumni.org @ Jobst 브랜 jobst.brandt