등산 퀴즈

질문에 태워 다른 하루 온 : 한 발 빠르게보다 계단을 올라갈 수있습니다
자전거 도로?

일부 인터넷 검색 후 내가 찾은 해답, 그 승자가 너무 가까이 전화입니다. 가장 빠른 시간 내에
86 층 엠파이어 스테이트 빌딩에 올라가서 어느 등반 속도는 단지 10 분 미만입니다
의 100 피트 / 분.

산 Pantani 기록하라. Ventoux 약 25 분, 95의 등반 속도주는 일을했다
피트 / 분. 꽤 닫습니다. Ventoux 바람이고 변수 학년있다. 바람이 덜 불어와 도로
더 일관성있는 등급보다 높은 암벽 등반 속도를 생산한다.
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테리 모스 팔로알토, 캘리포니아 http://www.terrymorse.com/bkie/

"테리 모스는"<tmorse@spamcop.net> 메시지 작성
news.covad.net @ 뉴스 : tmorse - 1D2557.15272521012004...
"질문에 태워 다른 하루 온 : 한 발 빠르게보다 계단을 올라갈 수있습니다
"도로 자전거?
"
"내가 대답을 발견, 어떤 인터넷 검색 후, 그 승자가 너무 가까이 전화입니다. 가장 빠른 시간 내에
"86 층 엠파이어 스테이트 빌딩에 올라가서 어느 등반이 바로 아래 10 분 정도입니다
"100 피트의 속도 / 분.
"
후지산의 "Pantani 기록하라. Ventoux 약 25 분, 95의 등반 속도주는 일을했다
"피트 / 분. 꽤 닫습니다. Ventoux 바람이고 변수 학년있다. 바람이 덜 불어와 도로
"더 일관성있는 등급보다 높은 암벽 등반 속도를 생산한다.
"-
"테리 모스 팔로알토, 캘리포니아 http://www.terrymorse.com/bkie/

그 간단한 비교하지 않는 다른 것들 몇 가지. 의 추가 무게
자전거와 이벤트, 10 분 대 25 분 길이의 차이. 그러나, 내 돈이다
자전거되고 빨라집니다. 내가 10mph에서 자전거를 아직 못 이제 갈 수있는 몇 가지 steepish 언덕입니다
거의 평면에있는 언덕을 신경쓰지 마세요 속도를 실행합니다. 아마 상대적으로 주자로 향상
학년되면 험한.

필 홀맨

테리 모스 <tmorse@spamcop.net> 메시지 소식 : <tmorse-1D2557.15272521012004@news.covad.net> 쓴 ...
"질문에 태워 다른 하루 온 : 한 발 빠르게보다 계단을 올라갈 수있습니다
"도로 자전거?
"
"내가 대답을 발견, 어떤 인터넷 검색 후, 그 승자가 너무 가까이 전화입니다. 가장 빠른 시간 내에
"86 층 엠파이어 스테이트 빌딩에 올라가서 어느 등반이 바로 아래 10 분 정도입니다
"100 피트의 속도 / 분.
"
후지산의 "Pantani 기록하라. Ventoux 약 25 분, 95의 등반 속도주는 일을했다
"피트 / 분. 꽤 닫습니다. Ventoux 바람이고 변수 학년있다. 바람이 덜 불어와 도로
"더 일관성있는 등급보다 높은 암벽 등반 속도를 생산한다.

하지만 어떤 경우에만 Pantani했다 최대의 노력은 10 분 정도 올라가니까? 다른 한편으로는 그럴 수 있지
언덕 엠파이어 스테이트 빌딩의 계단에서 같은 학년을 자신의 자전거를 태워 줄까?

상관이 사실을 누군가가 여전히 언덕을 만들어 내려 실패할 수해야
자전거 그리고 가기 방법의 나머지 밀어 버린 건가요? 리차드

테리 모스 썼습니다 :
"질문에 태워 다른 하루 온 : 한 발 빠르게보다 계단을 올라갈 수있습니다
"도로 자전거?

내가 어려운 계단 내 도로를 자전거와 함께 충분한 장력을 얻는 방법을 찾으십시오.

마크 Janeba

리처드 썼습니다 :

"테리 모스 썼습니다 :
""산 Pantani 기록하라. Ventoux 약 25 분, 95의 등반 속도주는 일을했다
""피트 / 분. 꽤 닫습니다. Ventoux 바람이고 변수 학년있다. 바람이 덜 불어와 도로
""더 일관성 등급보다 높은 암벽 등반 속도를 생산한다.
"
"하지만 어떤 경우에만 Pantani했다 최대의 노력은 10 분 정도 올라가니까?

그는 의심의 여지없이 빠르게 25 일 이상 10 분 이상 갈 수있습니다. 아니 훨씬 더 빨리, 난 의심.

다른 한편으로는 "에서 그는 언덕 제국의 계단 같은 학년을 자신의 자전거를 탈 수
"스테이트 빌딩?

이후 가파른 계단을 매우 분명, 어렵군. 그러나 나는 눈치 챘 내 등반 속도 (에
수직 피트 / 분) 꽤 7 %와 15 % 사이의 성적에 대한 상수이다. 험한 등급 아마
많은 결과를 변경할 수있다.

"이 사실을 누군가가 여전히 내려 언덕을 만들 수있는가 실패해야합니까
"자전거를하고 가기 방법의 나머지 밀어 버린 건가요?

음, 난 그렇게 생각하지 않습니다. 언덕을 자전거 산책 매우 느리게 할 수있습니다 1mph 또는 적습니다. 시도
그렇게 천천히 팁을 초래 하리라는 사실을 타고있다. 산책을 줄이기 위해 지난 도랑 방법입니다 등반
관리 수준 평가.
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테리 모스 팔로알토, 캘리포니아 http://www.terrymorse.com/bike/

뉴 햄프셔에 넣고, 그들은 산 언덕을 오르 최대 이벤트가있습니다. 워싱턴.

처음으로 경주를 실행했다, 로컬의 영웅 존 Allis에 의해,하지만 자신의 시간보다 늦었 원
같은 코스에서 선수에 대한 기록!

그는 자신의 정상적인 기어링와 함께 정기적으로 철강 자전거 경주를 사용했다. 그 후, 사람들이왔다
좀 더 구체적으로이 이벤트에 대한, 그리고 실행 보행자 더 이상의 자전거를 설정합니다.

셀던은 "그 시절"갈색 +----------------------------------------+
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데이비드 L. 존슨이 쓴 :

"이건 굴욕이야,하지만 난 선수 정말 나를 넘어설 수있게되는 경험이 있었나요
"가파른 언덕은 내가 자전거 등반했다. 험한 그게 더 가능성이 높습니다 러너 / 등산
"이길 것입니다.

난이이 강력한 주자 덜 강력한 자전거를 전달하는 경우입니다. 가파른 성적 (따라서는
낮은 속도), 동등하게 맞는 선수와 사이클이어야를 닫습니다. 모든 후의 무게를 제외하고
자전거 (이 꽤 총 질량 백분율로) 러너와 사이클 작은 일을하고 있읍니다
작품의 같은 양의 언덕을 가지게됩니다.
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테리 모스 팔로알토, 캘리포니아 http://www.terrymorse.com/bike/

"데이비드 L. 존슨은"썼습니다 :

"테리 모스 썼습니다 :
이후로 매우 가파른 계단 "", 확실히, 꾀. 그러나 나는 눈치 챘 내 등반 속도 (에
""수직 피트 / 분) 꽤 7 %와 15 % 사이의 성적에 대한 상수이다. 험한 등급 아마
""많은 결과를 변경할 수있다.
"
"말도 안돼. 예, 약 7 %와 15 % 사이의 속도를 모두별로 차이가되지 않습니다. 7 %에서 학년입니다
"충분히 심각하여 낮은 넣어 기어. 하지만 아마 당신은 앉아있을 수 있고 갈기. 당신이 얻을
"가까이에에서 동일한 속도에 대해 그냥 계속 연기에서 크랭크를 돌리고 있어야 15 %
"나가. 그럼 여러분 모두 그렇게 느리게 갈수가있다. 하지만, 더 많이 아플 것이다. 그리고 당신은 수없습니다
"아주 오래 계속. 그것은 대부분의 15 %가 성적이 그리 오래 가지 않을 수있는 행운이야.

전략과 같은 속도로 등반에 관계없이 학년을 계속하는 것입니다. 만큼 않아
팁, 그리고 당신이 낮은만큼 박차를 가하고있다, 15 % 7 % 수준으로 동일한 속도로 상승하실 수있습니다. 말하다
당신은 7 % 수준에 (~ 60피트 / 분) 빠른 속도로 같지만 아직도 에어로빅 10mph 갈 수있습니다. 동일한 속도에에 올라
15 % 등급, 당신은 4.7 시속 잘 끝났어 "팁"속도는 위의 승차합니다.

"하지만 일단 학년되면, 그것을 빠른 속도로 악화되고 높아집니다. 20 % 플러스 등급 상승했습니다. 하나에 대해서입니다
"뭔가를 수평 거리는 500 피트 미만 등산 100 피트. 거의 끝이었습니다
"날. 여기 뉴저지에서 상당히 20 % 이상의 성적을 가진 다른 언덕, 피들러 팔꿈치입니다
이 "이상. 진정한 킬러.

(60피트 / 분 속도 등반과 같은 20 %)에만 해당됩니다 ~이 아주 가까이 점점 3.4 mph,
이상 "끝"속도. 몇 20 %의 언덕을 로컬로하고 있지만, 난 최선의 전략을 찾을 그들이 걸릴 것입니다
천천히. 아니면 그들을 그냥 것인데 만약 그들이 짧은 데다가 (100 야드 이하).

하지만 네가 옳아 : 일반 자전거 계단 이에 상응하는 등급 등반 불가 능할 것이다.
특별한 경우에는 자전거가 낮은 속도의 안정성 문제를 해결 설계되었다 그것은, 수도있을
(그리고 그것은 매우 낮은 기어)했다.
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테리 모스 팔로알토, 캘리포니아 http://www.terrymorse.com/bike/

테리 모스 썼습니다 :

"데이비드 L. 존슨이 쓴 :
"
"
""그것은 굴욕지만, 선수 정말 나를 넘어설 수있게되는 경험이 있었나요
""가파른 언덕은 내가 자전거 등반했다. 험한 그게 더 가능성이 높습니다 러너 / 등산
""이길 것입니다.
"
"
"난이이 강력한 주자 덜 강력한 자전거를 전달하는 경우입니다. 가파른 등급에서 (그리고
"따라서 낮은 속도), 동등하게 맞는 선수와 사이클이어야를 닫습니다. 모든 후, 제외
자전거의 "중량 (이 꽤 총 질량 백분율로) 작습니다

하지만 일반적으로 10 % 또는 개인 간의 경쟁에서 꽤 큰 금액입니다 더
이 모든 어울리는것있습니다.

, 러너 및 사이클 작업을하는 방법에 대해 동일한 금액을 뭐하는거야
"언덕 일어나요.

또 다른 요인은 박차를 가하고있습니다. 보통에 비해 장점이 사이클을위한
빠른 속도로 주자가 어디 사이클 효율적인 속도로 높은 사용하여 자신의 종지 유지할 수있습니다
기어. 하지만 느린 속도로 자전거 자전거로하지 않고 낮은 충분하지 않을 수있습니다 스페셜 기어링
한편 준우승에 필요한 자신의 길만을 단축 할 수 기어 효율적인 리듬을 유지합니다. 데이빗
그의 가장 낮은 장비는 아마도 벌써 때 주자로 통과시켰다.

쉘던 브라운 썼습니다 :

"뉴 햄프셔에 넣고, 그들은 산 언덕을 오르 최대 이벤트가있습니다. 워싱턴.

7.6 마일, 12 % 수준. 최고의 사이클 최고의 등반 속도에 따라, 난 갈거야
최고의 전체 시간이 맞는거 같아요 약 50 분 거리에있습니다. 내가 가까이 다가나요?
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테리 모스 팔로알토, 캘리포니아 http://www.terrymorse.com/bike/

테리 모스 <tmorse@spamcop.net> 메시지 소식 : <tmorse-1D2557.15272521012004@news.covad.net> 쓴 ...
"질문에 태워 다른 하루 온 : 한 발 빠르게보다 계단을 올라갈 수있습니다
"도로 자전거?
"
"내가 대답을 발견, 어떤 인터넷 검색 후, 그 승자가 너무 가까이 전화입니다. 가장 빠른 시간 내에
"86 층 엠파이어 스테이트 빌딩에 올라가서 어느 등반이 바로 아래 10 분 정도입니다
"100 피트의 속도 / 분.
"
후지산의 "Pantani 기록하라. Ventoux 약 25 분, 95의 등반 속도주는 일을했다
"피트 / 분. 꽤 닫습니다. Ventoux 바람이고 변수 학년있다. 바람이 덜 불어와 도로
"더 일관성있는 등급보다 높은 암벽 등반 속도를 생산한다.

친애하는 테리,

이건 꽤 흥미를 가지고 게시합니다.

그것을 밖으로 작동 그렇다면하지만, 난 우리가 손에 승리를 다운에 대한 기억에 의해 자신을 응원
pedalling없이도 하강.

칼 Fogel

"하지만 네가 옳아 : 일반 자전거 계단 이에 상응하는 등급 등산 될
"불가능합니다. 특별한 경우에는 자전거가 낮은 속도로 고정 설계되었다 그것은, 수도있을
"안정성 문제를 (그리고 그것은 매우 낮은 기어)했다.
난 이제 셀던 날 그의 63 속도로 빌려 몇 가지 이유가있어서 그런 훈련을 바퀴에 보관 알고
17 이가 할머니와 함께 장착해야합니다 막 바로 오른쪽에 박차를 가하고있을 3.4mph

테리 모스 썼습니다 :
"쉘던 브라운 썼습니다 :
"
""뉴 햄프셔에 넣고, 그들은 산 언덕을 오르 최대 이벤트가있습니다. 워싱턴.
"
"7.6 마일, 12 % 수준. 최고의 사이클 최고의 등반 속도에 따라, 난 갈거야
"최고의 전체 시간이 맞는거 같아요 약 50 분 거리에있습니다. 내가 가까이 다가나요?

http://www.mt-washington.com/autoroad/autorecrd.html

필 :

내가 질문에 암시되어있다 "수있는 하나의 사실은 거기에 자전거의 여분의 무게는 생각
자전거 도로보다? "따라서 체중 상관 없어 걸어서 올라가 계단이 빨라집니다. 당신이 수
그 엠파이어 스테이트 빌딩까지 레이스를 실제로 주자의 속도에 영향을 미칩니다있다. 그건 아니에요
바로 실행; 모든 50피트하거나 주자 오른쪽 각도로 회전하도록해야합니다. 내가 무슨 짓을 생각
상관 학년입니다. 잘 생각해보세요. 가능 한한 빨리 평평한 도로를 자전거로 실행할 수 있습니까? 아니, 당신이 탈 수 있어요
90 "벽? 최대 자전거 번호 그런데도 사람 90degree 벽을 오르고있습니다. 그 두 각도 사이 어딘가
크로스 오버 포인트입니다. 계단은 일반적으로 가까이 35도 각도로 여전히 매우 가깝습니다
unrideable합니다. 그런 각도에서 그 균형을 재생할 무엇보다 믿기에 들어오는 경향이있다.
하지만 사람이 각도를 지원하는 사람들이 탈 수있는 직선 기어 비율을 얻을 수있는 길이
1mph에 마감 기간. 내가 교차 지점 15~18%의 등급 어딘가있을 것 같은데요
보통 사람, 그리고 난 조금 있으면 엘리트 사이클을 비교했다 이상의 기대면
엘리트 러너합니다.

MOO, 물론! 매트

필 홀맨 썼습니다 :

""테리 모스는 "<tmorse@spamcop.net> 메시지 작성 뉴스 : tmorse -
"news.covad.net @ 1D2557.15272521012004 ...
"
"
""질문에 태워 다른 하루 온 : 한 발 빠르게보다 계단을 올라갈 수있습니다
""도로 자전거?
""
""나는 대답을 발견, 어떤 인터넷 검색 후, 그 승자가 너무 가까이 전화입니다. 가장 빠른 시간 내에
""86 층 엠파이어 스테이트 빌딩에 올라가서 어느 등반이 바로 아래 10 분 정도입니다
""100 피트의 속도 / 분.
""
""산 Pantani 기록하라. Ventoux 약 25 분, 95의 등반 속도주는 일을했다
""피트 / 분. 꽤 닫습니다. Ventoux 바람이고 변수 학년있다. 바람이 덜 불어와 도로
""더 일관성있는 등급보다 높은 암벽 등반 속도를 생산한다.
""-
""테리 모스 팔로알토, 캘리포니아 http://www.terrymorse.com/bkie/
""
""
"
"그건 간단 비교하지 않는 다른 것들 몇 가지. 의 추가 무게
"자전거와 이벤트, 10 분 대 25 분 길이의 차이. 그러나, 내 돈이다
"자전거되고 빨라집니다. 내가 10mph에서 자전거를 아직 못 올라갈 수있는 몇 가지 steepish 언덕입니다
"지금은 거의 평면에있는 언덕을 신경쓰지 마세요 속도를 실행합니다. 아마 러너 비교적으로 향상
"학년 험한 되니까.
"
"필 홀맨
"
"

테리 모스 <tmorse@spamcop.net> 메시지 소식 : <tmorse-748C06.22520221012004@news.covad.net> 쓴 ...

"7.6 마일, 12 % 수준. 최고의 사이클 최고의 등반 속도에 따라, 난 갈거야
"최고의 전체 시간이 맞는거 같아요 약 50 분 거리에있습니다. 내가 가까이 다가나요?

http://www.tinmtn.org/hillclimb/results_03/index.cfm

당신을 들여다 봤어? :-)

JLS