랜스 암스트롱 타고 tubulars 세

디스커버리 채널 어제 권리 TV 다큐멘터리 방영 "
과학 랜스 암스트롱 ". 하나의 세그먼트에서, 랜스의 오랜 벨기에의
정비공 프로파일했다. 그는 자신의 "포도주로 촬영했다
지하실 "그가 어디 프로 관모 양 팀 타이어의 점수를 저장합니다. 그는
타이어가 구체적으로 파리로 지정된 스택 - 루베,했다
다른 온천 고전, 그리고 물론, 투르 드 프랑스, 어떤 이는 그가
관상 타이어가 있었다는보고가있었습니다 특별히 * 용 * 노화를 주장까지 7
세월의 성능 특성을 향상시킨다. 이 남자가 있었어
40 년 동안 프로 정비사, 그래서 그는 대해 뭔가 알고있을
주제.
의견이 있습니까?

노화가 제대로 설계된 타이어 아무것도 추가합니다. 그것은 천연 고무로 만든
좀 더 열심히 더 오래 착용.

그래, 나도 같은 쇼를 보았다. 정말 고령화에 대해 놀랐
tubulars. 이것이 만약 아무도 그들에게 승마, 그래서 나도 몰라 몰라
경주에 대한 일반적인 관행입니다.

40 년 동안의 경험을 가진 분명이 "전문가"프로 정비공되지 않았습니다
자전거 FAQ를 읽어보십시오 :

어떤 장점을 이미 고령화 tubulars에 무엇입니까?
없음! 노화의 개념은 "강철 프레임과 같은 소스에서 비롯
왜냐하면 그들은 나이와 함께 부드러운 "개념을 좀 교체해야합니다. 둘다
끄기 (겨울 동안 매출을 향상)에 자전거 가게에 의해 만들어진 계절
그들의 선반에 너무 많은 재고있습니다. 타이어, 그리고 산화 outgas
자외선의 중합. 타이어 제조 업체의 개념
그 전까지는 사용할 수없습니다 타이어를 만드는 6 개월 무르익는
구입 날짜가 말도 안됩니다. 타이어가 어떤 사양을 만들 수있습니다
공장. 타이어가 가장 유연하고 내구성이 때 새로운있습니다.
그들은 시간과 열, 빛에 노출, 개선되지 않아 산소 또는
오존.

"이상", 하드 갈색 라텍스 산산조각이 관상 타이어 노인들이
sidewalls 날씨에 직접 노출 및 마모 코드를 분리
그리고 그들했을 때 근육이 수축 균열 없고요. 이것이 고려
지속적인 프로세스를 설명하기 어렵다는 어디에서 시간
부서지기 쉬운 상태로 제조, 최적의 나이가 거짓말. 주장
이후 노화 사실입니다 타이어 라이터입니다. 그들의 탄성체가
타이어 취성과 약점을 증발.

그들이 현명합니다 나이는 사전에 구입 관상 타이어,하지만 만약
이미 공급 문제, 관상 타이어를 사전에 구입되어야합니다
밀폐 가방을 단단히에서 봉인과 어둠 속에서 유지, 최적의
냉동고. 최상의 결과를 위해서만이 아니라 새로운 타이어의 타이어 세를 사용하기 때문에
어떻게 그들은 약간의 이상이만큼 좋은.

http://www.sheldonbrown.com/brandt/tubular-fables.html

이 남자가 있었어
"40 년 동안 프로 정비사, 그래서 그는 대해 뭔가 알고있을
"대상이됩니다.
"의견이 있습니까?

만약에 들어서는있다 그는 그것에 대해 아주 조금은 알고있습니다 그
제어 테스트 가정.

재미있는 점은 그 타이어는 7 년 동안에 재고 수있습니다
전진! ... 그는 심지어 그가 누구를 위해 일하는 것입니다 몰라
그들의 타이어가 스폰서 무엇 것입니다. 아니면 일반적으로 사용하는 팀이 없어
타이어가 자신의 후원을 만들어? 쉽게 7 살짜리가 tubulars세요
사용할 수 있습니까? 난 정말이게 설명이 표시 BTW 보지 못했어요.

- 론 멍멍

bfd 썼습니다 :
"경험의 40 년간이"전문가 "프로 정비사 명확하지 않은
"자전거 FAQ를 읽어보십시오 :
"
"무슨 장점은 이미 고령화 tubulars에 무엇입니까?
"없음!

그럼 다시, 랜스 뛰어난 번호를 알려되지 않았습니다
아파트 (심지어 랜스는 사실이 사람의 타이어를 사용하고있다) 가정.
어쩌면이 지하실의 해충 주스에 뭔가 특별한 게.

왜 우리가 여기에 냄새 안 나세요?

나는이 사람이 그냥 임대에 대한 몇 유로 만드는 것 그의
오래된 와인 저장고!

itsa 잡초 찍기 위해 엄호 사격!

제이 S. 힐 차관보는 썼다 :
"bfd 썼습니다 :
""경험의 40 년간이 "전문가"프로 분명히 정비공
""자전거 FAQ를 읽을 수있다 :
""
""무슨 장점은 이미 고령화 tubulars에 무엇입니까?
""아무도!
"
"그럼 다시, 랜스 뛰어난 번호를 알려되지 않았습니다
"아파트 (심지어 랜스는 사실이 사람의 타이어를 사용하고있다) 가정.
"아마이 지하실의 해충 주스에 뭔가 특별한 게.

이봐, 아마 매출 향상을하는 동안 신화 "를 이끌어가
자전거 가게에서 (겨울) 계절
그들의 선반에 너무 많은 재고있습니다. "

-
필, 오징어의 교육

datakoll@yahoo.com 작성 :
"왜 우리가 여기에 냄새 안 나세요?

구운 마늘을 으깬 감자와 양념과 마늘 버터 치킨
브로콜리 일부 레드 와인 뒤를이었다. 좀 드시겠습니까?

-
필, 오징어의 교육

"마이크 크루거"<skubanut@aol.com> 메시지 작성 :
이 남자가 있었어
"40 년 동안 프로 정비사, 그래서 그는 대해 뭔가 알고있을
"대상이됩니다.
"의견이 있습니까?
"

위로 중순 - 80 난 자전거 간행물의 문서를 리콜 어디
프로 팀 정비사 것이라고 그들은 다시위한 tubulars의 동일한 집합을 사용했다
특정 주요 종족. 그는 그들이 팀 비또리아 집합을 사용할 것이라고 밝혔다
파리 체류자 - 루베하고 나서 경주에 라텍스의 얇은 코트를 넣어
그들 (* 노화), 그들과 다른 올해 치우 분리를 방지합니다.
그 타이어에 대한 명성을 가지고 있었던 폭탄되는 시간 증거지만, 아마도 너무
다른 종족에 대한 무거운. 어쩌면이 실제 시스템의 고령화로 진화
연습 다큐멘터리에서 언급했다.

블레 이크

마이크 크루거 썼습니다 :
"디스커버리 채널 어제 권리 TV 다큐멘터리 방영"
"과학 랜스 암스트롱". 하나의 세그먼트에서, 랜스의 오랜 벨기에의
"메카닉 프로 파일링했다. 그는 자신의 "포도주로 촬영했다
"지하실"

와인 저장고? 그 아래 모든 프로세스가 느린 것이 할 것 같습니다
그들이 원하는의 반대야. 주요 새에 넣어 그들을 구매하는 것입니다
청소, 그리고 나서 제대로 오븐보다 7 년 이상 가질 수 타이어
2 분!

-
필, 오징어의 교육

필, 오징어 - 교육에서 쓴 :
" datakoll@yahoo.com 작성 :

""왜 우리가 여기 냄새 안 나세요?
"
"구운 마늘을 으깬 감자와 양념과 마늘 버터 치킨
"브로콜리 일부 레드 와인 뒤를이었다.

저녁 메뉴는 @ Gitmo?

필, 오징어 - 교육에서 쓴 :
" datakoll@yahoo.com 작성 :
"
""왜 우리가 여기 냄새 안 나세요?
"
"
"구운 마늘을 으깬 감자와 양념과 마늘 버터 치킨
"브로콜리 일부 레드 와인 뒤를이었다. 좀 드시겠습니까?
"

확인 좋은 에일 내가 갈께.


로빈