Evox 세미 휴식 검토 - 페이지 3

에서 합금 튜브 자리 잡아 http://www.quetzal.ca/vente.htm 페이지의 하단에있습니다. 즉시 차이를 주셔서 감사합니다. 등받침 완벽하게 조절이 큽니다. 또한 넓은 젤 자리로 장면 전환 센터로 전환 - Velo WebSpring에서 채널.

우선, 좋은 결정 "all"을 그들을 태워! 하나는 휴식 시장에 대한 대단한 일들 중 하나입니다 거기에 기본적인 아이디어를 너무 개별적인 치료입니다. 우리는 1000 마일 이상의 몇 가지 주말 동안 운전을 휘어 쇼핑 공을했다.

LWB, SWB 및 CLWB 브랜드의 번호를 탔었어. Bacchetta 우리를 위해, 분명 다른 생각은 달라.

등산이 문제에서, 거기에 라이트닝의 무리에 합격 사람의 동영상이 존재 DF의에보고 상당히 심한 언덕. 내 Strada 지금 내가 어느 정도의 정확성과 엔진이 아니라 자전거, 주요 문제는 상태가 좀 이상 300 마일 가졌어요.

물론, 만약 당신이 어떤 50파운드 가는거야 전체 출장 정지와 함께 순회 공연을받을 LWB 모두 편안한 언덕에 벌금 지불됩니다. 대안을 경우에는 신속하고 언덕 등반 능력을 원하고있다. 난 다시 그리고 번개의 대략적인 각도와 내 자리를 올릴 수있습니다 정말 몇 가지 등반 할 때까지, 내 오랜 학대 53년 심장 시스템은 내 다리를 중지합니다. 모든 그래서 내가 좋아하는 언덕에 의해 협박 아니 더 나은 변화를 가장 먼저했다. 이 자전거로 첫번째 장소에 돌려 놓자에 대한 주요 이유가됐다 그건 컨디셔닝.

누가 어떤 욕망 언덕 등반에서 25 세의 어린이의 무리들과 경쟁하고 일부는 좋은 심장이 필요로 회전이 인상적 비록 speedwise, 경사가 레코딩되지 않을 수도있습니다에 대한 조심 볼 가능성이없는 나이 든 사람 올려 그는 거리를 하루에 다 먹어 것입니다.

거의 아무것도 그 고양이 1 다리를 고양이 1 기수 올려 자신의 여파로 대부분의 사람에 갈 수있습니다.

Bents 위대한있습니다. 희망이 언젠가는 새 구부 러에 대한 귀하의 이야기를 듣고있다.

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찰리 Dwyer
"성공 능력을 하나의 실패에서 다른 열정의 손실없이 이동하는 것입니다."
- 윈스턴 처칠

내가 조롱 자제를하자 독서 능력이 있으면 내가 어디에 연간 100 마일 이상의 승마의 능력을 주장 표시할 수있습니다.

난 당신이 Evox 르 탄에 대한 귀하의 경험을하면 그것이 연간 100 명 이상의 마일에 탈 수없습니다 명시된하지만 지금 당신 생의 기계를 타고 경험이 있는지 말할 수있는 거라고 생각들 구경. Evox 르 시마노 Deore 구성 요소와 함께 좋은 자전거와 나는 그것을 아주 편안 이후 실제로 소유하고 매일 내 Evox 르를 타고 찾아, 난 당신받지 않은 의견을 무식을 발견. 내 원래의 게시물의 링크에서 봐와 같이 더 많은 쓰레기를 밖으로 요리를하기 전에 더 나은 의견을 넣어보십시오.

이후 Evox 140 몇 년 동안 완전히 처음부터 그것을 즐기고있다 중고가 안녕하세요 그냥 몇 가지 관심이 스레드의 다음이었다. 난 아직도 때마다 주변 사람들이 유람선 모든 종류의에서 "멋진 자전거"납니다. 내가 Evox 르 등 및 evoxcycle.com 사이트에 갔다지만, 몇 년 전에서 변경된 적이 어떤 중간 범위의 라인 등에 대한 언급과 함께 기본적인 라인에 대한 기본적인 정보가 난 언제나 대해 읽었는데 비트 사실 그들의 웹사이트를 소홀히하여 실망했다 (그것도) 나는대로 많은 사람들이 궁금해하는 방법 오전 / 부품뿐만 아니라 Evox의 다른 라인에 대한 정보를 얻을 수 및 액세서리 그들에게 연락하여 이메일로 링크가되지 않습니다. 오샤와에 자전거 가게가 여기에, 온타리오 약간, 한 동료가 내게 말하고, 찬송가 판매 부족 Evox 라인을 기록하고있다 도움이됩니다. 나의 모델은 긴 사슬의 이완 정도 소요될 수없습니다 게으름 뱅이 휠있다, 그리고 아주 많은 부분을 그리고 그것을 첨부할 수 있도록하고 싶습니다. 난 내 어느 잘 작동하지만, 난 내 자신의 새로운 디자인이 곧 놀아 수있습니다 캐리어 및 안장 가방 붙어있다.

이제에만 Evox "하드 꼬리에서 부드러운 꼬리"그거 정말 달콤한 것이로 가져갈 일종의 충격을 흡수 통합할 수있습니다!

내가 Burley 스파이더 테스트를 매우 유혹했지만 가격이 태그를 좀 내가 아닌 Evox 내 충성심을 언급 싫증이 나다, 그녀가되어 편안하게 주위를 타고 여자 만들 었어!

""EVOX 내가 무슨 소리를 들었했다 차였다! Sam 's Club의 $ 170.00, 나도 들었어요. 우리 모두가 큰 잃은 한. 난 이런 상황에서 그것을 판매하려고하지 않습니다. 찬송가, 절대, 절대, 다시 관해서!

찰스

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"뭔가를하고있는 경우, 그것을 제대로 할만한 가치가 가치가있다."

"내 다른 자동차 비앙키!"

그래서, 원하는 경우 Evox 또는 일부를받을 것, 당신 Mikado에 문의해야합니까? Evox 140만이 다른 문제는 약간 무거운입니다 ...하지만 이후로 내 아이가 다른 오토바이를 얻을, 그래서 Evox .. Quetzal 르 상속 갈 수있는 방법이 될 것이 나를 압박

그래서 .... 좀 sux IE는하지만 갈 거래를 할 수있게 되서 .. 권자를 게시하려면 Firefox를 사용할 수없습니다 궁금해

내가 Evox 라인에 대한 소문이 중단되고 또는 rebranded 들었어요. 여기 몬트리올에서 Evox 라인의 주장 판매 사이트입니다 http://www.quetzal.ca/vente.htm 그리고 페이지 하단에, 그들은 Evox 라인업에 대한 몇 가지 업그레 이드 부품을 판매하고있습니다. 그들은 지금도 Evox 앉으세요. 하루 동안 나의 핸들 줄기 조정, 난에 의해 강화에 줄기 볼트를 부러. 그것은 순전히 내 로컬 자전거 가게 Procycle (Evox의 모회사인 연락을 내 자신의 잘못했지만) 그리고 그들이 날 택배로 48 시간 이내에 완전히 새로운 줄기 어셈블리를 보냈습니다. 칙리스는 비용은없습니다이었고, 내가 그들의 응답을 받았다. 내가 전에 언급한, 내가 WebSpring에서 넓게, 더 탄력이 자리하고 다시 조정을 지원하는 'Drifter'자리를 대체 좋은 기능입니다. 저는 현재 Schwalbe 마라톤 타이어 전면과 후면 그리고 방탄복 벨트와 함께 행복 실행하고있습니다. 유리 밖으로 아직도 100 PSI는 아무 문제가 보유하고있는 타이어 트레드의 손톱 크기의 조각을했다. 이유는 하나 그것하므로 지속적인 윤활이 필요합니다 봉인 베어링이없는 오면 내 Evox 르에 대한 대체 체인 게으름 뱅이 도르래를 찾고 있는데요. 언젠가는 나도 좀 높은 곳으로 chainwheels과 크랭크 기어를 바꿀 수있습니다. 제발 다른 업그레이 드하거나 사용할 수있는 수정을 찾을 게시할 수있습니다.

내 45파운드 무겁죠. 난 그것에도 불구하고 상대적으로 그 타고 쉽게 찾으십시오. 내 잘못, 내가 자전거를 좋아하고 내 안정의 일환으로 유지하지 마십시오. 저는 현재 빈티지 비앙키 Celest 및 브랜드의 새로운 자이언트 이구아나는 단지 로컬 단일 트랙 산책로에서 노래를했다. 내 주요 관심사 달러화 가치 공급 업체 브랜드 덤핑의 결과로 고통에있는 드롭 다운됩니다. 만약 Evox 웹사이트에 여전히 시장에 대한 부분을 여분으로, 나도 몰라. 아마해볼만한 가치는있어.

찰스

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"뭔가를하고있는 경우, 그것을 제대로 할만한 가치가 가치가있다."

"내 다른 자동차 비앙키!"

난 내가 구입한 말할 것이라고 생각 EVOX 140 2003의 초기 부분이다. 난 이후 3,000 킬로미터 이상 뒀다. 그것은 매우 EVOX 140 않는다는 것에주의하는 것이 중요합니다 하지 그것의 품질 구성 요소와 함께. 만약 당신이 심각한 자전거 싶어, 당신은 모든 대체 될거야.

예 : 그것과 함께 내 뒤쪽 derailer 떨어져서 자체 프레임에 대한 600km에 타고 파고 파괴. 내가 시마노 Deore 뒷면 derailler ()을 무료로 교체 부품 이상 차이가 지급이 바뀝니다. 난 앞에 Sugino 하나 쉽게 교환할은 별도의 톱니가 있고 수있는 동시에 설정 크랭크 교체.

기타 부품 교체 : 포함 좌석 떨어져 2004 년 (1 년, 1천8백km 주위 승마에 떠오르는). 그렇게 멀리 supperior이 젤 좋은 좌석, 그리고 훨씬 더 편안하게 그것을 대체. 기본적으로 브레이크 브레이크 레버를 교체했다; 난 지금 Deore LX는 브레이크 레버와 시마노 Deore 브레이크가.

난이 올해 실패 (어떤 것은 내 앞에 그립 교체 교대 2006) Deore 신속한 화재와 함께 또 하나의 새로운 동일한 시간에 뒷 타이어 교체, 더 많은 일일 여행에 적합합니다. 새로운 뒷 타이어 펑크 방지를 가리킨 유리에가는 문제입니다) (가 될 수 있도록 설계되었습니다. 원래의 사슬을 2천7백km 밖에서 입고. 이후 두 번 길이 체인이 필요 당신이 자전거 체인을 바꿀 때마다, 그것을 2 배의 정상적인 비용의.

자전거 전용 부품의 OEM : 프레임과 프론트 포크 / 막대 핸들, 좌석 게시물 (전)를 타고 800km 이내 고장 등받침 제거, 그리고 앞 바퀴. 모든 브레이크 레버, shifters, 케이블, 체인, 리어 타이어, 등, 대체되었습니다 크랭크 세트. 난 아직도 km 당 50 센트 아래하지만, 제가받은 매우 심하게 여름 시즌에 10 일 (사이 80km/day까지 태워다 경향) 앉아있어. 그것은 몇 가지 80km에 대한 나의시 (1 시간을 1 시간 뒤로 근처 마을 취재의 머리에 아주 즐거운 타고)이야. 밖 어디 캠프에 하룻밤을 가지고하고자하는 주요 순회 공연을 해본 적이 없지.

만약 당신이 (EVOX 140 지금은 300 $, 난 당신이 아래에 $ 200을위한 프레임을받을 수있습니다) 이구나 주어진 수있다면 자전거의 종류, 프레임 구입에 관심이 있어요. 마치 가벼운 프레임을 가지고 Evox 르 (그것의 알루미늄, 아니 chromoly), 내가 어떤 말을 주어진 가야 가장 좋은 방법입니다 보인다. 더하기 시마노 Deore 장비의 설정도 몇 가지 recumbants에 비해 비용이되지 않을 것입니다. 만약 내가 대체 프레임을 구입한 경우, 내가 두 번째 EVOX을 만들 수있습니다 폐기, 낮은 품질의 부품을 불행히도 나를 위해, 내가 손을 성가시게하지 않았다 - 처음부터 내 자전거를 만들지만, 아주 쉽게, 즐겁게 타고 어디로 세상 밖을 봐, 내 무릎을 얻는 대신에 행복 해요.

그것보다 내 오히려 이상한 것을 훔쳐가려는 사람들과 거래를하는 것입니다 나는 내 자전거를 계획하고 다음 일을 lugs 내 빠른 출시를 대체 (그것 렌치 들어 가장 적은 문제입니다, 비싼 타이어, 또는 그들이 잠금 크기 최대), 그리고 아마도 더 높은 압력의 OEM 고무 부분보다 더 실질적인 조각 앞 타이어를 교체하십시오.

주사해우리와 매우 즐거운 레크 리에이션 차량의 고유 잘 작성된 리뷰를 주셔서 감사합니다.
내 아내와 나는 지금은 140 미만으로 올해 르지만 사랑 '그들이 있었나요.
하지만 그들이 당신의 얘기 개조의 일종 필요가 있었 을까. 사진 및 마케팅 제안과 지금까지 그들이 가지고 있었을 취소 반응에 의해 프로 사이클의 기회를 이메일로 전송했다. 그들은 아직 그들이 여기에 무슨다는 생각하지 않습니다.
세계에서 가장 편하지 안전한 자전거 선배, 즉.
나도 르로 만들었습니다 개조 포함 :
트위스트 Shifter (8) 23 "바, 넓은 grippier 앞 타이어 단축에"질문 반지의 제왕 "(52) 170cm와 무기 행상, 향상된 체인 가이드 바퀴, 잠금 캐리어 상자, 조명 및 잠금, 전체 길이는 유선형으로 함.
다른 소유자와 지역의 여러 퍼레이드를 만들어 자전거의 프로필을 악용하기 위해 노력하고 오전 순간 우리 지역의 치즈 제품을 홍보 (사진)을보고는 "인간의 구동 치즈 기네스 땅 속도 기록을 기록을 설정할 수 있도록 노력하겠습니다"수레
레이 헤인즈

행운 인간의 전원 치즈와 함께.

또한 최근 다시 체크 아웃 - Evox의 브랜딩.

http://www.mielebicycles.com/en/velo...X&COLOR\u003dCHROME

난 이제 26 인치 뒷 바퀴가 소문을 들었어요. 아무도이를 확인?

난, 내 Evox 르에서 2004 년 이후 000km 10 두었습니다. 불만없습니다!

그것 직선 막대이며, 정말 최소한 손을되어야 자연스러운 각도로 각도를 반영되어야 그 아무도 Evox에 handbars에 대해 할 말했다 놀랐습, 난 그들이 정말 인체 공학적으로 안을 찾아서 ... 아마도 30도 각도로.

내가 핸들 잘라 그리고 내가 원하는 모든 종류의 핸들을 넣어 있도록 핸들 줄기 설치를 찾고 있는데요. 난 정말 어떻게 Evox에 다 잘될거야 ... 좀 신속한 화재를 설치하는 등 시간이 좀 .. 너무 수있습니다 또한 derailleurs 브레이크에 대한 새로운 라인을 실행하는 것입니다 이러한 관계 고릴라 옷걸이 막대를 볼 수있습니다내는 오래된 머스탱이 shifters.

난 정말 내 Evox 지난 몇 년 동안,하지만 그것을 즐기고있다 라이터가 좋겠 군. 또한, 끔찍한 시간 괜찮은 kickstand 찾기가 없었는데 ... 물론 모든 자전거 매장에서 요청하지 않은, 정직해야하지만, 좋은 이유가있습니다. 난 아직 그 어떤 이상한 그 자전거 가게에있는 사람들이 '어디에 무엇을 자전거에 관한 얻을 방법의 아는 사람'될 것이라고 생각 이후로 생각 자전거지고 부품에 대해 어떠한 생각을 갖고 자전거 가게에되지 않았습니다 어떤 자전거가 아니라 $ 3,000 플러스 모델은 자신의 바닥을 장식합니다.