631 프레임의 여행을위한

이제 531 일, 밖으로 단계적으로왔다가 갈 길을 631 레이놀즈는 대신, 소수의 강한 관절 튜브의 공기 경화 성질로 인해 함께 살아야 통보, 그리고 약간 strainger 5321 이상의 라이터입니다. 싸이 그것 오전 냄비에 만들었던 것이지. 더 강성에 대한 상위 튜브 경사진와 26in 바퀴에 태워. 누구 아시는분 있나요 적합한 경우 또는 주제에 대한 모든 정보가있습니다.
환호.

링크 heres

http://www.reynoldsusa.com/tubing/tubing.html

적합? 네,하지만 왜 853에 대한 모든 길을 가겠다고?
URL에서 레이놀즈는 사이트를 참조하십시오 :
http://www.reynolds-cycle.com/intern...ech/ustech.htm
853 엄격한이며 653보다 더 강한 동일한 체중.

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데이비드 Ornee, 웨스턴 스프링스, 미국 일리노이

프레임의 대부분 제가 얘기 빌더 내게 꽤 853 프레임을 구축 행복에 대해 이렇게했지만 631 권장합니다. 그 이유는 631 프레임의 "줄"그것 (즉 좀 더 필요합니다 : 덜 엄격한의)였던이 될 장거리 여행이 더 편하 이상.

투어링 바이크의 내 생각 좀 whackol 그래도 나타납니다. 함께 Audax 스타일 700x23s와 631 프레임을 넣어 두었습니다. 설치 프로그램의 그런 종류가 될 * 일반 * 돌아올 때 처음으로 1980 년대 중반에서 순회 공연을 시작한 것 같았다.

모든 것은 하나의 내가 타고 좋은 투어링 바이크와 753 프레임했다 몇몇 정말로 * Dura 에이스 groupset 및 700x20s 스포츠 테두리 이국적인 자동차 경주! 내가 너무 상점에서 100 마일 하루에 잠기게 할 일을 없을 것이라고 생각하고 기억 않습니다.

스키니 투어링 타이어와 혼합하지 않습니다.
더 프레임의 아이디어 ""여행 중 자전거에 속하지 않는 것이라 생각합니다.
만약 당신이 뭐하는거야 당신이 여행의 안정성과 강성로드해야합니다.
당신은 쉽게 오르게 타이어와 낮은 인플레이션 줄 adust 수있습니다.
만약 당신이 전체 여행 로드할 수없는 편안함과 안정성을 원한다면 주식처럼 자전거 - Motion은 "나도"Wester에서 보면하시기 바랍니다 :
http://www.co-motion.com/norwester.html
만약 당신이 추가로드를 풀로드 여행에 대한 능력을 갖고 싶어, 당신이 주식처럼 자전거 - Motion은 미국인 쳐다보지하시기 바랍니다 :
http://www.co-motion.com/Amerc.html
워터 정밀 어드벤쳐 사이클, T14, 브루스 고든의 자전거 여행에 대한 모든 가치가 고려됩니다.

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데이비드 Ornee, 웨스턴 스프링스, 미국 일리노이

그건 이상한 일이지만, 난 초 및 23 초에서 수천 마일 했어 그리고 난 매우 행복 한거야.

내가 "사랑"창고, 그것을 12,000마일 이상의 단일 펑크없이 일을두고있다 Panaracer 투어링 II에 700x28 타이어로, 손잡이와 아무 문제 중 하나를 착용했다. 만약 내가 그들처럼 그렇게 천마일 이상 지난 것입니다 아무것도 찾을 수있는 사람과 유사한 대체, 난 알아 봤나.

강성 인자는 완전히 날 설득하지 않았어 왜냐하면 당신은 당신 부하 경직되고 싶은 게있다. 게다가 당신은 아마 지금까지 타이어 압력과 체중 분배와 함께 더 많은 일을 할 수있습니다.

연습 난 자전거 느낌이 좀 아래로 휘청 거리가 있었다는 걸 문제의에서는 랙에서 panniers의 fixings 막아야했다. 만약 당신이 30도 어떻게 프레임 엄격한 중요하지 않습니다 + 자전거의 뒤쪽에 주위를 움직이고, 개야.

난 내 의견을 내 experinces을 기반으로 진술서입니다. 난 50 년 동안 타고되어 있고 투어링 100,000 마일 이상 다.
언제 제가 20와 23에 대해서되고 너무 말랐어 내로드 여행에 대한 얘기를했다 타이어 크기를 해결.
난 딱딱한 튼튼한 선반 제대로 뻣뻣한 프레임에 설치하고 포크, panniers 단단히 고정 함께, 오직 wobbles 밖으로 데려갈 수 없어 도움이 될하지만, 동의는 또한 여행 경험을 덜 지루합니다.

만약 당신이 뭔가 Panaracer Toruing 2 700Cx28와 리벤델에서 RuffyTuffy 살펴 머가있죠 가까이를 원하시면 :
http://rivendellbicycles.com/webalog...bes/10043.html
그들은 Panaracer에 의해 만들어집니다.
다음에 내가 탈있어 북쪽의 계층과 뒷면 (~ 7,000 마일), 그리고 거기 마일 앞 타이어에 남아있습니다.
내가 Avocet DuroPlus에 6천5백마일 있지만 그들은 700C 엑스 32.
Avocet 700C 엑스 28 겠구나 수있습니다. 내가 그들을 잘 입고 잘 탈 것으로 예상했다. 내가 무슨 얘기를 오전보기 :
http://www.avocet.com/tirepages/carbon12_specs.html
우리 700C 협동에 Panaracer 탠덤 타이어를 타고. 그들은 잘 쓰고있습니다. 나는 그들이 700C 엑스 32 같아요.

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데이비드 Ornee, 웨스턴 스프링스, 미국 일리노이

훗, 내가 자전거를 어떻게 설정하는 말을 하고싶은. 그 꿈이 아니겠습니까.

내가, 그리고 x20s에서 선을 그어야합니까 자전거를 자사의화물 일간 스포츠 x28s 운반의 대다수를 지출했습니다. 내가 자전거를 타고 방해하지만, 제가 30 더미 않을거야 너무 x23s를 제공 정장 + 그것의 뒤에 남겨주세요.

환상적입니다! 그들은 단지 티켓처럼, 당신은 감사 봐! 내가 잘못된 장소에서 찾고있는 게 틀림 없다고 생각 떠나 오랜 시간 여행의되었습니다. 나는 그것을 많이보고 싶어요.