연쇄 반응을 바퀴? & MTB 바퀴 싶어

내 동생 뒷바퀴 .............. 새로운 산악 자전거를 필요로

누구의 품질 연쇄 반응의 MTB 바퀴의 경험을 빌드있어? 좋아?

한 바퀴에 대한 모든 우표 요금? (만약 내일 NEC는) 그들에게 묻습니다.

어떤 자신의 테두리 옵션의 비트에서 가끔 그렇 겠죠 - 2.1 roading
knobblies하지만, 대부분은 도로 1.5 slicks 팬 및 연석 학대의 비트와 함께 전체와 승마?
브이와 엄격한 자전거 뒷바퀴 월 26 일 ( "을 위해서는 브레이크, 기수 아래에 13 돌). Mavic XC 517?

어떻게 모든 사람들이 32 - MTB는 지금 spoked 바퀴를 사용하는 거죠? 가치가 36의 장점 아닌 가요
와 귀찮게하니?

바퀴가 이러한 유형에 대한 또 다른 바퀴 빌더 추천?

대신 뒷바퀴를 사용하는 것이 좋습니다. 자세한 내용 및 가격, 이메일 있으면
이상을 사용 (와) 게시할 수있는 아무것도 적합합니다. 시마노 (또는 동등 좋은) 허브가 있어야하며이
최상의 조건을 두 번 요 스테인레스 바퀴살와 모토현있다.

감사합니다 ~ PB는

피트 빅스 썼습니다 :
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연쇄 반응을 바퀴 butI의 어떠한 경험 사이클에서 멀린 x317 디스크 세트 구입
http://www.merlincycles.co.uk/acatal...Road_SHop.html 그들은 좋은 평가를했다. 서비스
빠른 배송, 우수한되었고 사양 바퀴 섬의 많은 학대가 확인 전화를 하셨더군요.
Malk 안부

"누구의 품질 연쇄 반응의 MTB 바퀴의 경험을 빌드있어? 좋아?

바퀴의 경험을 빌드 아니지만, 그들은 신속하고 안정적으로 제공, 그리고 도움이 보였 때
난 브레이크를 명령 줄 검색어 abouty 이메일로 보냈습니다.

"하나의 바퀴에 대한 모든 우표 요금? (만약 내일 NEC는) 그들에게 묻습니다.

당신은 그들에게 물어 봐야 겠네 - 그것을 전달하는 방법에 따라 다릅니다.

"어떤 이들 테두리 옵션의 비트에서 가끔 그렇 겠죠 - 2.1 roading
"하지만, 대부분 knobblies 도로 1.5 slicks 팬 및 연석 학대의 비트와 함께 전체와 승마?
브이와 엄격한 자전거 뒷바퀴 26 "("을 위해서는 브레이크, 기수 아래에 13 돌). Mavic XC 517?

당신 Mavic 618 뭔가 좀 더 강력한 위해 같은 뭔가를 찾으면 경주하고있어, 더 이상 함께하지 않는 한
제동 지속적인 체중 증가의 작은 표면. 용 또는 유사 Mavic F519
모든 목적은 바퀴가 경쟁보다는 가벼운 것들. 후자는 일반적으로 XC를 타고 난 무엇을 사용합니다.

"모두가 와서 어떻게 사용하는 32 - MTB는 지금 spoked 바퀴? 가치가 36의 장점 아닌 가요
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내 검색!? 14st 난 잘, 그리고 32 개의 구멍이 날 이상 확인했다.

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멀린 사이클. http://www.merlincycles.co.uk/ 산 그곳에서 2 년 전, 그들은 다했습니다
음, 전용 도로를 이용, 전용 이상한 온화한 조정할 필요.

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마크 데이비스

안에 뉴스 : b8t8a0 $ 7eb $ 1@titan.btinternet.com, Malk <mwhee@btinternet.com> 입력 :

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"Malk 안부

동감이

토니

-
http://www.raven-family.com

"모든 진실을 3 단계를 통해 이뤄지는 : 첫째로, 그것을 조롱합니다. 2, 그것가 심하게 반대하고있다.
마지막으로, 그것 자체로 분명 허용됩니다. "아서 쇼펜하 우어

마크 데이비스가 쓴 : / 싹둑
한 바퀴를위한 ""모든 우표 요금? (만약 내일 NEC는) 그들에게 묻습니다.
"
"당신은 그들에게 물어 봐야 겠네 - 그것을 전달하는 방법에 따라 다릅니다.

이제 연쇄 반응의 우표에도 바퀴를 무료로 알아. 멀린의 6.50 파운드이지만 낮은 바퀴와 함께
가격. 그래서 새로 구입한다면 우리는 멀린이 함께 가야 할 것 같은데.

""어떤 자신의 테두리 옵션의 비트에서 가끔 그렇 겠죠 - 2.1 roading
""knobblies,하지만 대부분은 도로 1.5 slicks 팬 및 연석 학대의 비트와 함께 전체와 승마?
브이와 엄격한 자전거 ""(26 "뒷바퀴 브레이크, 기수가 13 돌 아래). Mavic XC 517?
"
당신이시키지 않는 레이싱있어, Mavic 618 뭔가 좀 더 강력한 위해 같은 거라 "그리고 오래 함께
"표면에 제동 지속적인 체중의 작은 증가했다.

그리고 폭. 무슨 폭 1.5 및 1.3을위한 최고의 "타이어? 마음의 좁은 테두리 타이어를 활성화 (베어링입니다
) 더 둥근 프로필있다.

"에 대한 Mavic F519 또는 이와 유사한 모든 인종이 아닌 목적으로 바퀴 - 밝음. 후자입니다
"나는 일반적으로 XC를 타고 무엇을 사용할 수있습니다.

모든 정보의 모든 주셔서 감사합니다. 멀린 X221 저렴한을 제공합니다 : Mavic 사이트에서 본 것 같습니다
꽤 살이 찐 정도면 (더블) 벽의하지만, 너비는 아무런 언급.

~ PB는

모든 정보에 대한 "감사합니다 모두. 멀린 X221 저렴한을 제공합니다 : Mavic 사이트에서 본 것 같습니다
"꽤 살이 찐만큼 (더블),하지만, 벽의 너비는 아무런 언급.
"
"~ PB는

나는 전문 Nimbii가 장착되어있습니다 내 여분의 wheelset, 어서 전선 X221 있어요
(1.5 '들). 그것은 X517과 같은 넓이에 관한. Mavic의 웹사이트를 대단히 차원에 유익한 정보입니다
자신의 테두리가 페이지에 대한 그래픽을 (대부분의 전자 tailers 찢어). X221은 매우 강력한되지 않습니다 - 난
영원히 XC 때 그것을 사용하여 최대 truing. 그것은 도로를 이용하지만 괜찮 아요.

-

마크 데이비스

마크 데이비스 썼습니다 :
""모든 정보의 모든 주셔서 감사합니다. 멀린 X221 저렴한을 제공합니다 : Mavic 사이트에서 본 것 같습니다
""꽤 살이 찐만큼 (더블),하지만, 벽의 너비는 아무런 언급.

"나는 전문 Nimbii가 장착되어있습니다 내 여분의 wheelset, 어서 전선 X221 있어요
"(1.5 '들). 그것은 X517과 같은 넓이에 관한. Mavic의 웹사이트에 대단히 유익합니다
"치수

이젠 더 이상, 그건 아니에요. 재미있게보세요
http://www.mavic.com/servlet/srt/mav...itsid\u003d59&lg\u003duk

"자신의 테두리가 페이지에 대한 그래픽을 (대부분의 전자 tailers 찢어).

웹사이트의 이전 버전을 ... 보통이다.

"X221은 매우 강력한되지 않습니다 - 난 당신을 영원히 XC 때 그것을 사용하여 최대 truing했다. 그것은 도로 괜찮 아요
"사용하는 것은 아니다.

경고를 주셔서 감사합니다.

~ PB는

피트 빅스 썼습니다 :
"내가 지금 알고 연쇄 반응의 우표 바퀴도 무료입니다. 멀린의 6.50 파운드이지만 낮은
"휠 가격. 그래서 새로 구입한다면 우리는 멀린이 함께 가야 할 것 같은데.

사실, 총 가격은 같은 테두리와 같은 얘기, 그래서 지금은 잘 모르겠어요있습니다! (누가 빌드
더 나은 바퀴?, 난) 궁금해.

~ PB는

목에서 2003년 5월 1일 23시 6분 2초 +0100, 피트 빅스 저런 문제를 했어 :

"누구의 품질 연쇄 반응의 MTB 바퀴의 경험을 빌드있어? 좋아?

내가 몇 차례의 연쇄 반응의 바퀴가 발생했습니다. 절대로 어떤 직접 구입,하지만 난 했어
자전거 몇 시간 후 놀랄만큼 간단한 사실이 금액. 내 생각에, 그들은 빌드
바퀴가 너무 헐렁해요.

"어떤 이들 테두리 옵션의 비트에서 가끔 그렇 겠죠 - 2.1 roading
"하지만, 대부분 knobblies 도로 1.5 slicks 팬 및 연석 학대의 비트와 함께 전체와 승마?
브이와 엄격한 자전거 뒷바퀴 26 "("을 위해서는 브레이크, 기수 아래에 13 돌). Mavic XC 517?

517XC 좋은 테두리 및 귀하의 동생이 거기 아마 더 나은 선택의 여지가 무슨 일어나서있습니다.

-
huw와 Huw 프리처드 교체 반송 우편으로 회신

피트 빅스 썼습니다 :
"
"이젠 더 이상, 그건 아니에요. 재미있게보세요
" http://www.mavic.com/servlet/srt/mav...itsid\u003d59&lg\u003duk

잠시 동안 자신의 사이트를 쳐다보면서 적이 없는데 (이후 지난 이상한 :-)) 바퀴를 샀다. 정말 많아요
지금은 더 유용합니다. 타이어 폭 / 압력 콤보 비트 용의자 봐 - 그들은 모두 같은 것.

-

마크 데이비스

피트 빅스 썼습니다 :
"내 동생 뒷바퀴 .............. 새로운 산악 자전거를 필요로
"
"누구의 품질 연쇄 반응의 MTB 바퀴의 경험을 빌드있어? 좋아?
"

내가 chainreaction 몇 년 전에서 리어 휠을 구입하신 매우 실망했다 - 바퀴
전혀 시간이 필요 truing. 그 이후로 난 멀린의 사이클로부터 항상 바퀴 사용
우수한.

이안.

"누구의 품질 연쇄 반응의 MTB 바퀴의 경험을 빌드있어? 좋아?

난 아니지만에만 잘 바퀴를 내가 감동이야 멀린에서 몇 가지 구입한 사실을 echo 할 수있습니다
년. 강력하고 항상 최상의 필요 했나.

정말, 정말 많은 : 0 말을) 지방입니다

위대한 Z

Zutlewurdle 썼습니다 :
""누구의 품질 연쇄 반응의 MTB 바퀴의 경험을 빌드있어? 좋아?
"
"내가 아니지만에만 잘 바퀴를 내가 감동이야 멀린에서 몇 가지 구입한 사실을 echo 할 수있습니다
"년. 강력하고 항상 최상의 필요 했나.
"
"정말, 정말 많은 : 0 말을) 지방입니다

멀린은 많은 사람 Zutle 모두 좋습니다 감사합니다. 상품 톤의 의견
하지만 자신의 바퀴 CR 바퀴 없음, 그래서 우리는 멀린 함께 주문합니다. 아직하지 않은
RIM은 아직 결정했다.

~ PB는

"피트 빅스"<pLime{remove_fruit}@biggs.tc> 메시지 작성
뉴스 : $ d6d20 $ 1@ID-144931.news.dfncis.de b8s5oh...
"내 동생 뒷바퀴 .............. 새로운 산악 자전거를 필요로
"
"누구의 품질 연쇄 반응의 MTB 바퀴의 경험을 빌드있어?

아니오.

좋아?

나도 몰라. 그러나 그들의 휠 가격 부분 등 만약 당신이 trueing있는 능력의 합계보다 적습니다
내가하려고 그들을 해준다면.

"어떤 이들 테두리 옵션의 비트에서 가끔 그렇 겠죠 - 2.1 roading
"하지만, 대부분 knobblies 도로 1.5 slicks 팬 및 연석 학대의 비트와 함께 전체와 승마?
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"
"모두가 와서 어떻게 사용하는 32 - MTB는 지금 spoked 바퀴? 가치가 36의 장점 아닌 가요
"와 귀찮게하니?

피트, 난 84kg 무게) XC에 대한 거친 트랙 (피크 32 홀 221의 (amonst 다른 분들에게도 정보를 사용하여왔다
지구, 블랙 산맥 등) 및 실제적인 문제가 있었죠. 3 년 후 표면 제동
착용하고 난 517 단지 내 LBS했다하곤 221와 517 뒤쪽으로 대체했습니다었나
좋은 가격. 여러 개의 하드 놀이 후에 사실이 남아 있어요.

몇 년 전 내 겨울 (roadised MTB)와 해킹 전혀 없었 probs, 221s 장착
현재가 Pasela 1.25s가 장착되어있어.

모든 종류의 13 년 동안 (대기 시간은 제외!) XC의 타고 난 항상 32 개의 구멍을 사용한 적이 있음
테두리 및 문제가 그들에 기인 없었어요.

참고 : 만약 당신이 그들이 정기적으로 필요가 알고 있어야 그들이 충분한 그리스 LX는 허브에 대한 확인을 선택합니다
유지 보수를 사용하는 경우 젖은 상태에서 도로.

피트

피터 B 조 썼습니다 :

"모르죠. 그러나 그들의 바퀴 부분 가격이 그래서 만약 당신이 trueing있는 능력의 합계보다 적습니다
"등 내가 그들을하려고 시도해보세요.

멀린의 가격이 너무 사람뿐만 아니라 최고의 건설이 될 가능성이받을 수도있다 동일에 대해
첫 번째 장소.

/ 싹둑 정보

모든 세부 사항에 대한 감사 피터. 그것은 싼 테두리 (221)을 알고 약간의 좋은 설 수
망치.

내 동생의 유일한 문제 때문에 반복과 freehub 실패와 새로운 바퀴를지고
기존의 사기꾼 허브. (새 스레드에서) 그것에 대해 경고를 게시할 것입니다. 내가 재건을 고려
새로운 허브와 그를 위해 운전대, 새 휠 가격이 너무 좋아합니다 우리뿐만 아니라 다시 시작할 수도있습니다
더 나은 테두리 및 바퀴살 흥정에있다.

~ PB는