펑크 수리 타이어 교체 후 난이도

오늘은 올해 처음으로 일을 소중히로가는 길에. 무슨 이상한 것은 비록
콘티넨탈 Gatorskins (700cx23) 초기 (2 주 전) 내가 엄청난 어려움을했다 맞게 쉬운
복구 후에 그들 refitting. 비드의 '공짜'끝 멀리 내가 다른 강제 퇴각
손가락 끝. 심지어 타이어 레버를 시도 무료로 만료 거리로 이동할 실패했습니다
손잡이 긴장 구슬 시작했다. 그것은 약간 비가 아니지만, 발 밑이 젖어있다. 어떤 조언이나
아이디어는 아주 아주 환영합니다. 감사합니다.

만약 당신의 타이어 밸브에서 시작에 맞는 밸브 그것을 보류해야합니다 내려 반지를 잠그는 강화
당신이 뒤쪽 가장자리를 회전 작업 장소에서 구슬
그것. 작품 날 이유는 없어.

마이클 그린 <michaelrmgreen@yahoo.co.uk> 메시지에 쓴
뉴스 : posting.google.com @ e5c9d40b.0301130102.5cae633c...
오늘은 올해의 첫 찔린했다 작동 방법 "에서. 무슨 이상한 것은 비록
"대륙 Gatorskins (700cx23) 초기 (2 주 전) 내가 엄청난했다 맞게 쉬운
"어려움을 복구 후에 그들 refitting. 비드의 '공짜'끝 도망 강제로 점령
"내 엄지와 다른 쪽 끝을있습니다. 심지어 타이어 레버를 시도 무료로 실패했습니다
손잡이처럼 긴장 구슬 시작 "끝나는 곳으로 이동. 그것은 약간 발 밑이 아니지만 젖어
"비온다. 어떤 조언이나 아이디어가 아주 아주 환영합니다. 감사합니다.

마이클 그린 썼습니다 :
오늘은 올해의 첫 찔린했다 작동 방법 "에서. 무슨 이상한 것은 비록
"대륙 Gatorskins (700cx23) 초기 (2 주 전) 내가 엄청난했다 맞게 쉬운
"어려움을 복구 후에 그들 refitting. 비드의 '공짜'끝 도망 강제로 점령
"내 엄지와 다른 쪽 끝을있습니다. 심지어 타이어 레버를 시도 무료로 실패했습니다
손잡이처럼 긴장 구슬 시작 "끝나는 곳으로 이동. 그것은 약간 발 밑이 아니지만 젖어
"비온다. 어떤 조언이나 아이디어가 아주 아주 환영합니다. 감사합니다.

내가 맡은 역할을하고 타이어를 덜 유순하게 만든 (만약 그것 줄어들지 않았어?) 감기 용의자. 또한,
꼭 맞는 타이어를 냉동 손으로 살인 사건입니다.

정말 거기에 훌륭한 솔루션을보다 쉽게 맞는 타이어를 찾는 게 무엇보다 다른 보이지만 믿지 않는
몇 가지 제안 사항에 대해 다음을 통해 :

http://groups.google.com/groups?q\u003dti...oe\u003dUTF-8&hl\u003den

http://groups.google.com/groups?hl\u003de...&q\u003dtight+tires

(등)

~ PB는

"밥 watkinson"<bob@bwatkinson.freeserve.co.uk> 메시지 작성
뉴스 : avtvmv $ 이븐 $ 1@venus.btinternet.com...
"만약 당신의 타이어 밸브에서 시작에 맞는 밸브를 잠금 강화
반지
당신이 다시 테두리가 라운드 작품 "내려 장소에서 개최해야 구슬
쪽으로
"그것을. 작품 날 이유는 없어.
"
고마워, 난 항상 사람들이 왜 당신은 시작해야 완성 밸브 말도 궁금했었어요.

난 자물쇠를 사용해 본적이 무료 비드의 한쪽 끝을와 다른 쪽 끝을 다른 한 손가락 반지
동시에 서로를 향해 그들이 작동.

"피트 빅스"<pLime{remove_fruit}@biggs.tc> 메시지 작성
뉴스 : <avu8cb$jd2o7$1@ID-144931.news.dfncis.de> ...
"마이클 그린 썼습니다 :
""오늘은 올해 처음으로 일을 소중히로가는 길에. 무슨 이상한 것은 비록
""컨티넨탈 Gatorskins (700cx23) 초기 (2 주 전) 내가 엄청난했다 맞게 쉬운
""어려움을 복구 후에 그들 refitting. 비드의 '공짜'끝 거리로 퇴각 전
""내 엄지와 다른 끝을 강제. 심지어 타이어 레버를 시도로 실패했습니다
손잡이처럼 긴장 구슬 시작 ""무료로 끝나 다른 곳으로 이동. 그것은 약간 발 밑이 젖어
""하지만 비가없습니다. 어떤 조언이나 아이디어가 아주 아주 환영합니다. 감사합니다.
"
"난 추위가 의심되는 부분을 연주하고 타이어를 덜 유순하게 만든 (만약 그것 줄어들지 않았어?). 또한,
"피팅 꽉 타이어 냉동 손으로 살인 사건입니다.
"
"난 정말 거기에 훌륭한 솔루션을보다 쉽게 - 피팅 타이어,하지만 찾는 게 무엇보다 다른 것이라고 믿지 않는다
몇 가지 제안 사항에 대해 다음을 통해 "보세요 :
"
" http://groups.google.com/groups?q\u003dti...oe\u003dUTF-8&hl\u003den
"
" http://groups.google.com/groups?hl\u003de...&q\u003dtight+tires
"
"(등)
"
"~ PB는
사운드 조언. 오늘 (펑크 저항? 난 그렇게 생각하지 않는 것) 다른 찔린했지만 난 뛰었어 내
타이어 sidewall 주위에 손가락을 때 긴장하기 시작했다. 이것으로부터 분리 구슬 강요
바퀴 sidewall 및 타이어를 손으로 쉽게 refix했다. 성공!

"마이클 그린"<michaelrmgreen@yahoo.co.uk> 메시지 작성
뉴스 : posting.google.com @ e5c9d40b.0301130102.5cae633c...
오늘은 올해의 첫 찔린했다 작동 방법 "에서.
뭐야
"이상한 것은 비록 대륙 Gatorskins
(700cx23) 쉬운
"초기 (2 주 전) 내가 엄청난 어려움을했다 맞게
refitting
수리 "그들이됐다. 비드 퇴각의 '공짜'끝
멀리 내가
"내 엄지와 다른 끝을 강제. 심지어 함께 노력
타이어
"손잡이를 무료로 끝나는 거리로 이동할 실패했습니다
손잡이
"긴장 구슬 시작했다. 그것은 약간 있지만 발 밑이 젖어
아니다
"비온다. 어떤 조언이나 아이디어가 아주 아주 환영합니다. 감사합니다.

타이어 밸브를 테두리 구슬을 유지하려고 노력하고 반대로 주위를 수리하려면 시작
RIM은 물론 타이어의 가장자리를 따라서 벽면에 통과 타이어를 준다.

만약 당신이 밸브의 타이어 비드 가장자리를 우물에 방울을 시작할 수없습니다.

는 PK

"난 추위가 의심되는 부분을 연주하고 타이어를 덜 유순하게 만든 (만약 그것 줄어들지 않았어?). 또한,
"피팅 꽉 타이어 냉동 손으로 살인 사건입니다.

그냥 올해 정말 again.I 중에 타이어 레버 가야 dthat 그것을 실현 atthis 때가있다
그것은 감기에 구슬이 줄어들고 생각합니다.

문서에서는 <vzWU9.496$SD1.429@newsfep3-gui.server.ntli.net>, peter.kidwell
<peter.kidwell@ntlworld.com> 썼습니다 :

"당신은 타이어 밸브 테두리 구슬을 유지하려고 노력하고 반대로 주위를 수리하려면 시작
"RIM은 물론 타이어의 가장자리를 따라서 벽면에 통과 타이어를 준다.

당신은 수도 - 난하지 않습니다.

"만약 당신이 밸브의 타이어 비드 가장자리를 우물에 방울을 시작할 수없습니다.

밸브를 시작했지만 곧 타이어 밸브 줄기 안으로 밀어 당신의 양쪽에있다
탄피에 타이어. 함께 당신의 무릎에 앉아 두 가지 측면 잡고 타이어의 나머지 작업을
가장자리를 향합니다.

희망 위의 이해 - 그것을 어떻게 더 쉽게 설명 :-)

-
는 AT (샌디) 모튼 자전거 섬 글로벌 빌리지에서

peter.kidwell <peter.kidwell@ntlworld.com> 메시지에 쓴
뉴스 : vzWU9.496 $ newsfep3 @ SD1.429 - gui.server.ntli.net...
"
""마이클 그린 "<michaelrmgreen@yahoo.co.uk> 메시지 작성
" 뉴스 : posting.google.com @ e5c9d40b.0301130102.5cae633c...
""오늘은 올해 처음으로 일을 소중히로가는 길에.
"뭐야
""이상한 것은 비록 대륙 Gatorskins
"(700cx23) 쉬운
""초기 (2 주 전) 내가 엄청난 어려움을했다 맞게
"refitting
수리 ""그들이됐다. 비드 퇴각의 '공짜'끝
"멀리 내가
""내 엄지와 다른 끝을 강제. 심지어 함께 노력
"타이어
""손잡이를 무료로 끝나는 거리로 이동할 실패했습니다
"손잡이
""긴장 구슬 시작했다. 그것은 약간 있지만 발 밑이 젖어
"아니
""비온다. 어떤 조언이나 아이디어가 아주 아주 환영합니다. 감사합니다.
"
"당신은 타이어 밸브 테두리 구슬을 유지하려고 노력하고 반대로 주위를 수리하려면 시작
"RIM은 물론 타이어의 가장자리를 따라서 벽면에 통과 타이어를 준다.
"
"만약 당신이 밸브의 타이어 비드 가장자리를 우물에 방울을 시작할 수없습니다.
"
"는 PK
"
"

어! 왜? 완전한 넌센스!

테리 일본 썼습니다 :

"난 그냥 내가 올해의 타이어 레버를 again.I 가야 dthat 그것을 실현 atthis 때가있다
"정말 추워 구슬 축소라고 생각합니다.

난 그렇게 생각하지 않아 - 난 * nct * 연구 * 요정 어제 자전거 주차 찾았 P는 원본을 방문했다
평평한 전면 사무실 복도 - 타이어를 계속하더라도 그건 타고 제법되었다
따뜻한. 나도 도로에서 소금과 물을 코팅되고 함께 할 일이 좀 세차하는 데 생각
어떤 인생을 더 쉽게 만들어 활석 또는 프랑스어 분필의 모든 흔적. 플러스는 사실을 아는 타이어 *
그것의 겨울, 그래서 당신은 춥고 습한 (타이어로 만들기에 충분 통보를 현명하지 않습니다 기다리고 계십니다
어둠이 아닌 사실이나 비가오고, 그들은 단지 사실을 겨울 이내입니다)에 작품.

-
남자
\u003d\u003d\u003d
만약 당신의 생각과 우리의 결점을 조립할 상관 없어 나도 궁금해;하고있는 동안 당신
그건 아마도 우리가 자전거 얘기를 생각할 수있는, 그런 당신이 그들의 자부심을 인쇄를 참조하십시오
바퀴 내가받은 땅, 너무 감사합니다.

테리 일본 <jonesfamily@bnroetathemail.net> 썼습니다 :
"난 그냥 내가 올해의 타이어 레버를 again.I 가야 dthat 그것을 실현 atthis 때가있다
"정말 추워 구슬 축소라고 생각합니다.

난 크리스마스에 리조트 타이어 레버했다. 아주 당황.
-
데이비드 Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> FLCL?

밥 watkinson 썼습니다 :
"peter.kidwell 썼습니다 :
""당신은 타이어 밸브 테두리 구슬 유지하려고 노력하고 반대로 주위를 수리하려면 시작
"RIM은 우물에서 타이어를"그러므로 타이어 가장자리를 벽에 넘어갈 수 있도록했습니다.

아픈 것보다 피팅 타이어 ()와 비드 쉬운 일을 계속했다.

""만약 당신이 밸브의 타이어 비드 가장자리를 우물에 방울을 시작할 수없습니다.

"야! 왜? 완전한 넌센스!

하지만 밸브의 마무리 튜브를 부수 동의를 방지할 수있습니다.

내 간단 맞는 타이어, 난 밸브의 밸브를 똑바로 유지할 수 있도록 시작하는 것을 선호합니다.

~ PB는

"피트 빅스"<pLime{remove_fruit}@biggs.tc> 메시지 작성
뉴스 : b03br5 $ l1tfm $ 1@ID-144931.news.dfncis.de...
"밥 watkinson 썼습니다 :
""peter.kidwell 작성 :
"" "당신은 타이어 밸브 테두리 구슬 유지하려고 노력하고 반대로 주위를 수리하려면 시작
"" "테두리가 우물에 따라서 타이어의 타이어 가장자리를 벽에 넘어갈 수 있도록했습니다.
"
아픈 것보다 피팅 타이어 ()와 비드 계속 일을 "용이했다.
"
"" "만약 여러분이 밸브의 타이어 비드 가장자리를 우물에 방울을 시작할 수없습니다.
"
""야! 왜? 완전한 넌센스!
"
", 밸브의 튜브를 부수를 방지할 수있습니다 마무리 비록 동의한다.
"
내 간단 맞는 타이어 "와, 내가 밸브의 밸브를 똑바로 유지할 수 있도록 시작하는 것을 선호합니다.
"

좋아 이제 완전히 혼란 스러워요.

첫번째 대답은 그것을 밖으로 구슬 터지는 소리가 중지 좋아, 그럼 대답은 그게 허용
비드 휴정 / 채널 / 채널 / 중 합리적인 것 (저는 믿습이 매우 중요한 앉아
타이어 제거)를

난 항상 첫 번째 (밸브 곤란을 피하기 위해 줄기)의 밸브를 밀어 넣어 봤지만 반대로 끝내
경우에는 밸브가되지 않습니다 바로 그것을 부드럽게 완전한 혁명을 통해 전에 타이어를 당겨 쉽습니다
펌핑입니다.

결국 타이어에 항상 그들보다 떨어져있다면 쉽게 입을 수있습니다, 그들은 안 그래?

솔직히 모든 프랭크, 난 지난 몇 메시지가 지구를 어떻게이 스레드에 대한에 대한지도 몰라.
혼란에 대해 말해! 어쨌든, 사람들이 무엇을 하나의 타이어 및 테두리에 대한 작품을 기억한다
조합, 또 반드시 해당되지 않습니다. 다른 타이어, 심지어 살일걸요의
동일한 크기와 다르게 행동할 수 있기 때문에 타이어와 RIM의 직경 (뿐만 아니라, 너비) 사실은
수 있도록 모델, 및 배치에도 배치에 이르기까지 만들 약간 다릅니다 -부터. 그리고 폴딩 타이어입니다
딱딱한 타이어로, 일부 구슬 stickier 있고 다른 사람 들보다 더 융통성이 달라. 림 테잎 수있습니다
요소뿐만 아니라.

프랭크 썼습니다 :

/ 싹둑 혼란과 더 많은 혼란을!

"난 항상 첫 번째 (밸브 곤란을 피하기 위해 줄기)의 밸브를 밀어 넣어 봤지만 완료
"반대로, 바로 그것을 부드럽게 전체의 혁명을 통해 타이어를 당길 쉽게하지 않은 경우 밸브
"전에 펌핑합니다.

확실히 할 쉽지 않아 모든 타이어와 함께.

"결국 타이어에 항상 그들보다 떨어져있다면 쉽게 입을 수있습니다, 그들은 안 그래?

아니오.

~ PB는

"피트 빅스"<pLime{remove_fruit}@biggs.tc> 메시지 작성
뉴스 : b05580 $ lt6d9 $ 1@ID-144931.news.dfncis.de...
"
"솔직히 모든 프랭크, 난 지구를 어떻게 지난 몇 몰라
메시지
"이 스레드에 대한에있습니다.

그것은 로켓 과학 수선을위한 자전거 또는 질문 rec.bicycles.tech의 모든 책을 체크 아웃 아니에요
빵꾸 나다. 그들은 모두 당신에게 그것을 설명할 것입니다.

는 PK