Mavic D521 velg scheuren?

Mijn BIKESHOP vertelt me Mavic D521 zeer sterke langdurige velgen, perfect voor geladen en Touring
mountanibiking. Maar ik vond een evaluatie met vermelding van de keramische chips van zeer eenvoudig en scheuren vormen rond
de (single) oogjes. Heeft iemand met vergelijkbare problemen?

Gerrit van Wijk wrote:
> Mijn BIKESHOP vertelt me Mavic D521 zeer sterke langdurige velgen, perfect voor geladen en Touring
> Mountanibiking. Maar ik vond een evaluatie met vermelding van de keramische chips van zeer eenvoudig en scheuren vormen rond
> De (single) oogjes. Heeft iemand met vergelijkbare problemen?
>

Elke Mavic velg Ik heb geprobeerd om heeft gekraakt binnen 4k mijl - waaronder enkele van hen die
zou echt sterk zijn (X219, X519, X223, x225 (Cannondale OEM)). Ik vond dat ik kan ofwel
make 'em stijf en ze barst in de spaakgaten, of ik kan verlaten de spaken iets losser en ze
spleet in het kader van de velg band tussen spaakgaten. YMMV, maar ik heb besloten stear duidelijk van Mavics. Ik
wegen 225, die kunnen een verschil maken . Ik heb ook gezegd dat het anodiseren maakt de velg
bros en dit draagt - dat ik een unannodized velg moeten proberen.

David

"David Kunz" <davidk21770@earthlink.net> wrote in message
news: erTla.21276 $ 4P1.1880518 @ newsrea .... earthlink.net...
> Gerrit van Wijk wrote:
>> Mijn BIKESHOP vertelt me Mavic D521 zeer sterke langdurige velgen, perfect voor geladen en Touring
>> Mountanibiking. Maar ik vond een evaluatie met vermelding van de keramische chips van zeer eenvoudig en scheuren vorm
>> Rond de (single) oogjes. Heeft iemand met vergelijkbare problemen?
>
>
> Elke Mavic velg Ik heb geprobeerd om heeft gekraakt binnen 4k mijl - waaronder enkele van hen die
> Verondersteld echt sterk zijn (X219, X519, X223, x225 (Cannondale OEM)). Ik vond dat ik kan ofwel
> Maak 'em stijf en ze barst in de spaakgaten, of ik kan verlaten de spaken iets losser en
> Ze crack binnen het kader van de velg band tussen spaakgaten. YMMV, maar ik heb stear duidelijk van besloten
> Mavics. Ik weeg 225, die kunnen een verschil maken . Ik heb ook gezegd dat het anodiseren
> Maakt de velg bros en dit draagt - dat ik een unannodized velg moeten proberen.
>
> David

Anodiseren versterkt of verzwakt noch een velg. Ik weet niet waarom sommige mensen ervaren deze
eyelet scheuren terwijl anderen van ons
(me) nog niet, maar ik ben meer geneigd te geloven dat het iets te maken met de warmte behandelen of
misschien de spaak type??

BTW, ik ben 200 pond (paardrijden gewicht) en zijn xc & dh'ing op dezelfde paar van geanodiseerd 521 voor een
paar jaar, die velgen zijn bom bewijs.
--
Slacker

In artikel <b78js2$c35i0$1@ID-176374.news.dfncis.de>, gerritvanwijk@supermail.nl zegt ...
> Mijn BIKESHOP vertelt me Mavic D521 zeer sterke langdurige velgen, perfect voor geladen en Touring
> Mountanibiking. Maar ik vond een evaluatie met vermelding van de keramische chips van zeer eenvoudig en scheuren vormen rond
> De (single) oogjes. Heeft iemand met vergelijkbare problemen?
>
>
>
>

Stick hard geanodiseerd, niet eyeleted staal, aluminium velgen en je zult goed. Gucci wielen niet
behoren op een fiets gebouwd voor betrouwbaarheid.

--
_________________________
Chris Phillipo - Cape Breton, Nova Scotia http://www.ramsays-online.com

In artikel <b43ma.57705$ja4.3765294@bgtnsc05-news.ops.worldnet.att.net>,
pasensio@worldnet.att.net zegt ...
>
>
> "David Kunz" <davidk21770@earthlink.net> wrote in message
> news: erTla.21276 $ 4P1.1880518 @ newsrea .... earthlink.net...
>> Gerrit van Wijk wrote:
>>> Mijn BIKESHOP vertelt me Mavic D521 zeer sterke langdurige velgen, perfect voor geladen en Touring
>>> Mountanibiking. Maar ik vond een evaluatie met vermelding van de keramische chips van zeer eenvoudig en scheuren vorm
>>> Rond de (single) oogjes. Heeft iemand met vergelijkbare problemen?
>>>
>
>> Elke Mavic velg Ik heb geprobeerd om heeft gekraakt binnen 4k mijl - waaronder een aantal van hen dat
> Verondersteld om echt sterk zijn (X219, X519, X223, x225 (Cannondale OEM)). Ik vond dat ik kan
>> Ofwel 'em stijf en ze barst in de spaakgaten, of ik kan verlaten de spaken iets
>> Losser en ze barst in het kader van de velg band tussen spaakgaten. YMMV, maar ik heb besloten
>> Stear duidelijk van Mavics. Ik weeg 225, die kunnen een verschil maken . Ik heb ook verteld dat de
>> Anodiseren maakt de velg bros en dit draagt - dat ik een unannodized velg moeten proberen.
>
>> David
>
>
> Anodiseren noch versterkt of verzwakt een velg. Ik weet niet waarom sommige mensen ervaren deze
> Eyelet scheuren terwijl anderen van ons
> (Mij) nog niet, maar ik ben meer geneigd te geloven dat het iets te maken met de warmte behandelen of
> Misschien de spaak type??
>
> BTW, ik ben 200 pond (paardrijden gewicht) en zijn xc & dh'ing op dezelfde paar van geanodiseerd 521 voor een
> Paar jaar; die velgen zijn bom bewijs.
> --
> Slacker
>
>
>

Ik vind dat oogje scheuren veel meer aanwezig is op velgen weg ruiter. Zelfs als ze rijden een berg
fiets op de weg. Ik weet niet waarom dat is, maar de weg rijden moeten we een consistente reeks van repetative
krachten op de velg dat ervoor zorgt dat de scheuren gemakkelijker dan DH XC of paardrijden doet. Of misschien is het gewoon
dat off-road, krijg velgen tacoed voordat ze een kans te kraken op de ogen te krijgen
--
_________________________
Chris Phillipo - Cape Breton, Nova Scotia http://www.ramsays-online.com

Op Zaterd. De 12 april 2003 10:50:44 +0200, "Gerrit van Wijk" <gerritvanwijk@supermail.nl> wrote:

> Mijn BIKESHOP vertelt me Mavic D521 zeer sterke langdurige velgen, perfect voor geladen en Touring
> mountanibiking. Maar ik vond een evaluatie met vermelding van de keramische chips van zeer eenvoudig en scheuren vormen rond
> de (single) oogjes. Heeft iemand met vergelijkbare problemen?
>
>
>
>
>
>

Ik onsly rit over de weg en XC (zelfde fiets). Ik denk dat ik vernielde 3 x517 keramiek (eyelet scheuren). Ik heb nu
een 317 achter, want ik gebruik nu toch schijven, en hoewel het hetzelfde gewicht, lijkt het een stuk sterker.
Onnodig te zeggen dat ik niet 's werelds meest verfijnde fietser.

Peter R.