Jeep Rubicon Sport ...

Ik weet niet wat te denken over deze laatste ronde van de autofabrikant merk fietsen (Hummer, Land Rover,
Jeep, enz.), maar de Jeep Rubicon Sport heeft een indrukwekkende lijst van apparatuur voor de prijs ...

Ik ben op zoek naar een nieuwe fiets en liever DH tuig voor hun kracht. Klimmen is niet veel efficiënter
van een zorg voor mij want ik heb boomstammen voor de benen.

Zou een van u zelfs overwegen deze fiets op deze prijs? Of wat moet ik kijken in plaats daarvan? Ik weet
niets van de garantie en ik wacht op deze e-mails worden beantwoord. Hier is een handige link:

http://www.crazyjeepstuff.com/jeep_mountain_bikes?b=1

Oh, en de mededeling van de "klassieke" modellen, wat doen ze je aan denken? (Ik denk Giant NSR's).

J Slater zegt:

> Ik weet niet wat te denken over deze laatste ronde van de autofabrikant merk fietsen (Hummer, Land Rover,
> Jeep, enz.), maar de Jeep Rubicon Sport heeft een indrukwekkende lijst van apparatuur voor de prijs ..

Ja, maar het heeft slechts 7 "legeringen" in de spec lijst, en voor die prijs er veel meer worden. ;-)
De onderdelen lijsten is een soort van een gemengde zak. Waarom XTR derailleurs en Suntour krukken? Waarom spec
XTR dingen en vervolgens hebben geen naam-stam, bars, velgen, naven (en "assen")? Gewicht wordt vermeld als "N / A",
toen ik lijken te onthouden als over 55 pond (75? - ergens daarboven)

Ik zou op zijn hoede van het beest totdat u een gereden. Persoonlijk.

Steve - maar als het past en je het leuk, dat is _the_ belangrijkste.

Bedankt voor de pointers. Ik vond een site waar het gewicht van de Rubicon werd vermeld als 40 pond.
Ik zal zien of ik weer kan vinden. Ik verbaas me ook over de "Monroe" branded schorsing. Sinds wanneer
Monroe dingen maken voor fietsen?

Steve, wat fiets zou u aanbevelen voor 1150 dollar en onder?

Ik dacht van kijken hard aan dit Haro Extreme 3.0. Link:
http://www.harobikes.com/2003/ex3.html

"Stephen Baker <saildesign@aol.comnospam> wrote in message
news: 20030521110453.02066.00000056 @ mb-m17.aol.com...
> J Slater zegt:
>
>> Ik weet niet wat te denken over deze laatste ronde van de autofabrikant merk fietsen (Hummer, Land
>> Rover, Jeep, enz.), maar de Jeep Rubicon Sport heeft een indrukwekkende lijst van apparatuur voor de prijs ..
>
> Ja, maar het heeft slechts 7 "legeringen" in de spec lijst, en voor die prijs er veel meer worden.
> ;-) De onderdelen lijsten is een soort gemengde zak. Waarom XTR derailleurs en Suntour krukken? Waarom
> Spec XTR spullen en dan hebben geen naam-stam, bars,
velgen,
> Hubs (en "assen")? Gewicht wordt vermeld als "N / A", toen ik lijken te herinneren als over 55 pond
(75? --
> Ergens daarboven)
>
> Ik zou op zijn hoede van het beest totdat u een gereden. Persoonlijk.
>
> Steve - maar als het past en je het leuk, dat is _the_ belangrijkste
ding.

J. Slater bedachtzaam geschreven:
> Thanks for the pointers. Ik vond een site waar het gewicht van de Rubicon werd vermeld als 40 pond.
> Ik zal zien of ik weer kan vinden. Ik verbaas me ook over de "Monroe" branded schorsing. Sinds wanneer
> Deed Monroe dingen maken voor fietsen?
>
> Steve, wat fiets zou u aanbevelen voor 1150 dollar en onder?
>
> Ik dacht van kijken hard aan dit Haro Extreme 3.0. Link:
> http://www.harobikes.com/2003/ex3.html
>

harde staart.

Penny

Ik was op de laatste paar mijl voor thuis. Zie Ik reed 8 mijl tot trailhead, 10 mijl vuil, en 8 mijl
bij huis. Ik zie deze twee monster DHers komt bij mij op het Goldstar brug. Ik stopte om te praten met
ze waren trappen naar de LBS ongeveer 6 mijl te gaan. Een daarvan was een Dale J andere een Santa Cruz met Bulit
dit monster swingarm en een Bomber vork die moesten worden op een motorfiets. De ruiter werd Santa Cruz
zeuren over het bergop rijden van de brug. Nou je bij het halverwege punt van de brug het
alle down hill vanaf daar op de meeste van de reis. Thats a 45 pond fiets je moet pedaal. DH groot maar omhoog
heuvel op geen enkele wijze vasthouden aan XC.

MTB Ride hard sterven gratis.

Penny S. " <pennydeletes@invalidcet.com> wrote in message Nieuws: vcn948qejm6k35@corp.supernews.com...
> J. Slater bedachtzaam geschreven:
>> Thanks for the pointers. Ik vond een site waar het gewicht van de Rubicon werd vermeld als 40 pond.
>> Ik zal zien of ik weer kan vinden. Ik verbaas me ook over de "Monroe" branded schorsing. Sinds wanneer
>> Deed Monroe dingen maken voor fietsen?
>
>> Steve, wat fiets zou u aanbevelen voor 1150 dollar en onder?
>
>> Ik dacht van kijken hard aan dit Haro Extreme 3.0. Link:
> http://www.harobikes.com/2003/ex3.html
>
>
> Een harde staart.
>
> Penny
>
>

Ik zeker mijn voorkeur aan vrouwen met deze eigenschap, maar als het gaat om een fiets, zoals ik dubbele
opschorting te beschermen mijn TB.

In artikel <u6Oya.1653$%e.340525@twister.austin.rr.com>, donotsendemailhere@toobadd.com zegt ...
>
> "Penny S." <pennydeletes@invalidcet.com> wrote in message
> Nieuws: vcn948qejm6k35@corp.supernews.com...
>> J. Slater bedachtzaam geschreven:
>>> Thanks for the pointers. Ik vond een site waar het gewicht van de Rubicon werd genoemd als 40
>>> Pond. Ik zal zien of ik weer kan vinden. Ik verbaas me ook over de "Monroe" branded schorsing.
>>> Sinds wanneer heeft Monroe dingen te maken voor fietsen?
>>>
>>> Steve, wat fiets zou u aanbevelen voor 1150 dollar en onder?
>>>
>>> Ik dacht van kijken hard aan dit Haro Extreme 3.0. Link:
>>> http://www.harobikes.com/2003/ex3.html
>>>
>
>> Een harde staart.
>
>> Penny
>
>
>
> Ik heb zeker mijn voorkeur aan vrouwen met deze eigenschap, maar als het gaat om een fiets, zoals ik dubbele
> Schorsing te beschermen mijn TB.
>
>
>

Dat is wat een goede stoel en eventueel opgevuld shorts zijn voor. de laatste van die u nodig hebt bij
Penny komt over en geeft u een snelle schop in de kont.
--
~ Travis

travis57 op Megalink dot net http://www.megalink.net/ ~ landbouwers /

"J. Slater" <donotsendemailhere@toobadd.com> wrote in message
Nieuws: <c2Mya.1622$%e.322339@twister.austin.rr.com> ...
> Ik weet niet wat te denken over deze laatste ronde van de autofabrikant merk fietsen (Hummer, Land Rover,
> Jeep, enz.), maar de Jeep Rubicon Sport heeft een indrukwekkende lijst van apparatuur voor de prijs ...
>
> Ik ben op zoek naar een nieuwe fiets en liever DH tuig voor hun kracht. Klimmen is niet veel efficiënter
> Van een zorg voor mij want ik heb boom-stammen voor de benen.
>
> Zou een van u zelfs overwegen deze fiets op deze prijs? Of wat moet ik kijken in plaats daarvan? Ik
> Weet niets van de garantie en ik wacht op deze e-mails worden beantwoord. Hier is een
> Handige link:
>
> http://www.crazyjeepstuff.com/jeep_mountain_bikes?b=1
>
>
> Oh, en de mededeling van de "klassieke" modellen, wat doen ze je aan denken? (Ik denk Giant NSR's).

Een stoelgang zou beter werk ... wacht eens even, dat is een stoelgang.

JD

"Dave Stocker" <dave-dani@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag Nieuws:...
> "J. Slater" <donotsendemailhere@toobadd.com> schrieb im Newsbeitrag
> nieuwsmNya.1648 $% e.334055 @ twister.austin.rr.com...
>> Thanks for the pointers. Ik vond een site waar het gewicht van de Rubicon
> Is
>> Vermeld als 40 pond. Ik zal zien of ik weer kan vinden. Ik vraag me ook af
over
>> De "Monroe" branded schorsing. Sinds wanneer Monroe dingen te maken voor fietsen?
>
> Dit is de zogenaamde hefboomwerking merk ...
>
>
>
> Monroe is niet in de fiets schorsing biz. Evenmin is Rancho. Ik zag
een andere
> Jeep fiets met een "Rancho" (180mm) vork. Ik heb een beetje googlen op dit punt. De schorsing spul is
> Merknaam DNM. Mij dunkt dat Jeep fietsen zijn gericht op de eerste kopers tijd MTB en dit gebruik van
> Monroe en Rancho te zinspelen
aan
> Een "kwaliteit" merk dat de mensen al kennen. Joe Sixpack weet niet wie Fox of Marzochi of
> Manitou is. De SUV verwijzingen net versterken dit.
>
>
>
> De XTR spul is 2002 (of eerder), dus ik denk dat een product manager scoorde
enkele
> Goedkope componetry zitten ergens in een magazijn. Het DNM spul is ook
el
> CHEAPO. Opgeteld, het is een hoop rommel voor een forse prijs.
>
>
>
> Deze Jeep fietsen eigenlijk bother me. Ze worden verkocht in dezelfde plaatsen en Huffys en WalGooses.
> De andere twee doen alsof ze niets meer dan
zijn,
> Maar dit Jeep doet alsof het een echte fiets. Ik vraag me af of Jeep realiseert zich dat de fietsen met naam
> Uitnodigen spot en daarmee vermindering van de waarde van de
"Jeep"?
>
>
>
> Eigenlijk zou een van de Rubicons zijn ok. Het is gewoon een re-stickered Christini. Dit is de veronderstelling
> Natuurlijk dat de hele Christini concept is niets waard.
>
> Mijn 0,02 $-Dave
>

Eigenlijk heb ik ook gezien deze "Brand Leveraging" bit met Honda en Smith en Wesson. Zelfde deal als
met een Jeep: ze verhuurd de naam. Ik heb een goede lach uit de S & W "Tactical Bike". Tenminste dat
was een redelijk goed uitgerust hardtail voor de prijs. Het was duidelijk gericht op de politie-markt.

Mijn vraag is, doen mensen eigenlijk de aanschaf van deze fietsen?

-Dave

"J. Slater" <donotsendemailhere@toobadd.com> schrieb im Newsbeitrag
nieuwsmNya.1648 $% e.334055 @ twister.austin.rr.com...
> Thanks for the pointers. Ik vond een site waar het gewicht van de Rubicon
was
> Vermeld als 40 pond. Ik zal zien of ik weer kan vinden. Ik verbaas me ook over de "Monroe" branded
> Schorsing. Sinds wanneer Monroe dingen te maken voor fietsen?

Dit heet een hefboomwerking merk ...

Monroe is niet in de fiets schorsing biz. Evenmin is Rancho. Ik zag een andere Jeep fiets met een "Rancho"
(180mm) vork. Ik heb een beetje googlen op dit punt. De schorsing spul is omgedoopt DNM. Mij dunkt dat
Jeep fietsen zijn gericht op de eerste kopers tijd MTB en dit gebruik van Monroe en Rancho te zinspelen op een
"kwaliteit" merk dat mensen al kennen. Joe Sixpack weet niet wie Fox of Marzochi of Manitou
is. De SUV verwijzingen net versterken dit.

De XTR spul is 2002 (of eerder), dus ik denk dat een product manager scoorde sommige goedkope componetry
zit ergens in een magazijn. De DNM spul is ook el CHEAPO. Opgeteld, het is een hoop rommel voor
een flinke prijs.

Deze Jeep fietsen eigenlijk bother me. Ze worden verkocht in dezelfde plaatsen en Huffys en WalGooses. De
andere twee doen alsof ze niets meer dan ze zijn, maar deze Jeep doet alsof het een echte fiets. Ik vraag me af
indien Jeep realiseert zich dat de fietsen met haar naam uit te nodigen spot en daarmee vermindering van de waarde van "Jeep"?

Eigenlijk zou een van de Rubicons zijn ok. Het is gewoon een re-stickered Christini. Dit is de veronderstelling
natuurlijk dat de hele Christini concept is niets waard.

Mijn 0,02 $-Dave

"J. Slater" <donotsendemailhere@toobadd.com> schrieb im Newsbeitrag
nieuwsmNya.1648 $% e.334055 @ twister.austin.rr.com...
> Thanks for the pointers. Ik vond een site waar het gewicht van de Rubicon
was
> Vermeld als 40 pond. Ik zal zien of ik weer kan vinden. Ik verbaas me ook over de "Monroe" branded
> Schorsing. Sinds wanneer Monroe dingen te maken voor fietsen?

Dit heet een hefboomwerking merk ...

Monroe is niet in de fiets schorsing biz. Evenmin is Rancho. Ik zag een andere Jeep fiets met een "Rancho"
(180mm) vork. Ik heb een beetje googlen op dit punt. De schorsing spul is omgedoopt DNM. Mij dunkt dat
Jeep fietsen zijn gericht op de eerste kopers tijd MTB en dit gebruik van Monroe en Rancho te zinspelen op een
"kwaliteit" merk dat mensen al kennen. Joe Sixpack weet niet wie Fox of Marzochi of Manitou
is. De SUV verwijzingen net versterken dit.

De XTR spul is 2002 (of eerder), dus ik denk dat een product manager scoorde sommige goedkope componetry
zit ergens in een magazijn. De DNM spul is ook el CHEAPO. Opgeteld, het is een hoop rommel voor
een flinke prijs.

Deze Jeep fietsen eigenlijk bother me. Ze worden verkocht in dezelfde plaatsen en Huffys en WalGooses. De
andere twee doen alsof ze niets meer dan ze zijn, maar deze Jeep doet alsof het een echte fiets. Ik vraag me af
indien Jeep realiseert zich dat de fietsen met haar naam uit te nodigen spot en daarmee vermindering van de waarde van "Jeep"?

Eigenlijk zou een van de Rubicons zijn ok. Het is gewoon een re-stickered Christini. Dit is de veronderstelling
natuurlijk dat de hele Christini concept is niets waard.

Mijn 0,02? -Dave

J. Slater zei ...

> Thanks for the pointers. Ik vond een site waar het gewicht van de Rubicon werd vermeld als 40 pond.
> Ik zal zien of ik weer kan vinden. Ik verbaas me ook over de "Monroe" branded schorsing. Sinds wanneer
> Deed Monroe dingen maken voor fietsen?
>
> Steve, wat fiets zou u aanbevelen voor 1150 dollar en onder?

Als u een doe-het soort man, overwegen de Steenbok Apogee LX. Het moet gebruik maken van alle, maar ongeveer $ 20 van
je $ 1150. Ik heb een Apogee XT. Ze zijn alleen beschikbaar rechtstreeks van de distributeur, zodat de
relatief lage prijs. Ze hebben een mooie component lijst en zijn allemaal rond heel mooi fietsen.
Echter, krijgt u geen lokale service of ondersteuning, noch de dankbaarheid van de LBS voor het kopen van een grote
ticket item.

Welke Rubicon is een Christini? Voor zover ik weet zijn er slechts 2, de Sport en de AWD.

"Dave Stocker" <dave-dani@t-online.de> wrote in message news: bagksa $ 2to 07 dollar $ 1@news.t-online.com...
> "J. Slater" <donotsendemailhere@toobadd.com> schrieb im Newsbeitrag
> nieuwsmNya.1648 $% e.334055 @ twister.austin.rr.com...
>> Thanks for the pointers. Ik vond een site waar het gewicht van de Rubicon
> Is
>> Vermeld als 40 pond. Ik zal zien of ik weer kan vinden. Ik vraag me ook af
over
>> De "Monroe" branded schorsing. Sinds wanneer Monroe dingen te maken voor fietsen?
>
> Dit is de zogenaamde hefboomwerking merk ...
>
>
> Monroe is niet in de fiets schorsing biz. Evenmin is Rancho. Ik zag
een andere
> Jeep fiets met een "Rancho" (180mm) vork. Ik heb een beetje googlen op dit punt. De schorsing spul is
> Merknaam DNM. Mij dunkt dat Jeep fietsen zijn gericht op de eerste kopers tijd MTB en dit gebruik van
> Monroe en Rancho te zinspelen
aan
> Een "kwaliteit" merk dat de mensen al kennen. Joe Sixpack weet niet wie Fox of Marzochi of
> Manitou is. De SUV verwijzingen net versterken dit.
>
>
> De XTR spul is 2002 (of eerder), dus ik denk dat een product manager scoorde
enkele
> Goedkope componetry zitten ergens in een magazijn. Het DNM spul is ook
el
> CHEAPO. Opgeteld, het is een hoop rommel voor een forse prijs.
>
>
> Deze Jeep fietsen eigenlijk bother me. Ze worden verkocht in dezelfde plaatsen en Huffys en WalGooses.
> De andere twee doen alsof ze niets meer dan
zijn,
> Maar dit Jeep doet alsof het een echte fiets. Ik vraag me af of Jeep realiseert zich dat de fietsen met naam
> Uitnodigen spot en daarmee vermindering van de waarde van de
"Jeep"?
>
>
> Eigenlijk zou een van de Rubicons zijn ok. Het is gewoon een re-stickered Christini. Dit is de veronderstelling
> Natuurlijk dat de hele Christini concept is niets waard.
>
> Mijn 0,02 $-Dave
>

"PirateLord ®" <9klrdood9 [nospam] @ yahoo.com> schrieb im Newsbeitrag
news: LpXya.3245 $% e.472023 @ twister.austin.rr.com...
> Welke Rubicon is een Christini? Voor zover ik weet zijn er slechts 2, de Sport en de AWD.

De AWD is een Christini.

-Dave

J. Slater schreef: <Jeep Junk Snipped>

Argggh, als er fietsen zijn iets dergelijks hun voertuigen (build kwaliteit, enz.), dan zijn het niet waard ..

Gyp

--
Jeep op de drempel http://the-threshold.org/gallery/Jeep