V-Brake aanpassing probleem
Bekijk de volledige versie: V-Brake aanpassing probleem
Hoi,
Toen ik mijn achter V-brake toepassing zowel 'helften' van het mechanisme
grip van het wiel, maar als ik loslaten van de remhendel alleen de
zijde waar de remkabel binnenkomt 'veren weg'.
De andere kant (kant ketting op mijn fiets) nauwelijks beweegt, zodat
de rem blok is nog steeds dicht bij het wiel en het wiel
draait niet goed.
Eventuele ideeën / hulp / advies please?
Groeten,
--
John Latter
Model van een interne Evolutionaire mechanisme (gebaseerd op een
uitbreiding van de homeostase) het koppelen van Stationary-Phase Mutaties
de Baldwin Effect.
http://members.aol.com/jorolat/TEM.html
"Wanneer Darwin ontmoet Lamarck?" Discussie egroup
http://groups.yahoo.com/group/evomech
John Latter wrote:
> Wanneer ik mijn achterste van toepassing v-brake beide 'helften' van de
> Mechanisme grip van het wiel, maar als ik loslaten van de rem
> Hendel alleen de kant waar de rem kabel binnenkomt
> 'Veren weg'.
Controleer eerst de draaipunten zijn schoon en licht
geolied. Dan de spanning schroeven te passen (Allen of
philips schroeven steken zijwaarts uit de pivot lichaam)
zelfs van de remklauwen.
Wat meer info van de Guru: http://www.sheldonbrown.com/cantilever-
adjustment.html (V-remmen zijn cantilevers, weet je).
--
Vent
===
Kan sporen bevatten van ironie. Inhoud aansprakelijk te regelen na
detachering. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
Victory is ours! Weg met Eric de Half A Brain!
> Any ideas / hulp / advies please?
Elke arm moet een stelschroef (soms een socket
hoofd schroef) ten aanzien van haar onderkant voor het veranderen van de spanning.
Draai het op de zijde die niet verende weg totdat het
trekt weg van de rand en / of los, totdat het tegendeel
Beide armen zijn geplaatst een gelijke afstand van de velg
als u de hendel.
Net zis Guy, weet je? wrote:
> Controleer eerst de draaipunten zijn schoon en licht geolied.
> Dan de spanning schroeven te passen (Allen of Philips schroeven
> Steken zijwaarts uit het draaipunt lichaam) om zelfs het
> Remklauwen.
Plus is het mogelijk het voorjaar is ontstaan (wat denk je
er gebeurd met mijn once upon a time ...). Zorg ervoor dat de veren
zijn beide bezig het indrukken van de rem armen uit, die ze zullen
moeten worden om zelfs tot de spanning.
Pete.
--
Peter Clinch University of Dundee Tel 44 1382 6601 11 ext.
33637 Medische Fysica, Ninewells Hospital Fax 44 1382 6401 77
Dundee DD1 9SY Scotland UK netto pjclinch@dundee.ac.uk
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /
"Simonb" <sbennett@YOUAREALLHEATHENSwiderworld.co.uk> wrote in message
news: 40921676 0 dollar 39.894 dollar $ 5a6aecb4@news.aaisp.net.uk ...
> Elke arm moet een stelschroef (soms een
> Socket head schroef) ten aanzien van haar onderkant voor wijziging van de
> Spanning .....
Ik was de aanpassing van mijn vbrakes afgelopen weekend als ik merkte het
blok velg lacunes waren ongelijk, en ik merkte dat als
de kleine schroef voor "fijne" spanning aanpassing waren er 3
gaten voor de zitplaats van de lente in het frame montage punt dus
je kon ook een "cursus" spanning aanpassing, en ik
gekozen voor de "kleinste" van de 3 gaten.
Op vrijd. De 30 april 2004 09:54:36 +0100, John Latter <jorolat@msn.com>
wrote:
> Hi,
>
> Wanneer ik mijn achterste van toepassing v-brake beide 'helften' van het mechanisme
> grip van het wiel, maar als ik loslaten van de remhendel alleen
> de kant waar de remkabel binnenkomt 'veren weg'.
>
> De andere kant (kant ketting op mijn fiets) nauwelijks beweegt, zodat
> de rem blok nog steeds dicht bij het wiel en het wiel
> draait niet goed.
>
> Any ideas / hulp / advies please?
>
> Regards,
Dank aan iedereen die beantwoord! :)
Met betrekking tot de kleine aanpassing schroeven: Ik draaide het een
wijze waardoor het voorjaar dichter bij de velg - de
tegenovergestelde van wat ik wilde, maar ik was gewoon te zien met een 'look'
- Dus ik natuurlijk draaide het de andere, maar er was
nauwelijks springende afstand van het wiel (vandaar dit bericht).
Adrian zei:
> Ik was tot aanpassing van mijn vbrakes afgelopen weekend als ik merkte het
> blok aan RIM lacunes waren ongelijk, en ik merkte dat ook
> als de kleine schroef voor "fijne" aanpassing spanning er
> waren 3 gaten voor de zitplaats van de lente in het frame monteren
> punt zodat je kan ook een "cursus krijgen" spanning aanpassing,
> en ik geselecteerd met de "kleinste" van de 3 gaten.
Er, betekent dit dat als ik nam de montage aan bits I
zou kunnen vinden iets dergelijks? En is het gemakkelijk te doen - ik heb
kreeg visioenen van iets als een klok lente onherstelbaar
gaan 'Boinggg !'...
--
John Latter
Model van een interne Evolutionaire mechanisme (gebaseerd op een
uitbreiding van de homeostase) het koppelen van Stationary-Phase Mutaties
de Baldwin Effect.
http://members.aol.com/jorolat/TEM.html
"Wanneer Darwin ontmoet Lamarck?" Discussie egroup
http://groups.yahoo.com/group/evomech
Antwoord op John Latter
> Ik heb visioenen van iets als een klok lente
> Onherstelbaar gaan 'Boinggg !'...
>
En een seconde later, een zwak geluid twintig meter afstand op de
andere kant van de garage ...
--
Mark, UK. We hopen hem horen vloeken, we houden van hem te horen
piepen, zoals we hem te zien vingers bijten in zijn geile bek.
John Latter wrote:
> Er, betekent dit dat als ik nam de montage aan bits I
> Iets dergelijks zou kunnen vinden? En is het gemakkelijk te doen - ik heb
> Kreeg visioenen van iets als een klok lente onherstelbaar
> Gaan 'Boinggg !'...
Het is makkelijk genoeg en het is nooit weg "boing!" voor mij nog niet.
Eenvoudigste met het wiel uit.
Let op dat gat in het voorjaar Maak de bout die de
rem op de baas Trek de rem arm voorzichtig
Schoon en licht vet de baas bij de indiening van de
rem weer op
Meestal is het beste om beide bronnen in de overeenkomstige
gaten. Goedkope remmen meestal meer nodig dan veerspanning
betere kwaliteit Ones. Soms is een rem is in gat A en
de andere in gat B, die ongebruikelijk's IM (L) E, maar ik had moeten
do it before.
Breng een druppel Loctite aan de bout bij het in elkaar zetten.
Wat? Moet vergeten ten minste een aantal van
dingen.
--
Vent
===
Kan sporen bevatten van ironie. Inhoud aansprakelijk te regelen na
detachering. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
Victory is ours! Weg met Eric de Half A Brain!
Mark McN "<mark@gesualdo.freeserveMUSTGETABETTERADDY.co.uk> wrote in message
news: c6ta6k csh $ $ 1@newsg4.svr.pol.co.uk ...
> Reply to John Latter
>> Ik heb visioenen van iets als een klok lente
>> Onherroepelijk gaan 'Boinggg !'...
>
>
> En een seconde later, een zwak geluid twintig meter afstand op de
> Andere eind van de garage ...
Ik maakte de belangrijkste inbussleutel montage bout en de rem
arm gemakkelijk kwam weg als een deel. De veer leek te zijn
"gevangen" in dat er leek geen manier om het te verwijderen uit de
arm, en ja ik was bang dat er iets zou gaan "twang" en
vliegen door de lucht, maar het was gemakkelijk te verwijderen en te vervangen
de remarm montage.
"Just zis Guy, weet je?" <outlook.bugs@microsoft.com> wrote in message
news: c6tak9 $ g729q $ 1@ID-151936.news.uni-berlin.de ...
> Breng een druppel Loctite aan de bout bij het in elkaar zetten.
Waarschijnlijk is het vermelden waard wat voor soort LOCTITE - de meeste
mensen zullen aannemen superlijm, die waarschijnlijk niet is wat
je bedoelde ...
cheers, Clive
Mark McN wrote:
> Reply to John Latter
>
>> Ik heb visioenen van iets als een klok lente
>> onherroepelijk gaan 'Boinggg !'...
>
>
>
> En een seconde later, een zwak geluid twintig meter afstand op de
> Andere eind van de garage ...
>
STI weg hefbomen zijn de beste voor dit uur van de zuivere
onvervalst entertainment. Als je me niet gelooft, net
Draai de bout aan de voorkant, ga op je weet dat je wilt!
Clive George schreef:
> Waarschijnlijk is het vermelden waard wat voor soort LOCTITE - de meeste
> Mensen zullen aannemen superlijm, die waarschijnlijk niet is wat
> Je bedoelde ...
Het zou prima werken tot aan het punt waar u probeert
afgezien get it again ;-)
Loctite 243 middelgrote sterkte olie-tolerante draad vergrendeling
verbinding, aka "Nutlock"
--
Vent
===
Kan sporen bevatten van ironie. Inhoud aansprakelijk te regelen na
detachering. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
Victory is ours! Weg met Eric de Half A Brain!
In artikel <c6tkaq$bq2$1@jura.cc.ic.ac.uk>, vw@f2s.com
zegt ...
> STI weg hefbomen zijn de beste voor dit uur van de zuivere
> Onvervalst entertainment. Als je me niet gelooft, net
> Draai de bout aan de voorkant, ga op je weet dat je wilt!
Toen ik jonger was en meer naïef, vroeg ik mijn LBS aan aan de
paar soa ik net had gekocht. Ze waren nog steeds relatief
Soms toen en de "ingenieur" in de winkel niet de moeite
het lezen van de instructies. Na niet uit te werken hoe
passen in de kabels, nam hij de voorkant uit. Na 2 dagen van
wachten op mijn fiets, vroeg ik wat er gaande was, en kreeg te horen
dat zij ontplofte terwijl de montage van de kabels en zij
waren gewoon proberen op te lossen zijn. Ik stelde voor dat een nieuw paar
misschien een beter idee.
Jon
Op vrijd. De 30 april 2004 11:43:20 +0100, "Just zis Guy, weet je?"
<outlook.bugs@microsoft.com> wrote:
> John Latter wrote:
>
>> Er, betekent dit dat als ik nam de montage aan bits I
>> Iets dergelijks zou kunnen vinden? En is het gemakkelijk te doen - ik heb
>> Kreeg visioenen van iets als een klok lente
>> Onherroepelijk gaan 'Boinggg !'...
>
> Het is gemakkelijk genoeg en het is nooit weg "boing!" voor mij nog niet.
>
> Gemakkelijkste met het wiel uit.
>
> Merk op dat gat in het voorjaar Maak de bout die de
> rem op de baas Trek de rem arm voorzichtig
>
> Schoon en licht vet de baas bij de indiening van de
> rem weer op
>
> Meestal is het het beste om beide bronnen in het
> overeenkomstige gaten. Goedkope remmen gewoonlijk meer lente
> spanning dan van betere kwaliteit Ones. Soms is een rem
> gat A en de andere in gat B, die ongebruikelijk's IM (L) E, maar ik
> hebben gehad om het voor te doen.
>
> Breng een druppel Loctite aan de bout bij het in elkaar zetten.
>
> Wat anders? Moet vergeten ten minste een aantal van
> dingen daar.
Dank Guy - dat klinkt zo straighforward dat ik misschien
zelfs geef het een gaan - zeker nu ik heb gelegen van de 3
gaten (btw zowel 'pinnen' zijn momenteel in het midden positie)
en ondanks een proeve van bekwaamheid voor het vernielen van dingen om te zien
hoe ze gebruikt om te werken ...
'Tuurlijk, ik ga niets til morgen door die
tijd mijn zenuwen zullen waarschijnlijk mislukken & ik ga janken aan de
vent op mijn lokale LBS voor geruststelling - hij is slechts 200 meter
weg (een feit dat hij steeds meer bewust van * g *)
Thanks again!
--
John Latter
Model van een interne Evolutionaire mechanisme (gebaseerd op een
uitbreiding van de homeostase) het koppelen van Stationary-Phase Mutaties
de Baldwin Effect.
http://members.aol.com/jorolat/TEM.html
"Wanneer Darwin ontmoet Lamarck?" Discussie egroup
http://groups.yahoo.com/group/evomech
Op vrijd. De 30 april 2004 11:47:26 +0100, "Adrian Boliston"
<adrian@boliston.co.uk> wrote:
> "Mark McN"
> <mark@gesualdo.freeserveMUSTGETABETTERADDY.co.uk> schreef in
> bericht news: c6ta6k csh $ $ 1@newsg4.svr.pol.co.uk ...
>
>> Reply to John Latter
>>> Ik heb visioenen van iets als een klok lente
>>> Onherroepelijk gaan 'Boinggg !'...
>>>
>
>> En een seconde later, een zwak geluid twintig meter afstand op de
>> Andere kant van de garage ...
>
> Ik maakte de belangrijkste inbussleutel montage bout en de rem
> arm gemakkelijk kwam weg als een deel. De veer leek te zijn
> "gevangen" in dat er leek geen manier om het te verwijderen uit de
> arm, en ja ik was bang dat er iets zou gaan "twang" en
> vliegen door de lucht, maar het was gemakkelijk te verwijderen en te vervangen
> de rem arm montage.
>
Dankzij Adrian - in een flits van inspiratie keek ik eindelijk
ONDER de montage en vond de drie gaten je
verwijzen naar! (niet erg goed ben ik?)
--
John Latter
Model van een interne Evolutionaire mechanisme (gebaseerd op een
uitbreiding van de homeostase) het koppelen van Stationary-Phase Mutaties
de Baldwin Effect.
http://members.aol.com/jorolat/TEM.html
"Wanneer Darwin ontmoet Lamarck?" Discussie egroup
http://groups.yahoo.com/group/evomech
Op vrijd. De 30 april 2004 14:13:18 +0100, "Clive George"
> "Just zis Guy, weet je?" <outlook.bugs@microsoft.com>
> schreef in bericht news: c6tak9 $ g729q $ 1@ID-151936.news.uni-
> berlin.de ...
>
>> Breng een druppel Loctite aan de bout bij het in elkaar zetten.
>
> Waarschijnlijk is het vermelden waard wat voor soort LOCTITE - de meeste
> mensen zullen aannemen superlijm, die waarschijnlijk niet is wat
> je bedoelde ...
>
> Cheers, Clive
>
Zou het niet leuk zijn als iemand had geplaatst "Arrgggh - te
laat om me nu vertellen! "
Nee, je hebt gelijk - het zou natuurlijk niet ...
:)
--
John Latter
Model van een interne Evolutionaire mechanisme (gebaseerd op een
uitbreiding van de homeostase) het koppelen van Stationary-Phase Mutaties
de Baldwin Effect.
http://members.aol.com/jorolat/TEM.html
"Wanneer Darwin ontmoet Lamarck?" Discussie egroup
http://groups.yahoo.com/group/evomech
Automatic Translations (Powered by
):
vBulletin, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by
vBSEO 3.3.0
