Politie aanbevelen Gutter Fietsen?

Bekijk de volledige versie: Politie aanbevelen Gutter Fietsen?

Pagina's: [1] 2

Stephen

Hoi.

Eerder vandaag was ik fietsen op een A-weg (zonder fietspad) in
Stockport. Ik probeerde te blijven ongeveer een meter van de
stoeprand, maar ook maar kan zijn iets verder van
stoeprand talrijke drain te voorkomen covers, putdeksels,
kuilen en geparkeerde auto's verderop in de weg.

Een politie van me voorbij en kort Toots zijn hoorn. Verder
de weg de politieman golven me over om te stoppen. Hij zegt
mij dat hij dacht dat ik te ver uit de stoeprand en
dat ik fiets zo dicht mogelijk bij de stoeprand, dus
die gemakkelijk auto's kunnen passeren.

Ik vertelde hem dat ik dacht dat hij verkeerd was en legde hem
dat ik dacht dat het zou dan ook gevaarlijk voor mij om te worden
dicht bij de stoeprand
- Voor het vermijden van putdeksels en zichtbaar is voor andere weg
gebruikers. Hij haalde zijn schouders op en dat was dat - ik was
terug op mijn manier.

Heb ik gedaan het juiste ding? Wat moet ik zeggen als ik
krijgen weer tegengehouden door de politie? Moet ik neem het zover
een klacht als ze fout zijn? Ik kon doen met een aantal
advies en woorden van geruststelling.

Ik pas onlangs nam fietsen (op volwassen leeftijd) een jaar geleden
Ik heb toen zes maanden in Duitsland. Daar fietsen was
zeer plezierig en probleemloos gratis - hier in het Verenigd Koninkrijk is het niet
is een dergelijke ervaring voor een gelukkig
ik.

Sante.

Stephen.

Visionset

Frobnitz

"Stephen" <ste@b1.dnsalias.org> wrote in message
news: 42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com ...
> Hi.
>
> Eerder vandaag was ik fietsen op een A-weg (zonder fietspad)
> In Stockport. Ik probeerde te blijven ongeveer een meter van
> De stoeprand, maar ook maar kan zijn iets verder uit
> De stoeprand tot tal drain te voorkomen covers, putdeksels,
> Kuilen en geparkeerde auto's verderop in de weg.
>
> Een politiebusje voorbij mij en kort Toots zijn hoorn. Verder
> De weg de politieman golven me over om te stoppen. Hij zegt
> Mij dat hij dacht dat ik te ver uit de stoeprand en
> Dat ik fiets zo dicht mogelijk bij de stoeprand, dus
> Dat auto's gemakkelijk kan passeren.
>
> Ik vertelde hem dat ik dacht dat hij verkeerd was

Hij was erg mis.

http://tinyurl.com/32qh5

Dit is van het departement voor het vervoer website, http://w- (http://w-/)
ww.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_rdsafety/documents/page/d-
ft_rdsafety_504539.hcsp en citeer het relevante deel: --

Fietsers rijden van de stoeprand, niet te ergeren automobilisten, maar
naar: vermijd afvoeren, kuilen en puin worden gezien als ze komen
op kruispunten met zijwegen te ontmoedigen bestuurders uit
knijpen verleden als het te smal is

En ook: --

Zichtbaar. Ride uit de buurt van de stoeprand, slijtage helder
kleding, en altijd lichten gebruiken na donker of in slechte dag -
tijd zichtbaarheid.

Welke lijkt pretty darn overtuigend voor mij.

Neem aantal Plod's, en vragen welke zender hij uit, en
ring en spreken tot de officier van dienst. Als dat niet lukt, kijk
up Constabulary in het telefoonboek en spreken de weg
veiligheid manager. Aan de registratie van de bus is een
goede back-up.

Ook door de manier

http://www.liverpool.gov.uk/graphics_version/root/The_City/-
Transport / Cycling_in_Liverpool / training.asp

> En hem uitgelegd dat ik dacht dat het zou zijn
> Gevaarlijk voor mij te dicht bij de stoeprand
> - Voor het vermijden van putdeksels en zichtbaar is voor andere
> Weggebruikers. Hij haalde zijn schouders op en dat was dat
> - Was ik terug op mijn manier.
>
> Ben ik het juiste ding doen? Wat moet ik zeggen als ik
> Krijgen weer tegengehouden door de politie? Moet ik neem het zover
> Een klacht als ze verkeerd? Ik kon doen met een aantal
> Advies en woorden van geruststelling.

Je bent absoluut in het recht, en de ring van de lokale politie
station. asap.

E

Peter B

"Stephen" <ste@b1.dnsalias.org> wrote in message
news: 42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com ...
> Ik vertelde hem dat ik dacht dat hij verkeerd was en uitgelegd
> Hem dat ik dacht dat het zou gevaarlijk zijn voor mij
> Te dicht bij de stoeprand
> - Voor het vermijden van putdeksels en zichtbaar is voor andere
> Weggebruikers. Hij haalde zijn schouders op en dat was dat
> - Was ik terug op mijn manier.

Toen mijn broer was side-gejat op een in de buurt van lege dubbele
rijbaan dat door-loopt een dorp een politieagent gevraagd
waarom hij geen gebruik maakt van het fietspad op de oude weg door
het dorp. Hij verklaarde de deficiences van deze route en
ook dat hij recht had op gebruik van de vierbaansweg. De
politieagent dan een opmerking gemaakt over mijn bro rijden te ver
op de vierbaansweg die deze rand van de baan is
markeringen een eindje uit de goot. Nogmaals mijn broer
wees alle verzamelde vuil in de goot en
ook dat hij was duidelijk zichtbaar en er was genoeg
kamer toch op de weg. Zien als mijn bro werd toegekend
schade en de bestuurder van een boete Ik denk dat het gezond verstand
heerste op het einde.

Misschien de plodman was werkelijk onwetend van fietsen tot
hoogte in plaats van alleen maar onwetend omwille van het.
--
Regards, Pete

Vincent Wilcox

Stephen schreef:
>
> Ben ik het juiste ding doen? Wat moet ik zeggen als ik
> Krijgen weer tegengehouden door de politie?
>

sandwich waarom je niet vangen pis uit en sommige echte
criminelen!

Dirtylitterboxo

Hij had het mis. Er is niets in de HC om te zeggen dat fietsers
moeten blijven in de goot - inderdaad, het is gevaarlijk * * naar
cyclus in de goot. Ook ondersteund door "Cyclecraft".

Persoonlijk denk ik dat het ploeteren zijn een onwetende ezel wanneer
komt fietsen. Ik heb zijn nummer en had een beleefd
brief uit om voortsukkelen HQ - wijzen beleefd * * de fout
gemaakt. Op die manier, zei voortsukkelen mag niet worden zoals een onwetende ezel
volgende keer dat hij op plicht. Nou, kan men maar hopen.

Cheers, Helen s

- Dit is een ongeldig e-mail adres om spam te voorkomen - te krijgen
juiste verwijderen roem en fortuin
h * el * $ $ $ e * nd ** $ o $ ts ** i * $ * $ m * m $ o * n * s @ $ * a $ o * lc ** $ $ om

- Door de financiële crisis van het licht aan het eind van de tunnel
uitgeschakeld --

Injuryprone

Mijn jongere broer is een politieagent en is verrassend goed
hoogte (soms hinderlijk zo!), denk ik niet alle
politieagent hebben hetzelfde niveau van kennis van de codes en
wetten die van toepassing zijn.

Dat gaf onveilig en gevaarlijk advies is het meest ernstig
Je moet dan een beleefde brief aan de Chief Constable tot
hef je je zorgen, ik ben zeker dat hij zal optreden.

dirtylitterboxofferingstospammers wrote:
> Persoonlijk denk ik dat het ploeteren zijn een onwetende ezel als het
> Komt fietsen. Ik heb zijn nummer en had een beleefd
> Brief af op HQ voortsukkelen - wijzen beleefd * * de fout
> Gemaakt. Op die manier, zei voortsukkelen mag niet worden zoals een onwetende ezel
> Volgende keer dat hij op plicht. Nou, kan men maar hopen.

Just Z = Guy

Op 30 apr 2004 16:26:24 -0700, ste@b1.dnsalias.org (Stephen) schreef in
bericht <42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com>:

> Een politiebusje voorbij mij en kort Toots zijn hoorn. Verder
> de weg de politieman golven me over om te stoppen. Hij zegt
> mij dat hij dacht dat ik te ver uit de stoeprand en
> dat ik fiets zo dicht mogelijk bij de stoeprand, dus
> dat auto's gemakkelijk kan passeren.

Heb je zijn nummer? Je moet schrijven naar de lokale
top cop en laat hen weten advies wordt gegeven uit
die strijdig is met de regering aanbevolen
geavanceerd fietsen handleiding.

Het is de moeite waard erop te wijzen dat de regel voor fietsers is
in wezen niet verschilt van die welke van toepassing is voor bestuurders.
En het arrest van het evenwicht tussen veiligheid en het houden
links is ons te maken en niemand anders.

Dus ja, ik schrijf, en verwijzen ze naar de relevante delen van
de HC-en Cyclecraft, beleefd zijn, suggereren dat de voortsukkelen geen
gehandeld uit twijfel de beste van motieven, maar vragen dat zij
zorgen voor hun constabules beter worden geïnformeerd. Een verzoenend
toon zal ongetwijfeld het beste werken.

Probeer e-mailen John Franklin (vind hem
http://www.lesberries.co.uk (http://www.lesberries.co.uk/)) als je een goede sleutel zin
voor je brief. John is heel benaderbaar.

--
Vent
===
Kan sporen bevatten van ironie. Inhoud aansprakelijk te regelen na
detachering. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)

88% van de helm statistieken zijn opgebouwd, 65% van hen op
Washington University

Iarocu

ste@b1.dnsalias.org (Stephen) schreef in bericht news: <42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com> ...
> Ben ik het juiste ding doen? Wat moet ik zeggen als ik
> Krijgen weer tegengehouden door de politie? Moet ik neem het zover
> Een klacht als ze verkeerd? Ik kon doen met een aantal
> Advies en woorden van geruststelling.
>
Je was fietsen correct. Het lijkt de agent die gestopt
u aanvaard dat hij zich vergist in het denken je weg
positionering was verkeerd. Als u weer worden tegengehouden door een andere
cop die zeer onwaarschijnlijk is, dan is een beleefde uitleg van de
redenen fietsers niet omhelzen de stoeprand worden volstaan. Op
Anderzijds moet dezelfde agent weer stop je in vergelijkbare
omstandigheden noteer zijn schouder en een aantal
schriftelijke klacht van intimidatie. Een paar jaar geleden een
soortgelijk incident overkwam mij. Fietsen twee naast elkaar op een
stedelijk 30 mph weg in de binnenkant van twee rijstroken (voor het verkeer in
onze richting) wanneer een politiebusje tooted en een rode geconfronteerd
chauffeur schreeuwde we waren bedrijf in het verkeer doordat zij twee
hoogte. Dus we overgeschakeld naar een bestand, maar nog te rijden
in het midden van de baan zoals het was te smal voor auto's
halen ons zonder een deel van de buitenste rijstrook anyway. Zo
we waren nog steeds "bedrijf up" het verkeer. We hadden verwacht
krijgt dan gestaakt, maar het busje reed weg. Anyway thats de
enige keer dat zoiets is gebeurd, zodat uw incident
is hopelijk een eenmalige. Iain C

David Hansen

Op 1 mei 2004 04:54:41 -0700 iemand die kan worden iarocu@hotmail.com
(iarocu) schreef dit: --

> Je was fietsen correct.

Agreed.

> Het lijkt de agent die gestopt u aanvaard dat hij
> vergist in het denken je weg positionering verkeerd was.

Het lijkt mij dat de politieambtenaar niet aanvaarden dat
hij had het mis. Als hij had aanvaard dit dan zou hij waarschijnlijk
hebben verontschuldigd.

--
David Hansen, Edinburgh | e-mail de voorkeur PGP-key nummer
F566DA0E ik altijd zal uitleggen sleutels ingetrokken, tenzij het Verenigd Koninkrijk
overheid verhindert me met behulp van de RIP Act 2000.

Graeme

David Hansen <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> schreef in
Nieuws: h76790t8bosj7q0u2g4sa2d35kgh3tm0kt@4ax.com:

> Het lijkt mij dat de politieambtenaar niet aanvaard
> Dat hij verkeerd was. Als hij had aanvaard dit dan zou hij
> Waarschijnlijk zijn verontschuldigingen aangeboden.

De officier betrokken geluiden (uit de originele post) te hebben
geweest op een beetje een vermogen reis (het is de uniforme dat doet
it!). Zelfs als hij had aanvaard bij zichzelf dat hij verkeerd was ik
denk dat het onwaarschijnlijk is dat hij zich zou verlagen tot
verontschuldigen voor enkele veelvoorkomende weinig oik van een fietser.

Graeme

Simon Mason

"David Hansen" <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> schreef
in message
> Het lijkt mij dat de politieambtenaar niet aanvaard
> Dat hij verkeerd was. Als hij had aanvaard dit dan zou hij
> Waarschijnlijk zijn verontschuldigingen aangeboden.

Politieagenten verontschuldigen voor zijn verkeerd? Wat zijn de
kansen? :-)

--
Simon M.

Andy Dingley

Op 30 apr 2004 16:26:24 -0700, ste@b1.dnsalias.org (Stephen) wrote:

> de politieman golven me over om te stoppen. Hij zegt tegen mij dat hij
> dacht dat ik te ver uit de stoeprand

Ben je toevallig zwart / Iers / krokant / fietsen op een
moment van de dag wanneer "fatsoenlijke" burgers zijn opgetrokken in bed?

I don't mind wordt tegengehouden door Plod voor zijn verdachte
half zo veel als ik de dwaze excuses verzinnen voor ze doen
hebben gedaan.

Al CF

Op 30 apr 2004 16:26:24 -0700, ste@b1.dnsalias.org (Stephen) wrote:

>
> Een politiebusje voorbij mij en kort Toots zijn hoorn. Verder
> de weg de politieman golven me over om te stoppen. Hij zegt
> mij dat hij dacht dat ik te ver uit de stoeprand en
> dat ik fiets zo dicht mogelijk bij de stoeprand, dus
> dat auto's gemakkelijk kan passeren.

Hetzelfde is mij overkomen. Een lang gesprek volgde, waar
ploeteren was niet bereid om te leren van mijn superieure kennis over
de zaak.

Ik nam zijn details, en een lange correspondentie gevolgd --
met zijn inspecteur. Ik heb nergens. Ik klaagde bij het hoofd
kantoor (Hants). Daar kreeg ik wat meer begrijpen van woorden,
maar het was duidelijk dat zij niet bereid waren om terug naar beneden.

Volgende keer, in plaats van intelligente discussie, ik
zij stelt ze op met een aantal goede politie werken, dan
Ik zal wegrijden.

Naar de hel met hen.

Simon Brooke

in message <42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com>, Stephen
( 'ste@b1.dnsalias.org') schreef:

> Hi.
>
> Eerder vandaag was ik fietsen op een A-weg (zonder fietspad)
> In Stockport. Ik probeerde te blijven ongeveer een meter van
> De stoeprand, maar ook maar kan zijn iets verder uit
> De stoeprand tot tal drain te voorkomen covers, putdeksels,
> Kuilen en geparkeerde auto's verderop in de weg.
>
> Een politiebusje voorbij mij en kort Toots zijn hoorn. Verder
> De weg de politieman golven me over om te stoppen. Hij zegt
> Mij dat hij dacht dat ik te ver uit de stoeprand en
> Dat ik fiets zo dicht mogelijk bij de stoeprand, dus
> Dat auto's gemakkelijk kan passeren.

Nou, hij was verkeerd en zijn onderricht was rechtstreeks in strijd
officiële advies van de regering. Ontvang een kopie van
'cyclecraft' - de regering de officiële gids voor fietsen
techniek - van HMSO, en lezen over de 'primaire rijden
positie '. Op 1m vanaf de stoeprand je te dicht bij het niet
te ver van dat.

--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke)
http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon /

,, Niet zozeer een vluchteling uit de werkelijkheid, meer
een vervalst;; asielzoeker

Andy Dingley

On Sat, 01 kan 2004 18:35:06 GMT, Simon Brooke <simon@jasmine.org.uk>
wrote:

> Nou, hij had het mis

Nee, hij had gelijk. Mensen in uniformen zijn _always_ rechts.

Noteer het nummer en schrijven naar zijn chef veldwachter als je moet
(die waarschijnlijk zal antwoord in patois of rap), maar begint te
argumenteren face-to-face met Plod is gewoon vragen om moeilijkheden.

Stephen

Hoi.

Andy Dingley wrote:
> Ben je toevallig zwart / Iers / krokant / fietsen
> Op een moment van de dag waarop "fatsoenlijke" burgers zijn opgetrokken
> In bed?

Het was rond 1745 gisteren en ik heb geen reden om
geloven dat ze opzettelijk werden lastiggevallen mij (met uitzondering van
zijnde een fietser, in elk geval). Hoewel zijn opmerkingen te maken me het gevoel
als ik een tweede klasse weggebruiker ben, zal ik neem hij het gedaan heeft
goeder trouw - of hij verkeerd was of niet.

iarocu wrote:
> Het lijkt de agent die gestopt u aanvaard dat hij
> vergist in het denken je weg positionering verkeerd was.

U kunt gelijk hebben, maar wat mij betreft schouderophalend en
niet oneens met mij is niet een duidelijk teken van de toelating van
zijn fout.

Net zis Guy, weet je? wrote:
> Heb je zijn nummer? Je moet schrijven naar de lokale
> top cop en laat hen weten advies wordt gegeven uit
> die strijdig is met de regering aanbevolen
> geavanceerd fietsen handleiding.

Ik heb niet een of meer van zijn gegevens - dat is een van die dingen
Ik heb alleen de neiging te denken over de vraag wanneer het te laat is. Als het gebeurt
nogmaals, ik zal ervoor zorgen dat ik doe. Ik zal zien of ik een kan maken
klacht / opmerking anyhow.

Dank aan iedereen voor hun opmerkingen en links, die hebben
alleen maar bevestigd wat ik aanvankelijk dacht (en wat ik heb
lezen alvorens).

Er zijn veel andere dingen die ik ben onzeker over, en dat
irriteren me over fietsen in het Verenigd Koninkrijk, maar het was echt
verstorende wanneer een politieagent zegt me iets te doen
waarvan ik weet worden slechte praktijken en gevaarlijke (en die ik
zou (of misschien verwachten dat moet worden 'hoop') de politie
stop me voor).

Sante.

Stephen.

Dave Chadderton

Het is een weinig bekend feit dat enige tijd geleden de politie
Stockport in het gebied hadden hun gevoel voor humor verwijderd,
en tijdens dit proces hun gezond verstand
helaas ontsnapt.

Te rijden in de goot is verwant aan het indrukken van de zelfvernietiging
knop, een duidelijk NEE NEE. Neem zijn advies en de volgende keer
u aan kan worden wanneer hij woont de verkeersongeval
je hebt gewoon geworden.

Sean

"Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> schreef in bericht news: <Jrecncf4MYzsAg7dSa8jmw@karoo.co.uk> ...
> "David Hansen" <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> schreef
> In message
>> Het lijkt mij dat de politieambtenaar niet aanvaard
>> Dat hij verkeerd was. Als hij had aanvaard dit dan zou hij
>> Waarschijnlijk hebben verontschuldigd.
>
> Politieagenten verontschuldigen voor zijn verkeerd? Wat zijn de
> Kansen? :-)
>
> --
> Simon M.

Op'' 'Friday 5pm'''. I T-uitgebeend mijn Vortex in een Skoda (niet een
Land-en West-lied nog) dat kwam uit een knooppunt
aan de linkerkant. De politieagent vertelde me geen zorgen te maken als ik
werd in de ambulance, zou hij later zien mij. Nadat ik was
geëxtrudeerd door A & E kwam hij bij mij thuis om 10pm. Hij gaf me
de details van de auto etc en geproduceerd uit zijn zak mijn
back-light en draadloze computer die hij had genomen uit de
fiets naar 'houden veilig'.

Hij zei dat hij een fietser en begrepen wat er was gebeurd.
Hij had het 'totaal' fiets naar een veilige auto-herstel
centrum. Ik heb niet gezien dat de fiets nog niet, maar hij zei de vorken
werden ingegooid evenals mijn twee spiegels op het einde van mijn tri -
bars (zeldzame eh?). Dus ik weet niet hoe het titanium frame
ging het nog ..... mmmmm.

Ik heb verstuikte polsen, een gekneusde heup, knieën en forarms. Ik
kon van stond van de weg, maar ik wilde de bestuurder
ervaring van de gedachte dat hij misschien gebroken mijn nek of
kon gedode mij ......" Nu zie je hem "... "Nu weet je
hoe het voelt om eventueel van vermoord iemand "was wat ik
wilde hem na te denken over terwijl hij slap streelde mijn
schouders.

Ik heb nooit iets gezegd tegen hem. Maar net als ik was genomen
weg bleek ik mijn bewustzijn door een onvoorzichtige sarcastisch
antwoord op "Als ik pijn had ?"........." Ik heb net neergestort in
een auto op 25 mph Probeer uw verbeelding "Ik laat gebruiken
slip in een David Brent kinda manier.

Blijkbaar net voordat ik botste had ik riep "Wacht!" niet
keer maar twee keer echt luid, zo veel zelfs dat de eigenaar van
de chemici buiten waar het gebeurde was in staat om het te vertellen
politieambtenaar dat hij hoorde drie harde geluiden, mijn twee
geschreeuw en het geluid van een crash, hoewel hij nooit zag
iets. De bestuurder volledig toegelaten verantwoordelijkheid. Hij had
want heel veel mensen hadden gezien.

De auto was gestopt halverwege overkant van de weg. Ik besloot
proberen en ga rond de achterkant, maar heeft het niet gehaald en klik op de
achterklep (Remmen van ongeveer 25 mph) op ongeveer 15 mph. Over
de auto ging ik en landde gezicht naar beneden in de weg. Hoewel
Ik heb niet het terrein op mijn hoofd Ik herinner me denken toen ondersteboven
in de lucht, dat ik blij was dat ik mijn helm droeg.
De plaats ging echt helemaal. Ik denk omdat ik niet bewegen
mensen dachten dat ik dood was. Zeer vreemd genoeg niemand kwam
om te zien of ik goed was voor wat leek en beschamend lang
tijd. Uiteindelijk werd de eigenaar van de auto stapte uit en begon te
pat mijn rug in een gebaar van verontschuldiging en wroeging cos de
menigte kregen lelijk ........( nee niet echt) Ik was in gezet
nek brace en tookded rijden met de ambulance.

Dit ongeluk gebeurde doordat de bestuurder, na een vluchtig
naar rechts kijken, dacht hij had alle tijd van de wereld
en concentreerde zich op zoek naar zijn linker tot tijd zijn intocht
in het verkeer. Toen ik schreeuwde hij geen idee had waar de
geluid vandaan kwam. Hij was helemaal over vergeten
me .... als hij ooit zag mij .........

Ik droeg een reflecterend gortex rode jas, Sliver en
tinten goud, zilver helm, reflecterende vingerloze handschoenen en
een zeer grote belangstelling in mijn zintuiglijke gegevens input. Hoewel ik
had een goed idee dat deze persoon zou komen voor
me en hoewel ik riep "Wacht!" hem twee keer en zelfs
hoewel ik briljant gedaan bij het terugdringen van mijn verwondingen en zelfs
al was ik scherp bewust van de irrationele dingen drivers
doen op een vrijdag middag zal ik weer op de weg binnenkort
inbeslagneming van de karper met beide handen ........ Dus, ja er zijn
goede agenten ook. Sean.

David Hansen

On Sat, 01 kan 2004 20:32:34 +0100 iemand die kan worden Andy Dingley
<dingbat@codesmiths.com> schreef dit: --

> beginnen te betogen face-to-face met Plod is gewoon vragen
> voor problemen.

Het is. Aan de andere kant laten arrogante dwazen wegkomen
met hun macht fixaties is ook vragen om nog meer
problemen op de lange termijn.

--
David Hansen, Edinburgh | e-mail de voorkeur PGP-key nummer
F566DA0E ik altijd zal uitleggen sleutels ingetrokken, tenzij het Verenigd Koninkrijk
overheid verhindert me met behulp van de RIP Act 2000.

Automatic Translations (Powered by

Translations by vBET Translator 3.2.2