Simon Mason
Volgens onze lokale lap, bel de nieuwe wet bevat ook
verplichte controle van de remmen.
Zie http://www.simonmason.karoo.net/zbell.htm
Simon M.
verplichte controle van de remmen.
Zie http://www.simonmason.karoo.net/zbell.htm
Simon M.
Remmen beïnvloed door de nieuwe wet bel.
Bekijk de volledige versie: Remmen beïnvloed door de nieuwe wet bel.
Pagina's:
[1]
2
Tony Raven
Simon Mason schreef:
> Volgens onze lokale lap, bel de nieuwe wet bevat ook
> Verplichte controle van de remmen.
>
> Zie http://www.simonmason.karoo.net/zbell.htm
>
Interessante quote "Alles wat helpt bij verbetering van de veiligheid voor
fietsers, voetgangers en andere weggebruikers moet een goede
ding ", die de vraag of hij denkt dat smeekt haar zo'n goede
ding, waarom heeft hij wachten tot het verplicht worden gesteld, voordat hij
begon aanpassen ervan.
Ook lijkt te hebben verspild zijn tijd montage al die klokken
terwijl het aanbieden van een keuze. De wet kan hij alleen passen bij de
bel op het moment van de verkoop waardoor de klant
hebben de klok van hun keuze gemonteerd. Lijkt hij zal worden nodig
zijn elektrische schroevendraaier om al die klokken af voor
vervanging door de keuze van de klant.
Overigens is illegaal geweest voor een lange tijd om een ritje
Fietsen zonder twee werkende remmen, zodat de nieuwe wet vereist slechts
ze verkopen een fiets die legaal is in dat opzicht.
Tony
> Volgens onze lokale lap, bel de nieuwe wet bevat ook
> Verplichte controle van de remmen.
>
> Zie http://www.simonmason.karoo.net/zbell.htm
>
Interessante quote "Alles wat helpt bij verbetering van de veiligheid voor
fietsers, voetgangers en andere weggebruikers moet een goede
ding ", die de vraag of hij denkt dat smeekt haar zo'n goede
ding, waarom heeft hij wachten tot het verplicht worden gesteld, voordat hij
begon aanpassen ervan.
Ook lijkt te hebben verspild zijn tijd montage al die klokken
terwijl het aanbieden van een keuze. De wet kan hij alleen passen bij de
bel op het moment van de verkoop waardoor de klant
hebben de klok van hun keuze gemonteerd. Lijkt hij zal worden nodig
zijn elektrische schroevendraaier om al die klokken af voor
vervanging door de keuze van de klant.
Overigens is illegaal geweest voor een lange tijd om een ritje
Fietsen zonder twee werkende remmen, zodat de nieuwe wet vereist slechts
ze verkopen een fiets die legaal is in dat opzicht.
Tony
Just Z \u003d Guy
On Sat, 1 kan 2004 16:15:00 +0100, "Tony Raven"
<junk@raven-family.com> wrote in message
<c70etq$ginih$1@ID-178940.news.uni-berlin.de>:
> Overigens is illegaal geweest voor een lange tijd om een ritje
> fiets zonder twee werkende remmen, zodat de nieuwe wet alleen
> vereist dat de verkoop van een fiets die legaal is in dat opzicht.
Tamelijk. Ik ben op een verlies om te begrijpen wat ze proberen te
regelen met dat laatste beetje; elke winkel die verkoopt defect
goederen aansprakelijk is uit hoofde van de verkoop van goederen wet, na alles.
Ik ben niet groot op de klokken. Ik ben meestal te druk te remmen
een ring, mijn stem werkt zonder het te verwijderen, hetzij uit de hand
de remmen.
--
Vent
\u003d\u003d\u003d
Kan sporen bevatten van ironie. Inhoud aansprakelijk te regelen na
detachering. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% van de helm statistieken zijn opgebouwd, 65% van hen op
Washington University
<junk@raven-family.com> wrote in message
<c70etq$ginih$1@ID-178940.news.uni-berlin.de>:
> Overigens is illegaal geweest voor een lange tijd om een ritje
> fiets zonder twee werkende remmen, zodat de nieuwe wet alleen
> vereist dat de verkoop van een fiets die legaal is in dat opzicht.
Tamelijk. Ik ben op een verlies om te begrijpen wat ze proberen te
regelen met dat laatste beetje; elke winkel die verkoopt defect
goederen aansprakelijk is uit hoofde van de verkoop van goederen wet, na alles.
Ik ben niet groot op de klokken. Ik ben meestal te druk te remmen
een ring, mijn stem werkt zonder het te verwijderen, hetzij uit de hand
de remmen.
--
Vent
\u003d\u003d\u003d
Kan sporen bevatten van ironie. Inhoud aansprakelijk te regelen na
detachering. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% van de helm statistieken zijn opgebouwd, 65% van hen op
Washington University
Simon Mason
Tony Raven "<junk@raven-family.com> wrote in message
news: c70etq $ ginih 1 dollar @ ID -
> Overigens is illegaal geweest voor een lange tijd om een ritje
> Fiets zonder
twee
> Werkende remmen, zodat de nieuwe wet verplicht ze gewoon te verkopen
> Fiets die
juridische
> In dat opzicht.
Ik was verbijsterd dat basisschool kinderen lezen zijn
geleerd hoe om in hun eigen remmen!
--
Simon M.
news: c70etq $ ginih 1 dollar @ ID -
> Overigens is illegaal geweest voor een lange tijd om een ritje
> Fiets zonder
twee
> Werkende remmen, zodat de nieuwe wet verplicht ze gewoon te verkopen
> Fiets die
juridische
> In dat opzicht.
Ik was verbijsterd dat basisschool kinderen lezen zijn
geleerd hoe om in hun eigen remmen!
--
Simon M.
Simon Brooke
in message <36j7901om1il5gccronia73qsrt7sum20b@4ax.com>, Just zis Guy,
weet je? ( 'outlook.bugs @ microsoft.com') schreef:
> Ik ben niet groot op de klokken. Ik ben meestal te druk te remmen
> Een ring, mijn stem werkt zonder het te verwijderen, hetzij uit de hand
> De remmen.
Een fiets klok is onderscheidend en, zo niet te veel gebruikt,
unaggressive. Op een gedeelde voetgangers / fietspad een beleefd
'Ting' is een goede indicatie dat een fiets komt via
en over het algemeen niet beledigen. Ik zie niet veel zin in een
bel op een racefiets, zoals de meeste andere weggebruikers worden opgesloten in
geluiddichte dozen en zou toch niet horen, maar ik heb
een heuvel op mijn fiets.
--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke)
http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon / / - \\ Je hebt ontdekt dat er een
veiligheid lek in een Microsoft-product. Jij
| - | Verslag kan dit probleem voor onze veiligheid tesm. Zou
| u
| | * Wees volledig genegeerd (standaard)?
| | * Ontvang een vorm van e-mail vol platitudes over
| | Hoeveel we zorg?
\\ _ / * Uren die ons helpen dit probleem oplossen voor gratis?
weet je? ( 'outlook.bugs @ microsoft.com') schreef:
> Ik ben niet groot op de klokken. Ik ben meestal te druk te remmen
> Een ring, mijn stem werkt zonder het te verwijderen, hetzij uit de hand
> De remmen.
Een fiets klok is onderscheidend en, zo niet te veel gebruikt,
unaggressive. Op een gedeelde voetgangers / fietspad een beleefd
'Ting' is een goede indicatie dat een fiets komt via
en over het algemeen niet beledigen. Ik zie niet veel zin in een
bel op een racefiets, zoals de meeste andere weggebruikers worden opgesloten in
geluiddichte dozen en zou toch niet horen, maar ik heb
een heuvel op mijn fiets.
--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke)
http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon / / - \\ Je hebt ontdekt dat er een
veiligheid lek in een Microsoft-product. Jij
| - | Verslag kan dit probleem voor onze veiligheid tesm. Zou
| u
| | * Wees volledig genegeerd (standaard)?
| | * Ontvang een vorm van e-mail vol platitudes over
| | Hoeveel we zorg?
\\ _ / * Uren die ons helpen dit probleem oplossen voor gratis?
Keith Willoughb
Simon Brooke wrote:
> In message
> <36j7901om1il5gccronia73qsrt7sum20b@4ax.com>, Just zis
> Guy, weet je? ( 'outlook.bugs @ microsoft.com') schreef:
>
>> Ik ben niet groot op de klokken. Ik ben meestal te druk te remmen
>> Een ring, mijn stem werkt zonder handmatig verwijderen
>> Van de remmen.
>
> Een fiets bel onderscheidend vermogen en, indien niet te veel gebruikt,
> Unaggressive. Op een gedeelde voetgangers / fietspad een beleefd
> 'Ting' is een goede indicatie dat een fiets komt via
> En in het algemeen niet beledigen.
Als ik heb gezien van andere fietsers gebruik klokken op Mups, t lijkt
dat maakt de voetgangers springen. Ik roep "Coming
door aan uw rechterhand, stuurman ", waardoor ze naar het
juiste kant. Werkt voor mij.
--
Keith Willoughby http://flat222.org/keith/ Anything niet
verplicht was verboden
> In message
> <36j7901om1il5gccronia73qsrt7sum20b@4ax.com>, Just zis
> Guy, weet je? ( 'outlook.bugs @ microsoft.com') schreef:
>
>> Ik ben niet groot op de klokken. Ik ben meestal te druk te remmen
>> Een ring, mijn stem werkt zonder handmatig verwijderen
>> Van de remmen.
>
> Een fiets bel onderscheidend vermogen en, indien niet te veel gebruikt,
> Unaggressive. Op een gedeelde voetgangers / fietspad een beleefd
> 'Ting' is een goede indicatie dat een fiets komt via
> En in het algemeen niet beledigen.
Als ik heb gezien van andere fietsers gebruik klokken op Mups, t lijkt
dat maakt de voetgangers springen. Ik roep "Coming
door aan uw rechterhand, stuurman ", waardoor ze naar het
juiste kant. Werkt voor mij.
--
Keith Willoughby http://flat222.org/keith/ Anything niet
verplicht was verboden
Paul Moss
"Just zis Guy, weet je?" <outlook.bugs@microsoft.com> wrote in message
Nieuws: 36j7901om1il5gccronia73qsrt7sum20b@4ax.com ...
> On Sat, 1 kan 2004 16:15:00 +0100, "Tony Raven" <junk @ Raven -
> Family.com> wrote in message <c70etq $ ginih $ 1@ID-178940.news.uni-
> Berlin.de>:
>
>> Overigens is illegaal geweest voor een lange tijd te rijden
>> Een fiets zonder
twee
>> Werkende remmen, zodat de nieuwe wet alleen verplicht hen te verkopen
>> Een fiets die
juridische
>> In dat opzicht.
>
> Quite. Ik ben op een verlies om te begrijpen wat ze willen
> Te regelen met dat laatste beetje; elke winkel die verkoopt
> Gebrekkige goederen aansprakelijk is uit hoofde van de verkoop van goederen Act
> Na alles.
>
> Ik ben niet groot op de klokken. Ik ben meestal te druk te remmen
> Een ring, mijn stem werkt zonder het te verwijderen, hetzij uit de hand
> De remmen.
>
> --
> Guy
Wanneer gebruik ik een klok in mijn lokale centrum, (onderdeel van de
voetpad is wit bekleed zodat fietsers aan het gaan
verkeerde manier in een eenrichtingsstraat) de gebruikelijke reactie is
"doe je niet ring die f **** ing ding bij me dat je *****".
Ik vind het veel effectiever te vertragen en roepen "
excuse me, ik knijp via alstublieft? ".
De meeste mensen beseffen niet dat het voor cycli, omdat het alleen
er voor 5 of 6 jaar en wordt alleen gemarkeerd door witte
lijnen op de grond met foto's van cycli en tekens op de
straatmeubilair waarschuwing mensen om uit te kijken voor fietsen uit
het recht als ze het winkelcentrum te verlaten.
(Degenen die beseffen Laat het duidelijk, dat maakt het
instinctief voor anderen om graviteren op de duidelijke 'beetje
voetpad ').
Omdat de voetganger meestal beseft hij of zij is in de verkeerde
zij excuses en bewegen.
Ik heb een mini pingers ', op de fiets, die nuttig kunnen zijn
op rustige ochtenden op de Theems pad als ik kan waarschuwen hond
wandelaars vooraf.
Paul.
Nieuws: 36j7901om1il5gccronia73qsrt7sum20b@4ax.com ...
> On Sat, 1 kan 2004 16:15:00 +0100, "Tony Raven" <junk @ Raven -
> Family.com> wrote in message <c70etq $ ginih $ 1@ID-178940.news.uni-
> Berlin.de>:
>
>> Overigens is illegaal geweest voor een lange tijd te rijden
>> Een fiets zonder
twee
>> Werkende remmen, zodat de nieuwe wet alleen verplicht hen te verkopen
>> Een fiets die
juridische
>> In dat opzicht.
>
> Quite. Ik ben op een verlies om te begrijpen wat ze willen
> Te regelen met dat laatste beetje; elke winkel die verkoopt
> Gebrekkige goederen aansprakelijk is uit hoofde van de verkoop van goederen Act
> Na alles.
>
> Ik ben niet groot op de klokken. Ik ben meestal te druk te remmen
> Een ring, mijn stem werkt zonder het te verwijderen, hetzij uit de hand
> De remmen.
>
> --
> Guy
Wanneer gebruik ik een klok in mijn lokale centrum, (onderdeel van de
voetpad is wit bekleed zodat fietsers aan het gaan
verkeerde manier in een eenrichtingsstraat) de gebruikelijke reactie is
"doe je niet ring die f **** ing ding bij me dat je *****".
Ik vind het veel effectiever te vertragen en roepen "
excuse me, ik knijp via alstublieft? ".
De meeste mensen beseffen niet dat het voor cycli, omdat het alleen
er voor 5 of 6 jaar en wordt alleen gemarkeerd door witte
lijnen op de grond met foto's van cycli en tekens op de
straatmeubilair waarschuwing mensen om uit te kijken voor fietsen uit
het recht als ze het winkelcentrum te verlaten.
(Degenen die beseffen Laat het duidelijk, dat maakt het
instinctief voor anderen om graviteren op de duidelijke 'beetje
voetpad ').
Omdat de voetganger meestal beseft hij of zij is in de verkeerde
zij excuses en bewegen.
Ik heb een mini pingers ', op de fiets, die nuttig kunnen zijn
op rustige ochtenden op de Theems pad als ik kan waarschuwen hond
wandelaars vooraf.
Paul.
Andy Dingley
On Sat, 1 kan 2004 15:56:01 +0100, "Simon Mason"
<simon@simonmason.karoo.co.uk> wrote:
> Volgens onze lokale lap, bel de nieuwe wet bevat ook
> verplichte controle van de remmen.
"Hull City mountainbike"! 8-)
Dit, uit de stad die heeft om een brug te gebruiken om te testen heuvel
begint op een rijexamen.
--
Spamionam Smert '
<simon@simonmason.karoo.co.uk> wrote:
> Volgens onze lokale lap, bel de nieuwe wet bevat ook
> verplichte controle van de remmen.
"Hull City mountainbike"! 8-)
Dit, uit de stad die heeft om een brug te gebruiken om te testen heuvel
begint op een rijexamen.
--
Spamionam Smert '
Vernon Levy
> Ik was verbijsterd dat basisschool kinderen lezen zijn
> Geleerd hoe om in hun eigen remmen!
Zie niet in wat er mis is met dat ... ik gebruikte om het te doen op
basisschool leeftijd net als een flink aantal vriendjes van mij ... staaf
remmen een 'all! We onderschatten vaak wat jongere kan
en niet kan doen. Ik maakte mijn eerste werkende stoommachine met behulp
draaibanken, freesmachines en boor persen op de prille leeftijd
van 12, was ik, natuurlijk, onder toezicht van de metaalbewerking
docent. Het werd niet gezien als een uit de gewone uitoefening
destijds.
Nu ik mijn eigen draaibank, freesmachine en boor
Druk op om stoommachines in mijn vrije tijd, ook ik ben druk
om ze te gebruiken!
Vernon in Leeds
> Geleerd hoe om in hun eigen remmen!
Zie niet in wat er mis is met dat ... ik gebruikte om het te doen op
basisschool leeftijd net als een flink aantal vriendjes van mij ... staaf
remmen een 'all! We onderschatten vaak wat jongere kan
en niet kan doen. Ik maakte mijn eerste werkende stoommachine met behulp
draaibanken, freesmachines en boor persen op de prille leeftijd
van 12, was ik, natuurlijk, onder toezicht van de metaalbewerking
docent. Het werd niet gezien als een uit de gewone uitoefening
destijds.
Nu ik mijn eigen draaibank, freesmachine en boor
Druk op om stoommachines in mijn vrije tijd, ook ik ben druk
om ze te gebruiken!
Vernon in Leeds
Simon Mason
Vernon heffing "<not@home.net> wrote in message
news: c725q4 $ ed7 $ 1@news5.svr.pol.co.uk ...
>
>
>> Ik was verbijsterd dat basisschool kinderen lezen zijn
>> Geleerd hoe om in hun eigen remmen!
>
> Don't zie niet in wat er mis is met dat ... ik gebruikte om het te doen op
> Basisschoolleeftijd
als
> Heeft een flink aantal vriendjes van mij ... staaf remmen een 'all!
> We hebben het vaak
onderschatten
> Wat jongere wel en niet kan doen. Ik maakte mijn eerste werkdag
> Stoommachine met draaibanken, freesmachines en boor
> Persen op de prille leeftijd van 12,
Ik
> Was, natuurlijk, onder toezicht van de leraar metaalbewerking.
> Het is niet werd gezien als een uit de gewone uitoefening van
> De tijd.
Ik weet zeker dat ze in staat zijn dat te doen Vernon, ik was verbijsterd
dat het eigenlijk in het schoolwerkplan deze dag
en de leeftijd waarop de meeste van de kleine lievelingen worden gebracht
school in 4x4.
Simon M.
news: c725q4 $ ed7 $ 1@news5.svr.pol.co.uk ...
>
>
>> Ik was verbijsterd dat basisschool kinderen lezen zijn
>> Geleerd hoe om in hun eigen remmen!
>
> Don't zie niet in wat er mis is met dat ... ik gebruikte om het te doen op
> Basisschoolleeftijd
als
> Heeft een flink aantal vriendjes van mij ... staaf remmen een 'all!
> We hebben het vaak
onderschatten
> Wat jongere wel en niet kan doen. Ik maakte mijn eerste werkdag
> Stoommachine met draaibanken, freesmachines en boor
> Persen op de prille leeftijd van 12,
Ik
> Was, natuurlijk, onder toezicht van de leraar metaalbewerking.
> Het is niet werd gezien als een uit de gewone uitoefening van
> De tijd.
Ik weet zeker dat ze in staat zijn dat te doen Vernon, ik was verbijsterd
dat het eigenlijk in het schoolwerkplan deze dag
en de leeftijd waarop de meeste van de kleine lievelingen worden gebracht
school in 4x4.
Simon M.
Simon Mason
"Andy Dingley" <dingbat@codesmiths.com> wrote in message
Nieuws: sbv790pop9ugbdvaiu9t7bad1a8eik953p@4ax.com ...
> On Sat, 1 kan 2004 15:56:01 +0100, "Simon Mason"
> <simon@simonmason.karoo.co.uk> Wrote:
>
>> Volgens onze lokale lap, bel de nieuwe wet ook
>> Bevat de verplichte controle van de remmen.
>
> "Hull City mountainbike"! 8-)
>
> Deze, uit de stad die heeft om een brug te gebruiken om te testen heuvel
> Begint op een rijexamen.
Nou zag, nam ik mijn test bij een andere rij-centrum
te ver weg van een brug, dus ik heb niet eens de
Hill Start. Ze verkoopt ruim na gisteren
bevordering naar Div 2.
--
Simon Mason Anlaby East Yorkshire. 53 ° 44'N 0 ° 26'W
http://www.simonmason.karoo.net (http://www.simonmason.karoo.net/)
Nieuws: sbv790pop9ugbdvaiu9t7bad1a8eik953p@4ax.com ...
> On Sat, 1 kan 2004 15:56:01 +0100, "Simon Mason"
> <simon@simonmason.karoo.co.uk> Wrote:
>
>> Volgens onze lokale lap, bel de nieuwe wet ook
>> Bevat de verplichte controle van de remmen.
>
> "Hull City mountainbike"! 8-)
>
> Deze, uit de stad die heeft om een brug te gebruiken om te testen heuvel
> Begint op een rijexamen.
Nou zag, nam ik mijn test bij een andere rij-centrum
te ver weg van een brug, dus ik heb niet eens de
Hill Start. Ze verkoopt ruim na gisteren
bevordering naar Div 2.
--
Simon Mason Anlaby East Yorkshire. 53 ° 44'N 0 ° 26'W
http://www.simonmason.karoo.net (http://www.simonmason.karoo.net/)
David Hansen
On Sat, 01 kan 2004 18:35:05 GMT iemand die kan worden Simon Brooke
<simon@jasmine.org.uk> schreef dit: --
> Een fiets bel onderscheidend vermogen en, indien niet te veel gebruikt,
> unaggressive. Op een gedeelde voetgangers / fietspad een beleefd
> 'Ting' is een goede indicatie dat een fiets komt via
> en in het algemeen niet beledigen.
Ik verdeel in vier reacties:
1) Geen reactie. Ofwel ze niet horen of doen alsof
niet te horen. Ongeveer 60%.
2) Goede reactie. Ongeveer 20%.
3) Bad reactie. Ongeveer 20%.
4) Corporal Jones. Een of twee personen.
ISTM dat het beste niet aanbellen bij het passeren
voetgangers gezien hun reacties.
--
David Hansen, Edinburgh | e-mail de voorkeur PGP-key nummer
F566DA0E ik altijd zal uitleggen sleutels ingetrokken, tenzij het Verenigd Koninkrijk
overheid verhindert me met behulp van de RIP Act 2000.
<simon@jasmine.org.uk> schreef dit: --
> Een fiets bel onderscheidend vermogen en, indien niet te veel gebruikt,
> unaggressive. Op een gedeelde voetgangers / fietspad een beleefd
> 'Ting' is een goede indicatie dat een fiets komt via
> en in het algemeen niet beledigen.
Ik verdeel in vier reacties:
1) Geen reactie. Ofwel ze niet horen of doen alsof
niet te horen. Ongeveer 60%.
2) Goede reactie. Ongeveer 20%.
3) Bad reactie. Ongeveer 20%.
4) Corporal Jones. Een of twee personen.
ISTM dat het beste niet aanbellen bij het passeren
voetgangers gezien hun reacties.
--
David Hansen, Edinburgh | e-mail de voorkeur PGP-key nummer
F566DA0E ik altijd zal uitleggen sleutels ingetrokken, tenzij het Verenigd Koninkrijk
overheid verhindert me met behulp van de RIP Act 2000.
Vernon Levy
> Ik weet zeker dat ze in staat zijn dat te doen Vernon, ik was
> Verbijsterd dat het eigenlijk was in het schoolwerkplan
> Deze dag en de leeftijd waarop de meeste van de kleine lievelingen zijn
> Ingesteld naar school in 4x4.
>
Ik betwijfel dat het deel uitmaakt van het Nationale Curriculum en
dat het er is vanwege het enthousiasme / vooruitziendheid van
een of twee leerkrachten binnen de school. Op de High School
waar ik werk, over het hoofd heb ik een set ongebruikte fietsenrekken en
weet dat veel leerlingen de gelegenheid om te rijden graag
hun fiets naar school of er een veilig gebied voor hen
worden opgeslagen. Helaas, ik heb te veel andere extra
curriculaire verbintenissen aan te gaan over fietsen
Bull / activiteiten voor de kinderen.
Het is goed om te weten hoewel dat soomeone ergens maakt
de inspanning om kinderen uit te rusten met vaardigheden die daadwerkelijk
nuttig zijn voor de rest van hun leven.
> Verbijsterd dat het eigenlijk was in het schoolwerkplan
> Deze dag en de leeftijd waarop de meeste van de kleine lievelingen zijn
> Ingesteld naar school in 4x4.
>
Ik betwijfel dat het deel uitmaakt van het Nationale Curriculum en
dat het er is vanwege het enthousiasme / vooruitziendheid van
een of twee leerkrachten binnen de school. Op de High School
waar ik werk, over het hoofd heb ik een set ongebruikte fietsenrekken en
weet dat veel leerlingen de gelegenheid om te rijden graag
hun fiets naar school of er een veilig gebied voor hen
worden opgeslagen. Helaas, ik heb te veel andere extra
curriculaire verbintenissen aan te gaan over fietsen
Bull / activiteiten voor de kinderen.
Het is goed om te weten hoewel dat soomeone ergens maakt
de inspanning om kinderen uit te rusten met vaardigheden die daadwerkelijk
nuttig zijn voor de rest van hun leven.
Simon Mason
Vernon heffing "<not@home.net> wrote in message
news: c72gv0 $ f7q $ 1@newsg3.svr.pol.co.uk ...
>
> Het is goed om te weten hoewel dat soomeone ergens maakt
> De inspanning om kinderen uit te rusten met vaardigheden die daadwerkelijk
> Nuttig voor de rest van hun leven.
Grappig dat je dat zegt, hier is onze lokale school probeert
krijgen geïnstalleerd fiets stallen, maar de lokale bevolking zijn bezwaar.
Een Snicket is een smalle voetgangers kort afgesneden tussen huizen,
als een steegje. http://makeashorterlink.com/?U2BE46F28
--
Simon M.
news: c72gv0 $ f7q $ 1@newsg3.svr.pol.co.uk ...
>
> Het is goed om te weten hoewel dat soomeone ergens maakt
> De inspanning om kinderen uit te rusten met vaardigheden die daadwerkelijk
> Nuttig voor de rest van hun leven.
Grappig dat je dat zegt, hier is onze lokale school probeert
krijgen geïnstalleerd fiets stallen, maar de lokale bevolking zijn bezwaar.
Een Snicket is een smalle voetgangers kort afgesneden tussen huizen,
als een steegje. http://makeashorterlink.com/?U2BE46F28
--
Simon M.
David Martin
Op 2/5/04 10:58 am, in artikel 91h990pp578g3t5jq31bp0l4l2c07ou5r6@4ax.com,
"David Hansen" <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> wrote:
> On Sat, 01 kan 2004 18:35:05 GMT iemand die kan Simon
> Brooke <simon@jasmine.org.uk> schreef dit: --
>
>> Een fiets bel onderscheidend vermogen en, indien niet te veel gebruikt,
>> Unaggressive. Op een gedeelde voetgangers / fietspad een beleefd
>> 'Ting' is een goede indicatie dat een fiets komt
>> Door, en over het algemeen niet beledigen.
> ISTM dat het beste niet aanbellen bij het passeren
> Voetgangers gezien hun reacties.
Ik zelden gebruik van de bel. Ik vind op het medegebruik paden die een
beleefd 'goedemorgen' of 'goede middag' is veel meer
bevorderlijk. Het heeft niet dezelfde ondertoon van 'out krijgen
my way 'dat een bel heeft.
Ik gebruik de bel bij de aankondiging van mijn aanwezigheid bij voetgangers
die kunnen worden over te stappen in de weg.
Het gaat om respect te tonen voor anderen. Hoe zou u willen
behandeld.
.. d
"David Hansen" <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> wrote:
> On Sat, 01 kan 2004 18:35:05 GMT iemand die kan Simon
> Brooke <simon@jasmine.org.uk> schreef dit: --
>
>> Een fiets bel onderscheidend vermogen en, indien niet te veel gebruikt,
>> Unaggressive. Op een gedeelde voetgangers / fietspad een beleefd
>> 'Ting' is een goede indicatie dat een fiets komt
>> Door, en over het algemeen niet beledigen.
> ISTM dat het beste niet aanbellen bij het passeren
> Voetgangers gezien hun reacties.
Ik zelden gebruik van de bel. Ik vind op het medegebruik paden die een
beleefd 'goedemorgen' of 'goede middag' is veel meer
bevorderlijk. Het heeft niet dezelfde ondertoon van 'out krijgen
my way 'dat een bel heeft.
Ik gebruik de bel bij de aankondiging van mijn aanwezigheid bij voetgangers
die kunnen worden over te stappen in de weg.
Het gaat om respect te tonen voor anderen. Hoe zou u willen
behandeld.
.. d
Tony Raven
David Hansen wrote:
>
> Ik verdeel in vier reacties:
>
> 1) Geen reactie. Ofwel ze niet horen of doen alsof
> Niet te horen. Ongeveer 60%.
>
Mijn favorieten zijn degenen die, wanneer ze eindelijk doen
merk je, draai aan hun partner en zeggen: "Ik dacht dat ik
hoorde een klok "
Tony
>
> Ik verdeel in vier reacties:
>
> 1) Geen reactie. Ofwel ze niet horen of doen alsof
> Niet te horen. Ongeveer 60%.
>
Mijn favorieten zijn degenen die, wanneer ze eindelijk doen
merk je, draai aan hun partner en zeggen: "Ik dacht dat ik
hoorde een klok "
Tony
Simon Mason
Tony Raven "<junk@raven-family.com> wrote in message
news: c72nhq $ hjdlh 1 dollar @ ID->
> Mijn favorieten zijn degenen die, wanneer ze eindelijk doen
> Merk je, draai aan hun partner en zeggen: "Ik dacht dat ik
> Hoorde een klok "
Ik gebruik een bel op een flink aantal gelegenheden.
1) Drivers lopen uit in de wegen te krijgen in hun
bestuurder zijdeur - ring, voordat zij stap in de weg.
2) Rijden op omgezet dubbele spoorlijn gebruik paden achter
6 mensen lopen naast elkaar.
3) Rijden op omgezet spoorlijn vlak voor blinde kruispunten
waar fietsers kunnen ontstaan ongezien.
4) Riding via het centrum bij peds zomaar uit
zonder te kijken.
De gebruikelijke reactie van peds is een van bedwelmd verrassing langs de
lijnen van "wat betekent dat - wat moet ik doen?" Hopelijk
de stijging van de klokken zal betekenen dat de mijne is vervuld met meer
dan verwarring in de toekomst.
--
Simon Mason Anlaby East Yorkshire. 53 ° 44'N 0 ° 26'W
http://www.simonmason.karoo.net (http://www.simonmason.karoo.net/)
news: c72nhq $ hjdlh 1 dollar @ ID->
> Mijn favorieten zijn degenen die, wanneer ze eindelijk doen
> Merk je, draai aan hun partner en zeggen: "Ik dacht dat ik
> Hoorde een klok "
Ik gebruik een bel op een flink aantal gelegenheden.
1) Drivers lopen uit in de wegen te krijgen in hun
bestuurder zijdeur - ring, voordat zij stap in de weg.
2) Rijden op omgezet dubbele spoorlijn gebruik paden achter
6 mensen lopen naast elkaar.
3) Rijden op omgezet spoorlijn vlak voor blinde kruispunten
waar fietsers kunnen ontstaan ongezien.
4) Riding via het centrum bij peds zomaar uit
zonder te kijken.
De gebruikelijke reactie van peds is een van bedwelmd verrassing langs de
lijnen van "wat betekent dat - wat moet ik doen?" Hopelijk
de stijging van de klokken zal betekenen dat de mijne is vervuld met meer
dan verwarring in de toekomst.
--
Simon Mason Anlaby East Yorkshire. 53 ° 44'N 0 ° 26'W
http://www.simonmason.karoo.net (http://www.simonmason.karoo.net/)
Tony Raven
Simon Mason schreef:
>
> De gebruikelijke reactie van peds is een van bedwelmd verrassing langs
> De lijnen van "wat betekent dat - wat moet ik doen?"
> Hopelijk de stijging van de klokken zal betekenen dat de mijne is
> Ontmoeting met meer dan verwarring in de toekomst.
Misschien is de nieuwe wet te eisen fietsen worden verkocht met belletjes
moet worden aangevuld met een nieuwe wet die iedereen nodig
te leren dat klokken zijn niet:
- Verzinsels van de auditieve verbeelding
- Rung door die vreemde mensen die rijden voor fietsen
zelf vermaak
- Om te stoppen met mensen die te schreeuwen "Oi! Why don't you
Get a bell "
- Vergezeld van kreten van "onrein" noodzakelijk draait
rond in dolle paniek
- Een aanduiding van een verzoek om een hond leiden rekken
over een pad.
Misschien kan de heer Martlew kon nemen dit namens de Bell
Hoorzitting Informatie Trust ;-)
Tony
>
> De gebruikelijke reactie van peds is een van bedwelmd verrassing langs
> De lijnen van "wat betekent dat - wat moet ik doen?"
> Hopelijk de stijging van de klokken zal betekenen dat de mijne is
> Ontmoeting met meer dan verwarring in de toekomst.
Misschien is de nieuwe wet te eisen fietsen worden verkocht met belletjes
moet worden aangevuld met een nieuwe wet die iedereen nodig
te leren dat klokken zijn niet:
- Verzinsels van de auditieve verbeelding
- Rung door die vreemde mensen die rijden voor fietsen
zelf vermaak
- Om te stoppen met mensen die te schreeuwen "Oi! Why don't you
Get a bell "
- Vergezeld van kreten van "onrein" noodzakelijk draait
rond in dolle paniek
- Een aanduiding van een verzoek om een hond leiden rekken
over een pad.
Misschien kan de heer Martlew kon nemen dit namens de Bell
Hoorzitting Informatie Trust ;-)
Tony
Zog De Undenia
Vernon heffing wrote:
>> Ik weet zeker dat ze in staat zijn dat te doen Vernon, ik was
> verbijsterd dat het eigenlijk was in het schoolwerkplan
>> deze dag en de leeftijd waarop de meeste van de kleine lievelingen zijn
>> ingesteld naar school in 4x4.
>
>
> Ik betwijfel dat het deel uitmaakt van het Nationale Curriculum en
> Dat het er is vanwege het enthousiasme / vooruitziendheid van
> Een of twee leraren binnen de school. Op de High School
> Waar ik werk, ik kijken uit op een reeks van ongebruikte fietsenrekken en
> Weet dat veel leerlingen de gelegenheid om te rijden graag
> Hun fiets naar school of er een veilig gebied voor hen
> Worden opgeslagen. Helaas, ik heb te veel andere extra
> Curriculaire verbintenissen aan te gaan over fietsen
> Problemen / activiteiten voor de kinderen.
>
> Het is goed om te weten hoewel dat soomeone ergens maakt
> De inspanning om kinderen uit te rusten met vaardigheden die daadwerkelijk
> Nuttig voor de rest van hun leven.
Ik vond mijn Fietsen Profiency certificaat in het hok
gisteren, dd 16-11-79 (Ik denk dat we daadwerkelijk heeft de
test in de zomer en het was maanden vóór de
certificaten aangekomen). Niet een helm in zicht in die dagen,
godzijdank.
Een paar fragmenten die ik onthouden:
Een losse headset is een groot veiligheidsprobleem (dit is eigenlijk
onzin, maar nooit geest)
Bij stopzetting van de toepassing, de achterkant rem net voor de voorkant
rem. Ik blijf dit doen, maar ik niet echt weet waarom.
Als u rechtsaf te slaan en stopte bij een verkeerslicht - niet
dat er * * waren geen echte verkeerslichten voor een 10 mijl
straal - je moet maken een bocht naar rechts signaal weer als de
rood / oranje combinatie komt.
Gezien het was de jaren 1970 zal u niet verbazen dat
Ik heb de training op een Chopper, hoewel ik de test geslaagd
op mijn nieuwe Raleigh Olympus 5 versnellingen "racer", die ik
Later kwamen shimmied als een gek op alles
naderende 30 mph. Oh well.
>> Ik weet zeker dat ze in staat zijn dat te doen Vernon, ik was
> verbijsterd dat het eigenlijk was in het schoolwerkplan
>> deze dag en de leeftijd waarop de meeste van de kleine lievelingen zijn
>> ingesteld naar school in 4x4.
>
>
> Ik betwijfel dat het deel uitmaakt van het Nationale Curriculum en
> Dat het er is vanwege het enthousiasme / vooruitziendheid van
> Een of twee leraren binnen de school. Op de High School
> Waar ik werk, ik kijken uit op een reeks van ongebruikte fietsenrekken en
> Weet dat veel leerlingen de gelegenheid om te rijden graag
> Hun fiets naar school of er een veilig gebied voor hen
> Worden opgeslagen. Helaas, ik heb te veel andere extra
> Curriculaire verbintenissen aan te gaan over fietsen
> Problemen / activiteiten voor de kinderen.
>
> Het is goed om te weten hoewel dat soomeone ergens maakt
> De inspanning om kinderen uit te rusten met vaardigheden die daadwerkelijk
> Nuttig voor de rest van hun leven.
Ik vond mijn Fietsen Profiency certificaat in het hok
gisteren, dd 16-11-79 (Ik denk dat we daadwerkelijk heeft de
test in de zomer en het was maanden vóór de
certificaten aangekomen). Niet een helm in zicht in die dagen,
godzijdank.
Een paar fragmenten die ik onthouden:
Een losse headset is een groot veiligheidsprobleem (dit is eigenlijk
onzin, maar nooit geest)
Bij stopzetting van de toepassing, de achterkant rem net voor de voorkant
rem. Ik blijf dit doen, maar ik niet echt weet waarom.
Als u rechtsaf te slaan en stopte bij een verkeerslicht - niet
dat er * * waren geen echte verkeerslichten voor een 10 mijl
straal - je moet maken een bocht naar rechts signaal weer als de
rood / oranje combinatie komt.
Gezien het was de jaren 1970 zal u niet verbazen dat
Ik heb de training op een Chopper, hoewel ik de test geslaagd
op mijn nieuwe Raleigh Olympus 5 versnellingen "racer", die ik
Later kwamen shimmied als een gek op alles
naderende 30 mph. Oh well.
Daniel Barlow
Zog de onmiskenbare <hrothgar19@yahoo.com> schrijft:
> Wanneer u stopt met het toepassen van de achterkant rem net voor de voorkant
> Rem. Ik blijf dit doen, maar ik niet echt weet waarom.
Ik was dit ook geleerd, en ik weet niet waarom niet. Ik
lijken te herinneren dat het "om u te weerhouden te gaan over de
stuur ": waarschijnlijk het idee is dat de toepassing van de voorkant
rem op een lagere snelheid is minder waarschijnlijk dat je katapult.
Ik nauwelijks gebruik van de rug rem op al deze dagen, tenzij ik nodig
te vertragen terwijl signalering rechts.
De andere adviezen Ik herinner me uit Fietsen Proficiency --
tenzij het was van de Cub Scout Fietsen badge - was
cyclus tussen 50cm en 1m vanaf de stoeprand. Iedereen die betrokken
met CP of wat dan ook omdat het weet heeft vervangen als ze
nog steeds dat een leuren? Gelukkig is mijn vader (die had
al leerde me om te rijden) had veel meer zinnige ideeën
over rijstrook positionering.
-Dan
--
"Zorg ervoor dat de persoon is uw vriend voor
u bevestigen "
> Wanneer u stopt met het toepassen van de achterkant rem net voor de voorkant
> Rem. Ik blijf dit doen, maar ik niet echt weet waarom.
Ik was dit ook geleerd, en ik weet niet waarom niet. Ik
lijken te herinneren dat het "om u te weerhouden te gaan over de
stuur ": waarschijnlijk het idee is dat de toepassing van de voorkant
rem op een lagere snelheid is minder waarschijnlijk dat je katapult.
Ik nauwelijks gebruik van de rug rem op al deze dagen, tenzij ik nodig
te vertragen terwijl signalering rechts.
De andere adviezen Ik herinner me uit Fietsen Proficiency --
tenzij het was van de Cub Scout Fietsen badge - was
cyclus tussen 50cm en 1m vanaf de stoeprand. Iedereen die betrokken
met CP of wat dan ook omdat het weet heeft vervangen als ze
nog steeds dat een leuren? Gelukkig is mijn vader (die had
al leerde me om te rijden) had veel meer zinnige ideeën
over rijstrook positionering.
-Dan
--
"Zorg ervoor dat de persoon is uw vriend voor
u bevestigen "
vBulletin, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.3.0
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.3.0