PDA
















Crank of kettingblad vervanging / onderhoud 1993 Rapidfire shifters / kabel Q?

Bekijk de volledige versie: Crank of kettingblad vervanging / onderhoud 1993 Rapidfire shifters / kabel Q?




Mike Beauchamp
  
De korte versie (na de samenvatting van de lange versie):

1. Kettingbladen moeten worden vervangen: Moet ik de plaats van de versleten
ringen (echt alleen het midden), of moet ik het voorjaar voor een
nieuwe crank ter vervanging van de 1993 LX een? Reden is dat
nieuwe zijn goedkoper dan de ringen alleen (vb. TruVativ
Firex SX ATB Crankset @ nashbar) en ze zijn nieuw en
fancy looking. Of misschien moet ik de lente nog meer geld
en krijg een ISIS crank / bb?

2. Mijn Rapidfire shifters werken nog steeds groot, maar sinds
ze 11 jaar oud, was ik vroeg me af of ik moet
ze uit elkaar en schoon en regrease hen. Iedereen weet van een
gids over hoe dit te doen?

3. Ik ben ter vervanging van alle kabels op mijn fiets.
http://www.bikeroom.com/items.asp?cc=438&Tp = zij hebben
XTR kabels ($ 32) Dura Ace ($ 16) en qbp teflon ($ 30). Ik
gelet op de Dura Ace, aangezien ze nogal goedkoop, ik ben
zeker dat ze werken prima op een mountainbike (woon) niet?
Het zou zeker Save Me wat geld. Ik vraag me af of dat
Dura Ace pakket wordt geleverd met adereindhulzen.

Mike http://mikebeauchamp.com (http://mikebeauchamp.com/)

Jamie Trailblaz
  
De nieuwe cranks zou een goed idee. Maar je moet kijken
voor keten ontsporingen als u uw oude chain.And als je
op een nieuwe ketting zou kunnen overslaan op de oude cassette. De beste
idee zou zijn Nieuw Cranks ISISS als je $ $ wilt Chain
cassette shifters herbouwen en niet los geen kleine onderdelen
En nieuwe kabels. Dit zou u willen verschuiven Nieuw voor
een lange tijd en moet geen probleem zijn van het gebruik van oude delen
en nieuwe deel samen de aandrijving op de fiets niet graag
die mix? Veel geluk en kabels zijn kabels, tenzij zij
Teflon coating?

Mike Beauchamp
  
Hey man, bedankt voor het antwoord.

Ja, het hele plan is het vervangen van de complete aandrijflijn,
zelfs de pulleywheels die vrij zijn gekauwd voor sommige
reden. Ik heb nog nooit onderhouden en ze lopen super glad
nog steeds (het gaat om aan te tonen hoe groot de keramische pulleywheels
werkelijk zijn). Dus ik vervang ze door dezelfde.

Wat de crank .. Ik denk niet dat ik ga je een ISIS
crank. Het is meer geld, die ik niet overdreven heb en vierkant
taper BB's zijn gebruikt voor het jaar zonder problemen.

Mike htto: / / mikebeauchamp.com

Jamie TrailBlazer At Large "<trekjbo@comcast.net> schreef in
bericht news: AwXHc.53394 $ MB3.4652 @ attbi_s04 ...
> De nieuwe cranks zou een goed idee. Maar je moet kijken
> Voor ketting ontsporingen als u uw oude chain.And gebruiken als u
> Op een nieuwe ketting zou kunnen overslaan op de oude cassette. The
> Beste idee zou zijn Nieuw Cranks ISISS als je $ $ wilt Chain
> Cassette shifters herbouwen en niet los geen kleine onderdelen
> En nieuwe kabels. Dit zou u willen verschuiven Nieuw voor
> Een lange tijd en moet geen probleem van het gebruik van oude
> Onderdelen en nieuwe deel samen de aandrijving op
fietsen
> Hou niet van die mix? Veel geluk en kabels zijn kabels
> Tenzij ze Teflon coating?

Automatic Translations (Powered by Powered by Google):
BulgarianCroatianCzechDanishDutchEnglishFinnishFrenchGermanItalianJapaneseKoreanNorwegianPolishPortugueseSpanishSwedish
Translations supported by vBET 3.3.1