Custom Wheels in Sydney

Hi all,

Kan iemand wijzen op een goede wiel bouwer in Sydney? (noordzijde zo mogelijk, maar niet echt gedachten waar ze zich bevinden). Ik ben op zoek om een nieuwe set van wielen, en houd het zien van advies op dit forum om te kijken naar aangepaste wielen als een uitstekend alternatief om gewoon te gaan voor een "grote naam brand". Het probleem is, ik heb geen idee wie te praten - bezocht 5 lbs 'en had 5 verschillende antwoorden op wat zou het beste zijn voor mij.

Ook hebben gehoord van TWE Wheels (geweldig geluid uit de brochure die ik heb gelezen, maar hoe kan ik zeggen?) - Eventuele adviezen?

Thanks very much,

Stu

Steve Hogg (Pedal Pushers) in Rosebery goed doet wiel bouwt. De monteurs bij Cranks in North Sydney lijken redelijk verstandig betreffende wiel bouwt, maar ik heb niet had een door hen gebouwd.

__________________
"Alles wat we zien en lijken is maar een droom, in een droom ..."

Ik heb zojuist bestelde een set wielen TWE. Ik verwacht ze ophalen medio week en zal een evaluatie doen op hen een paar weken na dat, hoewel ik je foto's post op pick-up. Ze moeten beter zijn dan de Neuvations zij vervangen.

Uit mijn ervaring tot op heden (ongeveer een 30 minuten telefoon discussie en 60 minuten in zijn winkel) Ik zal op het volgende:

a) Greg absoluut weet waar hij over praat / doet

b) zeer goed geluisterd naar wat ik zocht in een set van wielen en mijn voorgenomen gebruik van hen, en vanaf dat maakte een aantal mooie verstandige suggesties (die niet gelijk aan mij besteden meer en meer $ $ er)

c) Hij was meer dan blij om mijn vele (vele) vragen te beantwoorden, en bijvoorbeeld bezig geweest met het demonteren van tijd een achternaaf zodat ik kon zien het verschil tussen een aantal van de knooppunten hij aanbiedt (intern en mechanisch)

d) Hij heeft veel voorraad en de mogelijkheden in termen van combinaties van hubs, spaken, velgen etc lijken zeer groot zijn.

Het resultaat is een set van medio gewicht (medio profiel 28mm) opleiding / racing wielen (1550g), dat ik gemakkelijk zou kunnen zijn gekomen tot ongeveer 1450g met licht gewicht hubs en door niet met de offset achterste rand, die worden geregen 24/28 in 2X, met een specifieke 10SP (alleen cassettenaaf lichaam dat gewoon kauwen out), met DT Swiss Aerolite spaken. Ik heb ook begrepen de verplichte bling met rode sprak tepels, en de kosten minder dan $ 700. Dit omvat een levenslange garantie.

Mijn 2c is dat als je in Sydney, zelfs als je niet kopen van TWE absoluut gaan langs en hebben een praatje voordat u uw geld vast te leggen.

Ik ben het bouwen van een stijve klimmen / crit fiets op het moment en was te kijken naar een set van campag Neutronen of soortgelijke, maar gezien de service die ik heb gekregen tot nu toe, zal ik vrijwel zeker om een reeks van lichtgewicht (~ 1400 g ) Racing wielen TWE (ervan uitgaande dat alles goed gaat met de huidige te bouwen).

- brett

Dat was een lange 2c!

Zorg ervoor dat de follow-up over hoe ze werken voor u in de korte en lange termijn! Ik heb de advertenties op ebay gezien, maar zij lijken over-hyped, dus het is goed om te weten dat ze kerel lijkt te weten wat hij over praat.

Ja, die advertenties met de man staande op zijn wielen onverstandig, op zijn best.

__________________
"Alles wat we zien en lijken is maar een droom, in een droom ..."

Ha ha. Ik eigenlijk zei tegen hem dat zijn eBay-advertenties zijn crap. Het is duidelijk dat Greg's (vanaf TWE) Sterke zich niet uitstrekken tot effectieve marketing technieken! Hij deed heel goed reageren op de kritiek wel, dus wie weet misschien dat hij iets een beetje meer samenhang in de toekomst zullen doen.

- brett

Bedankt voor het advies Brett. Ik sprak Greg op de telefoon gisteren en zag hem vandaag. Klinkt als we een soortgelijke ervaring gehad (ik kreeg zelfs de achternaaf demontage!) - Hij had veel goede adviezen, adviseerde de beste optie op basis van mijn profiel en leek echt een eerlijke vent.

De levenslange garantie en crash vervanging deal geeft je het comfort ook.

Resultaat is dat ik bestelde een set van midden-gewicht wielen van hem - 30mm velgen, Sapim spaken bladen, ~ 1550g.

Ik zal u laten weten hoe ze gaan als ik ze ophalen in een week.

BTW Brett, ik denk dat ik zag je wielen die er zijn - de rode tepels waren een beetje een giveaway. Ze zoekt pretty sweet!

Stu

w00t, hopelijk krijg ik ze vandaag of morgen!

- brett

Ik pakte mijn nieuwe TWE wielen gisteren en rende op hen zat en zon Dus zoals beloofd, enkele foto's en enkele eerste reacties.

Pics eerst!

http://chaos-9.com/wheels/1.jpg
http://chaos-9.com/wheels/2.jpg
http://chaos-9.com/wheels/3.jpg
http://chaos-9.com/wheels/5.jpg
http://chaos-9.com/wheels/6.jpg

Reacties zijn redelijk vroeg als ik heb slechts een paar uur doorgebracht op de wielen. Ik kreeg een sms op vrijdagmiddag vertellen me de wielen waren goed om te pick-up op zaterdag na 11 uur. Toen ik aankwam, waren ze compleet met uitzondering van de beplakken. Het was interessant om de aandacht voor detail kijken de beplakken proces kreeg. Bij inspectie van de wielen was blijkbaar samengesteld erg goed. Ik was te laat om te racen dus knapte een paar foto's, voorzien cassette / banden etc en ik ging weg. Reed een paar km's op weg naar de race en de wielen gevoeld solide. Racing crit stijl op een mooie vrije baan, maar met een zeer snelle afdaling afdeling in een sweeped dat nogal hobbelig is. Opnieuw door de race de wielen voelde erg solide. In feite zou ik ze te vergelijken met sommige van de hogere einde campag wielen ik heb gereden. Heel erg stijf, maar u niet een gewicht boete betalen voor die stijfheid. Ik reed ze op 110 voor / 120 achter (psi) en ik zal waarschijnlijk dalen dat een paar psi in de toekomst.

De hubs kijken solide, en Greg aanbevolen hen als 'bullet proof' (en ook zij hadden ongeveer 15mm meer in de naafflens die moeten vertalen in meer stijfheid dan zijn licht hubs. Ze rollen mooi mooi vergelijkbaar met mid-range Mavics Ik heb gebruikt, en niet zo mooi als goede Campags.

Dus het zal interessant zijn om de andere posters opmerkingen die ook een set gekocht, over hoe hij vindt ze te horen. Ik kom na meer reacties in een paar maanden nadat ik heb een fatsoenlijke km's in hen. Ik ben nog steeds te denken over een tweede reeks van 19mm velgen in lichtgewicht naven en hetzij DT aerolites of omwentelingen voor een set wielen in de 1400/1450 reeks.

- brett

Ik pakte mijn wielen op vrijdag (sans stickers - nieuwe printer zal niet mijn blauwe stickers klaar voor een paar weken).

Heb alleen gedaan een rit naar datum (85kms, Akuna Bay etc). Very impressed - afvalbergen stijver dan mijn vorige wielen (maar niet te spreken over 400gms lichter). Zeer snel en stabiel op de afdaling in Akuna - rolde vlak langs iedereen in mijn groep (hoe groot is het placebo-effect van een licht glanzende nieuwe set wielen? I don't really care - ze maakte me meer zelfvertrouwen en sneller, en dat is alles dat telt, rechts, tenzij je racen!)

Ik heb niet veel ervaring met andere high-end wielstellen aan deze te vergelijken met alleen gereden met mijn Shimano R500s-to-date, kan dus eigenlijk alleen maar commentaar op deze wielen in vergelijking met die - zij maken een wereld van verschil! Blij dat ik ging voor de goed gemaakte reeks van aangepaste jobbies voor mij op maat (met de back-up van de levensduur van gratis onderhoudsbeurten en Crash Replacement garantie) in plaats van een show off van Mavics vastgesteld op het dubbele van de prijs.

Ik zal u laten weten hoe ik krijg op de vaststelling van het schema en zal na een aantal foto's zodra ik ze heb stickered up.

Stu

Als het niet een ruw vraag, hoeveel heeft deze wielen kosten? Ik ben blij om een algemeen cijfer bv "onder $ x" als u niet wilt dat de exacte prijs te vermelden.

Ik betaalde minder dan $ 750 (niet zal je exacte bedrag alleen te geven Greg enige vrijheid om te onderhandelen met zijn potentiële klanten zonder mij bewapening van de wereld in het algemeen te veel info - hij is een goede vent, en ik denk dat een hoge kwaliteit kleine bedrijven verdienen een beetje break!)

Ik heb heel veel rond te shoppen, en menen dat de kwaliteit van deze wielen maakte hen zeer goede waarde.

Stu

de mijne kwam in iets minder dan 700 dollar

FWIW en ik ben er zeker greg zal niet erg, zijn fundamentele wielen komen op ongeveer 1700g en de 500 dollar merk. hij heeft 3 hub versies, elk steeds duurder en lichter (tot Amerikaanse klassiekers die hij beveelt als ras only). standaard spaken DT Swiss wedstrijden weer heb je veel opties sprak tot aan aerolites die toe te voegen in nogal wat ~ 150 dollar ish denk ik. en dan theres de velgen, hoewel ik denk dat in grote lijnen, tenzij je naar extreme ultralight 'velgen zijn allemaal ongeveer hetzelfde $ $.

de wielen kreeg ik de basis-hub (voor duurzaamheid hebben en toegevoegd wiel stijfheid), en ik betaalde voor aerolites, geanodiseerd sprak de tepels waren ongeveer $ 20, net als de conversie naar een 10SP alleen shimano freewheel.

vanuit een perspectief van waarde wat je krijgt bij $ 700 in Australië (niet postorder), ik denk dat ze heel goed vergelijken de veronderstelling dat ze de duurzaamheid testronde in de komende maanden. hoewel de waarborgen bieden sommige comfort.

- brett

Uw verleidelijk me. Nu als ik eet broodjes voor een maand of twee ...

http://www.iliveonyourvisits.com/sp/

__________________
Training Log

I'll follow-up van mijn ervaring vandaag.

Afgelopen zondag in de loop van een race eindigde ik met een ander jongens vooraan spit in mijn achterwiel. Dit resulteerde in een gebroken woord.

Ik nam het stuur over aan Greg en de eerste besteden hij een goede hoeveelheid tijd het herwerken van de spaken van het wiel te waarborgen was perfect. Nadat hij was te kijken naar de cassettenaaf waarbij het de cassette terug op (die met ongeveer 600 km op het als nog niet over een enkel merk kauwen erin). Hij zegt: 'weet je, ik ben niet 100% gelukkig mee dragen, het voelt strak'. Met strips, dat hij het allemaal naar beneden en de cijfers van de interne spacer misschien niet helemaal spec veroorzaken een beetje sideloading op het lager worden. Zet een gloednieuwe cassettenaaf lichaam op, opnieuw verpakt het allemaal, zet een spacer in de wasmachine op nul kant belasting te waarborgen en is eindelijk gelukkig.

Hij was blij om te chatten weg en uit te leggen wat hij aan het doen was, en waarschijnlijk bracht een goede 45 minuten op het wiel. Aan het eind was ik niet zeker over de $ $, maar het werd duidelijk was er geen kosten, voor iets dat was mijn schuld (dwz aanvaring schade).

Pretty much getipt mij naar de plaats waar de huidige reeks van ras wielen Ik ben op zoek naar vandaan komen.

- brett