Katy Trail rijden?

Iedereen doet Katy deze zomer Trail rijden? Als je, waar kom je vandaan?

Nate

Ik heb meer over lezen, maar wat is het wegdek uit?

"Nathan" <ncuster3@hotmail.com> wrote in message
news: 696e921c.0303081708.2ed6e359 @ posting.google.com...
> Iedereen doet Katy deze zomer Trail rijden? Als je, waar ben je
vanaf?
>
> Nate

> "Nathan" <ncuster3@hotmail.com> wrote in message
> news: 696e921c.0303081708.2ed6e359 @ posting.google.com...
>
>> Iedereen doet Katy deze zomer Trail rijden? Als je, waar ben je
>
> Vanaf?
>
>> Nate
>
>
>
Ik heb zo veel te vragen om die week af voor vakantie gegaan. Maar ik ben stak eigenlijk registreren
'til ik zie hoe de Vrex behandelt het grind.

> M.. Leuck schreef: Ik heb over gelezen, maar wat is het wegdek uit?

Vlak en grind, het meeste is verpakt erg moeilijk. Hoewel u hoeft te kijken voor de oneven
losse bits.

m.. Leuck schreef:
> Ik heb gelezen over maar wat is het wegdek uit?

Het is uiterst fijne kalksteen genaamd screenings. Een beetje paardrijden en wandelen op het packs It Down
glad vrij snel, maar het is zacht in het vroege voorjaar als gevolg van vorst rijzen over de winter.

Nate, zal ik bezig met een KATY rit in mei.

Ik zag mensen rond met Jeff USS op de Trail vorig jaar.

Randy Niere

Randy N. " wrote:
>
> M.. Leuck schreef:
>> Ik heb gelezen over maar wat is het wegdek uit?
>
> Het is uiterst fijne kalksteen genaamd screenings. Een beetje paardrijden en wandelen op het packs It Down
> Glad vrij snel, maar het is zacht in het vroege voorjaar als gevolg van vorst rijzen over de winter ....

Kalksteen screenings zijn wat zijn overgebleven na de gewonnen kalksteen wordt gemalen tot een productie
name gradatie, bijvoorbeeld bij gebruik als aggregaat in beton. De boetes [1] de inhoud en de algehele gradatie
kan sterk variëren die van invloed zijn stabiliteit als een draagvlak, met name veranderingen in
vochtgehalte. De dikte en de mate van compactie van de kalksteen screenings oppervlak cursus
en de steun van de ondergrond zal ook de stabiliteit onder invloed wiel ladingen.

[1] Deeltjes kleiner dan 0,075 mm in diameter.

Tom Sherman - Diverse HPV's Quad Cities VS (Illinois zijde)

"Dan Schaper" <o11oo1oo@yahoo.com> wrote in message news: 3E6BE7E0.9060803 @ yahoo.com... ...
> Ik zover te vragen voor die week af voor vakantie ben gegaan. Maar ik ben eigenlijk stak
> Registreren 'til ik zie hoe de Vrex behandelt het grind.
...

Ik heb de DNR rit de laatste 2 zomers, vorig jaar op een raket met Comp Zwembaden. Het enige probleem dat ik had
was op een enkele weg-parcours kruispunten waar er 2 "of zo grind. wash-out Sommige delen waren
ruwe maar bevrijdbaar. De 6 "rock Ik raakte op een parkeerplaats is een andere zaak ... nog steeds de littekens.

Eerder in het seizoen heeft de neiging om een beetje moeilijker worden.

Mike U

>
>> "Nathan" <ncuster3@hotmail.com> wrote in message
> news: 696e921c.0303081708.2ed6e359 @ posting.google.com...
>
>>> Iedereen doet Katy deze zomer Trail rijden? Als je, waar ben je
>
>> Vanaf?
>
>>> Nate
>
>
>
>> M.. Leuck schreef: Ik heb over gelezen, maar wat is het wegdek uit?
>
> Vlak en grind, het meeste is verpakt erg moeilijk. Hoewel u hoeft te kijken voor de oneven
> Losse bits.

Ik woon in de St. Louis gebied en gebruikt om de Katy parcours rijden de hele tijd toen ik een mt. fiets. Nu
Ik heb alleen struisgras en hebben slechts reed hij een paar keer op een gebogen. Het is zeker niet de meest
geschikt oppervlak voor elk wegtype fiets. Ik beveel bredere banden en spatborden. De witte stof van
het gemalen kalksteen is smerig. Het zal kauwen up, kettingen, tandwielen, kettingwielen, lagers, enz. Als uw
fiets is zwart, wit zal het na een dag van rijden op de Katy. Als het regent dat is een ander
verhaal, de kalksteen verandert in soort melkachtige vloeistof die betrekking hebben op u en uw fiets, maakt het een totaal
puinhoop en is een nachtmerrie om te rijden inch Hoe slechter tijd om het parcours rijden is van juni tot augustus. Het is
warm en vochtig en stoffig, met pop-up onweersbuien beurt dat het parcours in de soep. Ik heb altijd gedacht
Oktober was de beste tijd te rijden wanneer de bladeren veranderen van kleur en er is een chill in de
lucht. De zware ochtend dauw en koelere lucht houdt het parcours van zich zo stoffig. Een oude fiets is beater
de beste soort te rijden op het parcours. Zijn enkel moeilijk voor mij een $ 1000 + boog te rijden op het spoor te weten
de schade die wordt gedaan. Ik probeer niet om je weg te jagen uit het parcours, want er zijn
mooie strekt zich uit langs het parcours met een hoge rivier bluffs en prachtige landschappen. Er zijn veel
nette steden en wijnhuizen langs het parcours en een aantal zeer goede plaatsen om te eten. Ik ben gewoon proberen
waarschuwen u wat te verwachten (in het bijzonder op een week lange rit) als voor de voorwaarden pad gaan, geloven
dat ik weet, heb ik er geweest.

John

"m.. Leuck" <mleuck@attbi.com> wrote in message news: u5Raa.25539 $ L1.5532 @ sccrnsc02...
> Ik heb gelezen over maar wat is het wegdek uit?
>
> "Nathan" <ncuster3@hotmail.com> wrote in message
> news: 696e921c.0303081708.2ed6e359 @ posting.google.com...
>> Iedereen doet Katy deze zomer Trail rijden? Als je, waar ben je
> Vanaf?
>
>> Nate

Ik dacht van gewoon doen door mij, maar ik denk dat ik ga geven de SAG een aanpak gaan. Het
is 210 dollar voor de reis, maar w / eten en wat niet ik denk dat het zal de moeite waard. Ik heb ergens gelezen dat
waren er meer dan een paar struisgras vorig jaar dus het is misschien een leuke rit w / gebogen enkele andere renners. Voor
een extra 40 dollar zullen shuttle terug naar mijn auto die ik laat in Clinton, die is leuk.

Ik wed mei wordt een stuk leuker dan eind juni!

Nate

Randy N. " <tcl1@swbell.net> schreef in bericht news: <3E6C0434.1070703 @ swbell.net> ...
> M.. Leuck schreef:
>> Ik heb gelezen over maar wat is het wegdek uit?
>
>
>
> Het is uiterst fijne kalksteen genaamd screenings. Een beetje paardrijden en wandelen op het packs It Down
> Glad vrij snel, maar het is zacht in het vroege voorjaar als gevolg van vorst rijzen over de winter.
>
>
> Nate, zal ik bezig met een KATY rit in mei.
>
> Ik zag mensen rond met Jeff USS op de Trail vorig jaar.
>
> Randy Niere

Shortboat wrote:
>
>> Het regent dat is een ander verhaal, gaat over in de kalksteen soort melkachtige vloeistof die betrekking hebben op u en
>> Uw fiets, maakt het een totale puinhoop en is een nachtmerrie om te rijden inch Hoe slechter
>
> Ik had gehoord hetzelfde rapport over het parcours dat in slechte staat in het voorjaar naar het punt van
> Onbegaanbaar. Ik vond dit niet het geval. Ik reed tijdens een zeer regent periode waarin sommige
> Overstromingen werd gemeld op de buurt van rivieren. Maar het parcours was in goede conditie en ik niet
> De ervaring van de vloeibare soep of modder hierboven vermeld. Ik denk dat dit gaat terug tot het spoor toen was
> Eerste gebouwd. Ik denk dat meer kalksteen is toegevoegd en verdicht sindsdien ....

De toestand van het parcours als het nat is zal afhangen van het bedrag van de rots meel geldboeten (deeltjes kleiner
dan 0,075 mm) in de screenings. Te weinig boetes (~ <6-8%) zal resulteren in een losse ondergrond, terwijl
te veel (~ <12-15%) zal resulteren in een zachte "pompen" oppervlak als het nat is.

Tom Sherman - Diverse HPV's Quad Cities VS (Illinois zijde)

Ik heb gereden de gebieden rond Jeff City vele malen, en een keer van Sedalia naar Clinton en zijn nooit
problemen gehad w / het parcours, of slangen voor die kwestie

Ik heb altijd gehoord dat de Jeff Stad -> St. Charles been is het gebied dat u zou kunnen lopen in de problemen w /
de kwaliteit van het parcours. Ik denk dat dat een van de nieuwere delen van het parcours (relatief gesproken)
dus misschien dat het verklaart. Ik heb nooit gereden dat been, dus ik weet niet of dat het geval is of niet.

Nate

shortboat@aol.com (Shortboat) schreef in bericht news: <20030310212149.15198.00000148 @ mb-cl.aol.com> ...
>> Het regent dat is een ander verhaal, gaat over in de kalksteen soort melkachtige vloeistof die betrekking hebben op u en
>> Uw fiets, maakt het een totale puinhoop en is een nachtmerrie om te rijden inch Hoe slechter
>
> Ik had gehoord hetzelfde rapport over het parcours dat in slechte staat in het voorjaar naar het punt van
> Onbegaanbaar. Ik vond dit niet het geval. Ik reed tijdens een zeer regent periode waarin sommige
> Overstromingen werd gemeld op de buurt van rivieren. Maar het parcours was in goede conditie en ik niet
> De ervaring van de vloeibare soep of modder hierboven vermeld. Ik denk dat dit gaat terug tot het spoor toen was
> Eerste gebouwd. Ik denk dat meer kalksteen is toegevoegd en verdicht sindsdien. Ik had ook gelezen wat
> Van Leiws en Clarks writtings over hun avonturen langs de rivier. Zij stelden hun pad omhoog tot
> De kliffen werden geblokkeerd door holen van slangen rammelen. Als uit het noorden heb ik nog nooit gezien een rammelaar
> Slang en zowel mijn vrouw en ik waren bang door de gedachte van. We hadden gelezen enkele rit
> Meldingen van waarnemingen van slangen op het parcours. Ook dit blijken te zijn een vals verslag.

shortboat@aol.com (Shortboat) schreef in bericht news: <20030310212149.15198.00000148 @ mb-cl.aol.com> ...
>> Het regent dat is een ander verhaal, gaat over in de kalksteen soort melkachtige vloeistof die betrekking hebben op u en
>> Uw fiets, maakt het een totale puinhoop en is een nachtmerrie om te rijden inch Hoe slechter
>
> Ik had gehoord hetzelfde rapport over het parcours dat in slechte staat in het voorjaar naar het punt van
> Onbegaanbaar. Ik vond dit niet het geval. Ik reed tijdens een zeer regent periode waarin sommige
> Overstromingen werd gemeld op de buurt van rivieren. Maar het parcours was in goede conditie en ik niet
> De ervaring van de vloeibare soep of modder hierboven vermeld. Ik denk dat dit gaat terug tot het spoor toen was
> Eerste gebouwd. Ik denk dat meer kalksteen is toegevoegd en verdicht sindsdien. Ik had ook gelezen wat
> Van Leiws en Clarks writtings over hun avonturen langs de rivier. Zij stelden hun pad omhoog tot
> De kliffen werden geblokkeerd door holen van slangen rammelen. Als uit het noorden heb ik nog nooit gezien een rammelaar
> Slang en zowel mijn vrouw en ik waren bang door de gedachte van. We hadden gelezen enkele rit
> Meldingen van waarnemingen van slangen op het parcours. Ook dit blijken te zijn een vals verslag.

Als u wilt het parcours rijden voor slechts een dag rijden proberen uit Rocheport. Het is een zeer
nette deel van het parcours met bluffen en tunnel. Een mooie plek om te verblijven is de KATY O'neil B & B.
Rodney O'Neil is de eigenaar en heeft de VS meerdere malen op de fiets gekruist. Hij heeft veertig dat hij
leningen aan mensen die verblijven in zijn B & B. De Trailside Bike Shop ligt direct aan het parcours en
kunt ligfietsen huren daar. (EZ 1's) Ik bleef met Rod voor een paar dagen vorig jaar en had
een geweldige tijd. Ik weg een Rocket die reis en vond het parcours erg stevig uit sommige regens zijn dat
week. De fietsenwinkel heeft ook de schoonste kleine cafe die ik ooit heb gegeten inch De stad heeft verschillende
gebouwen op het natioal register en is echt een leuke plek om te verblijven. Have Fun! Gar Rhodos

Er zijn zeker slangen op het spoor. Soms zijn ze moeilijk te vermijden. Plain oude groen en
zwarte slangen. Maar ik heb nog nooit gehoord van een ratelslang op of nabij het spoor. Ze zou moeten zijn
relatief zeldzaam in Missouri. Het parcours voorwaarden variëren van locatie tot locatie en het jaar te
jaar. Elk jaar een stuk is weggespoeld door de regen of de Missouri rivier, en het moet
gerepareerd.

"Shortboat" <shortboat@aol.com> wrote in message news: 20030310212149.15198.00000148 @ mb-cl.aol.com...
>> Het regent dat is een ander verhaal, gaat over in de kalksteen soort melkachtige vloeistof die betrekking hebben op u en
>> Uw fiets, maakt het een totale puinhoop en
is
>> Een nachtmerrie om te rijden inch Hoe slechter
>
> Ik had gehoord hetzelfde rapport over het parcours dat in slechte staat in het voorjaar naar het punt van
> Onbegaanbaar. Ik vond dit niet het geval. Ik
reed
> Tijdens een zeer regent periode waarin een aantal overstromingen werd gemeld op de buurt van rivieren. Maar het parcours was
> In goede conditie en ik heb niet de ervaring van de vloeibare soep of modder hierboven vermeld. Ik denk dat dit
> Teruggezet wanneer het parcours voor het eerst werd gebouwd. Ik denk dat meer kalksteen is toegevoegd en
verdicht
> Sindsdien. Ik had ook gelezen en sommige van Leiws Clarks writtings over hun avonturen langs de
> Rivier. Zij stelden hun weg omhoog tot aan het bluffen
waren
> Geblokkeerd door holen van slangen rammelaar. Als uit het noorden heb ik nooit gezien
een
> Rammelaar slang en zowel mijn vrouw en ik waren bang door de gedachte
dit. We
> Gelezen had verscheidene rit meldingen van waarnemingen van slangen op het parcours. Dit
eveneens
> Blijken te zijn een vals verslag.

Dank aan alle voor de info, de enige informatie die ik had tot nu toe is een telefoontje van iemand in St
Charles, die zei dat het een waardeloze oppervlak

Randy N. " <tcl1@swbell.net> wrote in message news: 3E6C0434.1070703 @ swbell.net...
> M.. Leuck schreef:
>> Ik heb gelezen over maar wat is het wegdek uit?
>
>
>
> Het is uiterst fijne kalksteen genaamd screenings. Een beetje paardrijden en wandelen op het packs It Down
> Glad vrij snel, maar het is zacht in het vroege voorjaar als gevolg van vorst rijzen over de winter.
>
>
> Nate, zal ik bezig met een KATY rit in mei.
>
> Ik zag mensen rond met Jeff USS op de Trail vorig jaar.
>
> Randy Niere

Nate, Hier zijn foto's van Herman aan Rocheport, in het geval u havent gezien.

http://65.64.114.185/Personal/katyjournal2.htm

Randy

Nathan wrote:
> Ik heb gereden de gebieden rond Jeff City vele malen, en een keer van Sedalia naar Clinton en zijn nooit
> Problemen gehad w / het parcours, of slangen voor die kwestie
>
> Ik heb altijd gehoord dat de Jeff Stad -> St. Charles been is het gebied dat u zou kunnen lopen in de problemen w /
> De kwaliteit van het parcours. Ik denk dat dat een van de nieuwere delen van het parcours (relatief
> Spreken) dus misschien dat het verklaart. Ik heb nooit gereden dat been, dus ik weet niet of dat is de
> Geval is of niet.
>
> Nate