Giant Revive

Road een van deze op de Chicago fiets laten zien. (Ja, ik weet het is niet een echte ligfiets.)

(Giant Revive --
http://www.giant-bicycles.com/us/030...828&lYear\u003d2003 )

Maar, voelde het vrij comfortabel, netjes behandeld, en is eenvoudig te WAY set-up (aanpassen zitplaats, handvat
bars, enz.) Ik zou het eens moeten worden dat ze kunnen komen met iets langs de lijnen van een
ultiem comfort fiets.

Naar verluidt gaat voor ongeveer $ 700? Lijkt me eerlijk. Zware echter 37 pond. Een goede fiets naar
aanbevelen aan mensen die alleen maar willen cruise rond. En omdat het lijkt goofier dan de meeste van onze 'struisgras,
Misschien zal trekken sommige van de Flack uit de roadies.

Sj

Ik reed een rond een parkeerplaats vandaag. Ik vond het erg leuk. Ik denk dat de stoel moet
gekanteld nogal wat.

Ik ben verwend door mijn M5 stoel en hoofd rust. Als uw rug niet wordt gesloopt, de Revive is de moeite waard een kijkje.
--
Bill "Pop Pop" Patterson Gepensioneerden en paardrijden mijn Linear, mijn voorkant drive lage racer en onze M5 tandem.

Zie enkele Bikes At:

http://home.earthlink.net/ ~ wm.patterson / index.html

PC

http://www.roadkillbill.com/r135.html

Klasse en Helicopter

http://www.calpoly.edu/ ~ wpatters /

Beantwoorden wm.patterson @ earthlink.net

Op Zaterd. De 22 maart 2003 04:12:42 GMT, Bill Patterson <wm.patterson@earthlink.net> wrote:

> Ik reed een rond een parkeerplaats vandaag. Ik vond het erg leuk. Ik denk dat de stoel moet
> gekanteld worden nogal wat.
>
> Ik ben verwend door mijn M5 stoel en hoofd rust. Als uw rug niet wordt gesloopt, de Revive is de moeite waard een kijkje.

Ik nam een Revive voor een test-spin een paar dagen geleden. Ik vind het toch ontspannen rechtop positie
zij biedt. Ik hou gewoon cool styling van de fiets. Hoewel het test-rijden, vond ik mezelf steeds
veel oohs en ahhs en aandacht van mensen op straat - met andere woorden, de receptie was
overweldigend positief.

Ik heb een paar twijfels: De behandeling lijkt een beetje zenuwachtig - heeft dit iets te maken met de
Revive is klein banden en half-liggende ontwerp?

Ik vond ook mijn benen heb echt zere na het inschakelen van een kleine heuvel - dit is waarschijnlijk te wijten aan niet
hebben gereden elke vorm van fiets voor een lange tijd en ook niet hebben ontwikkeld de spiergroepen die
gebogen renners worden geacht - of is het?

Per saldo Ik vond de fiets meer dan een hekel aan haar. Ik wens de Revive had een grotere, cushier zetel als
de BikeE doet - de voorraad stoel is een tikkeltje moeilijker dan ik zou willen. Interessant is dat de verkoop meisje in
de fiets winkel vertelde me dat vervaardigd Giant fietsen voor BikeE. Wanneer BikeE failliet ging, nam Giant
wat ze geleerd van het maken BikeE's en investeerde de kennis in de Revive.

De fiets is zeker meer comfortabeler dan mijn LandGear diamant hybride-frame, een fiets kocht ik drie
jaar geleden en gaf rijden, want mijn 40 jaar oude botten en knieën niet kunnen kappen rijden rond op een
DF conventionele type fiets meer.

Ik zou graag iets kopen, zoals een HP Velotechnik of een Cannondale, maar deze zijn weg uit mijn prijs
bereik. Ik cijfer als de Revive is niet de fiets voor mij, dan zal ik moeten proberen huizenbouw een ligfiets
- Ook al heb ik geen lassen en geen opleiding in lassen!

Steve

nobody@nowhere.com wrote: [...]
> Ik zou graag iets kopen, zoals een HP Velotechnik of een Cannondale, maar deze zijn weg uit mijn prijs
> Bereik. Ik cijfer als de Revive is niet de fiets voor mij, dan zal ik moeten proberen een huizenbouw
> Ligfiets - ook al heb ik geen lassen en geen opleiding in lassen!
[...]

De Rans Fusion kunnen worden in dezelfde prijsklasse als de Revive, en het heeft een grote stoel.
Ook rekening houden met de EZ-1 fietsen van Easy Racers / J & B. Ik denk dat ik onlangs zag gebruikt op op het net
ergens voor $ 350.

John Riley

Ik probeerde een Vision Thoroughbred gisteren. Soortgelijke meetkunde, maar een simpele, conventionele-looking
ontwerpen. Uiterst comfortabel, shock-mounted stoel. Ik ga een voor mijn vrouw - ze is niet veel
van een ruiter en vond het gevoel van de remmen kunnen raken en haar voeten op de grond op
elk moment, zonder naar voren gooide. Als ik leuren korte hop rond een stedelijke kern, college
campus etc Ik denk dat ik zoiets als dit te rijden.

Op Zaterd. De 22 maart 2003 11:01:30 GMT, John Riley <johnriley1@rogers.com> wrote:

>
>
> nobody@nowhere.com wrote: [...]
>> Ik zou graag iets kopen, zoals een HP Velotechnik of een Cannondale, maar deze zijn weg uit mijn
>> Prijsklasse. Ik cijfer als de Revive is niet de fiets voor mij, dan zal ik moeten proberen een huizenbouw
>> Ligfiets - ook al heb ik geen lassen en geen opleiding in lassen!
>[...]
>
> De Rans Fusion kunnen worden in dezelfde prijsklasse als de Revive, en het heeft een grote stoel. Ook
> overwegen de EZ-1 fietsen van Easy Racers / J & B. Ik denk dat ik onlangs zag gebruikt op ergens op het net
> voor $ 350.

Ik ging vandaag naar Toronto om hier de enige fiets shop (dat ik weet, in elk geval) in mijn deel van
Ontario dat ligfietsen en trikes verkoopt.

Ze hadden een Easy Racers EZ-1 Super Cruzer beschikbaar voor test-rit evenals de trike versie van
dezelfde fiets. Er was ook een HP Velotechnik, een Optima Hopper, evenals een M5 Ligfietsen City
Mate vouwen ligfiets.

Verrassend, de Velotechnik was een allegaartje. Het goed behandeld, maar de hoge hoek van de linker crank
me gevoel trok een soort van, zelfs met de stoel terug zetten een beetje, en de stoel voelde
zat te ver terug naar mijn smaak.

De M5 is mooier nog, maar mijn benen voelde me een beetje hyper-uitgebreid, zodanig dat de onderkant van mijn voeten waren
pijn iets met elkaar kruk van de pedalen.

Het beste van het stel, voor mijn doeleinden toch was de EZ-1. De gel zetel leek zo goed te doen
demping hobbels als de schorsing voor de Velotechnik deed. De EZ-1 was absoluut superieur aan de
Giant Revive in termen van comfort en gebruiksgemak. Waar moest ik viool nogal een beetje met de Revive
sorteren get-van-comfortabele, vond ik nam ik aan de EZ-1 vrij snel en natuurlijk. Interessant
Ik vond mezelf rijden sneller op de EZ-1 dan met een van de andere fietsen.

Bij vergelijking van de Revive en de EZ-1, moet ik zeggen dat ik het eens met iemand anders die gedetacheerd
deze nieuwsgroep te zeggen dat de Revive lijkt de slechtste eigenschappen van zowel conventionele bieden
diamant-frame fietsen en ligfietsen. Aan de andere kant, de Revive is een koele kijken, terwijl de fiets
EZ-1 is 200,00 dollar goedkoper.

Er was een ding vond ik verontrustend over alle ligfietsen, met name de EZ-1 - de
relatief lange wielbasis en de kleine banden samenspannen om de afhandeling van een beetje zenuwachtig en behandeling
krappe bochten een beetje zwaar. Misschien ben ik gewoon niet gewend aan de manier waarop ligfietsen handvat en zo de mededeling van de
rijgedrag meer.

Tenslotte is de EZ-1 trike was interessant. Het was aanvankelijk moeilijk aan de slag met het - het leek
als het niet zou gaan waar ik wees, en wankelde een beetje. Ik dacht eindelijk de behandeling uit en
was op mijn manier. De trike is langzamer dan haar twee wielen tegenhanger, en de wiebelende is geworden
merkbaar als je probeert te snel gaan.

Nu als f ik kan verkopen mijn LandGear 21-speed diamant frame fiets voor een halve fatsoenlijke prijs. Ik kocht
het nieuwe in de zomer van 2000 en reed hij tweemaal. Mijn middelbare leeftijd lichaam en knieën kan het gewoon niet kappen van de
vraagt een DF oplegt meer!

Steve

nobody@nowhere.com wrote:
>
> ... Verrassend, de Velotechnik was een gemengde zak ....

Geest, Wavey, Street Machine GT of Speedmachine? (Ik denk dat de Geest is de fiets wordt
besproken.)

> ... Het beste van het stel, voor mijn doeleinden toch was de EZ-1. De gel zetel leek zo goed te doen
> Demping hobbels als de schorsing voor de Velotechnik deed. De EZ-1 was absoluut superieur aan de
> Giant Revive in termen van comfort en gebruiksgemak. Waar moest ik viool nogal wat met de
> Revive te sorteren get-van-comfortabele, vond ik nam ik aan de EZ-1 vrij snel en natuurlijk.
> Interessant, vond ik mezelf rijden sneller op de EZ-1 dan met een van de andere fietsen ....

> Er was een ding vond ik verontrustend over alle ligfietsen, met name de EZ-1 - de
> Relatief lange wielbasis en de kleine banden samenspannen om de afhandeling van een beetje zenuwachtig en behandeling
> Krappe bochten een beetje zwaar. Misschien ben ik gewoon niet gewend aan de manier waarop ligfietsen handvat en zo mededeling
> De stuureigenschappen meer ....

Steve

Er is niets mis met de EZ-1 SC, met name wanneer de prijs in aanmerking wordt genomen.
Hoewel het niet een prestatie fiets, het werkt heel goed voor het beoogde gebruik.

Rechtop fietsers worden gebruikt voor het ondersteunen van een belangrijk deel van hun lichaamsgewicht met hun
stuur en / of trek op de staven - ofwel actie zal tot over-beheersing van de fiets.
Mijn suggestie is om de handgrepen te houden met alleen de duim en wijsvinger tot een wordt gebruikt om

de lichtere controle krachten vereist op een ligfiets fiets in vergelijking met een rechtop.
03-23.-2003

Tom Sherman - Diverse HPV's Quad Cities VS (Illinois zijde)

> Ontario dat ligfietsen en trikes verkoopt. <snip>
Als je zegt welke winkel je naar mensen-gebied kunt u rechtstreeks naar meer winkels. Ik weet van ten minste

Toronto drie winkels die struisgras hebben evenals meer winkels in het zuiden van Ontario. Ik ben ook bewust van
verschillende eigenaren die zeer relaxed om te proberen hun fietsen / trikes.
03-23.-2003

> Zoals de BikeE doet - de voorraad zitplaats is een tikkeltje moeilijker dan ik zou willen.
Ik zag de grootste, cushiest kruiser type stoel bij een lokale fietswinkel de andere dag die zou

Waarschijnlijk werken aan deze fiets. I kid je niet, het is bijna zo groot als de bodem uit een stoel RANS. Ik
denk dat het verkoopt voor $ 50. Gewoon een gedachte voor iedereen die koopt een Revive en wil een meer
comfortabele stoel.
03-23.-2003

Edward Wong Orlando, FL

Jay schreef:
>
>> Ontario dat ligfietsen en trikes verkoopt. <snip>
> Als u zeggen welke winkel je naar mensen-gebied kunt u rechtstreeks naar meer winkels. Ik weet van ten minste
>
> Toronto drie winkels die struisgras hebben evenals meer winkels in het zuiden van Ontario. Ik ben ook bewust van
> Verschillende eigenaren die zeer relaxed om te proberen hun fietsen / trikes.
Klinkt als hij ging naar Urbane Fietser stadscentrum. Er is ook Bicycle woordvoerder in Richmond Hill.

Maar voor de prijs, is de EZ-1 moeilijk te verslaan.
03-23.-2003

John Riley

3/23/03 7:00 AM:
>>> Ik ging naar Toronto vandaag uit om hier de enige fiets shop (dat ik weet, in elk geval) in mijn deel van

>
>
> Jay wrote:
>
>>> Ontario dat ligfietsen en trikes verkoopt. <snip>
>> Als je zegt welke winkel je naar mensen-gebied kunt u rechtstreeks naar meer winkels. Ik weet van ten minste
>
>> Toronto drie winkels die struisgras hebben evenals meer winkels in het zuiden van Ontario. Ik ben ook bewust van
>> Verschillende eigenaren die zeer relaxed om te proberen hun fietsen / trikes.
> Klinkt als hij ging naar Urbane Fietser stadscentrum. Er is ook Bicycle woordvoerder in Richmond Hill.
>
> Maar voor de prijs, is de EZ-1 moeilijk te verslaan.
Ik was ook denken Triketrails, die ten minste vier gebogen trikes laatste keer sprak ik met hen had.

03-23.-2003

> Steve,
>
> Hoewel het niet een prestatie fiets, het werkt heel goed voor het beoogde gebruik.
> Staande fietsers worden gebruikt voor het ondersteunen van een belangrijk deel van hun lichaamsgewicht met
>
> Hun armen. Vaak hebben ze problemen rijden ligfietsen op het eerste aangezien zij van toepassing te veel kracht op
> Het stuur en / of trek op de staven - ofwel actie zal tot over-beheersing van de fiets.
> Mijn suggestie is om de handgrepen te houden met alleen de duim en wijsvinger tot een wordt gebruikt
>
> Om de lichtere controle krachten vereist op een ligfiets fiets in vergelijking met een rechtop.
Ik heb net de 7 dagen fiets Florida tour met mijn EZ-1, SC, en was zeer tevreden met de afhandeling
>
> Tom Sherman - Diverse HPV's Quad Cities VS (Illinois zijde)

en ben het eens met het bijhouden van een lichte aanraking van de grepen. Wanneer men factoren in de redelijke kosten van de
EZ-1 het is zeker een winnaar. Ik ben nieuw bij struisgras met slechts 800 mijl op deze fiets en deze eerste
tour werd mogelijk gemaakt omdat ik nu een gebogen rijden.
peter m spirito

03-23.-2003

> In article 3E7DA1CA.BBFE571B @ rogers.com, John Riley op johnriley1@rogers.com wrote on

> 3/23/03 7:00 AM:
>>>> Ik ging naar Toronto vandaag uit om hier de enige fiets shop (dat ik weet, in elk geval) in mijn deel van
>
>
>
>> Jay wrote:
>>>
>>>> Ontario dat ligfietsen en trikes verkoopt. <snip>
>>> Als je zegt welke winkel je naar mensen-gebied kunt u rechtstreeks naar meer winkels. Ik weet van ten minste
>>>
>>> Drie Toronto winkels die struisgras hebben evenals meer winkels in het zuiden van Ontario. Ik ben ook bewust
>>> Van verschillende eigenaren die zeer relaxed om te proberen hun fietsen / trikes.
>> Klinkt als hij ging naar Urbane Fietser stadscentrum. Er is ook Bicycle woordvoerder in Richmond Hill.
>
>> Maar voor de prijs, is de EZ-1 moeilijk te verslaan.
> Ik was ook aan Triketrails, die ten minste vier gebogen trikes laatste keer sprak ik met hen had.
>
Ik ging naar Triketrails in Whitby, en ja, hebben ze ten minste vier gebogen trikes van verschillend type

beschikbaar. Het is een goed geleide winkel gerund door aardige mensen.
Ik heb zojuist te verkopen mijn bestaande DF-type fiets eerste, en ik kan goed betalen ze een bezoek!

03-23.-2003

Steve

<nobody@nowhere.com> wrote in message
------------------------------------
Nieuws: h4ls7vcaahju17g5fbca6gubpabq8sct0v@4ax.com > Op de zon de 23 maart 2003 09:54:39 -0500, Jay <jay@siberian.org> wrote:...
>> In article 3E7DA1CA.BBFE571B @ rogers.com, John Riley op
>
johnriley1@rogers.com
>> Wrote on 3/23/03 7:00 AM:
>>>>> Ik ging naar Toronto vandaag uit om hier de enige fiets shop (dat ik weet, in elk geval) in mijn deel
>
>>>
>>>
>>>> Ik heb gemerkt, de UNL startpagina rouleert tussen vijf verschillende
>>>>
>>>>> Van Ontario dat ligfietsen en trikes verkoopt. <snip>
>>>> Als je zegt welke winkel je naar mensen-gebied kunt u rechtstreeks naar meer winkels. Ik weet van ten
>>>>
>>>> Minste drie Toronto winkels die struisgras hebben alsook meer
>>>> In het zuiden van Ontario. Ik ben ook bewust van verschillende eigenaren die zeer relaxte over proberen
winkels
>>>> Fietsen / trikes.
hun
>>> Klinkt als hij ging naar Urbane Fietser stadscentrum. Er is ook Bicycle woordvoerder in Richmond
>>>
>>> Hill. Maar voor de prijs, is de EZ-1 moeilijk
>> Ik was ook denken Triketrails, die ten minste vier gebogen trikes had
slaan.
>
>> Keer dat ik sprak hen.
laatste
> Ik ging naar Triketrails in Whitby, en ja, hebben ze ten minste vier gebogen trikes van verschillende
>
> Types beschikbaar. Het is een goed geleide winkel gerund door aardige mensen.
> Ik heb zojuist te verkopen mijn bestaande DF-type fiets eerste, en ik kan goed betalen ze een bezoek!
>
03-23.-2003
>
>
> Steve

> Heeft U probeerde het verkopen van uw DF op TBN?

>------------------------------------
Erm, wat is "TBN"?

Speedplay Frog troubles

Steve