| bicycles.recumbent archief Dit forum is een toegangspoort tot de bicycles.recumbent usenet nieuwsgroep. Alle berichten die u op dit forum zal worden doorgegeven aan usenet.
Lees onze USENET FAQ voordat u deze sectie! |
| | |
| | LinkBack | Discussietools | Search this Thread | Weergavemodus |
|
#1
| |||
| |||
Ik kreeg wat gewicht een paar jaar geleden, en hoewel ik nu het grootste deel verloren, heb ik nog ander 10 pond te gaan. Ik woon op een heuvel dus het eerste wat ik moet doen op vele ritten is gaan recht omhoog. Eind juni Alex Wetmore <alex@phred.org> gaf mij de indruk op zijn post aan de lijst aan iemand anders dat het veilig was om mijn kleine tandwiel (26) te vervangen door een kleinere (24). Zo mijn kettingbladen zou gaan van 26-42-52 tot 24-42-52. Dit zou hebben een lagere versnelling van 19,7 vs 21,4 (een 8 procent reductie van het vistuig inch). (Ik gebruik Sheldon Brown's Gear Calculator http://www.sheldonbrown.com/gears/) Ik was niet zeker van dat 8 procent was de moeite waard. In Ondertussen was ik niet steeds een aansteker en de heuvels waren helemaal geen vlakker. Aangezien ik dwangmatig, besloot ik niet alleen mijn tandwiel veranderen, maar om ook mijn voorste XTR cassette uit een 11-32 op een 11-34. Hoewel ik minder dan 1000 mijl had op het, dacht ik dat ik iets zou krijgen voor het op Ebay. Zien http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...tem=3619900426 . Dit sloeg mijn laagste versnelling 21,4 tot 18,6 (een 13 procent reductie van het vistuig inch). Op mijn eerste test deze week, moest ik rijden zonder mijn gebruikelijke 10 minuten indoor hometrainer warm up en ik was erg blij omhoog dat de eerste heuvel en zeer dankbaar aan de heer Wetmore. De fiets verschoven zo goed als voorheen net als gisteren op een langere 72 mijl rijden. Gisteren, een racer gekleed in Amerikaanse post gewaad, reed met mij een 1,5 mijl steile klim. Hij ging langzaam voor hem, ik was proberen te houden als we een gesprek hadden. Ondertussen mijn hartslag uiteindelijk monitor hit mijn rode lijn en bleef daar te lang. Op dit punt, dat is aan het einde van de klim, hij vermeld dat we om naar het steilste deel, en ik vertelde hem dat ik was beneden vallen twee versnellingen mijn laagste. Hij zei vaarwel, en ik hinkte de heuvel op en thuis (ik was dicht bij dit punt, dank goedheid.) Nogmaals bedankt Alex! |
| Bookmarks |
| Discussietools | Search this Thread |
| Weergavemodus | |
| |
Alle tijden zijn GMT -4. Het is nu 06:45.
Dankzij vBET 3.2.2 u kunnen genieten van automatische vertalingen
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Dankzij vBET 3.2.2 u kunnen genieten van automatische vertalingen
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Linear Mode


















