Ik haat het om het toevoegen van een ander Bigha draad, maar dit is iets nieuws ...

als in een geheel nieuwe website, en ik zou graag de gedachten van de mensen in deze horen
groep - positief en negatief.

In geval u niet er zijn voor, de site is http://www.bigha.com

Een waarschuwing vooraf, als u een oudere versie van de browser van de site is waarschijnlijk gaan kijken gebruikt
raar. We hebben geprobeerd om zo breed mogelijk (getest tegen Internet Explorer 6 voor Win / 5 voor
Mac, Mozilla voor Win en Safari voor Mac), maar we gewoon niet konden leveren de ervaring die we wilden
leveren en nog steeds geschikt voor oudere browsers. Excuses vooraf bij u houden outs die er zijn.

Maar wie heeft gezien de oude site zal blij zijn te horen dat we helemaal hebben weg met Flash!

- Ernest

Ernest schreef:
>
> Als in een geheel nieuwe website, en ik zou graag de gedachten van de mensen in deze horen
> Groep - positieve en negatieve.
>
> In het geval u niet er zijn voor, de site is http://www.bigha.com....

"Is er iemand op dit nieuws groep, die niet een bekende leugenaar, die eigenlijk gekocht voor een Bigha
volledige 3000,00 dollar prijs? "- Lorenzo L. Love

Sorry

Tom Sherman - Planet Earth

Oke, mijn snelle gedachten op uw website. Ik dacht dat het een verbetering ten opzichte van de flash versie. Ik
vond vooral de side-by-side vergelijking tussen een ligfiets en een DF racefiets en dacht dat
gaf een mooi visueel van het comfort van een ligfiets rijden positie.

Waarom koos je een olifant als mascotte? Denkend aan gewicht, in je FAQ u probeert om een
argument dat het gewicht is een factor, maar echt niet zo groot van een deal. Misschien dat argument zal werken
voor sommige potentiële kopers, maar voor iemand die pendelt dagelijks op enkele lange steile heuvels - heb ik niet
echt kopen dit argument. In mijn ervaring, gewicht toe doet een hoop te gaan omhoog - zelfs als ik
niet racen. Wat de fiets zelf gaat, denk ik Ik ben een RANS soort persoon. Je zou
afname van het gewicht met 40% (en ongeveer hetzelfde voor de prijs) voordat ik zou het ernstig
bezwarende titel - zelfs als een commuter fiets.

"Tom Sherman" <tsherman@qconline.com> wrote in message news: 3FC80273.38B56C8A @ qconline.com...
>
> Ernest schreef:
>
>> Als in een volledig nieuwe website, en ik zou graag horen de gedachten van de mensen in deze
>> Groep - positieve en negatieve.
>
>> In het geval dat u er niet zijn voor, de site is http://www.bigha.com....
>
> "Is er iemand op dit nieuws groep, die niet een bekende leugenaar, die eigenlijk kocht een Bigha
> Voor het volledige 3000,00 dollar prijs? "- Lorenzo L. Love
>
> Sorry
>
> Tom Sherman - Planet Earth

Ik ben het volledig verwacht te zien dat erg zin in de "Wat mensen zeggen" sectie van deze site

Ernest geplaatste met passie en humor:

> Als in een geheel nieuwe website, en ik zou graag de gedachten van de mensen in deze horen
> Groep - positieve en negatieve.
>
> In het geval u niet er zijn voor, de site is http://www.bigha.com
>
> Een waarschuwing vooraf, als u een oudere versie van de browser van de site is waarschijnlijk gaan kijken gebruikt
> Vreemd. We hebben geprobeerd om zo breed mogelijk (getest tegen Internet Explorer 6 voor Win / 5 voor
> Mac, Mozilla voor Win en Safari voor Mac), maar we gewoon niet konden leveren de ervaring die we wilden
> Te leveren en nog steeds geschikt voor oudere browsers. Excuses vooraf bij u houden outs die er zijn.
>
> Maar wie heeft gezien de oude site zal blij zijn te horen dat we volledig heeft weg met Flash!
>
> - Ernest
Zoals ik al zei ik denk dat het eruit ziet als een mooi geïntegreerd pakket, helaas niet hier beschikbaar
in het Verenigd Koninkrijk, maar wie weet voor de toekomst.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk

Op de "niet een bekende leugenaar" quote, weet je, ik dacht erover, ongeveer een seconde. ;-)

Brian, bedankt voor de feedback! Deze side-by-side compar afbeelding is een van mijn favoriete
elementen ook. Zelfs na bereden weg fietsen en Bighas, ik was echt verrast door hoe laag uw
hoofd is wanneer je in de druppels op een racefiets.

Op het gewicht ding, het is zeker een groot probleem voor veel mensen. Ik moet zeggen, wel dat
als een persoon die was iets met een gewicht van Weenie mezelf (een groot deel van mijn rechtvaardiging voor
uitgaven manier om veel op mijn Ti mountainbike was dat het echt licht is), heb ik door verrast hoe
weinig verschil maakt het gewicht in echte wereld rijden, vooral als ik die versnelling.

Ik kan zeker opstaan een heuvel een deurklink van een stuk sneller op mijn racefiets en er zijn een aantal heuvels die
Ik zou nemen op mijn "Wedgie" (;-) dat ik niet verder zou kijken te nemen op mijn Bigha, maar dat is niet
vanwege het gewicht van de Bigha, maar vanwege zijn ligfiets form-factor. In feite zou ik zeggen dat
de Bigha zou vergaan beter dan veel 'struisgras voor slaan heuvels vanwege de stevigheid en
beefiness van onze stoel. Mensen die hebben gereden andere 'struisgras vaak verrast door de "Get up and go"
de Bigha en ik * denk * veel van het krediet voor die te wijten is aan de stoel.

De een voorbeeld waar ik zou zeggen dat de Bigha zou worden op een echte nadeel is in gaat bergopwaarts
tegen een sterke tegenwind. Met onze hoger dan gemiddelde zitplaats vs meest 'struisgras, wind
weerstand zal een grote factor, maar met de lagere positie geef je een veel in zicht,
dat is een probleem in alle omstandigheden. It's all over de prioriteiten van elke persoon en de Bigha
zeker niet voor iedereen.

Op de olifant, dat is een goede vraag en ik moet toegeven dat ik heb geen idee waar dat kwam
van. Ik weet dat het de banden in onze naam (olifant = groot, feest hoed = ha), maar ik weet niet welke kwam
eerste, de olifant of de naam. Ik zal zien of ik dit kan vinden voor je.

Thanks again, en u houdt de feedback komen. Hopelijk zullen we in staat zijn om de nieuwe site te krijgen
het punt waar het antwoord veel meer van de vragen die de oude site onbeantwoord gelaten.

brian hughes geplaatste met passie en humor:

> Oke, mijn snelle gedachten op uw website. Ik dacht dat het een verbetering ten opzichte van de flash versie. Ik
> Hield vooral van de side-by-side vergelijking tussen een ligfiets en een DF racefiets en dacht dat
> Gaf een mooi visueel van het comfort van een ligfiets rijden positie.
>
> Waarom koos je een olifant als mascotte? Denkend aan gewicht, in je FAQ u probeert om een
> Argument dat gewicht is een factor, maar echt niet zo groot van een deal. Misschien dat argument zal werken
> Voor sommige potentiële kopers, maar voor iemand die pendelt dagelijks op enkele lange steile heuvels - heb ik niet
> Echt kopen dit argument. In mijn ervaring, het gewicht toe doet een hoop te gaan omhoog - zelfs als
> Ik ben niet racen. Wat de fiets zelf gaat, denk ik Ik ben een RANS soort persoon. Je zou
> Om het gewicht verminderen met 40% (en ongeveer hetzelfde voor de prijs) voordat ik zou het ernstig
> Aandacht - zelfs als een commuter fiets.
>
>
Ik zie het meer als een stijlvolle stad fiets, wil ik graag een ritje rond Londen reactie te schatten, ik wed
Het zou positief zijn.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk

Ian schreef:
>
> Ik zie het meer als een stijlvolle stad fiets, wil ik graag een ritje rond Londen reactie te peilen, ik
> Weddenschap zou positief zijn.

Zelfs nadat u verteld mensen dat de verkoopprijs in de VS was 3000,00 dollar?

Tom Sherman - Planet Earth

Tom Sherman geplaatste met passie en humor:

>
> Ian schreef:
>
>> Ik zie het meer als een stijlvolle stad fiets, wil ik graag een ritje rond Londen reactie te peilen, ik
> Weddenschap zou positief zijn.
>
> Zelfs nadat u verteld mensen dat de verkoopprijs in de VS was 3000,00 dollar?
>
> Tom Sherman - Planet Earth
Zelfs dan niet, maar dan is de Britse elite zijn als anale als je septics. ;-)
--
Ian

http://www.catrike.co.uk

Geprobeerd e-mail verzenden, maar zou niet gaan.

Vertelde me in te vullen in de gebieden in het rood, maar niets was rood.

Wha's up?

Ik houd van de website. Bike is te zwaar.

Hey Ian, heel erg bedankt voor de feedback. De geïntegreerde verlichting (inc. beurt signalen en een rem
licht) maken het zeer nuttig voor in-stad rijden.

En we doen het buitenland in feite schip. Ik ben niet betrokken op de verkoop kant, maar ik denk dat we een verzonden
fiets naar iemand in Duitsland (het was Duitsland of Denemarken). Het enige is dat overzeese
bestellingen betalen vracht, die varieert per land.

Zijn er dingen over de site die u al denken dat we beter kunnen doen? Een gebied dat we zeker
gaan worden is het verbeteren afdeling van de eigenaar (een beetje meer details en foto's van de eigenaars die
bereid om foto's hebben geplaatst), maar alle opbouwende kritiek is meer dan welkom.

- Ernest

Ernest:

Ik ben gewoon nieuwsgierig, hoe zijn de verkoop van het Bigha's? Heeft u verkocht in uw eerste 250 fiets
productie nog lopen? In tegenstelling tot een paar op dit forum, ik wens u oprecht en het bedrijf goed geluk
(hoewel ik, waarschijnlijk, worden niet op korte termijn een klant).

Brian

ernest_kim@hotmail.com (Ernest) wrote in message
news: <2e3a106c.0311291535.79edfe1e @ posting.google.com> ...

> En we doen het buitenland in feite schip. Ik ben niet betrokken op de verkoop kant, maar ik denk dat we verzonden
> Fietsen naar iemand in Duitsland (het was Duitsland of Denemarken). Het enige is dat
> Overzeese bestellingen betalen vracht, die varieert per land.

Dat was de test Bentrideronline fiets naar Bryan Ball in Duitsland.

> Zijn er dingen over de site die u al denken dat we beter kunnen doen? Een gebied dat we zeker
> Gaan worden is het verbeteren afdeling van de eigenaar (een beetje meer details en foto's van de eigenaars die
> Bereid om foto's hebben geplaatst), maar alle opbouwende kritiek is meer dan welkom.

Ik mis de weblog de oude site had. Algemeen de nieuwe website ziet er mooier.

Zach Kaplan

Ernest geplaatste met passie en humor:

> Hey Ian, bedankt voor de feedback. De geïntegreerde verlichting (inc. beurt signalen en een rem
> Licht) maken het zeer nuttig voor in-stad rijden.
>
> En we doen het buitenland in feite schip. Ik ben niet betrokken op de verkoop kant, maar ik denk dat we verzonden
> Fietsen naar iemand in Duitsland (het was Duitsland of Denemarken). Het enige is dat
> Overzeese bestellingen betalen vracht, die varieert per land.
>
> Zijn er dingen over de site die u al denken dat we beter kunnen doen? Een gebied dat we zeker
> Gaan worden is het verbeteren afdeling van de eigenaar (een beetje meer details en foto's van de eigenaars die
> Bereid om foto's hebben geplaatst), maar alle opbouwende kritiek is meer dan welkom.
>
> - Ernest
Ze zijn ook belasting te heffen, meestal ongeveer 14% op de verkoopprijs exclusief verzendkosten en vervolgens lokale BTW
op het totaal, die een verdere 17,5% gemiddelden.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk