Rim (tape) baan

Ik flatted vanmorgen tijdens het rijden de rollers. Voorband ging langzaam, geen afbeelding van af in de
gereedschapskisten. Wat ik vond was een gaatje in de velg kant van de buis. De velg tape was gezonken in de
uitsparing voor de spaak tepel en vervolgens geopend genoeg om de buis in staat te stellen de tepel hoofd contact.

Ik denk dat de tape is Velox, zeker een geweven doek met zelfklevende achterzijde. Ik keek het over en het
lijkt allemaal de spaak openingen waren golvend en verkleurd (kinda bruin). Het sprak kant van elke
kuiltje lag bezaaid met wat leek op de krullen verlaten na hacksawing een stuk PVC-pijp.

Ik ben niet zeker of ik een product probleem of een procedurele kwestie hebt.

Dit zijn zon M13 velgen, hardlopen Primo Comets, 451 x 1-1/8, op 100-105 psi. Ik bouwde de wielen laatste
winter en ze hebben gereden 1000-1500 mijl.

Wat zijn uw favoriete velg liners, welke procedure heb je gevolgd voor de installatie? Heb ik
iets mis of missen een stap bij het monteren van mijn wielen?

TIA
--
Dave 98GTW inari77snospam@netacc.net (verwijder nospam rechtstreeks antwoord) Presto, Presto II, Screamer

"98GTW" <inari77snospam@netacc.net> wrote in message
Nieuws: Xns944C494257E8Dinari77snospamnetacc@208.34.105.14...
> Ik flatted vanmorgen tijdens het rijden de rollers. Voorband ging langzaam,
nee
> Afbeelding van af in het hulpprogramma dozen. Wat ik vond was een gaatje in de velg kant van de buis. De rand
> Tape was gezonken in de uitsparing voor de spaak tepel en vervolgens geopend genoeg om de buis om
> Contact opnemen met de tepel hoofd.
>
> Ik denk dat de tape is Velox, zeker een geweven doek met zelfklevende achterzijde. Ik keek om en
> Het lijkt allemaal de spaak openingen waren golvend en verkleurd (kinda bruin). Het sprak kant van elke
> Kuiltje lag bezaaid met wat leek op de krullen verlaten na hacksawing een stuk PVC-pijp.
>
> Ik ben niet zeker of ik een product probleem of een procedurele kwestie hebt.
>
> Deze zijn zon M13 velgen, hardlopen Primo Comets, 451 x 1-1/8, op 100-105 psi. Ik bouwde de wielen laatste
> Winter en hebben ze gereden 1000-1500 mijl.
>
> Wat zijn je favoriete velg liners, welke procedure heb je gevolgd voor de installatie? Heb ik
> Iets mis of missen een stap bij het monteren van mijn wielen?

Mijn favoriete - Velox. Thay mij nooit mislukt.

Brown? Rot?

Kan het nest worden de lijm na enige nipplemassage (oops :-)

Suggestie - denk niet lang en hard, net vervangen Velox, patch het gat en houden Ridin '(breng
patch kit)
--
Torben webmaster@www.hpv-klub.dk Evita II SWB, Custom Challenge Focus Sport * Acrofobia *

"Torben Scheel" skrev ...

> Mijn favoriet - Velox. Thay mij nooit mislukt.

Ik ook.

> Brown? Rot?

Rust misschien.

> Evita II SWB, Custom Challenge Focus Sport * Acrofobia *

Stuck de wielen op de M5 btw. Over 69 cm zithoogte, maar misschien moeten viool een beetje
vermijden uitzien als de Dolce Vita of wat dan ook dat de Italiaanse baan met de pedalen boven
noseheight werd genoemd.

Mikael

Iets dat heeft gewerkt voor mij, en doet 'vereisen een reis naar de Bike shop is goed ole Duct Tape.
Ik scheur een strook breed genoeg is om dekking van de spaakgaten en plak het erin Ik heb veel gereden wielen
duizenden mijlen met naire een mislukking. Het is niet elegent maar het werkt Denny in Sayre, pa "Bent, maar
niet Broken

"Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> wrote in message
news: br4o6n $ 28b6fn $ 1@ID-169681.news.uni-berlin.de...
>
> "Torben Scheel" skrev ...
>
>> Mijn favoriet - Velox. Thay mij nooit mislukt.
>
> Ik ook.
>
>> Brown? Rot?
>
> Rust misschien.
>
>> Evita II SWB, Custom Challenge Focus Sport * Acrofobia *
>
> Stuck de wielen op de M5 btw. Over 69 cm zithoogte, maar misschien moeten viool een beetje
> Vermijden uitzien als de Dolce Vita of wat dan ook dat de Italiaanse baan met de pedalen boven
> Noseheight werd genoemd.
>
> Mikael

Velox velg liners zijn geweldig, maar als iets anders kan slijten. Als u vervangen door Velox merk te zorgen en krijgen de juiste breedte. Ik heb ook gebruikt filament tape met goede resultaten (tip van oude chagrijnig pond eigenaar).
bob

Ik zou stok met de Velox als ik jou was.

Het is de beste, in mijn ervaring.

--
Lewis.

.........................

*******************************

"98GTW" <inari77snospam@netacc.net> wrote in message
Nieuws: Xns944C494257E8Dinari77snospamnetacc@208.34.105.14...
> Ik flatted vanmorgen tijdens het rijden de rollers. Voorband ging langzaam,
nee
> Afbeelding van af in het hulpprogramma dozen. Wat ik vond was een gaatje in de velg kant van de buis. De rand
> Tape was gezonken in de uitsparing voor de spaak tepel en vervolgens geopend genoeg om de buis om
> Contact opnemen met de tepel hoofd.
>
> Ik denk dat de tape is Velox, zeker een geweven doek met zelfklevende achterzijde. Ik keek om en
> Het lijkt allemaal de spaak openingen waren golvend en verkleurd (kinda bruin). Het sprak kant van elke
> Kuiltje lag bezaaid met wat leek op de krullen verlaten na hacksawing een stuk PVC-pijp.
>
> Ik ben niet zeker of ik een product probleem of een procedurele kwestie hebt.
>
> Deze zijn zon M13 velgen, hardlopen Primo Comets, 451 x 1-1/8, op 100-105 psi. Ik bouwde de wielen laatste
> Winter en hebben ze gereden 1000-1500 mijl.
>
> Wat zijn je favoriete velg liners, welke procedure heb je gevolgd voor de installatie? Heb ik
> Iets mis of missen een stap bij het monteren van mijn wielen?
>
>
> TIA
> --
> Dave 98GTW inari77snospam@netacc.net (verwijder nospam rechtstreeks antwoord) Presto, Presto II, Screamer

"Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> wrote in message
Nieuws: <br4o6n$28b6fn$1@ID-169681.news.uni-berlin.de> ...
> "Torben Scheel" skrev ...
>
>> Mijn favoriet - Velox. Thay mij nooit mislukt.
>
> Ik ook.
>
>> Brown? Rot?
>
> Rust misschien.
>

Rust of ouder smeermiddel. Dat is wat het lijkt op de mijne.

Typisch, als de spaak gat contactdoos of een gat in de buis stak, uw velg strook is te smal. De
RIM strip moet breed genoeg (voor uw M13 RIM) voor de gehele velg bed, een cover van hiel tot hiel.
* * Veel mensen (waaronder ikzelf) maken de fout van de toepassing van Velox Velglint dat te smal en
laat de zijkanten van de blootgestelde velg sockets.

Jeff

"Denny Voorhees" <dvoorhees@stny.rr.com> schreef in bericht news: <jMrBb.175$Qz6.65@twister.nyroc.rr.com> ...
> Iets dat heeft gewerkt voor mij, en doet 'vereisen een reis naar de Bike shop is goed ole Duct
> Tape. Ik scheur een strook breed genoeg is om dekking van de spaakgaten en plak het erin Ik heb veel gereden wielen
> Duizenden mijlen met naire een mislukking. Het is niet elegent maar het werkt Denny in Sayre, pa "Bent, maar
> Not Broken "

Een ander alternatief is glasvezel versterkt band tape. Het is gemakkelijker en netter te scheuren
lengte die tape, en het is dunner, ook. Dit is een voordeel met zeer smalle velgen en
"strakke" banden.

Jeff

"Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> wrote in message
news: br4o6n $ 28b6fn $ 1@ID-169681.news.uni-berlin.de...
> Stuck de wielen op de M5 btw. Over 69 cm zithoogte, maar misschien moeten viool een beetje
> Vermijden uitzien als de Dolce Vita of wat dan ook dat de Italiaanse baan met de pedalen boven
> Noseheight werd genoemd.

Yogatrainer?

jwills@pacifier.com (Jeff Wills) schreef
> Typisch, als de spaak gat of stopcontact prikte een gat in de buis, je velg strip is te
> Smal. Jeff

De band is breed genoeg, zeker gedekt uit beadseat naar beadseat. De verkleurde kuiltje en
daaropvolgende gat waren gecentreerd in de tape.

--
Dave 98GTW inari77snospam@netacc.net (verwijder nospam rechtstreeks antwoord) Presto, Presto II, Screamer

On Tue, 09 Dec 2003 22:11:27 GMT, "Denny Voorhees"
<dvoorhees@stny.rr.com> wrote:

> Iets dat heeft gewerkt voor mij, en doet 'vereisen een reis naar de Bike shop is goed ole Duct
> Tape. Ik scheur een strook breed genoeg is om dekking van de spaakgaten en plak het erin Ik heb veel gereden wielen
> duizenden mijlen met naire een mislukking. Het is niet elegent maar het werkt

Beproefd dat als een nood-reparatie, maar wanneer het oppompen om 120psi waait uit. Velox voor mij.

Vent
\u003d\u003d\u003d
** WAARSCHUWING ** Dit bericht bevat mogelijk sporen van ironie. http://chapmancentral.demon.co.uk

Op 9 december 2003 21:46:24 -0800, jwills@pacifier.com (Jeff Wills) schreef:

> Een ander alternatief is glasvezel versterkt band tape. Het is gemakkelijker en netter te scheuren
> lengte dat duct tape, en het dunner is, ook. Dit is een voordeel met zeer smalle velgen en
> "strak" banden.
>
> Jeff

Ik had een uitslag van de flats op een rit jaar geleden te wijten aan een versleten en gebroken velg tape. We hadden gestopt om
reparatie mijn laatste flat in een supermarkt parkeerplaats. Een monteur op de rit ging naar de supermarkt
winkel en kwam terug met een worp van 1 / 2 "medische zelfklevende tape en een 1 / 2" worp van glasvezel
versterkte band tape. Hij wikkelde een laag plakband en vervolgens een laag van glasvezel
tape op de velg. Het werkte zo goed, dat 20 + jaar later, ben ik nog steeds met behulp van deze techniek op alle
wiel (percelen) op elke fiets die ik bezit.

98GTW <inari77snospam@netacc.net> schreef in bericht news: <Xns944D45F096742inari77snospamnetacc@208.34.105.14> ...
> Jwills@pacifier.com (Jeff Wills) schreef
>> Meestal, als de spaak gat of stopcontact prikte een gat in de buis, je velg strip is te
>> Smal. Jeff
>
> De band is breed genoeg, zeker gedekt uit beadseat naar beadseat. De verkleurde kuiltje en
> Volgende gat waren gecentreerd in de tape.

Eeek! Ik heb gezien Velox tape kuiltje, maar ik heb nog nooit, ooit een gat of een splitsing in het midden van de
tape (afgezien van het ventiel gat, dat is). Dat is in 25 jaar van hartverscheurende op fietsen.

Misschien was er een uitstekende sprak of tepel draaisel onder het gat?

Jeff

Dave, Als u niet zeker bent van de tape is Velox dan ben ik betwijfel dat het is. Alle Velox ik
gezien heeft "Velox" duidelijk gedrukt de gehele lengte van de tape. Als je tape niet Velox dan zeggen
Het is waarschijnlijk een imitatie of medische tape.

Velox is mijn eerste keuze voor tape voor al mijn fietsen. Don

98GTW <inari77snospam@netacc.net> wrote in message
Nieuws: <Xns944C494257E8Dinari77snospamnetacc@208.34.105.14> ...
> Ik flatted vanmorgen tijdens het rijden de rollers. Voorband ging langzaam, geen afbeelding van af in de
> Gereedschapskisten. Wat ik vond was een gaatje in de velg kant van de buis. De velg tape was gezonken in de
> Uitsparing voor de spaak tepel en vervolgens geopend genoeg om de buis in staat te stellen de tepel hoofd contact.
>
> Ik denk dat de tape is Velox, zeker een geweven doek met zelfklevende achterzijde. Ik keek om en
> Het lijkt allemaal de spaak openingen waren golvend en verkleurd (kinda bruin). Het sprak kant van elke
> Kuiltje lag bezaaid met wat leek op de krullen verlaten na hacksawing een stuk PVC-pijp.
>
> Ik ben niet zeker of ik een product probleem of een procedurele kwestie hebt.
>
> Deze zijn zon M13 velgen, hardlopen Primo Comets, 451 x 1-1/8, op 100-105 psi. Ik bouwde de wielen laatste
> Winter en hebben ze gereden 1000-1500 mijl.
>
> Wat zijn je favoriete velg liners, welke procedure heb je gevolgd voor de installatie? Heb ik
> Iets mis of missen een stap bij het monteren van mijn wielen?
>
>
> TIA

Op donder de 11 december 2003 22:53:36 +0100, "Mikael Seierup"
<briangoebbels@hotmail.com> wrote:

> Btw Beeblebrox, uw webpagina titsup lijkt te zijn verdwenen. Heb je niet breken uw bananabike in een paar
> meer stukken dan God en Optima oorspronkelijk de bedoeling? Ooit een vervanger?

Mijn ISP gedaald de bal op het domein van de overdracht en ik heb niet joeg ze op over omdat
chapmancentral.demon.co.uk lijkt te werken (zie. sig). Ze hadden een aantal DNS-problemen deze week, die
kunnen problemen veroorzaken nu. Het verhaal van de gebogen 'gebogen is er - de lange & korte ervan
dat Optima vervangen door het frame en achtervork zonder discussie, en waren zeer snel over het als
goed. Ik denk dat ik dit gepost hieromtrent, maar ik kon vergissen. Het is nu elektrisch blauw :-)

Mijn achterste schijf trok, en ik hebben nu een hoop hub op de rug. Het heet Obi-Wan, voor de hand liggende
redenen ;-)

Vent
\u003d\u003d\u003d
http://chapmancentral.demon.co.uk (http://chapmancentral.demon.co.uk/)
http://chapmancentral.demon.co.uk