| bicycles.recumbent archief Dit forum is een toegangspoort tot de bicycles.recumbent usenet nieuwsgroep. Alle berichten die u op dit forum zal worden doorgegeven aan usenet.
Lees onze USENET FAQ voordat u deze sectie! |
| | |
| | LinkBack | Discussietools | Search this Thread | Weergavemodus |
|
#1
| |||
| |||
heeft iemand maakte een pvc type rek voor een ligfiets te LWB fit zoals de makkelijke racer sport model ... wat doe s zij hechten aan, echt dont wanna boren in popup roof.thanks |
|
#2
| |||
| |||
Op 8 mrt 2004 12:01:27 -0800, georged335@aol.com (George DEASY) schreef: > heeft iemand maakte een pvc type rek voor een ligfiets te LWB fit > zoals de makkelijke racer sport model ... wat doe s zij hechten > naar, echt dont wanna boren in popup roof.thanks Ik had een soortgelijk probleem met een kleine reis aanhangwagen. Mijn oplossing was om te kopen een "Werk en Go" Hitch rek uit www.hitchrider.com. Dit maakt mij om de fiets op de trekken voertuig nadat ik het opzetten van de aanhangwagen. Onthoud dat zodra uw pop-up, een rack gemonteerd aan de pop-up kan niet reis-en als u of uw fiets te breken, het vervoer van de fiets kan een probleem. De enige uitdaging die ik heb ervaren met dit systeem is dat als twee fietsen zijn gemonteerd op het rek, moet u bewust zo van de propaantanks op de aanhangwagen die u Buig een wiel tijdens een strakke backing manuver. De fietsen rijden hoog genoeg op mijn Jeep Grand Cherokee, dat ik geen probleem toting een XLarge Tour Easy en een diamant frame fiets terwijl ook een 2000 pond reizen aanhangwagen slepen. Aan lange uitzettingen, verwijder ik de wielen en de coolback zetel van de fiets voor aërodynamica, maar ik doe geen moeite, tenzij er interstate snelwegen op de route. PS Ik gebruikt om een popup eigen. Tenzij het dak systemen zijn veel beter dan vroeger, waardoor alle gewicht op de dak is een uitnodiging om water penetratie en grote reparatiekosten. Als je besluit te gaan met het dak systeem, ik zou het rack mount om een soort van platen dat zou houden het hele gewicht off van het dak en plaats alle van de verticale belasting op de verticale delen van het dak. Als dit een commerciële eenheid, zien of uw camper dealer zal de garantie van de installatie tegen het water en / of gewicht schade. Als ze balk ... how about montage een imperiaal op de auto trekken? Hoop dat dit helpt. |
|
#3
| |||
| |||
georged335@aol.com (George DEASY) schreef in bericht news: <84536ca1.0403081201.8d1e5c3 @ posting.google.com> ... > Heeft iemand maakte een pvc type rek voor een ligfiets te LWB fit > Zoals de makkelijke racer sport model ... wat doe s zij hechten > Naar, echt dont wanna boren in popup roof.thanks PVC is een zeer slecht rack materiaal. Het begint zwak en flexibele en verslechtert in het zonlicht (onthoud, als het waterleiding het hoort te worden begraven. Het zal breken snel. Welke van de aanhangwagen is het? Aangezien ik niet kan zien uw aanhangwagen Ik weet niet wat nodig is. Ik stel u uw aanhangwagen naar een dedicated rack winkel zoals Rack Attack ( http://www.rackattack.com/ ) En zie wat ze hebben. Als er geen goten op de aanhangwagen, hebben ze dat klampen hechten aan de zijkanten van glasvezel truck caps om montage conventionele lading balken geplaatst. Boren kan nodig, though. Jeff |
|
#4
| |||
| |||
Ik maakte een platte Weldmesh lade dat is gelast tot een lengte van vierkante buis dat de slots in de Caravan (RV) kink in de kabel op mijn auto. De lade plooien in de helft, zodat het past in de kofferbak (trunk) ((het is illegaal in Australië aan een lege fiets uitvoeren rack op een auto.)) Ik heb een commerciële "light board 'normaal voor boottrailers. Dit is gekoppeld aan de achterzijde van welke trike Ik ben dragen en aangesloten op de hefinrichting 7-pens stopcontact. Het werkt erg goed. Toe bandjes houd de trike in positie de Weldmesh biedt de perfecte stropdas punten. Paul W - MR Swiftlet S2 |
|
#5
| |||
| |||
"Prints" <printsweston@nospambigpond.com> schreef in bericht news: <XzB3c.96601$Wa.76043@news-server.bigpond.net.au> ... > Ik heb een platte Weldmesh lade dat is gelast tot een lengte van > Vierkante buis dat de slots in de Caravan (RV) kink in de kabel op mijn > Auto. De lade plooien in de helft, zodat het past in de > Boot (trunk) ((het is illegaal in Australië om een lege > Fietsenrek op een auto.)) Ik heb een commerciële "light board ' > Gewoonlijk gebruikt voor boottrailers. Dit is gebonden aan de achterzijde > Ongeacht trike Ik ben dragen en aangesloten op de hefinrichting > 7 pins stopcontact. > > Het werkt erg goed. Toe bandjes houd de trike in positie > En de Weldmesh biedt de perfecte stropdas punten. > > Paul W - MR Swiftlet S2 ook veel goede gedachten .. ive got a coleman pop up "Hatteras" model .. im denken vastbinden riemen zal houden vaststelling van de fiets op het dak van de Coleman .. als ik het gebruik van pvc-buizen ABN-interface te creëren om het dak voor de bescherming van de dak het zou moeten werken OK ... ive ergens gezien een mooie pvc eenheid, en vraag me af of het de moeite waard te maken wanneer alle ik nodig heb is een lange vastbinden riemen ... Ive kreeg een paar maanden om na te denken ofa goede drager optie ... ik zou kopen een ligfiets trike aan wedstrijd mijne en zal dat ook over te denken ... |
| Bookmarks |
| Discussietools | Search this Thread |
| Weergavemodus | |
| |
Alle tijden zijn GMT -4. Het is nu 05:16.
Vertalingen door vB Enterprise Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Vertalingen door vB Enterprise Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Linear Mode


















