Road Cycling in Toronto

Ik ben momenteel in Melbourne Australië verlaten, maar zal terugkeren naar Toronto in de tijd een paar maand. Terwijl in Melbourne heb ik een passie voor het weg fietsen voor fitness en recreatie. Lange weggedeelten met weinig stoplichten, fietspaden en tal van andere cyclicists zijn binnen handbereik van de centrale stad.

Zijn er routes beschikbaar in Toronto die vergelijkbare kenmerken? Namelijk lange wegvakken met weinig verkeerslichten, routes waar u kunt opbouwen hoge snelheden voor fitness, en routes bezocht door andere fitness-minded fietsers vriendelijk voor de concurrentie en de groep met in het belang van busting een harde tegenwind?

-EV

Hi there,


Ik woon in Toronto, hebben net overgenomen fietsen en hoop te vinden precies hetzelfde als jij, dus hopelijk iemand zal beantwoorden. Ondertussen heb ik bij de Toronto Fiets netwerk, maar zij nooit beantwoorden van mijn vragen / berichten op hun bulletin boards. Misschien tegen de tijd dat je hier zal ik vond enkele goede plaatsen om te rijden waar er niet een miljoen andere mensen rond, verkeer etc.

De TBN heeft wel een hele hoop van de geplande ritten groep (www.tbn.ca) Dus ik kijk ernaar uit om dat uit te proberen. Ik zal u laten weten hoe ze zijn!

TBN's message board is verdomd sooo rustig, bijna lijkt alsof niemand de site bezoekt.

Ik heb niet in staat geweest om een fatsoenlijke wegen te vinden (lang, zeer weinig verkeerslichten, glad, fatsoenlijk klimt) in Toronto.

Ik weet! Een man heeft email me en stelde voor rijden met mij, en ik was blij, maar nu lijkt hij te zijn verdwenen in de lucht. Ik krijg een complex!

Het probleem voor mij is dat ik niet weet hoe te rijden, dus als ik naar buiten van Toronto te rijden op een fatsoenlijke weg, zou ik eigenlijk te fietsen daar eerst. * zucht *

De enige manier om lange stukken van fietsen in Toronto te krijgen (met weinig licht) is te gaan vroeg in de ochtend. Mijn route (een retourvlucht van Dundas / Sherbourne naar Highway 2 voor een totaal van 48km) is ook niet slecht (hoewel Danforth tussen Victoria Park en Warden is de slechtste kuil verzamelen en wegomstandigheden ik ooit heb gezien). Ik heb werkelijk was gevallen waarin, en de timing is alles!, Ik gereden heb het grootste deel zonder te stoppen (ik denk dat ik uiteindelijk stoppen eenmaal op Timbits krijgen ).

Het algemeen de enige manier om lange afstanden te krijgen zonder verlichting (moeilijk om te doen in een stad van 4 miljoen euro) is naar de rand. Als je het noorden kunnen rijden, langs Major Mackenzie, zult u beginnen te vinden sommige van de meer landelijke wegen. En denk aan het rijden van Toronto als onderdeel van uw Opwarmen. Ik heb gedaan een paar Toronto naar <insert plaats hier> reizen, dus ik heb te maken met het verkeer op een regelmatige basis.

Een alternatief zou zijn de "fietspaden", maar ik vind ze meander te veel en met zo veel ander verkeer op smalle paden onbeheerde het is niet zo leuk of snel (mijn rit van het centrum aan de Don Mills Seneca College campus was ik werk is twee uur op de paden in vergelijking tot 40 minuten op de belangrijkste wegen).

HTH voor wat het waard is.

Oh .. en mijn advies van de TBN is dat ze snobs. (Dit is uit persoonlijke ervaring van het doen van hun rit TNT).

Waarderen de posten. Zijn er routes bezocht door roadies in de ochtend?

Alle routes? Ik heb gezien wat op Danforth / Kingston Road, maar ik kan me voorstellen dat het de buitenwijken, waar de meeste van hen spelen. Je zou contact op met op de website van de TBN's om te zien of een van de plaatselijke clubs regelmatig ritten en dergelijke hebben. ( http://www.tbn.on.ca/ )

Gebruik de website van de Ontario Cycling Association. Ze hebben een aangesloten club aanbieding. De meeste op de club ritten buiten de GTA maar veel beginnen binnen de grenzen van de stad.


Deornellas is in de East End, Mississauga, Oakville, Brampton, Hamilton fietsen clubs hebben de neiging om te rijden in het Halton regio. Er zijn vele anderen met groep rijdt. In bijna alle gevallen Ik denk dat je nodig hebt om de club voor de verzekering te sluiten.


Phil

Keele Street is de belangrijkste fietsroute van de stad. Zodra u naar koning zijstraat kunt u in elke richting en vinden grote paardrijden. Van Ave.Rd en Eglinton is het ongeveer een 75 km ronde reis naar keele en koning zijstraat. Door in sommige heuvel werk en snel flats en je hebt een mooie 120 tot 160 km kwam rijden.

FWIW is er een groep rit die vertrekt vanuit Laird en Eglinton en hoofden van de stad elke zat. en zon om 9 uur Geen enkele club aansluiting Req'd en geen verzekering.

Als u een fiets rack of vind het niet nemen van de voorband uit en knijpen de fiets in de auto, rijden de 30 minuten om ergens ten noorden van King Street en er is vaak weg fietsen ideale omstandigheden.

Ik woon in Brampton en rijdt mijn fiets 10 minuten ten noorden om de minimale verkeer / stop-licht effect. Ik houd overal in Caledon, Bolton, King City, enz.

U moet plannen een reis naar Caledon voor de dag al, really nice voorwaarden. U kunt parkeren in Inglewood door Caledon Hills Fietsen, een groot LBS.

Aangezien juf2m is net als ik en niet rijden kan het beter zijn om routes te overwegen in de buurt van de TTC of GO Transit. Deze kunnen worden manieren om uit de kern van de stad om meer landelijke routes.

Hi again guys,

Net terug van een paar dagen tot aan mijn huisje in de bossen ten noorden van Temagami .... aaaaah, het was geweldig gaten. Helaas heb ik een groot deel van het zittend op een donut! Ik heb onlangs mijn stuitje gekneusd, en besloot op de vrijdag voor vertrek naar het huis rijden, dat zou niet zo'n slecht idee .... goed, ik denk niet dat ik heb mezelf geen gunsten en raden het niet!

Anyway, ging ik op mijn eerste TBN rijden op vrijdag. Ze zijn zeker een hechte groep, maar gelukkig vond ik nog een newbie, dus ik had iemand te praten. Een paar van de mensen waren erg mooi, maar de werkelijke reisleider negeerde mij volledig! Ach ....

Hoe dan ook, het was mijn eerste rit in de stad (ik heb hier mijn hele leven gewoond, maar nooit een fiets!), Dus al het verkeer maakte me heel nerveus, ik geniet van de Don Valley Trail (we waren kort op) . Ik zeker wil proberen een langere route (deze) was ongeveer 35 km terug naar de kliffen, Miss Mittens uw route klinkt goed, vooral de Timbits deel!

Hehe .. De Timbits zijn te houden mijn studenten wakker in de ochtend. Blijkbaar College studenten en 8am klassen niet mengen. Ik vind het omdat het betekent dat ik kan worden op de weg bij 5-5:30 ben en te voorkomen dat het grootste deel van het verkeer (vooral bussen en taxi's op de routes neem ik met de occasionele dumper).

En weet je, als je eenmaal wennen aan het verkeer dat u vindt er zijn manieren die je ofwel negeren of het wordt witte ruis (door negeren Ik bedoel het is achtergrond stuff - niet dat u zich niet bewust zijn aanwezig). Ik heb ook vond een goede fluit is nuttig ook, met name fietsers die niet de schouder niet controleren, suïcidale voetgangers en eekhoorns evenals slaperig auto's.

Iemand op de TBN stelde het volgende:

"Als je wilt verslaan langs de weg zonder veel verkeer, probeer commissarissen Street (in de Portlands) op een weekend - de vier rijstroken verharde, verkeerslichten zijn veel tussen. De bijna geen verkeer op een weekend (veel vrachtwagens op weekdagen)

Voor het bereiken van het land kunt u uw fiets op de GO trein buiten de spitsuren - dus je zou kunnen gaan in Oakville en hebben een korte rit naar het platteland van daar. De noordoostelijke hoek van Toronto is ook vrij stil - in de buurt van de dierentuin, en u kunt uw fiets meenemen op ttc buiten de spits ook. Reesor Road hoofden noorden in 9e lijn (of is het 10e) - een mooi land weg die u kunt volgen om Stouffville. "

Dus alles wat ik nu moeten doen is uitzoeken waar Reesor Road is, en hoe krijgt men aan de Portlands.

Ook MsMittens, als ik op Bloor / Sherbourne, ik afdaling naar Dundas, en vervolgens waar komt een keer om uw route te doen om Hwy 2?

En ewitz, hoe krijgt men van Keele aan koning zijstraat, net blijven volgen het Noorden?

Sorry voor alle vragen, die nog nooit gereden mezelf ergens (ik altijd geleefd hebben genomen de binnenstad en openbaar vervoer) is het allemaal een mysterie voor mij!

Ik ben altijd verbaasd over hoe vroeg in de cycli 's ochtends iedereen!

Mijn advies, vergeet Toronto, komen aan de westkust in plaats daarvan, Vancouver is veel meer fiets vriendelijk.