Nog een tragedie

Een andere tragedie is precies goed op deze. Ik veronderstel dat de chauffeur zal gebruik maken van dezelfde oude "Ik zag hem 'onzin en uitstappen met een klap op de pols ook. Natuurlijk, als hij een wapen had gebruikt in plaats van een auto ... Misschien is dat iets Martin Bryant over moeten hebben gedacht.

>

Een follow-up die verscheen in todays papier <br /> <br />

Mijn diepste medeleven aan de familie en vrienden van Chris Cashin. Ik hoop dat deze tragedie bestuurders (niet alleen in Aus, maar ook in SA zal laten zien) de gevaren van het niet concentreren op de weg.

__________________
Mountainbiken of NIETS!

Hoe verspilling. Mijn medeleven aan de familie. De rijbaan is een gedeelde verantwoordelijkheid die wij als gebruikers moeten accepteren.

G'day. Goh het is koud geweest in Melbourne. Ik heb de hoop voor een twee weken durende reis naar Queensland, maar geen geluk!

Voor mij is dit "ongeval''gewoon niet gel. Hier is waarom:

Politie gisteren beschreef de tragedie als een echte''ongeluk'', zegt er geen manier is voor the50-jarige bestuurder van de Ford Falcon dat de heer Cashin getroffen om de veiligheid-bewuste fietser te voorkomen.

Dus wie brak die wet, als er geen mechanische storing in de auto of fiets? Is er niet een menselijke fout hier? De politie,
zijn virtally zeggen dat de bestuurder zonder schuld.

Ik vraag me af wat de beroepsactiviteit van de bestuurder is? Zou dat nog
invloed zijn op de weg zijn voorbeeldige gedrag?

Lijkt mij dat wanneer ze buiten your'e op de weg op de fiets ....
hoeveel van ons hebben te worden 'opgeofferd' elk jaar? Het gebeurt
willekeurig ... kunnen worden me volgende week. Omdat we slechts een keer op een moment, we hebben geen stem, geen protest.

Welkom terug Wmllie ... waar u geweest bent MIA geruime tijd

Guess waarom het was een ongeval''echte'' ?

Het is omdat er een auto aan de andere kant, zodat de bestuurder Had geen keus maar de fietser te raken! Pretty **** ed hey?

De bestuurder raakte de fietser van achteren ..... dus IMO de bestuurder kan slechts een van twee dingen;

1) Schuldig - Hij wist de auto en fietser waren er, maar dat zij geven een **** en reed de fietser toch. Dit zou hem moordenaar..... hij weet dat hij een moordenaar, hij zal moeten leven met het zijn een moordenaar voor de rest van zijn leven ..... hel wanneer deze prik wandelingen in de straat weet hij een hoop mensen naar hem kijken en zien een moordenaar

of

2) Nalatig - Zijn hersenen 'uit voor de lunch' en hij was niet te kijken wat hij deed. Onthoud besturen van een auto vereist geen hoog IQ, maar het hoeft uw volledige aandacht. Dit zou doodslag als hij een pistool of een mes gebruikt om hetzelfde eindresultaat te krijgen.

Je geraakt niet iemand van achteren en noemen het een ******* true ongeval, Heeft deze vent te trekken uit zijn auto een schietpartij in de ******* goot.

een mooie dag verder

Je vergat een Steve:

De eeuwenoude Ik geef niet af *** voelt 90% van de automobilisten hebben tegenover fietsen. Een snelle voorbeeld: ik "omgezet" om te werken op zaterdag vaststelling van een van de minder vriendelijke wegen in Johannesburg (voor degenen onder u die weet dat het Reef Main Rd. Industria in). De auto's (BMW's en Mercs) en 4x4 ging van de 3e rijstrook aan mijn kant van de weg om te zien hoe dicht ze konden krijgen aan mijn. Dat is wat de oorzaak is van de ongevallen!

__________________
Mountainbiken of NIETS!

Het spijt me, maar de verklaring dat deze persoon niet kon voorkomen dat de fietser, is uier **** e!

Ik bedoel, had hij geen remmen op zijn voertuig? Dit was van achteren. Het is niet alsof iemand was draaien of veranderen van rijstrook of het runnen van een rood licht of zo. Straight up van achter! In een auto-ongeluk in de VS, als je iemand van achteren geraakt, wordt u automatisch op fout, ongeacht. Het idee is dat u verplicht bent, omdat je die persoon kan zien omdat je ze achter en ze meer dan waarschijnlijk kan je niet zien, dat je zijn wettelijk verantwoordelijk voor het verlaten van de nodige ruimte om de remafstand van uw voertuig tegemoet . Als je niet doen, dan ben je onverantwoordelijk waren en nam de persoonlijke ruimte weg van de persoon voor je ... en dus in gebreke.

Had meneer Cashin geweest in een auto en dit is gebeurd, de andere persoon zou in de gevangenis nu wordt gebracht op beschuldiging van doodslag autoverkeer.

Dit was geen ongeluk. Om eerlijk te zijn, ik ben een beetje ziek van het lezen over: "Ik zag hem niet" wordt gebruikt als een excuus voor dit soort dingen. Waarom heeft niemand ooit vragen: "Waarom niet?". Het lijkt mij dat de man had kunnen vrij gemakkelijk vermeden raken van de fietser als hij zojuist had vertraagd gedurende drie seconden (God, wat een verschrikkelijke gedachte dat is!).

Ik zou niet verbaasd zijn als dat was alles wat het was. Een auto komt de andere richting niet mogelijk deze vent genoeg ruimte om veilig te passeren, dus in plaats van te wachten op drie seconden, besloot hij te riskeren. Vandaar het "ongeval". Ik zou zeggen dat het volledig voorkomen als de man had net een paar seconden wachten.

>

Is het niet graag toegeven dat je niet kijken naar wat je aan het doen waren? Met andere woorden schuldig veroorzaken wat is er gebeurd?
Afterall zijn bedoeld om je bewust te zijn van wat je doet als je rijden; D ******* moordenaar

GGGGGRRRRRRRRRRRAAAAAAARRRRRRRGGGGGHHHHHH!

RANT RANT PUFF PUFF siste erg FIT en Ultimate Tantrum.

Wat is er met deze mensen - een man werd gedood - niet alleen een nummer op een boek ergens - deze man had een vrouw en kind voor fcuk bestwil - wat vertel je hen? oops sorry ....

Deze 'oh my ik niet zie hem excuus oops' is cr @ p. Hoe zouden zij zich voelen als het gebeurd om hun broer / dochter / vader etc?

Het probleem is niet beperkt tot de fietsers al - hier in het VK de motorrijders zijn gekomen met een uitdrukking: SMIDSY (sorry mate ik niet zie je) cos dat is het standaard excuus als er een auto maait ze neer.

Wat een verspilling van een leven en wat een zielige laten uitschakelen. Ik denk niet dat de moordenaar (dat is het recht van een smerige moordenaar) dienen te worden gezonden naar de gevangenis - hij moet krijgen 3000 uur taakstraf op rangeer-races, het organiseren van evenementen, hardlopen dranken tafels etc. Dat zal helpen wielrennen in het algemeen en het geven idioot een idee van wat fietsen is alles over.

Re: onrechtmatigheid van de gewraakte Driving, doodslag & Murder --

Ik vaag herinneren het lezen van een interview met een hoge Politieman in een krant Melbourne ongeveer 10 of meer jaar geleden.

Het belangrijkste onderwerp van het artikel was zijn hoop aan de wet, of om nieuwe indeling van de weg moord te voeren veranderingen. Ik ben vergeten wat de werkelijke naam die hij gaf.

Helaas, ik denk niet dat er al enige verandering.
Behalve misschien in houdingen, die lijkt te zijn verslechterd.

Wat we nodig hebben is een persoon, of groep van personen met de vaardigheden van onderzoek jounalists en advocaten, de follow-up van deze ongevallen en volledig verslag uit, openbaar te maken de hele zaak.
Regretably ik niet over de vaardigheden of de tijd.

We hoeven niet meer statistieken - net toonbaar case studies.

Mocht u in de achterkant van een andere auto. Niet de wet zeggen dat je schuld??? voor het niet houden van een veilige afstand.

Als dit arme fietser een grote trage VOORLADER reed in plaats van zijn fiets rijden, vraag ik me af als de auto zou zijn gestopt in de tijd???
Hmmm