Power Meter: Wat is het beste voor het geld?

Ik wil beginnen met het zoeken naar een goede power meter, maar ik wil niet om de schaal uit een hoop geld en dan teleurgesteld zijn of willen dat ik had gewacht en kocht iets beter.

Heeft een power meter belemmeren snelheid rijden op enige wijze, zoals door die zeer zware of door het veroorzaken van een soort van weerstand tijdens het meten van macht?

Welke macht meters zijn de beste deal? Stel dat u een computer thuis en u kunt downloaden workouts. I'm guessing de meeste mensen op dit forum hebben computer toegang. Anders je waarschijnlijk niet hier zou zijn.

Zijn er bepaalde kenmerken die overkill zijn en niet echt nodig?

Heeft sommige hebben draadloze functionaliteit die het on-the-fly te downloaden van het internet? Misschien heeft iemand kon zien uw vooruitgang thuis deze manier, als ze wilden.

Elke en alle opmerkingen over macht meter zijn welkom hier. Laten we eens kijken wat we kunnen, zodat we kunnen een geïnformeerd aankoop.

Het beste is de SRM power meter (goed het heeft veel andere functies.)
De meest waar voor uw geld is de Polar. (Ook met tal van andere opties)
De SRM is zwaarder dan de polaire. Maar blijkbaar licht genoeg voor meerdere tour renners te worden met behulp van.
De SRM is overkill, tenzij je een proffessional atleet of ambitie hebben om aan een.
Beide bieden een breed scala van software en gegevens die u kunt gebruiken in uw training.

Er zijn ook twee modellen van Ciclosport dat aanbod een "virtuele" macht lezen. De HAC4 en de 434 hebben beide deze functie. De HAC4 heeft iets van 50 functies (en is momenteel in gebruik door de USPS team), waar als de 434 is meer een standaard fietscomputer met hoogtemeter. Beide eenheden voorzien deze "virtuele" macht lezing door het programmeren van uw gewicht in het toestel, en dan gebruikt je snelheid en snelheid van de helling / achteruitgang (misschien de HAC4 gebruikt cadans ook?). Deze lijken tot de meeste andere uurmeters goede prijs op ongeveer $ 150 voor de 434 en $ 300 voor de HAC4 - maar uiteraard geven niet de juistheid dat de anderen kunnen bieden.

Jeff

Hebben ze alle computerkracht met hetzelfde principe? Hoe werkt dit? Ik weet al dat factoren in de wind of andere manier. Ik begrijp dat zij maatregelen koppel. Ik vraag me af hoe het dit doet. Is het door het meten van verschillen in de geleiding van het metaal onder stress? Is het te negeren en in plaats daarvan deze maatregel varianties (schommelingen) in de spin? Ik vraag me af hoe nauwkeurig deze meters echt zijn? Bijvoorbeeld, als het zegt dat je bent het genereren van 305 watt, denk je dat het is nauwkeurig tot op zeggen 1%? Ik vraag me af of u vrijwel identieke lezingen zou krijgen op de verschillende fietsen.

Eigenlijk, ik wist niet dat ze gebruikt uurmeters tijdens de Tour. Ik dacht dat ze zou niet vanwege de edtra gewicht. Misschien is dit te verwaarlozen in vergelijking met het voordeel dat zij krijgen van hen. Ik veronderstel dat dit is hoe Voeckler zo zorgvuldig genavigeerd de Pyreneeën en hield de gele trui. Misschien weet hij zijn rode lijn op de power meter, en hij hield het net rechts onder dat om zichzelf te houden in de race.

Eigenlijk zowel de Ciclosport eenheden zijn niet veel groter dan de standaard fietscomputer. De enige factoren deze twee eenheden gebruiken om uw vermogen te berekenen zijn uw gewicht, uw snelheid en het percentage helling / achteruitgang (dat is een functie van de hoogtemeter), en eventueel cadans. Daarom hebben de Ciclosport modellen niet factor in de wind op alle weerstand, waardoor ze de meest onbetrouwbare die ik ken (in vergelijking met de andere macht meter beschikbaar). De Polar-eenheid maakt gebruik van een meting van de spanning op de ketting geloof ik, de SRM-eenheid bevat de crankstel (helemaal niet zeker wat de metingen die het gebruikt), en de PowerTap model maakt gebruik van de achternaaf om zijn metingen te doen - al deze zal nemen windweerstand in aanmerking, omdat zij cadans, snelheid meet, hoogte (schuine / daling), en gearing, evenals de nadruk op een deel van de fiets (ketting, hub, crank). Van alles wat ik heb gehoord en gelezen, de SRM is veruit de meest nauwkeurige, maar ook de duurste. De PowerTap model vereist een nieuw achterwiel (sinds het belangrijkste stuk van het is de hub), en is in dezelfde prijsklasse als de Polar-eenheid (ervan uitgaande dat u niet al een Polar S710i of hoger). Ik had alleen minimale ervaring met de Ciclosport 414 (een ouder model vergelijkbaar met de 434).

Jeff

Hmmm. Hier is een vergelijkende studie blijkt dat bijna een jaar geleden gedateerd worden. Ik weet niet of producten zijn sindsdien verbeterd. Het vermeldt de ergomo sport, als goed. Ik vraag me af hoe goed dat men is.

Het lijkt erop dat de meters een gewicht van ongeveer 3 / 4 pond (300 gm bereik). Ik besef me nu dat de Ronde van Frankrijk wielrenners in staat zijn om dit nummer in het gewicht van de fiets te blijven boven de minimale eis op te nemen. Als dat het geval is, het extra gewicht nul zal zijn van dit onderdeel, omdat ze dan gewoon kunnen het gewicht van de rest van de fiets te verminderen. Ik heb het gevoel dit niet het geval.

Hoe dan ook, lijst ze dat SRM op 2.300 dollar en de Ergomo Sport op 1.279 dollar. Dat is een hoop geld van beide manier, maar deze prijzen zijn gedaald wat. Het heeft waarschijnlijk een jaar nu. Misschien is er een nieuwer model.

Ik weet niet dat ik een die geen rekening houden met de wind zou willen. Dat lijkt het zou zijn af te veel. Als het een goede meter, moet het nauwkeurig te meten, de kracht geleverd aan de grond van de band. Als u aërodynamische kleding te dragen, zal de lezingen lager bij elke snelheid dan wanneer je gewone kleding of rijden in de wind te dragen.

Misschien is dit rapport nogal partijdig gezien het feit dat de lezingen uit Ergomo sport worden verstrekt door de onderneming zelf, maar het lijkt te suggereren dat dit Ergomo Sport is het beste product op bijna de helft van de prijs van de SRM Pro.

Heb je gehoord van Ergomo Sport?

http://www.ergomo-usa.com/head2head.html

Jeff, heeft de HAC4 wattmeter niet cadans als input, omdat de cadans kit is optioneel en de power meter werkt zelfs zonder de cadans kit. Het is niet helemaal waar dat de HAC4 geen factor wind weerstand - hij is factor wind weerstand, maar gaat ervan uit dat er geen kop, staart, of cross wind. Met andere woorden, hoe minder wind er is, hoe nauwkeuriger het is. Als het geen factor wind weerstand, zou het waardeloos als het altijd zou zeggen dat je eigenlijk geen macht uitoefenen, tenzij je accellerating of klimmen (omdat de wind weerstand is bijna de enige kracht op de ruiter op vlak terrein).

Ik vraag me af als het een hoger aantal zou lezen als je lijm op je banden of zware teer. Ik ben niet zo'n grapje als ik vraag dit. Ik zou gewoon graag willen weten de betrokken mechanismen. Ik vraag me af of de computer feeds terug en neemt de wind een bepaalde weerstand op de grond snelheid, dat zou de snelheid op de snelheidsmeter. Als je een wind in de rug hebt, zou het overdrijven het wattage. Als je rijden door zand op het strand, zou het onderschatten het vermogen.

Maar misschien dat is niet hoe het werkt. Hmmm.

Dit is niet hoe het werkt. Er zijn geen andere sensoren met uitzondering van de speedo dat het zou gebruiken, zodat het niet zou weten als je sticky banden had.

BAM - dit is hoe het werkt. Het gaat ervan uit dat er geen wind is, gebruikt ze je gewicht als een input (fiets + berijder = gewicht), en op basis van deze, gebruikt het een soort van weerstand constant (gebaseerd op de gemiddelde wind weerstand van de gemiddelde fiets, de gemiddelde rolweerstand, etc .) voor de berekening van het vermogen. Dit illustreert de zwakte van dit type meter - wij weten dat als je op aero bars en diep gedeelte wielen, en geleegd uw water flessen, gebruikt u minder energie bedrijf uw snelheid en helling constant, maar de HAC4 zou u zeggen dat de vermogen is hetzelfde. Zelfde probleem voor de wind weerstand, behalve dat gemiddeld de wind weerstand plussen en minnen elkaar uit evenwicht.

somebody's gotta vragen:

je bent niet zeker wat het doet of hoe het werkt,

MAAR, bent u geïnteresseerd in een 2500 dollar verzamelen van gegevens voor uw fiets?

Hij vroeg over een HAC4, die minder dan 350 dollar op ebay kosten en het omvat alle andere ciclocomputer functies, hartslagmeter, enz.

vroeg hij om een "meter", niet een kristallen bol.

voor $ 350, zal ik blij zijn om hem te vertellen hoe ik "denken" hij doet.

Wil je ook zitten op zijn fiets, vertel hem zijn snelheid, hoogte, hartslag en cadans, vervolgens download al deze informatie op zijn computer en schakel je uit tot de volgende keer dat hij rijdt? Als alles wat je gaat doen is het maken van domme opmerkingen snyde, waarom niet verder hier:

Admin Edit: grof taalgebruik verwijderd.

Wow Misschien ga ik er eens. Heh heh.

Eigenlijk wel, ik zou geïnteresseerd zijn in een wattage meter dat daadwerkelijk maatregelen ware power output van de ruiter. Ik weet niet of ik de een je het over wilt. Maar de prijs klinkt een stuk beter dan degenen die hoog geprijsd. Misschien kan die worden gehouden voor niet meer dan 1 / 2 detailhandel op eBay. Dat zou nog steeds een hoop geld. Ik heb het gevoel als ik wist welk product te kopen, zou ik een manier om een goede deal te krijgen op.

Die zogenaamde nauwkeuriger (of minder bij benadering) meter ik zou geïnteresseerd zijn in het begrijpen van een beetje beter. Bijvoorbeeld, hoe meten ze kettingspanning? Hoe zouden ze meten koppel? Het meten van versnelling is makkelijk te zien, maar de macht voor een bepaalde versnelling lijkt hoger te zijn voor de kasseien van Parijs / Roubaix dan glad asfalt. Ik vraag me af of dat factoren.

Ook lijkt het erop dat zeer zware wind niet krijgen opgeheven. Als je kon zien wat je werkelijk in watt te genereren, zou het waarschijnlijk meer te motiveren als je ziet dat je zegt het genereren van 300 watt als je snelheidsmeter leest 12 mijl per uur in plaats van bijvoorbeeld 100 watt met een meter dat de wind negeert. Ik ben niet een bijzonder sterke renner. Ik ben denk ik een snelle recreatieve fietser, maar niet een om naar georganiseerde races. Ik rijd veel mijl - ongeveer 60 tot 100 plus een dag.

WINGNUTT, bedankt voor de opheldering over de HAC4 niet gebruiken cadans (ik weet dat mijn oude CM414 niet, maar niet zeker over de HAC4).

gntlmn, kan de SRM uurmeters worden gehouden voor ongeveer $ 1200 of zo nu - zij hebben twee modellen en kunnen vaak worden gevonden op eBay. Ik stel op zoek naar de Polar HRM / Power output eenheid. Dit toestel kost ongeveer $ 700 nieuwe voor de hele zaak (HRM plus Power Sensor kit). Ik ben niet positief over de wijze waarop de kettingspanning wordt gemeten, maar ik weet dat er een sensor die de mounts op de Chainstay onder de keten en dit bijdraagt aan de macht lezingen. Ik heb erg goede dingen gehoord over deze, en op slechts de helft van de kosten van de beste die er zijn, kan het de moeite waard checking out. Ik denk dat dit toestel heeft meer functies dan de HAC4 ook. Misschien wilt u een Google-zoekopdracht voor try "Polar Power Meter" of "Polar Power Output Kit". Dit is te vinden op de meeste online fiets winkels en op eBay.

Jeff