Travel Airline Cases-behoefte aanbevelingen!

Ik ben van plan een Europese luchtvaartmaatschappij reis in september en moet een aantal adviezen over Fiets gevallen luchtvaartmaatschappij reizen.

Ik heb gebruik gemaakt van de Trico Sports IJzeren zaak in het verleden. Het was een grote zaak, maar ik verkocht omdat ik denk dat het misschien iets beter. Ik ben het eens dat de harde IJzeren zaak vrij gemakkelijk was om in te pakken en altijd beschermd mijn fiets perfect dat is het allerbelangrijkste voor mij. De reden waarom ik ben op zoek naar iets anders is omdat het IJzeren zaak is nogal omvangrijk (die ik zou kunnen leven met), maar het ding dat me echt stoort is dat de grote grijze zaak trekt veel aandacht op de luchthaven.

Een keer ik terug uit Duitsland naar Atlanta kort na 11 september en ze ontkende de IJzeren zaak behoorde tot mij, hoewel mijn naam en adres was over de zaak en ik had een vordering ticket voor. Nadat ik verzekerde de oversized bagage gepaard gaande dat de zaak van mij was, dan werd ik gevraagd om te ontgrendelen en trek alles uit waar ze konden inspecteren. Ik zei "geen probleem" en ging om alles te trekken en vervolgens weer-pack, zodat ik kon verlaten van de luchthaven. Ik heb 2 keer gestopt voordat ik in staat was naar de luchthaven verlaten, want ik kreeg te horen dat ik een "verdachte pakket werd in beweging". Onnodig te zeggen dat het kostte me 5 uur om van bagage claim aan mijn geparkeerde auto in de Atlanta terminal. Dit is waarom ik verkocht de zaak, maar ik moet nog mijn fiets meenemen op vliegreizen.

Ik kijk naar de zachte kant gevallen als de VS Bike Pro Race zaak en de Sci Con Bike Travel Bag. Ik denk dat deze misschien minder opvallend en ten minste makkelijker om de luchthaven securitry mensen laten zien wat er in zit. Geef mij uw ervaringen of meningen over deze punten. Zijn er problemen met hoe goed deze zachte eenzijdig gevallen de fiets te beschermen tegen de airtport bagage gorilla?. Bedankt.

Al mijn vrienden gebruik maken van een harde zaak. Ze zeiden dat ze zouden nooit gebruik van een "softy".
The Pros gebruik van een "Trico Ironcase Afsluitbare Bike zaak".
Mijn vriend gebruikt dezelfde men een lot. Het ding is echt een ijzeren geval.
Gemakkelijk te vinden op het web ........

http://www.excelsports.com/new.asp?p...ajor=9&minor=1

Geniet van uw reis.

De nieuwe realiteit van onze hightened veiligheid! Er komt meer ongemak voor ons, zelfs als u een minder 'verdachte' zaak. U wilt en moet de zaak om een zo veilig mogelijk en gebouwd voor th baan. Iron zaak is ongeveer net zo goed als het wordt. Zachte gevallen zijn geweldig als je eenmaal bent in controle, maar niet zo veilig als een goede harde zaak.
Ik huurde een Bike Pro VS Rase zaak een keer, maar ik ben terug naar mijn harde zaak en omgaan met de nieuwe wecurity realiteit. Ik moest helemaal open en alles te verwijderen 4 keer in een trip van Chicago naar Portland, ME met de BP VS RC. Het zou kunnen zijn wat makkelijker, maar niet genoeg om me af te zien van de extra bescherming van de harde zaak.
We reizen met onze S & S gekoppeld tandem. Het past in een grote doel gebouwd moeilijk geval. Het trekt veel aandacht. We werden tegengehouden door veiligheidsdiensten van de luchthaven bij het binnenkomen van Midway Airport in Chicago. Ze wilden ons om het daar uit te pakken op de terminal vloer. We vertelden hen zouden we upack, maar we behoefte aan een veilige plaats om het te doen. Wij we luidde in een kamer waar we met iets meer dan een uur om uitpakken en inpakken van de tandem. Gelukkig hadden we kwamen iets meer dan 3 uur voor vertrek. Het duurde bijna alle resterende tijd voor het verwerken van ons en onze "bagage" door de luchthaven en krijgen we onze gate.
Ik weet niet dat er een erg handige en veilige methode om uw fiets mee te nemen via luchthavens, maar ik raad u aan te houden aanhoudende en de zaak die het meest veilig is om ervoor te zorgen dat uw fiets arriveert in goede staat aan de andere met behulp van eindigen.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Ik net terug uit Europa via Madrid / Philadelphia met een S & S in combinatie fiets waarvoor ik bouwde mijn eigen koffer, dat is 26x26x10. Ik kon niet rechtvaardigen uitgaven 350 dollar voor hun zaak, dus bouwde mijn eigen. Ik bedekte het met blauw doek, maar de huiselijke uitstraling zeker maakte me achterdochtig. Covering was het een goed idee als geen van de metaal zichtbaar is. Ik nam thris door verschillende stations en metro's in Europa met geen problemen.

Als ik ooit anticiperen reizen met een bus, taxi of metro, is er geen manier waarop ik zou gaan met een gewone fiets zaak. Je hetzij geraakt met oversized vergoedingen of geheel worden afgewezen. OPN Integendeel, met een kleine doos zal passen in de bagage bakken normaal en is een stuk makkelijker om te bewegen. Ik gooide het op een draagbaar bagage trolley die je kan vinden op veel plaatsen (dwz Wal Mart), die ik trok van toen ik gaf het aan hen om het te controleren. Het is moeilijk voor hen om de wielen te breken en handvatten uit als ze niet bestaan.

Totaal onderdelen voor het vak was ongeveer $ 50. Nice deel is dat als er iets evewr wordt gemalen, kan ik eigenlijk fix it. Probeer dat met een model van iemand anders maakt. Alle bagage gaat uiteindelijk breken. In elk land waar ik de mijne kan repareren.

Een ding dat je rekening moet houden is dat de zachte gevallen meestal moet worden uitgevoerd wanneer er niet een wagen rond, terwijl de moeilijke gevallen meestal de wielen van hun eigen hebben. En zodra je hebt de bekleding en alle andere extra's in de zaak snel wordt nogal vervelend te sjouwen, zelfs voor kortere afstanden.

Ik heb gebouwd twee gevallen, een echt stevige een vaak reizen voor mijn broer. Dat kost ongeveer $ 150 in onderdelen, maar bleek echt goed, lijkt veel op de zaken die zijn voor PA apparatuur die wordt gebruikt voor concerten.
De volgende was een budget optie voor een beperkt aantal verplaatsingen, kostte me ongeveer $ 30. Zij heeft haar werk gedaan goed, maar zal niet zo lang geleefd als de eerste. Noch heeft veroorzaakt problemen op het openbaar vervoer en slechts kleine ruzies op vluchten.
Dat is een goed punt. Ik heb gebruikt voor de singels handgrepen, met uitgebreid versterkt gehechtheid punten. Ik maakte gebruik van verschillende handgrepen aan alle kanten, waarvan ik denk dat vermindert het risico van iemand te trekken te hard op slechts een handvat en / of vallen van de zaak.
Op de eerste die ik gebruikte een oude set van skateboard trucks, rollen goed en zijn bijna onverwoestbaar zolang ze niet krijgen klopte uit de zaak volledig. Op de tweede heb ik inline wielen die zit bijna vlak aan de oppervlakte.

Het verdient vermelding dat je gewoon een fiets doos gebruiken van een fiets winkel en doe een goede baan verpakking. Ik heb al meer dan twee keer en fiets met twee fietsen in de vakken en het was oke. Een keer het stuur stak de zijkant en het stuur tape heb verknald. Een paar oneven verf te krassen.

nooit gecontroleerd door de beveiliging, met uitzondering van x-stralen op oversize bagage. Big waarschuwing zullen zij in feite stellen de fietsen plat op gestapeld hun kant!

www.crateworks.com lijkt een goede deal, gezien mijn ervaring. Ik ben van plan om te kopen twee volgende keer dat ik reis over de Atlantische Oceaan.

Waar heb je kerel onmiddellijk na de luchthaven? Hoe heb je dat coördineren? Als je gaat om een auto te huren of te gaan in de taxi, misschien is het mogelijk, maar een winkel fiets vak zal niet passen in een kofferbak of in de meeste openbaar vervoer.

Man, ze kosten echt veel voor de vakken die ze verkopen op crateworks.

Ik ga het bouwen van een site met een aantal van de ideeën die ik in mijn geval. Ik zou zeker willen verminderen van het gewicht van mijn zaak, omdat het rond 15-18 pond. Maar dat is niet zo slecht gezien het feit dat een goede grote Samsonite kunststof koffer is 13-15 pond. Ik weet dat ik niet meer dan 50 dollar besteden in delen en dan denk ik $ 15 - $ 20 op de verwijderbare trolley. Ik gebruikte een vel van 1 / 4 "multiplex, metaal hoeken voor gipsplaat, enkele sluiting accessoires (gegalvaniseerd staal) voor zware houten constructie (veel goedkoper dan de mooi verpakte identiteitskaarten), gipsplaten schroeven, en dan de normale schroeven met moeren op sommige plaatsen. O, blauw canvas materiaal en spuiten in de lijm cover-up van alles. Dat laatste stap toegevoegd waarschijnlijk 2-3 pond ten minste, maar zeker maakte me minder verdacht dan met een kale houten doos met veel metaal.

Ik gebruikte twee onderdelen van klimtouw voor de mainhandle (die perfect was, maar zou gebruiken singels volgende keer, beide zeer licht), en geen scharnieren ook als dat echt niet nodig en voegt alleen het gewicht en kosten. Ik maakte kleine lussen op elk van de vier hoeken voor het trekken van de top af, die een fatsoenlijke compressie passen op de zaak heeft. Voornaamste reden voor slechts een handvat was dat ik wilde om hen te dwingen om alleen ophalen in een oriëntatie.

Hoeveel heeft uw gevallen tot eind gewicht?

crateworks is nog steeds goedkoper dan de goedkoopste moeilijke gevallen, en slaat veel beter voor die van ons wonen in appartementen. U bent in principe betalen voor de montage hardware, enz. die zei ive niet geprobeerd een uit mezelf.

anyhow ive maakte twee rondreizen. afgelopen zomer hebben we inderdaad in geslaagd om zowel fiets dozen krijgen in de rug van een twee deurs hatchback Fiat dat een vriend ons ophalen met. pick-up is relatief, hebben we de bus

De andere keer dat ik alleen maar vernietigd de doos, bouwde de fiets op de luchthaven en nam de bus met de fiets naar de stad. Gesloten fiets up op bus / trein en kwam terug voor de fiets.

Heb je een doos van LBS in Duitsland voor de weg naar huis.

We hadden een hotel geboekt voor de eerste nacht, wat altijd een verstandige zet. Gaf ons een kans om de fietsen uitzoeken in vrede en rust voordat we op weg. Bracht een deel van die dag naar een ander hotel voor de nacht te vinden voor de vlucht terug, en dat hotel genadig overeengekomen te slaan totdat we onze zaken terug. Took somme geprobeerd maar het werkte als een charme. Onze reizen gevallen zijn niet een probleem op het openbaar vervoer, en in Zuid-Europa taxichauffeurs zijn nuttig en creatief. Koppelverkoop een winkel vak fiets op het dak van hun auto is een oplossing die we hebben gezien.

Weet niet echt. Ik herinner me dat ik net gemaakt over de 20 kg gewicht uitkering. Dat is met een hardtail MTB weegt ongeveer 12,5-13 kg in zichzelf, schoenen, fiets sloten, mijn deel van gereedschappen en onderdelen, helm en een aantal verschillende stukken en brokken.

Anders onze ontwerpen klinkt vrij gelijkaardig. Maar voor de stevige gebruikte ik een dunner triplex (1 / 6 = 4mm) versterkt met een glasvezel laag en niet de moeite over het verbergen van het metaal. Het gaat ut show op de x-ray toch, dus waarom die moeite? Ik heb enige moeite ervoor te zorgen dat er geen scherpe hoeken of randen die zouden kunnen blijven haken dingen wel.

De goedkope die ik gemaakt van masonite, een soort vezelplaat en ik gebruikte driehoekige houten ribben aan de binnenkant hoeken versterken.
De goedkope (zware) fiets ging naar de goedkope (licht) zaak en de dure fiets ging naar de dure (zware) zaak, dus het bleek vrij veel zelfs.

Een ding na te denken over om gewicht te verminderen is het optimaliseren van de grootte. Mijn goedkope zaak is niet rechthoekig, maar de vorm van het frame passen. Opgeslagen wat gewicht en maakte het makkelijker om mee te slepen met u allen in een keer.

Maar SIZ tijdens de opslag is een probleem. Ik heb gewerkt aan een opvouwbare ontwerp, maar ik zal waarschijnlijk niet testen totdat ik nodig om een nieuw geval hoe dan ook te bouwen.

Net terug uit Europa. De Bike Pro Race zaak was great. Went reis van Maui naar Amsterdam zonder het minste probleem. De zaak is makkelijk te krijgen in de achterkant van de auto (stationwagen) en gemakkelijk op te bergen. Ook was in staat om extra kleding, boeken etc. gebracht de zaak. Er is genoeg bescherming voor de fiets en gaan door de douane was een briesje. Sterk aanbevolen !!!!!!!!