| Fietsen Equipment Need some advies over fietsen apparatuur? Heeft u een verbogen wiel? Problemen met je versnellingen? Heb je hulp nodig truing een wiel? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Discussietools | Search this Thread | Weergavemodus |
|
#1
| |||
| |||
Ik heb ergens gelezen dat je niet kunt de OCR-3 Sora groep upgrade voor een bepaalde reden. Heeft iemand gedaan? Ik zou graag gaan met ten minste 105 spul. Ik heb gezocht op Ebay, maar als ik geplakt met de Sora-groep dan zal ik gewoon op zoek naar een akkoord over een heel andere fiets. Bedankt. |
|
#2
| |||
| |||
Quote:
Soms is het zinloos om veel geld gooien in een sora bike.If je begint na te denken over een vork ook een nieuwe fiets is een betere route. |
|
#3
| |||
| |||
Ik had een OCR3 tot een paar maanden geleden en ging door hetzelfde dilemma als uzelf. Ik dacht dat voor het bedrag dat het zou mij kosten voor een nieuwe 105 groepset, ik heb een groot geheel in de zak, maar nog steeds een instapmodel frame, vork en het wielstel. Als u wilt upgraden van Sora tot 105 of beter, moet je zijn als vervanging van de groepset als u verandert de snelheid van 8 tot 9 snelheid (shifters, derailuers, cassette, ketting, BB) Ik kocht een Trek 1400 en kreeg een veel lichtere frame, carbon vork, carbon zadelpen, beter wielstel en een 105 groepset. Als u de OCR3 over Ebay te verkopen, zult u waarschijnlijk merken dat de opbrengst van dat plus het geld dat je zou hebben besteed aan de nieuwe groepset gaat dicht tot de dekking van de kosten van een nieuwe, betere fiets. Cheers and good luck. Ollie |
|
#4
| |||
| |||
Ik heb een 2003 OCR3 (zilver). Ik ben van plan op opknoping op om het voor een tijdje, omdat het frame ontwerp en mijn lichaam specs match-up zo goed. Plus, ik weet dat Giant gaat naar veel moeite om de kwaliteit aluminium (en koolstof ontwerp) frames. Ik aggree met wat er gezegd is dus ver boven. Je hebt (2) keuzes in dat alleen jij kunt kiezen wat het beste is voor jou. U kunt verkopen, de OCR en gebruik het geld naar je volgende upgrade, of, kunt u langzaam componenten upgraden om de fiets ontwerp naar uw wens. Door persoonlijke voorkeur, kies ik mijn OCR3 frame houden en eBay gebruiken om mijn voordeel. Hier zijn de upgrades die ik heb gemaakt: 1. XERO XR-1 Formule aero velgen 2. Time Millennium 1-1/8 threadless carbon fiber vork 3. Cane Creek IS headset 1-1/8 4. 110mm 1-1/8 Cabon fiber steel 5. Shimano 105 crankstel dubbel 53T x 39T 6. Shimano Ultegra trapas 7. Shimano Ultegra 8 speed cassette 8. Shimano Dura-Ace ketting 9. 700x23c Continental Gatorskin banden 10. Shimano SPD-R535 klikpedalen 11. Koolstofvezel zadelpen 12. Shimano 105 achter derailer Met deze upgrades, het gebruik van eBay, en een gratis headset van Cane Creek ... Ik heb alleen maar bezig geweest met een extra $ 580. Mijn OCR3 weegt momenteel 18,65 pond. En dit hele winter ... Im enkel gaan houden het zoeken en blijven andere onderdelen te vervangen. Succes. Laatst bewerkt door mikendres; 09-30.-2004 op 01:16 PM. |
|
#5
| |||
| |||
Nou, zie, dat is het ding. Proberen te achterhalen wat onderdelen ik wil upgraden met. Het is nogal verwarrend als je een relatieve nieuwkomer op fietsen. Ik heb veel gereden mijlen, maar ik heb niet echt bezielt fiets gebouw veel nog niet. Ik probeerde te bedenken wat te proberen en bieden op, toen ik las ergens dat je vastzit met Sora als dat is wat je hebt. Dankzij y'alls opmerkingen Ik realiseer me dat ik kan upgraden, dat is goed nieuws. Eigenlijk ben ik een "als het niet kapot is, don't fix it" soort kerel, maar de Sora spul echt niet goed verschuiving. Ik heb gereden Ultegra fietsen die veel soepeler waren en nauwkeuriger. Plus ik heb niet veel grote heuvels rond hier, en ik denk niet dat ik een triple, ik gebruik nooit de kleine ring. Maar ik ben niet zeker of ik zou voor het voorjaar als Ultegra 105 spul zou goed genoeg zijn. De voorraad wielen zijn niet veel goed, zal de spaken niet strak blijven en ze komen van de ware elke paar ritten het lijkt. De voorraad banden duurde slechts 1500 mijl of zo. Wat is het voordeel van een carbon vork? Beter rijden? Is het een groot verschil? Op dit moment ben ik meestal gewoon op zoek naar de groep upgraden naar iets dat zal duren, verschuivingen soepel, en is een dubbele. Anders dan dat ik wat kwaliteit wielen en banden die zullen trouw blijven zou willen. Ik denk Ultegra of 105 naven met 32 sprak open profs. Ik weeg ongeveer 200 recht op 6,1 1 / 2 ". Alle info / gedachten gewaardeerd. |
|
#6
| |||
| |||
Quote:
|
|
#7
| |||
| |||
Carbon vorken helpen in ten minste (2) manieren die ik gelijk uit de poort hebben gemerkt: gewichtsvermindering en trillingen absorptie. Ik was verbaasd toen die de voorraad OCR3 vork in de ene hand, en mijn nieuwe carbon vork in de andere, hoe veel van een verschil in gewicht was er. Na de installatie en tijdens mijn volgende groep rijden, was ik ook verbaasd hoe vaak het carbon vork geabsorbeerd enkele van de vervelende trillingen weg. Wat als onderdelen ... Ik denk dat je zal blij zijn met een upgrade van de 105-groep. Ik heb een mix match van Ultegra en 105 alleen omdat op sommige posten, ik eindigde krijgt dezelfde prijs op een Ultegra item als een 105 ... dus natuurlijk kies ik Ultegra in sommige gevallen. Ik kies voor een 105 crankstel omdat die lichter zijn * * dan de Ultegra Crankstellen. Ik denk dat je op de goede weg met je gedachten. Neem uw tijd met uw keuze en geniet van de integratie van elke nieuwe upgrade. Ik wil ook proberen om over te schakelen naar een * double * aandrijving in plaats van de voorraad triple (lijkt alsof je denken hetzelfde). |
![]() |
| Bookmarks |
| Tags |
| reus, ocr, upgraden |
| Discussietools | Search this Thread |
| Weergavemodus | |
| |
Alle tijden zijn GMT -4. Het is nu 02:15 PM.
Meertalige gemeenschap door vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Meertalige gemeenschap door vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode


















