adviezen over Jamis xenith "en" torenvalk talon sl "

Hello fellow riders
Ik ben op zoek naar kopen van een nieuwe racefiets.
2 aantrekkelijke frame opties zijn "Jamis xenith" (lithium legering) en "Kestrel talon sl" (koolstofvezel). Ik zou het zeer waarderen meningen van gebruikers van deze fietsen kenmerken met betrekking tot rijden, en alle andere belangrijke informatie.
Bedankt
Jerome

Kan niet praten met de Jamis, maar ik heb gereden een Kestrel 200 sci (de 'vader' van Talon) voor enkele jaren. Kestrel maakt prachtige carbon fiber frames - licht en zippy. Naast de ondertekening Carbon weg trillingsdemping effecten, terwijl nog steeds het 'gevoel' van de weg te onderhouden, heb ik de mededeling van de achterste driehoek is zeer stijf - dat wil zeggen, instant acceleratie. Er is een aantal verticale naleving in het frame, waardoor het comfortabel voor langere ritten, en verdubbelt het mooi als een tijdrit fiets als je zo geneigd.

Jamis fans spreken tot nu ...

Ik heb gereden Jamis een zonsverduistering de laatste 3 jaar en love it. Haar sterke, mooie wendbaar en snel.

Ik zal proberen om politiek correct hier en niet beledigen niemand. Wees ervan bewust dat een Kestrel Klauw is niet erg Amerikaans. Het is vervaardigd door Martec in Taiwan - geen slechte zaak, omdat sommige van hun spullen heel goed is, maar duidelijk mag niet worden wat je denken? U kunt een 'Pedalforce' zijn voor veel minder geld - dezelfde fiets, maar zonder de (dure) Kestrel logo.
Om eerlijk te zijn, doen Torenvalk, geloof ik, een uitstekende garantie die in de richting gaat naar rechtvaardiging van het hogere prijskaartje.
Gelieve geen misbruik van Kestrel eigenaren - laatste keer dat ik keek naar de website Martec zij werkelijk op de foto een 'talon' Kestrel compleet met stickers!

Ik heb de geïnspecteerd PedalForce ZX2 van dichtbij en persoonlijk, gemeten en gewogen is en alles was om de gepubliceerde spec's. De PedalForce is een echte monocoque frame met geen gussets of lugs - het is een mooie, voortdurend gelegd frame net als de Look KG486. Op de LBS ik dacht dat ze had de PedalForce toen zag ik de KG486, maar het was niet het geval! Het is ongeveer zo dicht mogelijk bij een kloon van de 486 zoals u zult krijgen en de layup en finish zijn fantastisch.

Ik kan u zeggen dit zijn niet de Torenvalk, EPX, of andere frames worden genoemd, hoewel zij kunnen worden vervaardigd door Martec - ze zijn geen van die op hun website. Ik laat het u weten allemaal hoe de mijne werkt.

In de tussentijd sprak ik met een Fransman, die weegt 100kg (vroeg ik). Hij bouwde zijn PedalForce met een DuraAce9 groep en heeft het niveau van deskundigen rijden de hele zomer met vrienden racen. Hij meldde nul duurzaamheid problemen en was zeer onder de indruk van de rit en klimmen vermogen. Hij was erg blij en zijn vrienden waren naar verluidt denken aan het opbouwen van hun eigen land.