Eurus Velgen en Tire Montage - Pagina 2

Ik heb lopen Michelin Krylium Carbon en Pro Race op mijn '06 Eurus wielen. Ja, ze zijn moeilijker te monteren dan op mijn Ksyrium SL's, maar niet onbetaalbaar zo. Ze gaan op de Ksyrium echt gemakkelijk, en met een beetje een vinger-pijn vechten op de Eurus. Maar niets te moeilijk. Zoals gezegd, zijn Campy in het algemeen strakker, en dat kan een slechte zaak. Zodra u hebt bedacht, duurt het net een beetje meer geduld en tijd steeds kleiner stukjes van de laatste dooddoener rand over de rand. Lijkt het niet past, maar het zal langzaam.

Best of luck.

__________________
achtervolger
http://gorillaroadie.blogspot.com

Ik ben niet goed in montage banden, hetzij op fietsen of motorfietsen. Het is iets wat ik aanvaarden als een talent heb ik niet en ik zal nooit geen kwestie hoeveel keurige gereedschap of coaching ik hebben. Ook de dubbele taping moest werken tegen mij.

Ik zal zien wat er gebeurt met de Fusions. Persoonlijk, ik ben klaar voor tubeless banden op de weg fietsen Hoe eerder hoe beter.

Waarom bent u met 2 strips velg? Het moet niet nodig zijn.

En als je een dergelijke punctie-vatbaar toestand van de wegen, dan misschien moet je gebruik maken van een lek resistent band dan de Fusion of GP4000's. Wat was er mis met de Ultra Gatorskins andere dan montage problemen?

Je moet ook niet nodig een bandenlichter dat is 14 cm lang - dat is belachelijk. Standaard hefbomen moeten werken als je een normale hoeveelheid handvaardigheid hebben.

__________________
"Bush is de eerste president toe te laten tot een impeachable belediging."

- John Dean, voormalig adviseur van de Voorzitter (Nixon)

Het doel van de grote ondernemingen is te scheiden van de dwazen hun geld al van de tijd en de gewone mensen van hun geld de meeste van de tijd. De rest van ons moet lot voor onszelf.

Ik vond twee velg strips. Ik denk dat de PO of zijn LBS geïnstalleerd een tweede. Ik nam een weg te doen van een regelmatige keuring te vinden dat er sprake was van de groene plastic een eronder. Tot dan toe had ik geen idee.

Ik heb geen verklaring waarom ik niet kan krijgen banden op en uit deze velgen. Ik heb beter dan normale beweeglijkheid en veel meer kracht dan gebruikelijk in fietsers. Ik dacht dat de 4000 is taai waren tot ik de Gatorskins geprobeerd.

Ze waren onmogelijk om het punt dat te gek.

Ik gebruik Vredstein Fortezzas. Ze gaan redelijk okay. Het enige probleem dat ik had met Michelins was dat leek een stuk eenvoudiger om de buis punctie terwijl ze de laatste twintig centimeter van de band gemonteerd.

Misschien wil je een paar van Soma band stalen kern hefbomen. Ik heb niet een paar, maar veel mensen met Campy velgen zweren bij hen.

Ik zie hoe mijn VAR-tool (nieuw voor mij) werkt op de Fusions (hier morgen) en dan kijken of ik de Soma hefbomen nodig hebben.

Ik begon over de weg rijden met een geleende fiets en geen naam wielen. Ik kon banden krijgen op w / o gereedschappen en gemakkelijk af met mijn Crank Bros leverless tool. Ik dacht dat alle wielstellen waren als deze en dan kocht ik mijn eigen fiets met deze Eurus'....

Na de eerste montage, moeten de banden komen uit en gaan terug op makkelijker, in geval van een vlakke, enz.

Kijk maar naar het als een goede ervaring wrenchin '! Het kan erger: je zou kunnen hebben **** ty wielen die mount bepaalde banden hard.

__________________
"Bush is de eerste president toe te laten tot een impeachable belediging."

- John Dean, voormalig adviseur van de Voorzitter (Nixon)

Het doel van de grote ondernemingen is te scheiden van de dwazen hun geld al van de tijd en de gewone mensen van hun geld de meeste van de tijd. De rest van ons moet lot voor onszelf.

Nou, ik ben een shi ** y renners met grote wielen. Ik liever andersom. BTW, de 4000 niet leek op te los op alle na op al meer dan 1.800 km.

Nou, dat is Conti banden voor je.

__________________
"Bush is de eerste president toe te laten tot een impeachable belediging."

- John Dean, voormalig adviseur van de Voorzitter (Nixon)

Het doel van de grote ondernemingen is te scheiden van de dwazen hun geld al van de tijd en de gewone mensen van hun geld de meeste van de tijd. De rest van ons moet lot voor onszelf.

Niet al te veel moeite om Vittorias op mijn Zondas. Misschien een beetje krap, maar ik heb liever een beetje te krap dan een beetje te los.

Doet me denken aan toen ik hem kocht een nieuwe reeks tuben. Ik dacht dat ze me had toegezonden 650 in plaats van 700, er was geen manier waarop ze zouden passen. Toen herinnerde ik me dat nieuwe tubies moeten worden opgerekt. Dig out een oude tubie velg, de banden stuk op hen, laat ze zitten voor meerdere dagen. Veel beter, nu kan ik ze op de werkelijke wielstel zonder dat lijm overal.

Zeker moet slechts een groene plastic strip op de rand, dat wel. Ik kon zien hoe, met twee zou maken voor een zware installeren.

Als meer mensen dat zouden herinneren, zou er niet zo veel kleingeestige over hoe "slecht" SEW-ups zijn te monteren!

Nog steeds wacht op mijn Vred Fortezza Pro's aan te komen, maar dan zal ik nog mijn stralen afkoelen een paar dagen rekening te houden met stretch-tijd.

Tubies zal ofwel leren je geduld ... of insanity! Dit kan worden waarom ik niet kijken naar montage banden op Campy racebanden als de ergste situaties.

__________________
"Bush is de eerste president toe te laten tot een impeachable belediging."

- John Dean, voormalig adviseur van de Voorzitter (Nixon)

Het doel van de grote ondernemingen is te scheiden van de dwazen hun geld al van de tijd en de gewone mensen van hun geld de meeste van de tijd. De rest van ons moet lot voor onszelf.

Ik zette de Fusions vandaag over het vinden ze enorm makkelijker gaan dan de Conti 4000's. Natuurlijk, ik had ook de tweede laag van de velg tape verwijderd die zo goed geholpen.

Toch hebben ze niet gaan gemakkelijk. Ik denk dat wat ik heb verteld over en dat de campag wielen zijn oversized is waar. Sommigen hebben gezegd dat ze willen, maar ik niet. Ik heb de bizarre geloof dat alle dingen moeten de juiste maat. Terwijl ik totaal ben blij met deze wielen, betwijfel ik of ik een andere set campag wielen opnieuw te kopen. Ik heb liever het juiste formaat wielen en sla de opscheppen van het hebben van Campagnolo Eurus wielen voor de hele wereld te zien. Sinds ik ben een Crummy ruiter toch, het is meer een verlegenheid dan een echte opscheppen.

Het is meer dan alleen maar opscheppen - ze zijn eigenlijk heel goed wielen (ik heb het over de '05 en eerder Eurus '& '03 van de Zonda, niet de '06 versies).

Net rit de snot uit hen, om zoveel kilometers als je kunt. Dat doen meer voor u dan alle apparatuur te veranderen. Onthoud wat Eddy zei: "Don't upgrades kopen. Ride UP rangen."

__________________
"Bush is de eerste president toe te laten tot een impeachable belediging."

- John Dean, voormalig adviseur van de Voorzitter (Nixon)

Het doel van de grote ondernemingen is te scheiden van de dwazen hun geld al van de tijd en de gewone mensen van hun geld de meeste van de tijd. De rest van ons moet lot voor onszelf.

Mijne zijn 05's. Voor mij, wonende in doorn land, een wiel eis is eenvoudig band te veranderen. Ik wil niet te rijden met zware buizen, kit, liners en voeg iets als Gatorskins die anderen doen. Ik heb liever accepteren flatting van tijd tot tijd en in staat zijn om het te pakken.

Ik merkte gisteren dat een aantal van de punctie onkruid kiemen dus we krijgen in het seizoen. <sigh>