Chain ringen kromgetrokken?

Ik heb vandaag mijn nieuwe (licht gebruikt) fiets, een 2006 Cervelo Soloist Team. Volgens de winkel van de vorige eigenaar verhandeld in voor iets anders. Persoonlijk houd ik van deze fiets. Maar na een tijdje rijden het ive merkte een paar punten, de meeste vrij typerend zijn voor wat er gebeurt met een nieuwe fiets bij het starten van het rijden, kabel-stretch, deraileurs nodig aanpassing, enz.

Ik heb gemerkt dat de ketting ringen enigszins kromgetrokken zijn, waarvan sommige wrijven op de voorkant deraileur in cadans veroorzaakt met mijn strOK pedaal in sommige versnellingen. Te gaan, samen met dat theres een lichte klikkend geluid afkomstig van de in de aandrijflijn / VO (zeer moeilijk te zeggen waar dit geluid vandaan komt), ook dit is in cadans met mijn pedaal slag, en het is los van de keten wrijven op de derailleur. Deze problemen zijn waarschijnlijk verwant zijn. Mijn theorie is dat de kromgetrokken keten ringen werden veroorzaakt door de vorige eigenaar stampen een heuvel cross-keten of zoiets.

De andere mogelijkheid is dat de BB een probleem, waarvan ik denk niet dat het is.

Wat doen jullie raden doen over dit? En is het ok om het veel rijden voor de vaststelling van het?

Warped ringen geluid raar. Ik controleer de BB eerste. Check it out bij haar niet onder belasting, is er een verschil?

Ik ben het eens met capwater. Kettingbladen mag niet vervormen, zelfs onder moeilijke omstandigheden rijden, tenzij de fiets valt op het grote tandwiel of bash het in een rots of te beteugelen. Als zowel grote als kleine kettingbladen lijken te zijn kromgetrokken op dezelfde plek, dan is het waarschijnlijk de BB.

Weet u zeker dat u niet alleen ervaren normale Flex aandrijflijn van de ketting door de buitenste contacten FD kooi onder zware belasting tijdens de neerhaal? Dit kan normaal plaatsvinden en wordt behandeld door ervoor te zorgen de FD goed is afgesteld en dan knippen de FD een tijdje rijden.

Zowel de te klikken en het uiterlijk van een verwrongen ketting ring kan worden veroorzaakt door ongelijk aangescherpt bouten ketting ring.

Goed advies over dat gesprek. Er zullen ook enkele frame flex, afhankelijk van wat je doet als je observeert de zogenaamde kromtrekken. Je zou verbaasd zijn hoeveel een frame buigt tijdens een sprint.

I dont bericht te klikken wanneer het niet onder belasting, lijkt te gebeuren als ik harder trappen, en meer in bepaalde vistuigen. Ik bericht wanneer ik versnellen in een sprint. Maar ik voel niets via de pedalen.


Im er vrij zeker van zijn niet normaal flex als ik het achterwiel in de lucht kan schorsen, draai de cranks en bekijk de ketting ringen wiebelen een paar millimeter in de keten kant verhuist naar de andere kant in het FD.

Thanks, dit is iets wat ik kan uit te checken zonder al te veel moeite, maar om echt hen zelfs ik had behoefte aan een momentsleutel van een soort.

Bedankt allemaal!

Het is net zetten een wiel op een auto. Krijg alle vijf bouten vinger strak, dan werk je rond in een ster patroon met een inbussleutel. Ga rond een paar ronden aanscherping elke bout een klein beetje per keer. U kunt gebruik maken van een momentsleutel en nog steeds schering de ring als je rond in een cirkel.

Bedankt voor de tip! Ik zal proberen dit uit vanavond en ga voor een rit als het ooit stopt met regenen en de wegen uitdrogen. Zo niet, ziet eruit als ik te lopen in de regen. Ik denk dat ik ben een van die mensen die niet kunnen staan om mijn fiets zelfs een beetje vies.

Zo spoedig mogelijk, controleer om te zien of de krukas zelf, is niet iets los op spindel de BB's ...

Als het los, draai het (waarschijnlijk maakt gebruik van een 8mm steeksleutel Allen tenzij heb je een mega-type crank) en hopen dat er geen schade is toegebracht aan de paring oppervlakken.

Controleer de zogenaamde kromtrekken als ze niet onder belasting en laat het ons weten. Als er geen invloed op kromtrekken is het niet de ringen. Crank wapens, ketting ring en BB moeten allemaal worden gecontroleerd op lekdichtheid.

Controleer VO voor losheid afwisselend naar binnen door te drukken op elke armen pedaal. Het zou een van de cups zijn losgeraakt.

__________________