New Road frame, its called NEO Exile!

Just wanted om een paar vragen over dit nieuwe frame. Foto's op de volgende links:
http://s367.photobucket.com/albums/o...adframe001.jpg

http://s367.photobucket.com/albums/o...adframe003.jpg

http://s367.photobucket.com/albums/o...adframe002.jpg

Het frame wordt geleverd als een frameset, full carbon frame / vork / zadelpen (klem en headset inbegrepen) en is zeer licht inderdaad. Deze bijzondere frameset 1400 g is voltooid, en dat is een grootte 57cm seattube.
De achterzijde van het frame is gebaseerd op een fiets gemaakt door GURU, een Canadees bedrijf, en de voorkant is gebaseerd op een Wilier Le Roi.

Wouls waarderen sommige opvattingen op, stijl en ziet enz. Natuurlijk is het bewijs is in het paardrijden. Dit frame didnt maken aan Interbike of Eurobike, maar zal binnenkort verschijnen.

Laat me weten wat uw gedachten
Bedankt
Stephen

Ziet er echt goed, net als een heleboel anderen die er zijn. Ik persoonlijk houd de styling, maar ik zie niet echt iets dat onderscheidt het van andere CF-frame. Zoals je al zei, het bewijs is in de rit.

__________________
Een leven, een kans. Don't waste it!

Heel erg waar ...... dit kader zal liggen op de test in de komende twee weken zo zal beoordelingen post.

Het belangrijkste ding dat het zich onderscheidt van de meeste vergelijkbare frames is het prijskaartje.
Zoals ik al zei, komt het als een frameset, zodat het frame / vork / zadelpen / headset / klem is een koele 850 pond

Houd een oogje op reviews en voor maat grafieken, enz.

Bedankt
Stephen

Man als dit gewicht zeurpieten de spamo meter zou gaan noten .....

Wie maakt het frame?

__________________
Precision Sport

LOL, ja het gewicht zal zeurpieten hou van dit frame! Zoals eerder vermeld, heeft dit frame inderdaad veel, wat lijkt main stream kwaliteiten en styling. De markt heeft veel van deze .............. of is hij al??? Het doel was om een frame zo licht mogelijk, maar maken het stijver dan zeggen een Wilier Le Roi (die stijf is voor degenen die nog niet gereden een). Job gedaan Id zeggen.

Het frame is gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de productie van sommige Wilier / Specialized / Scott enz.

Welk bedrijf is dat? Carbotech / Giant?

Wat ik bedoelde over WWS is iemand nieuwe terbeschikkingstelling hun eigen product en het bevorderen zonder het bezit aan het. Op gewicht zeurpieten u niet toegestaan om "reclame".

Wat zijn de functies die deze fiets zo goed? Tapered sturen? BB30? Geïntegreerde BB? 1400grams frame en vork is voor de helft bereik voor koolstof.

__________________
Precision Sport

Ok, laten kijken op een andere manier. Het frame op dit moment gebruikt een soortgelijke vork aan de Wilier Le Roi, maar als we wegen het frame op haar eigen, volgens het merendeel van de frames op gewicht zeurpieten, het stapelt zich heel goed Id zeggen.
Dus, 920grams voor een 57cm frame is een beetje beter dan de mid-range door eens te kijken op gewicht zeurpieten. Mogelijk een andere vork op er zal dit een nog beter vooruitzicht.

De vork maakt gebruik van een 1-1/4 bodem race en 1-1/8th top race, waardoor de voorkant stijver en sneller reageren, ala Wilier.

De zadelpen gebied heeft daadwerkelijk een legering invoegen mooi glipte naar binnen en gesmolten in de koolstof, dus geen zorgen meer over de oude koolstof op carbon zadelpen ontsporing (ik weten of zadelpen juiste wijze is aangebracht, dwz gereinigd, mag er geen probs, maar verbazingwekkend hoe vaak we nog zien en horen dat het gebeurt!)

De keten blijft die zwaar beafed up als vanuit beneden en gehechtheid aan de BB gebied is ook heafty, over te dragen uw hard verdiende werk. Seat blijft zijn klassiek design, met de driehoekige ruimte uitgesneden boven de remklauw het toevoegen van een beetje aero.

De afwerking van het frame is momenteel in mat zwart (hoewel dit nog helemaal moet worden beslist op ......... alle ideeën?)

Hoop dit geeft een beetje meer inzicht in het frame, en als we hem in de juiste context, prijs inbegrepen ............ op deze vorm van geld, voor deze kwaliteit van het frame, het is gewoon een andere op de markt ...............................

Ik soort als de mat zwart. Ik ook graag de duidelijke vacht glans van Pedalforce.
Zijn de decals optionele zoals ze zijn voor de PedalForce frames?

__________________
Mijn blog

Hi there,

Ja, zijn decals wordt geëxperimenteerd met op dit moment. De afwerking wordt ook besproken en besloten. Check de onderstaande link:

http://s367.photobucket.com/albums/o...AMbuild006.jpg

Dit is een Wilier Le Roi / SRAM Red/3T bouwen, het frame is zonder een fabriek verf baan. De finish is kaal koolstof met duidelijke laklaag. Deze misschien beschikbaar in de nieuwe NEO Exile frame, net wat feedback te verzamelen alvorens een besluit zal worden gemaakt.

Wat denk je?

Suits me goed omdat ik een "functie voor de vorm" soort persoon.

Als ik op zoek naar een nieuw frame zou ik meer geïnteresseerd in de technische aspecten en vervolgens overwegen de looks tweede, maar ik wed dat 50% + fietsers zijn waarschijnlijk het tegenovergestelde.

__________________
Mijn blog

Goed gezegd, ik ben het volledig eens. Veel beelden zijn gemaakt voor de `aangenaam aspect" of voor enkele marketing optreden. Deze frame scheren gemaakt met zowel in het achterhoofd. Zijn waarschijnlijk een meer "klassiek" ontwerp zo zal een beroep doen op de aard van de smaak, maar sterkte / stijfheid en de kwaliteit van de rit zijn niet gedaald tot de boot. Ze havnt moeite met de `geïntegreerde zadelpen` lay-out, of met een Griezelig vormige buis, op slechts een paar wendingen toegevoegd aan de beproefde design. Dit alles heeft gehouden een van de belangrijkste kwaliteiten op de voorgrond-front ........... haar hield het gewicht van nog niet in geslaagd om de stijfheid in cruciale gebieden upgrade!

Spam.

Ik zie niets onderscheidend over dit frame. Het lijkt net een cookie cutter frame. Zeker, als het is eigenlijk een 'origineel' ontwerp, zou het worden ontworpen op zijn eigen ontwerp specs, niet 'gebaseerd' op het ontwerp van iemand anders.

Gewicht? Is niet echt uit in termen van prestaties. Het is gewoon een marketing tool. Stijfheid? Vertel ons precies wat statistieken definiëren passend stijfheid, hè? Heb je een set van stijfheid grootheden die geschikt zijn voor een goed presterende fiets? Bent u zich bewust is er niet een enkele studie die heeft aangetoond dat de toegenomen stijfheid in een frame verhoogt de prestaties? Ik zal niet ingaan op hoe net gooien het woord stijfheid, alsof alle stijfheid maatregelen dezelfde zijn, is ronduit verkeerd. Het is als zeggen dat motorfietsen en fietsen zijn hetzelfde, omdat ze elk twee wielen hebben. Dus, gooien het begrip "stijfheid", zoals je hebt is gewoon een marketing tool. Als je echt inzicht in de hele stijfheid spel, kunt u ons vertellen wat je precies hebt gedaan om de stijfheid in specifieke gebieden te veranderen, waarom je het deed, en wat je proeven op frames prototype onthuld.

Ik zie absoluut nul 'wendingen'. Zij - wie 'zij' is - niets dat iemand anders nog niet gedaan is gedaan. Zoals u zei, de 'al gekopieerd ontwerpers ten minste twee andere bedrijven ideeën.

Versterkt met het BB aan overdracht hard verdiend werk? Dus, wat waren de hysteretic energie verliezen voordat de 'beefing? "

Experimenteren met decals? Heeft u een team van wetenschappers werken aan dit? Of is het gewoon je experimenteert spamming forums?

Gratis reclame moet helemaal rots voor je, hè?

__________________
Seks is afschuwelijk
Pijn is Fun
Ik sneed mijn vingers af
Een voor een

Oh, een boze lezer eh. LOL

Laten we eens kijken hoe en waarom je zo boos en tegen nieuwe dingen.

Gewicht .............. it doesnt echt belangrijk? Oh, ik denk dat u vindt het een weinig te maken met het hele pakket. Im geenszins een wetenschapper, maar ik heb luister een beetje op school, en toen ze ons een lift en gooi die grote geneeskunde bal op school (was een paar jaar geleden) en meer dan een object, was het moeilijk .... ........ maar het balletje was gemakkelijker om wat voor reden.

Stijfheid ............ weer, geen wetenschap degree in engineering voor mij, maar ooit gereden volledige opschorting mountainbike op de weg? Vergeet de invloed van de wind van de zware (haar een gewicht kwestie opnieuw) fiets of dikke banden, maar stel het verlies van de macht van die achterkant springen op en neer. Nu, niet echt gezien alle wegen frame keten blijft dit doen, of dat het zichtbaar is voor het oog, maar het gebeurt Im bang. Dus als de fabrikant kan ontdoen van deze zo veel mogelijk, Im sorry te zeggen, de moeite je in geeft u een beter resultaat. Please dont have a go at me op dit vlak hebben de fabrikanten frame gewerkt aan dit aspect al een tijdje. Misschien kunt u komen en "verklaren de hele stijfheid wild aan hen die" ooit ...... ze is `? Zij staat open voor suggesties onthouden. Im zeker Ive lezen op zijn minst een paar bedrijven die stijfheid te zien als een must ......................

Dit forum is voor het bespreken, niet spammen mijn vriend, geen noodzaak voor de kinderlijke aanvallen, gewoon je stem naar voren gebracht.

Zoals voor het team van wetenschappers, werken ze onvermoeibaar in de nacht proberen te komen met verschillende sticker ontwerpen, Ik denk niet dat ze genoeg betaald mezelf.

Net zoals ik dacht: je niet begrijpt niets van Bike Design. Je bent gewoon een spammer. Je hebt niets gedaan, maar uitspugen wat sommige andere marketing guy - specifiek, de marketing vent voor de fabriek die deze frames merken - Regurgitated aan jou.

Ik ben niet boos. Ik ben gewoon bellen BS bull **** als ik het zie, en uw gezever is bull ****. Helaas, uw volks weinig ontwijken rond de vragen is niet hetzelfde als iets feitelijke at all. Uw schattige antwoorden op technische punten gewoon laten zien dat je niet veel weet over fietsen in alle vertrouwen en in plaats daarvan op mythologie te verkopen. Uw slechts enkele 'koopman' probeert te pion product af zonder dat u door alle hoepels die gerenommeerde verkopers moeten doorlopen, zoals het betalen voor reclame. Ik wed dat uw klantenservice zal stijgen tot het niveau van uw fiets kennis, dat wil zeggen dat het waarschijnlijk geen aanleiding at all.

Waarom gaan niet en breng wat de werkelijke geld aan reclame.

Ik wed dat u niet zal worden in het bedrijfsleven meer dan een jaar - misschien twee jaar - op zijn best.

__________________
Seks is afschuwelijk
Pijn is Fun
Ik sneed mijn vingers af
Een voor een

Sorry dat je zo veel beledigen, dit forum, en infact veel van de fora op het net zijn perfecte plaatsen om deze voorwerpen .............. na alle post, dit is waar jongens zoals jij, de renners, ga naar lof of neer apparatuur die reeds op de markt. Je mist het punt mijn vriend. Uw standpunten zijn geconstateerd en worden zeer gewaardeerd, net als iedereen die de tijd nemen om te posten hier.
Ik deed geen poging om "ontwijken" of gebruik "schattige" antwoorden op alle, ik dont zie het punt in het hebben van de zwaartekracht te bewijzen en techniek helemaal opnieuw, was dat in de hand met vele, vele decennia geleden.

De reclamecampagne zal plaatsvinden zodra het product volledig klaar is voor de openbare verkoop. In de tussentijd hoop ik haar ok het verzamelen van zoveel gezichtspunten en enkele echte feedback van renners krijgen op hier. Im niet zeker waarom je je haar zoals een slechte zaak voor een bedrijf om mensen te vragen over haar heen komen producten ................... Id vragen zeggen haar vrij goed marktonderzoek mezelf .