Record 10 Levers: Tijd voor een herbouwen?

Ik gebruik dezelfde Campy Record 10 hendels sinds 2004. Alles bij elkaar zijn er waarschijnlijk 15-16k mijl op deze, en de streek waar ik woon in heeft veel van het rollend terrein, dus er is veel van het verschuiven van (voornamelijk uit de 14-19t tandwielen). Ze hefbomen hebben altijd vlekkeloos uitgevoerd, maar vorig jaar zag ik het gooit op de goede shifter hendel werden steeds langer. Ongeacht de langere gooit de indexering was dood op. Nu, niet zo veel. De verschuiving wordt geleidelijk aan steeds erger, en op 1 radertje terugschakelen, vereist het in principe 2 terugschakelen en een upshift en het is nog steeds luidruchtig. Het begon te merken twee weken geleden is geworden en ondanks mijn best doen om af te stemmen / reinigen van de fiets, is het in principe unrideable. Ik heb gekeken naar andere factoren (ketting stretch, cassette slijtage, kettinglijn, beperken schroeven, enz.), maar eerlijk gezegd alles lijkt in orde.

Is het goed als ik nodig om mijn recht hefboom herbouwen? Ik wil al mijn eigen werk, en zou het waarderen adviezen enkele van de meer geïnformeerde campy guys (lees: Peter) kan bieden met betrekking tot de onderdelen en de beste manier om dit aan te pakken. Ik geloof sterk dat het goed is om je eigen werk te doen (en ik vind het ontspannend), maar heb een paar lokale winkels die ik kan gebruiken als de taak te moeilijk wordt.

Ik dank u bij voorbaat voor uw hulp.

Ja, shift veren (2 van hen) en misschien een srping vervoerder (oud metaal men ofwel heeft de post afbreken of het splitsingen). Vervangen door een van de vezel 'Ultra'.

Niet moeilijk om te doen. Ik beveel het uit elkaar nemen van voren naar achteren. Reinig alle, vet, weer in elkaar. De enige 'Gotcha' is het verkrijgen van de grote platte voorjaar op de rug geïnstalleerd. Een fatsoenlijke LBS dat "qui si parla 'dit voor u kan doen. Als ze niet kunnen, stuur mij een dag voor een ommekeer.

zeker tijd voor een herstel, maar dat is de schoonheid van campy apparatuur .... U kunt herbouwen.

als je wilt het zelf doen, volg dan het advies van Peter en ontvang de veren en de index versnelling voordat u begint. neem je tijd, Buig de veren. Als u niet wilt pakken, te versturen naar een service center als qbp (via uw favoriete fiets winkel) en het zal perfect en snel worden gedaan. heb je een set van uitgangspunten die functie als nieuw.

__________________
fietsen kleren voor minder!
Ik verkoop je spullen!

Had mijn 2006 Centaurs herbouwd dit voorjaar, bedoel ik had veren vervangen bij het begin van dit jaar ... je krijgt het idee. Daarom campag regels.

Behalve, niet nodig de index versnelling (shift schijf). Rebuilding deze voor 17-18 jaar en ik heb nog nooit een verschuiving schijf slijten. Very hard staal.

Zoals voor het gebruik van QBP dit doen via een LBS ... Ieks! De LBS moeten doen. NIET hard!! Wat zijn fiets winkels voor?

Ok, ik heb het herbouwen. Over het algemeen was niet slecht, zolang je de video of de blauwdrukken handig. De verplaatsing / indexeren beter is, maar wanneer ik verschuiving van de 5e naar de 6e Cog, krijg ik een extra klik daar (het is een zeer lichte, niet-metalen klinkende klik). Ik vermoedt dat dit het reult van de veer niet strak genoeg zijn, en ik zal het vanavond uit elkaar te trekken, maar voordat ik dat doe, zou het zinvol zijn ter vervanging van dat voorjaar ook? Ik schat deze hefbomen hebben ongeveer 10k mijl op hen. Is de veer uit te dragen in deze periode?

Nee het platte veer niet slijten. Wind het na de lente na verschuiving van de shifter op de laagste versnelling, installeer dan de lente, omdat dat is wanneer het afgewikkeld het meest.