je mensen die er rijden dubbel of tripple? - Pagina 11

Voor mij, een triple is als een dubbele van de normale volk.

Ik ben gewoon wachten op een Shimano Quintuple maken ....

Herbevestiging Lokstah op dit ene ..... een "compact" is een crankstel met (meestal) een kleinere diameter spin, en (altijd) kleiner kettingbladen omwille van de lagere gearing en een lichter gewicht voornamelijk gericht op de markt te klimmen en het gewicht zeurpieten. Ook ik denk dat een 50x11 is een grote versnelling genoeg is (het is groter dan 53x12) voor bijna elk doel behalve misschien desents op meer dan 90 kmh en ik denk dat een 34x23/25 bijna moeten klein genoeg is voor iedereen als u guys versnellingen gebruikt op de triples zijn niet veel anders dan dit. Ik moet toegeven ik ben een racer / racer wannabe en het gevoel dat ik zou worden uitgelachen voor het gebruik van een drievoudige (en I dont behoefte een als ik nooit naar die laag op de beklimmingen hier toch), maar ik denk ook dat als je gaan de moeite van het veranderen krukken enz. de extra tandwiel dan krijgen misschien is het de moeite waard het verkennen van de "compact"-optie.

Ik reed mijn fiets vandaag opgezet met een triple voor het eerst sinds de winter en de mens triples are awesome. 52,42,30 met vooraan en een 12-23 cassette theres altijd de perfecte versnelling.

Jongens

Wat gebeurt er als iemand met een triple komt sneller aan de top van een berg dan een andere vent het berijden van een dubbel?
Denk je dat hij een inferieure rijder?

Nope. Jij?

Geen defintely niet inferieur, infact waarschijnlijk beter (indien niet slimmer)! In de meeste gevallen al een heuvel genomen op snelheid zal worden sneller op een double als het dwingt u om te rijden een iets grotere versnelling en daarmee de snelheid moet hoger (even lang als u kunt blijven bewegen de versnelling). Ik zeg dat de heuvels (niet echt bergen) hier zijn te kort of vlak, zodat een drievoudige zou moeten worden gesponnen op een belachelijk cadans bij de toerentallen deze heuvels zijn over het algemeen gereden tot dat het niet de moeite waard het extra gedoe / gewicht enz. .... Im niet alleen ruzie maken levendig gesprek!

Spreek met je 100%. U geen gebruik maken van de binnenste ring voor walsen of sprinters heuvels die je kunt krijgen dan bij 10-12 mph of hoger ..... zomaar in sommige spierkracht, of springen uit het zadel en de sprint omhoog. Na de drievoudige betekent niet dat je het gebruiken als een excuus om te vertragen en brood op elke heuvel.

Ik gebruik de binnenste ring voor de lange beklimmingen, zeggen 6-10% rangen dan gaan voor een mijl of meer. Het stelt me in staat de controle op de cadans en HR op deze lange beklimmingen, dus ik kan vermijden blazen en blijf sterk voor het einde van de rit. In mijn dubbele, moest ik gewoon staan en het grind uit bij max. HV .... het was vaak een leven-of-dood gevecht te blijven draaien op de pedalen als de haarspelden of muren geschopt tot 22%.

Als u niet over dit soort kwaliteiten, of hebben genoeg geleden aërobe vermogen / gewicht-vermogen van ras tot elke berg bij 10-12 mph, zoals de pro's, dan moet je zeker niet nodig een driedubbele.

Ik heb onlangs omgebouwd tot campy triple (30x42x53) een paar maanden geleden na rijden campy dubbele (39x53) voor vele jaren. Ik ben het vinden dat ik kan cruise op een hogere snelheid op heuvels met behulp van de 42 dan kon ik met de 39. Verschuiving tussen de 53 en 42 is veel soepeler omdat de sprong in de versnelling is niet zo dramatisch als 39. Ook, omdat ik deze fiets gebruik te pendelen om zo goed te werken, vind ik dat het veel leuker om de 1,5 mijl heuvel beklimmen om mijn werk op de dagen Ik wil niet te hard te duwen.

Ik zou zeggen dat de man met de dubbele ontkenning in en hij heeft een drievoudige ook. Als dat zou me steeds verslaan door een kerel met een triple ik grote geld had laten vallen op een compact crank op mijn weg naar huis.

De andere optie zie ik vaak wordt aanbevolen om XT / XTR derailleur gaan en een groot tandwiel 32t. Dat is een goedkopere keuze dan een nieuwe krukas voor die in triple-ontkenning.

Just meer triple-trollen. Hoe kom je triple jongens zijn zo defensief?

Coz dubbele jongens zijn zo beledigend?

Ik denk dat het komen tot een Don't ask, don't tell beleid, folks. We moeten allemaal te installeren kettingblad betrekking op onze weg fietsen.

__________________
...


Ik geniet van complicerende de hand liggende en bagatelliseren de verbazingwekkende

Geen defensiviteit hier. Maar wanneer een jongere, sterkere jongen komt op kleineren die van ons, dat een driedubbele noodzaak om de grote bergen te beklimmen, het klinkt een beetje als opscheppen.

Begrijp niet iedereen heeft behoefte aan een triple. Een van mijn partners is paardrijden in zijn midden dertig, en weegt 140 pond op 6'3 ". Zijn laag is de klassieke 39/23, en hij kan slijpen tot alles wat ik heb gezien in. Maar, ik ben 20 jaar ouder en 30 pond zwaarder. De 30/25 Ik loop nu helpt me blijven veel dichter bij hem op de harde klimt dan ik om met mijn dubbel gebruikt.

Als ik gestage 500 LA's W-uitgang had, zou ik het beklimmen van de berg 10% rangen in 39/23 net zoals hij dat doet .... op 12-15 mph. Maar, denk ik Ik kan alleen maar maken ongeveer de helft van zijn aanhoudende macht, zodat 2 / 3 's van zijn vistuig lijkt meer dan genoeg voor mij.

Opmerking met een triple betekent niet dat je moet vertragen en achtergelaten op elke heuvel. Uit met de club op kortere ritten, ik nog steeds graag de macht over de rollen in de grote ring en hangen met het peloton net zoveel als ooit.

Mijn enige suggestie zou zijn het uitvoeren van de gearing u nodig hebt voor wat je klimmen en hoe je rijden. Uw algehele prestaties is wat telt, niet hoeveel je tandwielen en radertjes lijken op die in de pro peloton.

[QUOTE]Oorspronkelijk gepost door DHK
[B] Na de drievoudige betekent niet dat je het gebruiken als een excuus om te vertragen en brood op elke heuvel.

Waarom niet? Ik heb de mijne precies die reden.

Ik ben ontzettend onder de indruk van de geweldige kracht en snelheid velen van u beweren te hebben, en ik hoop dat als je ooit een driedubbele niemand mededelingen. Voor sommigen lijkt het, paardrijden voorkeur en het vermogen is een bron van grote schaamte en verlegenheid. Voor die mensen, ik aanbevelen een dubbele, en niets Biger dan 23 in de rug, alsjeblieft. Lance maakt geen gebruik gemakkelijker vistuig, waarom zou je?

[QUOTE]Oorspronkelijk gepost door duimen
[B]Mijn excuses. Moeten zeggen ".... je niet te gebruiken als een excuus om te vertragen en brood op elke heuvel. " Ik gebruik mijn triple wanneer ik wil het gemakkelijk te nemen, zoals op een herstel rit dag. Mijn enige punt was dat alleen met de triple betekent niet dat je moet stoppen met het klimmen zo hard en zo snel als je wilt.

Thats a great idea

Ik ben momenteel voor een berijden van een dubbel op een oude Univega, maar mijn volgende fiets (het kopen van een in de komende 2 weken) gaat worden een driedubbele bijna zeker. Ik voel me niet het enorme gewicht dat het voegt zullen opwegen tegen het feit dat ik een lagere reeks gearing en het maakt het makkelijker te vinden "Dat is perfect gear"

__________________
beels99