Leader MX vs Aegis Carbon

Hallo,
Ik heb het berijden van een Merckx MX Leader voor twee jaar en was benieuwd of iemand ervaring met de MX Leader en een Aegis racefiets heeft. Ik rijd tussen de 100 en 200 mijl per week inclusief een 100 + bijna elke zaterdag in de bergen. Ik hecht waarde aan stabiliteit en comfort op ruwe wegen. Ik heb gehoord dat de Aegis is super glad en stabiel.

Bedankt,
Doug

Het heeft niet veel stabieler dan een Merckx MX Leader. Als u nog geen Ageis geprobeerd, anythig anders is slechts subjectief oordeel.

Thanks Boudreaux
Ik heb een vriend met en Aegis Aro Svelt dat acouple is van maten te klein voor mij, maar hij gaat proberen om het in te stellen, zodat ik het kan testen. U zei dat het niet veel meer toch stabiel dat een MX Leader. Is er iets vergelijkbaar in Carbon of Ti?

Ik zou niet de zorg om te speculeren. Een deel van de magie van de Merckx was de stalen buis Max en zware gewicht van het frame. Huidige licht stijve frames gaan de tegenovergestelde richting.

Ik denk dat ik vroeg me af of sommige van het comfort van de MX Leader's was te wijten aan het gewicht. Het is moeilijk voor mij rijden fietsen om te testen vanwege mijn extreamly lange benen en romp geschoten. (84.5cm van BB naar de top van zadel) Het kan een hoop Effert maar ik zal gewoon moeten proberen en een aantal grote demo fietsen te vinden.
Thanks again,

Ik heb een Merckx Corsa .01 en een Merckx AX ti. Ik vermoed dat u overweegt de Aegis te wijten aan lichter gewicht. Greenville is een mooi heuvelachtig gebied en scheren wat gewicht zou zeker helpen op de heuvels. U kunt overwegen een van de Merckx ti frames als je van de behandeling van uw MX Leader en wil iets lichter. Mijn Merckx TI is ongeveer 2 pond. lichter dan de stalen Corsa, en ik merk het verschil bij het klimmen. De twee fietsen handvat bijna identiek, uitgerust met dezelfde wielen. Mijn Merckx TI heeft een Serotta F1 carbon vork, en het is gladder op ruwe stoep dan de stalen vork op mijn Corsa. Het enige nadeel aan de Merckx ti frames is hun stickers / graphics zijn niet al te aantrekkelijk. Ik kocht mijn AX frame gebruikt, de oude stickers verwijderd en vervangen door nieuwe van Gita. De vervanging stickers zijn veel betere kwaliteit en duurzamer dan de cheesy degene die zij op de nieuwe ti Merckx Majestic.

Hallo Tarwheel,
Ik ga ervan uit uw naam die u bekend bent met de bergen rondom Tryon, Ceasars hoofd, etc. Bedankt voor uw input! Ik heb echt denken over de Merckx Ti. Het is heel moeilijk voor mij om demo een fiets vanwege mijn been lengte. 34 "van zwengel centrum naar de top van zadel. Aegis Ik reed van een vriend van gisteravond, maar het zadel was 3,5" lager dan ik nodig had. De weg vinden was vergelijkbaar met mijn MX Leader. Ik heb ook beschouwd als een Merlin SuperLite Aangepast.

Hi-Fi,
Mijn schoonouders wonen in Greenville, in het algemeen en ik breng mijn fiets en rijden er tijdens het bezoek. De rit van Furman tot Saluda is een van mijn favoriete attracties, vooral voor de stop bij de bakkerij.

Als u op zoek bent op koolstof, zou u ook willen controleren Calfee fietsen. Zij kunnen hun geometrie ook. Als je van de MX Leader behandeling, hoewel, ik denk dat je zou erg blij zijn met een Merckx ti. Ik ben verbaasd hoe mijn twee soortgelijke Merckx behandelen. Ik ben niet zeker over en al het aluminium / carbon Merckx fietsen. Ik weet zeker dat zij behandelen vergelijkbaar, maar waarschijnlijk niet zo soepel rijden op ruw wegdek en misschien niet zo duurzaam zijn.

Bedankt Tarwheel,
Ik hou van de Saluda rijden ook. Nooit moe van het landschap! Ik laat uit Simpsonville, rijden door Furman om vrienden te ontmoeten, klim verleden Camp Old Indian, klimmen de rang, eten, en weer terug. Het is een mooie 109 mijl met 5000 + meter klimmen. Ik lees een aantal reviews over de TeamSC Merckx en de meeste opmerking dat het behandelt zoals het is op rails. Sounds familiar.

Bron Ik heb de lijst frame gewicht van de Corsa 01 als 4,25 pond en de AX op 3.3. Verschil in delen waarschijnlijk rekeningen voor de andere pond.

Hallo Tarwheel,
Ik ging op een groep rijden vanochtend op onze lokale fiets dealer. Een van de renners had een nieuwe Merckx Magestic Ti, in mijn maat! Hij liet me het uitproberen na onze rit. Het was geweldig! Het was de stabiliteit van mijn MX Leader met boterachtige soepele demping van de weg trillingen. Ik ben verkocht op Ti. Ik ben gepland om te gaan en worden gemeten door mijn LBS deze komende week. Zij zullen meten mij en mijn fiets en stuur de info naar Merlijn om te zien of ik een aangepaste of als een voorraad frame zal het werk moeten. De Merckx Ti is gemaakt in dezelfde fabriek, zodat ik zou kunnen laten dupliceren. Ik ben opgewonden.
Bedankt voor uw input.

Correct. Het is niet alleen het frame, maar vork en andere delen dat maakt de TI Merckx lichter. Echter, mijn Corsa (maat 57) is zwaarder dan gepubliceerd gewichten - het is ongeveer 6 pond. alleen voor het frame en vork. Merckx stalen vorken zijn zeer zwaar, ongeveer 1,5 pond. Mijn ti Merckx heeft een Serotta carbon vork, dus dat is goed voor ongeveer 1 / 2 pond.

Ook komen de nieuwe Merckx Majestic ti frames uitgerust met Reynolds Ouzo Pro carbon vork, dus met die combinatie ze waarschijnlijk minstens 2 pond. lichter dan een all-staal MX Leader.

Staal Merckx frames hebben enkele grote kwaliteiten, maar lichtheid is niet een van hen. Mijn Corsa w / Ultegra groep, Mavic Open Pro velgen, en Look pedalen weegt 22 pond.

Ik denk dat mijn MX Leader Motorola 60cm w / MXL slangen en Cane Creek AeroHead wielen, weegt in op een robuuste 24 pond. De Ti Merckx Majestic had een Reynolds vork.
Bedankt

Ik denk dat mijn MX Leader Motorola 60cm w / MXL slangen en Cane Creek AeroHead wielen, weegt in op een robuuste 24 pond. De Ti Merckx Majestic had een Reynolds vork.
Bedankt

de 650g gewicht heb ik voor een Serotta F-1 vertaald naar 1,45 pond. Serotta nooit gepromoot als zijnde een lichtgewicht, en het feit dat hun advertentie hype verklaart ze probeerden om de rit van een stalen vork duplicaat, vraagt men zich af waarom ze de moeite, gezien de kosten. Misschien een paar dempt trillingen?