Aluminium v. Reynolds 631 v. Reynolds 520

Alle andere factoren gelijk blijven, voor standaard stad woon-werkverkeer en lichte tot matige toeren, die de voorkeur?
Ook ieder zijn mening bent de Jamis Coda Elite?

De afstanden u bent van plan reizen zal het antwoord op uw vraag bepalen meer dan iets anders. Voor ritten van 50 mijl of minder, ik denk niet dat het frame materiaal zal maken dat veel van een verschil. Het hangt ook af van hoe de fiets fabrikant ontworpen frame en de aard van de gebruikte buizen.

Ik heb een Jamis Quest, en I really like it. Het heeft drop bars en een carbon vork, en een Reynolds 631 frame vergelijkbaar met de Coda. Ik stel voor een bezoek aan uw lokale fiets winkels om een idee te krijgen van die fiets past u de beste en testrit enkele fietsen.

http://www.jamisbikes.com

Al het andere is meestal niet gelijk, en zelfs op dat, zouden ze moeten dezelfde diameter, stoten en gebouwd door dezelfde man. Dat gezegd zijnde, 631 is een beetje sterker te maken en misschien een iets lichtere frame.It 's lucht verharding, wat betekent dat geen kracht verliest tijdens het lassen of andere fabricattion als 520 kan. In een echte wereld blind test je niet kon vertellen het verschil op basis van legering. Als je zwaarder bent of groter, zou oversized buizen zijn een pluspunt.

Ik zou gaan voor Reynolds, zoals de Vigorelli, Imola of Eros
Corsaire

Reynolds 631 of 525