Broken Spaken

Hoi,
Ik ben een beginner die net gekocht een standaard Trek 1400 en hebben slechts gedaan over 600 kilometer op het ...

In de laatste twee weken heb ik:
- Gebroken een spaak in het achterwiel
- Herstelde het op de LBS (gratis)
- Gemerkt voorwiel is niet waar na een rit
- Nemen de fiets in voor een dienst op de LBS
- Gisteren - ging voor een rit en brak 2 spaken in het achterwiel

Nu, Kon mensen laat het me weten als dit normaal is - moet ik het terug naar de LBS en verzoek. Voordat u antwoord dat ik moet u laten weten dat ik 6ft5 "en 107 kg.

Of moet ik gewoon investeren in betere wielen. De wielen zijn standaard Matrix (denk ik).

bedankt voor je antwoorden

Me again - merkte de originele onvolledig was, zodat ik het hebben vaste hierboven.

Deze wielen uiteraard niet werken voor jou. Ik wil praten met de LBS over het upgraden van de wielen; lijkt mij dat ze een soort van handel in of korting op iets dat stand zal houden .... ten minste om je op weg door middel van een een jaar garantie moeten bieden.

Lot's van keuzes om te upgraden. De LBS kan een upgrade naar Trek Bontrager Kiest. Of, voor iets dat zal duren, kan u een goede LBS opgebouwd een set Mavic velgen (bijv. MA-3) op 105 naven met 36 rechte 14 gauge spaken, of bestel ze on line. Net niet laten ze u verkoopt op een $ 500 + set van lichtgewicht race wielen.

Dan

De wielen waren niet goed gebouwd om te beginnen. Sommige sprak vermoeidheid mislukking is al gebeurd. Zelfs als je de wielen in de best mogelijke vorm je nu waarschijnlijk blijven breken spaken.
Je zou kunnen beginnen met nieuwe spaken en nippels van hoge kwaliteit zoals DT of Sapim. Als uw winkel een goede baan kan doen en je velgen en naven zijn in goede vorm, kan dit de minst dure optie. Aangezien je nog niet hebt ervaren tekortkomingen in het voorwiel, zou je het proces te starten met alleen het achterwiel.
Wanneer het wiel is voltooid, moet de spaken zo worden opgesteld dat zij volgen hetzelfde pad dat een strak gespannen draad overgaat van hub aan velg gat. De spaken moeten hoog zijn en zelfs de spanning op een per zijde basis. Alle overblijvende wind-up moet worden verwijderd en de spaken moeten worden spanningsarme.
Een goed boek te lezen over het onderwerp: "The Bicycle Wheel" door Jobst Brandt.
U kunt een goed begrip van het proces op de website van Sheldon Brown's site URL:
http://sheldonbrown.com/wheelbuild.html

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Het voorwiel moet niet uit te gaan van de ware alleen uit rijden. Ooit. Evenmin mag het achterwiel als ze goed worden gebouwd. In het slechtste geval moet goed gebouwde wielen vereisen slechts kleine aanpassingen na lang hard gebruiken. En breken spaken gewoon niet moeten gebeuren. Tenzij je mis-gecorrigeerde de achterzijde derailer en verschoven de ketting in de spaken, is het de winkels verantwoordelijkheid. Ze verkocht u een fiets met de impliciete garantie dat het werk voor je. Hebben ze zeggen dat je te zwaar voor de wielen? Ik betwijfel het. Ook betwijfel ik dat de onderdelen van het wiel of het ontwerp zijn het probleem. Waarschijnlijk heb je slecht gebouwd wielen. De winkel / Trek moeten vervangen of herbouwen ze voor u met de spaken goed gespannen en stress opgelucht. Uw winkel lijkt bereid om samen met u, maar kan niet over de bevoegdheid om uw probleem op te lossen. Dan zou ik stel voor dat je praat Trek.

Als het aankomt op tijd voor u om andere wielen te krijgen, er nota van dat profiel met rechte wielen spaken zijn goedkoper, maar niet meer duurzaam dan velgen met butted spaken. Butted spaken kan verder elongate zonder oplevert. Hun weerstand tegen vermoeidheid is beter. Maar, nog steeds het wiel moet goed worden gebouwd geen kwestie wat spaken of velgen worden gebruikt. U kunt bouwen wielen goed vast uzelf of fabriek gebouwd wielen. Het is niet moeilijk. Boek Lees Jobst Brandt's "The Bicycle Wheel" of artikel Sheldon Brown's op http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html

Brandt boek is volledig en grondig en vertelt waarom de dingen werken en wat te doen. Je krijgt niet alle tabellen en grafieken met artikel Brown, maar het is innemend geschreven met veel informatie en instructie. Beide zijn geweldig als je geïnteresseerd bent in fietswielen.

Succes

Steve Shapiro

wielen gaat af ronde, zal spaken breken, maar dat is dom.
... Ga terug naar de winkel zwaaiend met de garentee (sorry niet in mijn woordenboek, dyslexie rechts) omdat er iets is echt verkeerd en ik betwijfel gehannes meer zal helpen.

__________________
N 'te oud om rock' roll: te jong om te sterven '

Bedankt mensen voor al uw advies.

De LBS eigenlijk herbouwde het achterwiel met DT spaken - gratis - dus hopelijk zal dit het probleem oplossen.


rekening