Is een maximum van 100 mijl genoeg om 150 mijl evenement doen?

Ik ben opleiding voor de Etape - die in twee weken - de maximale afstand ik gedaan heb is 100 mijl. De Etape is 150. Ik ben nu afbouw. Ik heb gedaan over 120 mijl per week voor de laatste 3 maanden - gemiddeld rond de 15-16 mph. Heb ik nog een kans kreeg op de voltooiing van de Etape. Wat voor soort afstanden doen mensen in de aanloop naar een lang uithoudingsvermogen evenement?

Vragen:

Heb je 100 mijl in een kort ritje?
Is het terrein van deze rit vergelijkbaar met wat je hebt opleiding op?

Voor lange uithoudingsvermogen evenementen, een doelstelling van 75 tot 80% van de totale afstand drie weken voorafgaand aan de race dag gemeenschappelijk is (dat deze rit is de veronderstelling is een race).

Als algemene regel van de duim (vuistregels niet als een exacte wetenschap), kan een persoon vaak 50% meer dan hun opleiding uitgebreid rit. Echter, ook dit is gebaseerd op de lange rit van drie weken voorafgaand aan het evenement.

U kunt passen in het 50%-regel als je deed de 100 mijl onlangs. Echter, als je lange ritten zijn 65 mijl, kunt u gebruik hebben gemaakt van uw 50%-regel gewoon te maken aan de 100-mijl punt.

150 mijl is een lange rit. Het maakt niet uit wanneer je hebt bereikt 100 mijl, als je een opleiding op 120 mijl per week, zult u lijdt als een hond tot 150 hit in een rit.

Ik hoop dat het helpt.

Ik denk dat het afhankelijk is hoe lang je zijn opleiding voor, maar ik zou ten minste 2 150 mijl rijdt aanbevolen.

Met het zo dicht bij het evenement zou ik willen voorstellen doen van een paar van 100 mijl rijdt tegen iets hogere trapfrequentie trappen en natuurlijk aandacht voor voeding.

Dichter bij het evenement zou ik willen voorstellen een aantal eenvoudige 60 mijl rijdt, wederom op hoge trapfrequentie.

Een ding ben ik verbaasd door is wanneer je zegt 120 mijl per week, wordt deze verspreid dacht de week of in een dag?

Een paar van trainers / coaches helpt me om een evenement oktober 210k adviseren werken tot een enkele rit van ongeveer 75-80% van uw evenement afstand 3-4 weken voor uw evenement, bijvoorbeeld als u een 150-160k opleiding aankunnen rijden op uw eigen, een 200k evenement moet worden doe-staat met een bos.

EN ze adviseren niet meer dan een week 10% salarisverhoging in uw lange rit.

Ik doe de Etape ook.
120 mijl per week gedurende 12 weken - geeft je 1400 mijl vreemd, nietwaar?
Ik hoop dat het genoeg voor je.
Being stomp, heeft het geen zin om te proberen op te stapelen in mijlen op dit punt omdat
ben je alleen jezelf moe uit en daarmee wordt zo dicht bij de Etape, zou dit niet raadzaam is.

De Etape dit jaar is erg moeilijk.
Heb je het profiel van het?
De beklimmingen zijn erg hard en ik denk dat er 11 in totaal.
De temperatuur in Limoges-St.Flour kan raken midden 30 is heel eenvoudig - dus al met al
kan een heel zware dag.

Voor dit jaar Etape - Ik was gericht op 4000 mijl te hebben van tussen 17 maart-9 juli.
Ik zal raken 3.000 mijl aan het einde van volgende week (net niet de tijd krijgen om te fietsen 4000 mijl).
(Ik zal gedaan hebben 200 uur fietsen op een gemiddelde 16 mph \u003d 3200 mijl).

Dit is mijn eerste Etape en ik wil ervoor zorgen dat ik het kan doen.
(Net als u, ik heb tussen de 15-gemiddelde snelheid 18 mph).
Vroeger was ik jaren geleden concurreren maar nu ben ik een alsoran.

Covering 150 mijl voor de eerste time-out zal moeilijk zijn als je nog nooit deze afstand hit voor.
Wat ik sterk zou suggereren dat je doet is om jezelf tempo vanaf het begin van theEtape.

Er zijn 7000 mensen doen Etape dit jaar, van verschillende niveaus van fitheid.
Uiteraard op de startlijn zal de adrenaline te stromen en mensen zullen erg prikkelbaar zijn.
Sommige mensen zullen meeslepen en blazen omdat zij laten dit hele evenement krijgen om hen en zij zullen beginnen te snel.
Je hebt gewoon leerde iedereen om je heen voor de eerste twee uur te negeren en gewoon rijden in uw eigen tempo.
Hun tempo is niet jouw tempo.
U moet uw snelheid te selecteren en fietsen op uw eigen tempo.
Je moet beseffen dat u zo veel mogelijk energie aan het einde van dit evenement - in plaats van aan het begin van de Etape nodig heeft.

De cursus is harder van 130 km naar 230kms: en het feit dat je 130kms zal hebben in je benen tegen de tijd dat je bij deze merker het tweede deel van de Etape natuurlijk moeilijker zal maken.

Je moet ook eten op elk voerstation - zelfs als u geen honger hebt, moet u brandstof tot 150 mijl te dekken, zodat het eten is cruciaal.
Eet niet voordat een klim - u niet wilt dat uw lichaam het doorschakelen van bloed naar de spijsvertering hulp bij het klimmen en drink veel van vloeibare vóór en tijdens de Etape.

10% per week wordt beschouwd als de snelheid waarmee de meeste mensen kunnen omgaan verhoogd opleiding zonder inspanning zo veel risico op letsel. In dit geval, het is meer over overleven (inclusief hopelijk zonder schade) de aflevering.

Maar eenmalige duwt, zoals Fletcher overweegt, verhoogt de kans op een soort van schade. Maar mensen doen het de hele tijd. Ik denk dat het gewoon een deel van de dobbelstenen die hij had moeten rol.

Hey Limerickman!

Wat je beschrijft is een serieuze wedstrijd. Vind je het erg me te vragen hoe lang je verwachten dat dit zal u?

Heeft u nog voer deze dingen proberen om concurrerend te zijn?

Ik heb ontdekt dat 10% een week is te veel te snel voor mij. Als ik meer mijn lange dag met 10% per week heb ik zou oplopen tot 5 uur voor mijn lange rit door dit weekend. In de huidige, heb ik zojuist een 4 uur rijden vorige week en het gevoel alsof dat nam te veel van mij te kunnen om het consequent te doen. Dit kan leeftijdsgebonden wel. Ik ben 44 en doe niet zo snel herstellen nu.

Ik ga terug naar 3 1 / 2 uur voor een week of twee voordat er meer toeneemt.


Fletcher & Limerickman - veel geluk voor jullie beiden. Laat ons weten hoe je doet.

Uitstekend punt dat u hebt gemaakt ... dat everone moet nemen van de "vuistregels" en op maat aan hun omstandigheden. Mijn doelen zijn over de gecumuleerde afstanden per week / per maand. Ik heb alleen een upgrade hen een keer per maand en dan meestal met meer dan 10%, maar het over is met een maand om naar het volgende doel functie als goed.

Uiteraard trainingsdoelen moeten overeenkomen met onze algemene doelstellingen. Mijne zijn toeren en uiteindelijk randonneuring (ja, is spelling verdachte en is het een werkwoord?) Snelheid is geen probleem voor mij. Kan me niet schelen hoe snel ik daar zo lang als ik altijd kan gaan.

Ik denk dat Dr Morbius maakt een uitstekende punt in dat we allemaal echt nodig om te luisteren ** ** naar onze organen. Als we sterk zijn gevoel en onze vorige vergadering doelen zonder difficulity, worden alle middelen de lat. Als Metting het doel is over de strijd en pijn dan wat redelijk is, dan is er niets mis met de vergadering op het doel en het werken op die plaats totdat het wordt gemakkelijk.

__________________
Insanity heeft zijn prijs - Zorg dat u precies veranderen.

Dit evenement is erg moeilijk om redenen die ik hierboven beschreven.
7000 mensen doen het.
Ik ben niet behandelen dit als een race - ik ben te oud en ik nam jaar geleden, maar die tijd ver achter me.
Dus ik niet betreden, dit soort evenementen om concurrerend te zijn - ik ben concurrerend zijn met mezelf om te zien of mijn lichaam zal doen wat ik wil doen.
That's about it.

De reden waarom ik zo veel moeite in is, want gezien de hitte,
de gradiënt - Ik heb dit niveau van kilometers in opleiding tot (hopelijk)
voltooien.
We hebben geen klimt dit hoge of lange hier in Ierland - Dus ik moet ervoor zorgen dat mijn conditie voldoende niveau is hoog genoeg, zodat wanneer ik op onbekende wegen die ik zal 100% worden ingeschakeld
en niet het gevoel uitgeput.
Vorig jaar op de Etape, een Ierse man crashte en hij, helaas, dat werd afgesloten
omhoog wordt verlamd: dus van cruciaal belang is dat ik genoeg fitness
in de tank.

Doc

Merci voor uw aanmoediging - het wordt gewaardeerd.

Ja, ik zal blij zijn het delen van de dag met u (en anderen) die wil weten.

Om heel eerlijk te zijn, heb ik wat lange reeks wielerwedstrijden vergelijkbaar met de Etape hier in Ierland (200 km Wicklow evenement op 13 juni 2004 bijvoorbeeld, waar 1250 fietsers namen deel).
Dit evenement is 125 mijl en ik zou normaal gesproken eindigen in 8-9 uur fietsen tijd.
Ik heb dit gedaan evenement voor de afgelopen jaren.

Maar we gewoon niet hebben beklimmingen die zo lang en zo steil als degene die we zullen krijgen in de Etape.
Dus dat is waarom ik zo veel mogelijk in de opleiding, omdat ik nog nooit hebben deelgenomen aan een evenement als de Etape.
(Jullie in de Verenigde Staten waarschijnlijk veel beklimmingen die gelijk aan de Etape).

Ik gemiddeld tussen 150-180 mijl per week tot 3000 mijl hit van maart tot juli.
Als het weer slecht was - ik gebruik de rollen, anders zou ik fiets buiten.
Het was een pijn in de nek soms - en soms was ik erg moe en belangeloos.
Zoals u staat, is het belangrijk om te luisteren naar het eigen lichaam en om rekening te houden met wat je lichaam vertelt je.
De gedachte aan hoe moeilijk het is Etape - waarschijnlijk heeft me geholpen toen mijn wil was verzwakt.
Ik hoef toe te voegen, dat deze training is wat ik van mening dat ik nodig om de Etape doen - maar ik leg de nadruk iedereen is anders en deze training regeling is mogelijk niet geschikt voor anderen.

Ik ben van plan om aantekening te houden hoe ik me voel bij een bepaald punt in de gehele evenement - zodat ik iets hebben om te verwijzen naar en ik zal dezelfde functie voor diegenen die geïnteresseerd zijn in lezen over it.when ik terug ben.

Vorig jaar reed ik een brevet serie dat de afstand verhoogd met 33-50% per twee weken (200 km, 300 km, 400 km, 600 km). Ik gehanteerd dat zonder problemen. Mijn langste rit rijden voordat de serie was Bout 150km.

Ik denk dat 100 mijl moet genoeg zijn voor u 150 tot finish.

Net een mededelingenformulier iemand die in de Limoges
regio - todays temperatuur was 35 Celsius.

Ook Miguel Indurain: 5 keer de Tour de France winnaar niet tot finish de
Etape in 2003.

limerickman,

Dat is betere informatie dat elke opleiding methoden kan bieden.

Ik hoop dat je een geweldige rit!

ps. Ik verwacht je om te winnen.