| Fietsen Training Post hier als je wat hulp nodig met een opleiding of hebben een opleiding tips om te delen. Veel van de opleiding is iets waar iedereen die in het fietsen te maken heeft. |
| |
![]() |
| | LinkBack | Discussietools | Search this Thread | Weergavemodus |
|
#1
| |||
| |||
Ik heb gewerkt aan het creëren van een nieuwe reeks ritten voor mijn club ( "A" rijdt). We hebben nu ~ 10-12 renners die verder gaan op deze ritten, ontworpen om langer (40-60 mijl), hoger tempo rijdt (bijvoorbeeld 20-25 mph). Sommige van de ritten hebben een veel klimmen en anderen zijn meestal plat. Na het kijken naar een aantal van mijn training bestanden, heb ik besloten dat vlakke ritten met een dergelijke groep zijn in principe slecht workouts. Het probleem is dat zelfs indien de trekt zijn bij 300-400W, ze zijn te kort en de kracht die nodig is bij het opstellen van slechts ~ 200W. Dus, net-net, de ritten zijn snel, maar het is moeilijk om een gemiddeld vermogen krijgen veel over 200W en de 300W + intervallen zijn te kort (<5 minuten) om veel van een training. In de toekomst, ben ik van plan om de ritten ontwerp aan ten minste ~ 3K 'van klimmen, met zo veel mogelijk lange beklimmingen. Dit betekent dat de groep wordt verspreid op de beklimmingen met een re-groep aan de top, maar ten minste iedereen kan een goede workout. Ik zou geïnteresseerd zijn in wat anderen die verantwoordelijk zijn voor de planning "hun club een" rijdt niet over dit probleem. |
|
#2
| |||
| |||
Een van de eerste dingen die een racer ziet na het krijgen van een vermogen meter! Als de renners hebben doelen en een opleiding plan (racers), dan rijden veel heuvels en houdt de groep klein (4). Of, splitsen de groep in kleine echelons (3-4). De meeste zullen alleen trainen. Voor touring groepen: Laat ze rijden in een groep als het sociale dingen en leuk houdt. |
|
#3
| |||
| |||
Quote:
Quote:
|
|
#4
| |||
| |||
Quote:
|
|
#5
| |||
| |||
Quote:
|
|
#6
| ||||
| ||||
Quote:
|
|
#7
| |||
| |||
Quote:
|
|
#8
| |||
| |||
Quote:
|
|
#9
| |||
| |||
Quote:
|
|
#10
| |||
| |||
Quote:
|
|
#11
| |||
| |||
Quote:
|
|
#12
| |||
| |||
Quote:
|
|
#13
| |||
| |||
Quote:
Wij zijn bijna altijd de heuvelachtige methode en hergroeperen aan de top. De enige keer dat we hebben een harde training op het vlakke is ofwel motor pacing (snel) of wanneer een of twee van de sterkste renners zet het in de goot (uitgaande van wat wind) en vervolgens in lange bochten hard aan de voorkant - dan ben ik kan u verzekeren dat wij allemaal lijden als honden. Zodra een kloof opent voor u bent u verplicht om het te springen in het belang van de renner achter je vóór trekken uit en sterven langs de weg. |
|
#14
| |||
| |||
Quote:
een vraag: is uw doel om de training voor iedereen te verbeteren (of de meeste van de groep) of jezelf? Niet dat er iets mis is met het maximaliseren van uw bezitten w / o tijd zoals aangegeven door uw macht bestanden ... rmur |
|
#15
| |||
| |||
Quote:
Ten tweede, een groep rijden is zo hard als de renners in. Als u wilt dat het moeilijker, meer agressief en vertel iedereen te agressief. Vind gebieden met korte-ish (1 of 2 mijl) rechterhand loops met gesneden throughs en gebruik die gebieden om de hamer neer te zetten. Mensen zullen veel meer bereid om zichzelf te ranselen als ze weten dat ze kunnen gebruiken via een snee om terug te vangen op en doe een paar meer loops. Nodig mensen die kick your ass. Zodra u worstelt op te hangen, ik denk dat u uw mening over snelle ritten groep veranderen. Ze zijn een van mijn favoriete manieren om in L3 / 4 werken. |
![]() |
| Bookmarks |
| Tags |
| snel, groep, lousy, rides, workouts |
| Discussietools | Search this Thread |
| Weergavemodus | |
| |
Alle tijden zijn GMT -4. Het is nu 07:34.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















