Go Back   Fietsen Forums » Bikes » Fietsen Training
Fietsen Training Post hier als je wat hulp nodig met een opleiding of hebben een opleiding tips om te delen. Veel van de opleiding is iets waar iedereen die in het fietsen te maken heeft.













succesverhaal re. hoge trapfrequentie intervallen

Reply
 
LinkBack Discussietools Search this Thread Weergavemodus
  #1  
Old 04-11.-2007
Registered User
 
Join Date: april 2006
Posts: 481
Rep Power: 4
BullGod is on a distinguished road
Default succesverhaal re. hoge trapfrequentie intervallen

Ik rijd in Cat 1 / 2 in Nederland en vorig jaar heb ik echt worstelde in criteriums. De hoge snelheid en constante accelorations echt werkte me over en ik alleen een paar afgesloten evenementen.

Ik vroeg een elite renner op mijn club voor advies over scholing en hij zei iedereen races criteriums rond hier op de 16/17/18 gearing en zet een cadans van 100-110 ..... op die manier heb je sneller acceloration uit de hoeken. Hij zei ook dat als je moet de inspanning accelorate is lichter en minder afvoer, maar hij waarschuwde me dat je zal werkzaam zijn bij hogere HR in het algemeen. Dit was een hele verandering voor mij als ik had het rijden in een veel te zware versnelling voor jaren.

Ik begon doe mijn intervallen bij 110 tpm - duurde even wennen maar ik merkte dat er na enkele vroege seizoen road racen was ik een stuk minder vermoeid en pijnlijk, en was accelorating veel meer vloeiend.

Anyway, op maandag reed ik mijn eerste criterium, een lucratieve super snelle race met 180 starters. Ik had 100 kilometer gereden een club kampioenschap op de dag voor in de afgescheiden dus ik was uitgelekt, en had niet verwacht te doen goed. Ik had ook verontrustende herinneringen van vorig jaar in deze critique waar ik viel na 5 minuten. Maar, ik zei tegen mezelf te rijden op een hoge cadans, hard concentreren op alle hoeken en proberen te starten (en verblijf) aan de voorzijde.

Helaas is mijn verblijf in het front plan werd getorpedeerd toen we werden georganiseerd door nukber en ik was op de laatste rij voor de start, dus ik dacht ik zou een nogal ongemakkelijk kwartier hebben waarop accordioned en dan gedaald.

Echter, ondanks het feit dat in het achterste van een groot peloton de hele race en komt tot een stilstand in de buurt van enkele van de hoeken was ik NOOIT in een moeite en vond het verfrissend eenvoudig. We waren tot 60 km / h op de straat, maar mijn benen waren karnen als een vliegtuig propeller en ik was niet lijden at all. jongens Infront van mij waren blazen en trekken meer, maar ik kon moeiteloos rijden om hen heen en weer op het wiel.

Deze hoge cadans ding echt werkt ...... volgende week krijg ik tot aan de voorkant en gaan voor een resultaat! Ik ben het volledig bevelen geven het een kans als je strugg; leng in Crits. 70-80 tpm deed me geen voorstander at all.
Reply With Quote
  #2  
Old 04-15.-2007
Registered User
 
Join Date: januari 2006
Posts: 525
Rep Power: 4
dm69 is on a distinguished road
Default Re: succesverhaal re. hoge trapfrequentie intervallen

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door BullGod
Ik rijd in Cat 1 / 2 in Nederland en vorig jaar heb ik echt worstelde in criteriums. De hoge snelheid en constante accelorations echt werkte me over en ik alleen een paar afgesloten evenementen.

Ik vroeg een elite renner op mijn club voor advies over scholing en hij zei iedereen races criteriums rond hier op de 16/17/18 gearing en zet een cadans van 100-110 ..... op die manier heb je sneller acceloration uit de hoeken. Hij zei ook dat als je moet de inspanning accelorate is lichter en minder afvoer, maar hij waarschuwde me dat je zal werkzaam zijn bij hogere HR in het algemeen. Dit was een hele verandering voor mij als ik had het rijden in een veel te zware versnelling voor jaren.

Ik begon doe mijn intervallen bij 110 tpm - duurde even wennen maar ik merkte dat er na enkele vroege seizoen road racen was ik een stuk minder vermoeid en pijnlijk, en was accelorating veel meer vloeiend.

Anyway, op maandag reed ik mijn eerste criterium, een lucratieve super snelle race met 180 starters. Ik had 100 kilometer gereden een club kampioenschap op de dag voor in de afgescheiden dus ik was uitgelekt, en had niet verwacht te doen goed. Ik had ook verontrustende herinneringen van vorig jaar in deze critique waar ik viel na 5 minuten. Maar, ik zei tegen mezelf te rijden op een hoge cadans, hard concentreren op alle hoeken en proberen te starten (en verblijf) aan de voorzijde.

Helaas is mijn verblijf in het front plan werd getorpedeerd toen we werden georganiseerd door nukber en ik was op de laatste rij voor de start, dus ik dacht ik zou een nogal ongemakkelijk kwartier hebben waarop accordioned en dan gedaald.

Echter, ondanks het feit dat in het achterste van een groot peloton de hele race en komt tot een stilstand in de buurt van enkele van de hoeken was ik NOOIT in een moeite en vond het verfrissend eenvoudig. We waren tot 60 km / h op de straat, maar mijn benen waren karnen als een vliegtuig propeller en ik was niet lijden at all. jongens Infront van mij waren blazen en trekken meer, maar ik kon moeiteloos rijden om hen heen en weer op het wiel.

Deze hoge cadans ding echt werkt ...... volgende week krijg ik tot aan de voorkant en gaan voor een resultaat! Ik ben het volledig bevelen geven het een kans als je strugg; leng in Crits. 70-80 tpm deed me geen voorstander at all.
Hoeveel startte de crit? Misschien een andere duidelijke verbetering van je zou kunnen maken is het vertrouwen in de behandeling van uw fiets, zodat u kunt bewegen door het bos en krijgen in een goede positie?

Je hebt gelijk over de hoge cadans zijnde de heilige graal in de criteriums ... zijn de beste manier om te gaan zonder twijfel. Misschien hebben sommige downhill mtb en spoor rijden in het laagseizoen te scherpen uw fiets behandeling. Klinkt als je de macht om te doen hebben goed toch.
Reply With Quote
  #3  
Old 04-16.-2007
Registered User
 
Geregistreerd: mei 2004
Locatie: Thailand
Leeftijd: 50
Posts: 114
Rep Power: 6
JungleBiker is on a distinguished road
Default Re: succesverhaal re. hoge trapfrequentie intervallen

Hoeveel begonnen ....

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door BullGod
lucratieve supersnelle race met 180 starters.
Reply With Quote
  #4  
Old 04-16.-2007
Registered User
 
Join Date: april 2006
Posts: 481
Rep Power: 4
BullGod is on a distinguished road
Default Re: succesverhaal re. hoge trapfrequentie intervallen

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door JungleBiker
Hoeveel begonnen ....

yeah - 180 startte op een 1,5 km lange circuit - De favorieten starten in de eerste rij ..... nieuwkomer buitenlanders aan de achterkant ;-) de snelheid was zo hoog van de weg dat het veld werd geregen in een bestand in. Moving up was niet echt een optie ..... de voorkant weg was ongeveer 300m!

toch was het nuttig ras opleiding, en het krijgen van "accordioned" is een geweldige manier om te werken aan L6 .....
Reply With Quote
  #5  
Old 04-17.-2007
K50's Avatar
K50 K50 is offline
Registered User
 
Join Date: oktober 2005
Locatie: Calgary, Canada
Posts: 276
Rep Power: 5
K50 is on a distinguished road
Default Re: succesverhaal re. hoge trapfrequentie intervallen

Het is indrukwekkend dat je gemaakt hebt het aan Cat 1, maar ik wed dat je je nu beter af in al je wedstrijden. Riding dan 90 zal je ook helpen herstellen veel sneller dan bij 70
__________________
Kev
Reply With Quote
Reply

Bookmarks

Tags
cadans, hoog, intervallen, verhaal, succes

Discussietools Search this Thread
Search this Thread:

Uitgebreid zoeken
Weergavemodus

Posting Regels
Jij niet nieuwe onderwerpen
Jij niet post antwoorden
Jij niet post attachments
Jij niet Edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks zijn Aan
Pingbacks zijn Aan
Refbacks zijn Aan



Alle tijden zijn GMT -4. Het is nu 10:16.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Vertalingen (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish