| Fietsen Training Post hier als je wat hulp nodig met een opleiding of hebben een opleiding tips om te delen. Veel van de opleiding is iets waar iedereen die in het fietsen te maken heeft. |
| |
![]() |
| | LinkBack | Discussietools | Search this Thread | Weergavemodus |
|
#1
| |||
| |||
Ik rijd in Cat 1 / 2 in Nederland en vorig jaar heb ik echt worstelde in criteriums. De hoge snelheid en constante accelorations echt werkte me over en ik alleen een paar afgesloten evenementen. Ik vroeg een elite renner op mijn club voor advies over scholing en hij zei iedereen races criteriums rond hier op de 16/17/18 gearing en zet een cadans van 100-110 ..... op die manier heb je sneller acceloration uit de hoeken. Hij zei ook dat als je moet de inspanning accelorate is lichter en minder afvoer, maar hij waarschuwde me dat je zal werkzaam zijn bij hogere HR in het algemeen. Dit was een hele verandering voor mij als ik had het rijden in een veel te zware versnelling voor jaren. Ik begon doe mijn intervallen bij 110 tpm - duurde even wennen maar ik merkte dat er na enkele vroege seizoen road racen was ik een stuk minder vermoeid en pijnlijk, en was accelorating veel meer vloeiend. Anyway, op maandag reed ik mijn eerste criterium, een lucratieve super snelle race met 180 starters. Ik had 100 kilometer gereden een club kampioenschap op de dag voor in de afgescheiden dus ik was uitgelekt, en had niet verwacht te doen goed. Ik had ook verontrustende herinneringen van vorig jaar in deze critique waar ik viel na 5 minuten. Maar, ik zei tegen mezelf te rijden op een hoge cadans, hard concentreren op alle hoeken en proberen te starten (en verblijf) aan de voorzijde. Helaas is mijn verblijf in het front plan werd getorpedeerd toen we werden georganiseerd door nukber en ik was op de laatste rij voor de start, dus ik dacht ik zou een nogal ongemakkelijk kwartier hebben waarop accordioned en dan gedaald. Echter, ondanks het feit dat in het achterste van een groot peloton de hele race en komt tot een stilstand in de buurt van enkele van de hoeken was ik NOOIT in een moeite en vond het verfrissend eenvoudig. We waren tot 60 km / h op de straat, maar mijn benen waren karnen als een vliegtuig propeller en ik was niet lijden at all. jongens Infront van mij waren blazen en trekken meer, maar ik kon moeiteloos rijden om hen heen en weer op het wiel. Deze hoge cadans ding echt werkt ...... volgende week krijg ik tot aan de voorkant en gaan voor een resultaat! Ik ben het volledig bevelen geven het een kans als je strugg; leng in Crits. 70-80 tpm deed me geen voorstander at all. |
|
#2
| |||
| |||
Quote:
Je hebt gelijk over de hoge cadans zijnde de heilige graal in de criteriums ... zijn de beste manier om te gaan zonder twijfel. Misschien hebben sommige downhill mtb en spoor rijden in het laagseizoen te scherpen uw fiets behandeling. Klinkt als je de macht om te doen hebben goed toch. |
|
#3
| |||
| |||
|
#4
| |||
| |||
Quote:
toch was het nuttig ras opleiding, en het krijgen van "accordioned" is een geweldige manier om te werken aan L6 ..... |
|
#5
| ||||
| ||||
![]() |
| Bookmarks |
| Tags |
| cadans, hoog, intervallen, verhaal, succes |
| Discussietools | Search this Thread |
| Weergavemodus | |
| |
Alle tijden zijn GMT -4. Het is nu 10:16.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















