Need advies over HRM resultaten

Gang
Eerst een beetje geschiedenis. Ik net begonnen berg bikig een maand geleden. Ik ben gelukkig genoeg om te wonen naast een spoor hoofd, en na een paar jaar van het kijken fietsers rijden door, heb ik besloten om van mijn achterkant. Vandaag nam ik mijn elfde rit, een 6,8 mijl lus die begint met een steile 1 3 / 4 mijl beklimming, dan een paar mijl van platte en steile fatsoenlijk, eindigend met vlakke en een langzaam omhoog sleur. Sinds ik begon heb ik mijn tijd in tweeën gesneden, tot een uur. Mijn gevoel is dat ik mezelf geduwd vrij veel het zelfde elke rit. Ik wist aan het eind van elke rit had ik een goede, inspannende (voor mij) training. Zoals mijn tijden zijn leveling off, dacht ik dat het een goed idee op te pikken een hartslagmeter om te helpen een aantal nieuwe doelen stellen en houd mijn motivatie hoog.
Gisteravond vond ik een site op het web en de berekende mijn MHR en zones. Ik ben 47, 6'-0 "en 160 pond. Dat resulteerde in een MHR van 176. Ik besef dit is slechts een benadering. Hoe dan ook, dacht ik, 'ganzen, vraag ik me af als ik mijn hartslag kunnen houden in de zone 2 (114-132) zonder te vallen op mijn gezicht '.
Hier is het pas echt interessant, tenminste voor mij. Vanmorgen kocht ik een HRM, straped op de zender, en liep voor mijn rit. Ik reed net als ik in het verleden en mijn tijd was in overeenstemming met mijn laatste paar ritten. De resultaten:
Mijn max HR gemeten was 180 BPM
Mijn gemiddelde HV voor het uur was 158 BPM
De eerste paar mijl (bergopwaarts) Ik was gemiddeld 160-175 BPM
Ik was geschokt te vinden mijn tarieven waren dat hoog. Had ik vastgebonden dat ding op mijn eerste dag zou ik zodra hij hit 150 angst voor een hartinfarct hebben gestopt. Maar, wist ik had het 10 keer gedaan zonder nadelige gevolgen Ik bleef alleen maar recht op te gaan als ik eerder had.
Moet ik een makkelijker rijden tot ik ben beter in vorm? Of gewoon houden zij en mijn prijzen zal uiteindelijk naar beneden? Ik kan niet rijden op de heuvel veel langzamer of ik zou omvallen. Ook een uur later (als ik dit schrijf) mijn HR is 91. Het was 64 voordat ik op de fiets. Ik voelde me goed, niet meer ademen moeilijk, binnen een paar minuten op het krijgen van thuis. Dus ik ben verrast om te zien mijn herstel zo traag. In ieder geval, ik ben met een explosie, hoewel ik veel te leren hebben. Dus, enige en alle opleidingen advies zal zeer gewaardeerd worden.
Thanks, Bone

Groot start; krijgen een paar goede doelen te stellen en houdt wisselende uw opleiding (niet hetzelfde doen 6,8 mijl per dag).
Yep, de normale reactie op met een HRM op de eerste tijd is om te denken dat het te hoog of iets abnormaal. De kans is groot als je gezond bent en een goed gewicht zal er weinig risico voor uw gezondheid, zelfs wanneer u op de grenzen.
U zult nooit vinden het makkelijker (op hetzelfde niveau van inspanning) en uw HR zal niet gaan, je krijgt alleen maar sneller en terug te vorderen van elke rit / inspanning eerder. Na uitoefening uw HR zal blijven elivated enige tijd als uw lichaam terugkeert naar een rusttoestand. Je klinkt vrij normaal voor mij.

Mijn enige ander advies is het vinden van een set van zones en stick to it!!

__________________
www.cyclingforums.com

Hi mate, welkom bij de club.

Een goede manier om je conditie te meten, met een HR-scherm, is eerste wat in de ochtend als je wakker wordt, en met een opgelucht jezelf, liggen terug naar beneden en na een paar minuten, neem uw HR-meting. doen zeggen meer dan een week, dus je krijgt een gemiddelde. Dan na een maand of twee nemen de metingen weer, de installateur je wordt hoe meer je rust HR moet komen naar beneden.

Toen ik begon, mijn rustplaats HR was iets meer dan 60, een paar maanden geleden, was het net iets meer dan 50.

Dave

Guys.
Bedankt voor de info ...... I appreciate it. Bone

Bone,

Ik ben 47, 173 pond. Gestart rijden met de kinderen in augustus, weiged 219 dan. Geen ernstige paardrijden, voornamelijk 20-30 mijl bike trail of omweg jaunts.

Zodra de winter wind schopte in, begon ik het rijden van de trainers bij de plaatselijke fitnessclub. Ik begin rijden en HR is op 77. Na een 10 minuten opwarmen, ik ben op 130-135. Ik was bezig met een gesimuleerde heuvel beklimmen, en zou regelmatig krijgen tot 175, en daar houd het voor 3-4 minuten. Gemiddelden meer dan een uur rijden waren in de bovenste 150s. Ook ik voelde fijn, en flipte toen ik begon te lezen op HR-up, en vond mijn voorspelde HRmax was 173.

Went in voor een loopband stress-test, deed boete, en mijn Hrm is 182.

Vond het interessant dat onze leeftijden, max, en gemeten avgs waren zo dichtbij.

Sante,
DP

DP
Bedankt voor de info. Aan de feedback van iemand als jezelf in een soortgelijke situatie en soortgelijke nummers is een groot comfort.
Bedankt voor de post, Bone

Ik typte een enorme antwoord dan verloren denk ik.

Zijn er artsen het lezen van dit spul dat zou aanraden .... controleren we met onze eigen artsen eerst?

Ik had reden om een stess echo cardiogram en kreeg een schone factuur. Arthritus wordt beschuldigd.

jongen, 42 jaar, 5'11 "en 200 pond (was 225 bij het starten te rijden, hard op wielen)

stresstest got me tot 180 BPM vorig jaar raakte ik 186 op de fiets. Dit jaar hit 196. Max hartslag kunnen verhogen met fitness Ik ben verteld.

__________________
Goede Ride, J

Het klinkt alsof je een submaximale stress test gehad. Veiliger protocol voor de bepaling van risicofactoren. Vraag uw arts. Op een maximale spanning protocol dat u zal voortdurend worden aangespoord om door te gaan als de hellingshoek toeneemt totdat je denkt dat je zult sterven als je niet stoppen. Klinkt dit als wat er gebeurd?
Dit wordt meestal gedaan in een sportgeneeskunde kliniek met een MD en een defibrillator handig.

Geen wetenschappelijk bewijs ik weet ondersteunt een verhoging van de maximale hartslag. Pretty much genetica en daalt naarmate we ouder worden. Naarmate we meer passen we kunnen werken aan een hogere hartslag. Maximale hartslag heeft sterk variëren door de individuele en de oude MRH \u003d 220-leeftijd is niet erg nauwkeurig

BTW, hoef je niet om een arts iemand die ze moeten controleren met hun arts voordat begonnen aan de training na een lange periode sedentaire herinneren. Doe het in een niet-oordelende manier en het zal goed worden ontvangen.

Zoals je zegt het Max Heart Rate je kreeg van de website is slechts een benadering, terwijl uw werkelijke ervaring leert dat het aanzienlijk hoger. Ik heb een soortgelijk probleem in dat ik gebruikte aanbeveling Friel's van "The Cyclist's Training Bijbel" van het doen van een individuele tijdrit naar MHR vast te stellen. De resultaten die ik kreeg van die bleek aanzienlijk lager te zijn dan wat leek op een zware inspanning toen ik opleiding. Dus ik hield het verhogen van de MHR in mijn monitor totdat hij kreeg met wat leek op een meer realistisch niveau. Het bleek te gaan over hetzelfde als de leeftijd gebaseerde (220 bpm - mijn leeftijd) HR dat het klinkt alsof je kreeg van de website. Het is zeker een onwetenschappelijke benadering maar kort in te gaan voor een echte test in een soort ziekenhuis lijkt het alsof het zal altijd een beetje onnauwkeurig.

Ik denk dat je verkeerd lezen het CTB, de tijdrit test wordt gebruikt om uw lactaat drempel hartslag (LTHR) te bepalen. Het is veel lager dan MHR, maar veel meer nuttig, volgens Friel. Helaas HRMS zijn meer georiënteerd rond MHR.

Je kunt gewoon geloven Friel, of u kunt lezen in de volgende zin en beslissen zelf hoe nuttig MHR is. Ik reed mijn fiets naar het werk gisteren met mijn HRM, tot op zekere basis mijl te krijgen, was ik niet echt duwen en probeerde te blijven binnen een RPE (Beoordeling van waargenomen inspanning) van 13-16. Toen ik de rit (27 mijl) mijn MHR lezing klaar was 212! Onnodig te zeggen, ik heb geen rush naar het ziekenhuis en ik heb overleven de dag te rijden terug naar huis nog een 27 mijl. Met een sterke wind in de rug de rit naar huis was snel en gemakkelijk en MHR was ongeveer 185. Ik zou vermoeden van de juistheid van de monitor, behalve dat ik getroffen 200 op de trainer een paar keer. Oh ja, ik ben 41 jaar oud. So much voor 220 minus leeftijd!

Dit alles om te zeggen dat MHR interessant is, maar niet erg nuttig voor het bouwen van een opleidingsplan. Ik weet dat LTHR en alle andere details in CTB complex en moeilijk te stellen, maar hey, niemand zei dat het gemakkelijk zou zijn.

Je hebt gelijk dat het CTB gesprekken over LTHR maar ik sprak over MHR om niet toevoegen onnodige verwarring. En natuurlijk LTHR is een drempel voor het bereiken van MHR, zodat ze even moeilijk zijn vast te stellen.

Ik denk dat mijn oorspronkelijke punt is dat Friel is niet dat u een tijdrit doen om MHR vast te stellen. Hij is absoluut van mening dat MHR is niet een nuttige meting, maar het is LTHR dat van doorslaggevend belang is. Verder zou ik dat MHR beweren is zeer gemakkelijk om - net riem vast te stellen op een HRM en de uitoefening van de totale uitputting (AKA maximale stress test). Bepalen LTHR vereist een beetje meer strengheid (zie CTB voor meer details dan ik kan recht doen aan), maar is een uiterst nuttige maatregel om de opleiding een plan op baseren.

Ik hoop dat ik niet toe te voegen verwarring - mijn bedoeling in deze beide posten is om te proberen de hele kwestie van HR-based training verduidelijken. Het is echter geen eenvoudige kwestie.

Point taken. Mijn punt was dat zelfs na Friel-richtsnoeren voor LTHR was het nog af met een aanzienlijke marge, waarvoor aanpassingen door on-the-road waarneming, iets waarvan ik denk Friel adviseert ook.

Dit alles komt op een goed moment voor mij, ik ben 37 en zijn hard trainen sinds november vorig jaar met het oog op de 10 proeven mijl tijd. De leeftijd formule voorspelt 183. Out op mijn fiets afgelopen weekend, brak ik 200 een half dozijn keer en raakte twee keer 208 bpm, bedrijf voor ongeveer 4 minuten om boven 206. Het feit dat ik in staat was om dit te doen herhaaldelijk erop zou wijzen dat ik waarschijnlijk nog steeds niet op mijn anarobic threashold en dat mijn max Hr dicht bij 220. Ik probeer te praten met een sport-specialist bij mijn lokale universiteit. Tot ik dit heb gedaan, zal ik proberen om de snelheid omlaag tot 195 te houden. Voorlaatste NovemberI was nogal ongeschikt (Polar OwnIndex van 35). Dit is nu gestegen tot 51. Ik heb slechts een paar verloren kilo (nu 96kg en 1,84 hoog).

Hier is een interessant Q & A van VeloNews:

V: Ik ben 37 jaar oud en begon fiets racen ongeveer 18 maanden geleden en voor de eerste zes maanden ik geloofde mijn max hartslag te 185bpm. Vervolgens heb ik verhuisd naar Colorado (elev. 5280) uit Las Vegas (elev. 2250) en sprong recht in een weg criterium op een dag 94 graden hoogte zonder acclimatisatie en bereikte een hartslag van 195 in een brute snelle race. Mijn vraag is: Is max hartslag echt de max hartslag bereikt onder alle omstandigheden absoluut? Of moet ik een andere berekening? "-Steven

A: Voor een bepaalde sport, max hartslag is max. hartslag, ongeacht de hoogte. Het klinkt alsof je alleen maar jezelf duwde harder in de Colorado race dan je had eerder gedaan - in ieder geval met inachtneming van uw hartslag. Maar in gedachten houden dat de bepaling van de hartfrequentie opleiding zones best gebeurt met behulp van lactaat drempel hartslag in plaats van max. hartslag. Behandel max hartslag louter als een "interessant nummer."-Joe Friel


Ook las ik ergens anders onlangs dat na een lange rit (2 + uur) uw HR kan schieten omhoog behoorlijk hoog. Het is een indicatie dat iemands aërobe systemen niet helemaal in top vorm. Dat mijn MHR van 212 legt uit, dat ik al eerder in deze draad.