Gears

Ik ben een vrij nieuwe MTN fietser en willen efficiënter en kennis over het gebruik van mijn versnellingen. Ik meestal mijn set tandwielen aan wat goed voelt op het moment, maar hoe kan ik slimmer over dit? Ook neem ik vaak mijn MTN fiets uit op de verharde paden of op de weg net voor een training. Waar moet ik mijn bak in dit geval, zodat ik kan bouwen uithoudingsvermogen en kracht? <br /> <br /> Elke inbreng zouden zeer worden gewaardeerd! Bedankt.

Ik ben al rijden meer dan een jaar nu (bel me junior, D) <br /> En hier is mijn rekening: <br /> Off road ik meestal langs lopen in de secong tandwiel op de voorkant en de achterkant cassette te gebruiken om te veranderen alleen. <br /> DH ik nog steeds gebruik maken van de kogge, maar midden op de weg ik soms gebruik van het grote tandwiel, maar het midden is beter voor cadans en je laat je niet zo snel afgeranseld. <br /> ik geen gebruik van de oma vistuig, voornamelijk coz it's genomen teveel hits??? en de preformance van genoemde kogge ver onder par! : : P <br /> <br /> Midden-kogge is de beste voor mij!

Ik seconden wat rokems gezegd, maar ook vind dat je er rekening mee dat u over het algemeen krijg je meer rotaties kruk uit de grotere voorste kettingblad. Dus in plaats van met een versnelling combo als 1 / 9, zou je beter af met 2 / 5 of 3 / 2 (voor naar achter)

Ik las een ton over conditionering op de fiets en het leek te samenvatten door te zeggen dat het antwoord was om een goede spin, in plaats van de mogelijkheid om uw weg grunt via de klim krijgen.
Pat]