| Mountainbikes Down Hill - Hard Tail - Mountain Bike Racing - Fat Tyers - Mountain Bike Riding of opleiding - brengen al uw mountainbike chat hier. |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Discussietools | Search this Thread | Weergavemodus |
|
#1
| |||
| |||
| |
|
#2
| ||||
| ||||
Quote:
.... dus wat is het punt: |
|
#3
| |||
| |||
|
#4
| ||||
| ||||
Quote:
als een met een reputatie voor het zijn een beetje te pro-actief met onderhoud op keer, ik uit het vervangen van een keten die niet veel rek laten zien rijden totdat het seizoen was bijna voorbij. ik eindelijk ziek van lubing het om het houden van piepen en OMG! wat een verschil! Ik zweer dat het vervangen van het rijden had me een hele versnelling hoger. demonteren diverse schakels in de keten oude bleek een beetje roest op de pinnen en platen, maar ik zou nooit geloofd hebben toe deed zo veel als zij heeft gedaan, totdat ik het verschil uit de eerste hand ervaren.
__________________ Bri 1000000 fietsen = 2 Megacycles |
|
#5
| ||||
| ||||
Quote:
|
|
#6
| ||||
| ||||
Er was een studie met motoren die een schone lubed keten bleek mits 15% meer pk's in vergelijking met dezelfde fiets met een vuile ketting. Hoewel ik betwijfel of je wordt 15% sneller met een schone ketting ik weet zeker dat het zeker helpt worden Dat zei zijn waarschijnlijk een goed idee ketting schoon te houden en te vervangen om zo vaak. Ik meestal schoon ze over elke week afhankelijk van de omstandigheden en rechts na een rit als haar zeer nat en modderig. Zodra je dat modder laten drogen in de links van haar een pijn een bijna onmogelijk om volledig schoon te maken na afloop. Ik vervang ze meestal elke 4-6 maanden afhankelijk van kilometers, omdat het zo goedkoop. Niets houdt een keten verschuiven glad en verlengt de levensduur van uw kettingbladen als een leuke nieuwe keten. |
|
#7
| |||
| |||
|
#8
| ||||
| ||||
Ik heb besloten dat ik hou echt van deze SRAM PC-68 en PC-69 ketens. Ze verschuiven niet helemaal zo goed als de Shimano kettingen die ik heb gebruikt, maar de nikkel? plating op hen lijkt te maken het heel gemakkelijk schoon te houden. Nadat de kabels niet meer strekken, ik heb niet had een spook verschuiving niet. De kleine Powerlinks zijn een geweldig noodreparatie item stash in de stoel zak, en veel van de recensies op mtbr maken het ook klinken alsof hun kettingen zijn iets sterker dan Shimano's ook. Het was eigenlijk een paar goedkopere ZMC ketens die ik vervangen. Beiden op zoek gegaan naar volledig groezelige slechts een paar maanden nadat ik ze op. Noch toonde veel rek, ~ 0,2-0,3%, en slechts een van hen had een neiging tot piepen. Vervangen van de piepende een een dergelijke dramatische verschil dat ik vervangen door de ketting op mijn oude Bianchi hybride ook. Zij zijn de enige item aanbevolen door en kocht van mijn voorkeur LBS dat ik niet gelukkig geweest met. Heeft iemand anders daar een favoriet ketting of een advies met betrekking tot de bovengenoemde ketens?
__________________ Bri 1000000 fietsen = 2 Megacycles |
|
#9
| ||||
| ||||
Ik heb gebruikt de meeste ketens, maar mijn favoriet blijft de XTR / Dura-Ace. Het is goedkoper dan de SRAM kettingen, slechts 2 of 3 dollar duurder dan de lagere ketens eind Shimano en heeft de beste prestatie verschuiven. Ze zijn ook veruit de meest roest bewijs ik ooit heb geprobeerd. Het nadeel is dat ze lijken te slijten een beetje sneller. De SRAM platen lijken te zijn dikker en langer duren, maar als gevolg van de verschuiving is niet zo snel en stil. Ik woon direct voor de oceaan en mijn dagelijkse tochten gaan langs de kust lijn met zoute wind. Geloof me als ik zeg dat ik bij een heel goed idee van wat tast gemakkelijk en wat niet. SRAM kettingen roest ECHT snel, met name de modellen onder de PC-99. De onderkant Shimano kettingen meestal relatief snel roesten maar ik heb links XTR ketens opknoping rond voor maanden en ze zijn nog steeds roest vrij. Het lijkt ze hebben de beste vernikkelen van allemaal. Ik moet toegeven dat ik een Powerlink aan kettingen Dura Ace op een aantal van mijn fietsen gebruik en heb nog nooit een probleem mee. Ik heb ook een reservebatterij een tijdens het rijden, dus ik kan gemakkelijk vast een gebroken ketting. |
![]() |
| Bookmarks |
| Tags |
| fiets, ketting, efficiëntie |
| Discussietools | Search this Thread |
| Weergavemodus | |
| |
Alle tijden zijn GMT -4. Het is nu 09:15 PM.
Integratie met Google vertalingen door vB Enterprise Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Integratie met Google vertalingen door vB Enterprise Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode


















