Go Back   Fietsen Forums » Bikes » Krachttraining
Krachttraining Dit is de plek om te praten over training en racen met vermogen (watt) meettoestellen zoals Polar 710/720, Power Tap, SRM of enige andere macht meettoestel.













RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS - Pagina 3

Reply
 
LinkBack Discussietools Search this Thread Weergavemodus
  #31  
Old 08-08.-2005
Registered User
 
Geregistreerd: mei 2005
Locatie: Las Vegas, NV
Leeftijd: 66
Berichten: 4.116
Rep Power: 9
RapDaddyo is on a distinguished road
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door acoggan
Ervan uitgaande natuurlijk dat een dergelijke flucuations lang genoeg om niet worden uitgewist door de 30 s voortschrijdend gemiddelde smoothing dat wordt toegepast, dat wil zeggen, langer dan ~ 15 s.
Yep. Maar, ik denk niet dat de up / down variaties in bijvoorbeeld Ric's (of de meeste anderen) zou van de 15 sec variëteit.

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door acoggan
Ik denk dat ik nog een opmerking te maken zou zijn dat de genormaliseerde macht algoritme is gewoon een manier van probeert te kwantificeren wat wij, als fietsers, allemaal al weten. IOW, hoef je niet echt om te kopen in de wiskunde te accepteren dat een constante inspanning is over het algemeen gemakkelijker dan een niet-constante is.
Misschien is dat alles in het werk is, maar de 4e macht "straf" krijgt mijn aandacht.
Reply With Quote
  #32  
Old 08-08.-2005
Registered User
 
Geregistreerd: mei 2005
Locatie: Las Vegas, NV
Leeftijd: 66
Berichten: 4.116
Rep Power: 9
RapDaddyo is on a distinguished road
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

FWIW, ik was in mijn LBS vandaag en sprak wielen met de eigenaar, een ernstige fietser en racer (40K MP> 400W). Hij zei dat Zipp reeds een disc wiel met een PT SL hub gebouwd, maar hij denkt dat ze hebben nog niet beslist wanneer IT-markt. Ik vroeg hem wat hij zou wielset te kopen voor een PT-hub als hij maar kon een wiel vast te stellen voor alle rassen (TTS, Crits en RRS) hebben. Hij zei dat hij waarschijnlijk gaan met de Zipp 404s.
Reply With Quote
  #33  
Old 08-08.-2005
Registered User
 
Join Date: november 2003
Posts: 577
Rep Power: 7
beerco
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door RapDaddyo
FWIW, ik was in mijn LBS vandaag en sprak wielen met de eigenaar, een ernstige fietser en racer (40K MP> 400W).
Tenzij hij de enorme ... Ik bel stier ****!
Reply With Quote
  #34  
Old 08-10.-2005
Registered User
 
Geregistreerd: mei 2005
Locatie: Las Vegas, NV
Leeftijd: 66
Berichten: 4.116
Rep Power: 9
RapDaddyo is on a distinguished road
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door Roadie_scum
Sommige mensen hebben gesuggereerd mij dat waargenomen inspanning wordt een betere meting van de intensiteit nadat u uitvoerig getraind met macht - bijvoorbeeld, leer je te voelen uw energieniveau beter na een tijdje, zelfs zonder te kijken naar de macht uitlezing. Hebben mensen vonden deze om waar te zijn?
Net voor u, Roadie_scum, heb ik een experiment vandaag op mijn rit. Nadat ik goed was en opgewarmd en reed op een lange, vlakke, gladde gedeelte van de weg, heb ik geprobeerd om te rijden op 250w zonder te kijken op mijn PM. Ik pakte 250w want het is goed binnen mijn normale bereik, niet te hoog en niet te laag. Ik heb op snelheid, langs mijn vaste cadans voor ongeveer een minuut en probeerde zo constant mogelijk te rijden op wat ik dacht was 250w. Ik keek naar mijn PM en lezen 389w! Dus, realiserend dat mijn "gevoel" niet onpartijdig was aan de hoge kant, ik heb het weer. Ik heb beter - 289w. Ik probeerde het weer - 295w. Toen ben ik echt boos op mezelf niet "leren" mijn vooringenomenheid sneller. De volgende twee waren 221W en 226w. Dus, het dichtst dat ik ooit kreeg was 24W tot 250W uit. Toegegeven, dit is een voorbeeld van een en ik heb alleen de opleiding met een vermogen van iets meer dan twee maanden. Maar op dit punt in de tijd zou ik van de karakteristieken van mijn vermogen om mijn vermogen beheren zonder verwijzing naar mijn PM in een woord - zielig!
Reply With Quote
  #35  
Old 08-10.-2005
Registered User
 
Join Date: oktober 2004
Berichten: 1.062
Rep Power: 7
rmur17 is on a distinguished road
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door RapDaddyo
Net voor u, Roadie_scum, heb ik een experiment vandaag op mijn rit. Nadat ik goed was en opgewarmd en reed op een lange, vlakke, gladde gedeelte van de weg, heb ik geprobeerd om te rijden op 250w zonder te kijken op mijn PM. Ik pakte 250w want het is goed binnen mijn normale bereik, niet te hoog en niet te laag. Ik heb op snelheid, langs mijn vaste cadans voor ongeveer een minuut en probeerde zo constant mogelijk te rijden op wat ik dacht was 250w. Ik keek naar mijn PM en lezen 389w! Dus, realiserend dat mijn "gevoel" niet onpartijdig was aan de hoge kant, ik heb het weer. Ik heb beter - 289w. Ik probeerde het weer - 295w. Toen ben ik echt boos op mezelf niet "leren" mijn vooringenomenheid sneller. De volgende twee waren 221W en 226w. Dus, het dichtst dat ik ooit kreeg was 24W tot 250W uit. Toegegeven, dit is een voorbeeld van een en ik heb alleen de opleiding met een vermogen van iets meer dan twee maanden. Maar op dit punt in de tijd zou ik van de karakteristieken van mijn vermogen om mijn vermogen beheren zonder verwijzing naar mijn PM in een woord - zielig!
krijg je veel beter in de tijd. vooral na het doen van een stelletje L4/5/6 intervallen etc. Ik vond die echt hielp me (om de term te stelen) "kalibreren mijn PE". Ik zou eerlijk zeggen dat ik over + / -5% op een geschatte gemiddelde dag versus werkelijke macht. En over een hele rit kan ik meestal mijn TSS score tot op 10 punten van de werkelijke (als een ander voorbeeld van kalibratie).

Geen twijfel dat op een super dag kon ik hoog zijn nog een paar% en uit hetzelfde aan de lage kant op een slechte dag.

Mijn belangrijkste bugaboo blijft beginnen onze ~ 21k TT in de buurt van VO2max tempo! De adrenaline en konijnen op de weg gewoon maken het zeer moeilijk om te verblijven bevatte. Ik blik op de PM in de 1e ~ 2k te verblijven onder 110% van de drempel. Na 3-4k, heb ik meestal geregeld in een duurzaam tempo en ik alleen blik op de PM om ervoor te zorgen Ik ga zo hard als ik denk. Op dat punt kan ik meestal alleen lezen proces de 1e cijfer toch . 2xx is slecht, 3xx is goed, 4x x is gevaarlijk.

Op onze lange loop van TT, denk ik niet dat probleem heb als ik weet dat er 50K te dekken met een aanzienlijke lange rangen in de 20-30k regio, dat wil zeggen is NIET het opblazen van een goede optie

rmur
Reply With Quote
  #36  
Old 08-10.-2005
stormer94's Avatar
Registered User
 
Geregistreerd: mei 2004
Locatie: Montana
Posts: 415
Rep Power: 6
stormer94
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door frenchyge
maar ik denk nog steeds dat Cycleops is de boot door het niet produceren van een schijf compatibel PT-systeem ontbreekt.
Nee ze zijn niet. Zie het als dezelfde geniale marketing die gesteld Star Wars Phantom Menace op VHS uit voor de DVD ... Iedereen kocht de VHS, want het was alles wat ze kon krijgen. THEN, een jaar later rond Kerstmis, brachten ze het op DVD, en kochten we allemaal dezelfde film ... AGAIN ...

Zelfde met de wielen. Er is geen concurrent, per se, Verkopen zoveel als je kunt, dan verkopen een andere versie die iedereen wil eigen. Maar zo ver weg mogelijk. Zelfde met de draadloze PT-hub zijn we allemaal dromen. Er is nog een ding dat ik zal moeten eigen ... ... genie ik je vertellen.
__________________
-------
"Was" 39 jaar oude man Bloeddruk: 143/84, Gites Pulse: 68, gewicht: 230
"Zomer 2004" 40 jaar oude man. Bloeddruk: 121/66, Gites pulse: 45, gewicht: 175
1-1-2005 Bloeddruk: 115/55, Gites pulse: 44, gewicht: 170
6.1.2005 Bloeddruk: 105/52, rust puls: 40, gewicht: 175
40k-TT, 1:05
Reply With Quote
  #37  
Old 08-10.-2005
stormer94's Avatar
Registered User
 
Geregistreerd: mei 2004
Locatie: Montana
Posts: 415
Rep Power: 6
stormer94
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door RapDaddyo
Net voor u, Roadie_scum, heb ik een experiment vandaag op mijn rit. Nadat ik goed was en opgewarmd en reed op een lange, vlakke, gladde gedeelte van de weg, heb ik geprobeerd om te rijden op 250w zonder te kijken op mijn PM. Ik pakte 250w want het is goed binnen mijn normale bereik, niet te hoog en niet te laag. Ik heb op snelheid, langs mijn vaste cadans voor ongeveer een minuut en probeerde zo constant mogelijk te rijden op wat ik dacht was 250w. Ik keek naar mijn PM en lezen 389w! Dus, realiserend dat mijn "gevoel" niet onpartijdig was aan de hoge kant, ik heb het weer. Ik heb beter - 289w. Ik probeerde het weer - 295w. Toen ben ik echt boos op mezelf niet "leren" mijn vooringenomenheid sneller. De volgende twee waren 221W en 226w. Dus, het dichtst dat ik ooit kreeg was 24W tot 250W uit. Toegegeven, dit is een voorbeeld van een en ik heb alleen de opleiding met een vermogen van iets meer dan twee maanden. Maar op dit punt in de tijd zou ik van de karakteristieken van mijn vermogen om mijn vermogen beheren zonder verwijzing naar mijn PM in een woord - zielig!
Hoe lang zijn deze tests? Zeker na een paar minuten had, je hebt bedacht dat 389w ding was te hoog, zonder te kijken. Ik wed dat gedaan in de tijd, zou je zijn waar je denkt dat je had moeten zijn.
__________________
-------
"Was" 39 jaar oude man Bloeddruk: 143/84, Gites Pulse: 68, gewicht: 230
"Zomer 2004" 40 jaar oude man. Bloeddruk: 121/66, Gites pulse: 45, gewicht: 175
1-1-2005 Bloeddruk: 115/55, Gites pulse: 44, gewicht: 170
6.1.2005 Bloeddruk: 105/52, rust puls: 40, gewicht: 175
40k-TT, 1:05
Reply With Quote
  #38  
Old 08-10.-2005
Registered User
 
Join Date: april 2005
Locatie: Kansas City, USA
Berichten: 4.155
Rep Power: 9
frenchyge is on a distinguished road
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door stormer94
Nee ze zijn niet. Zie het als dezelfde geniale marketing die gesteld Star Wars Phantom Menace op VHS uit voor de DVD ... Iedereen kocht de VHS, want het was alles wat ze kon krijgen. THEN, een jaar later rond Kerstmis, brachten ze het op DVD, en kochten we allemaal dezelfde film ... AGAIN ...
Ik dacht dat dat was omdat ze nog steeds de DVD bijzondere kenmerken afwerken, maar de VHS was klaar om te gaan. Ik denk dat ze kunnen hebben hield de VHS, maar waarom doen dat omdat er geen reden dat de 2 product releases moeten corresponderen? Anyway, ik weet tenminste * iemand * die gewoon wachten op de dvd ....

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door stormer94
Zelfde met de wielen. Er is geen concurrent, per se, Verkopen zoveel als je kunt, dan verkopen een andere versie die iedereen wil eigen. Maar zo ver weg mogelijk. Zelfde met de draadloze PT-hub zijn we allemaal dromen. Er is nog een ding dat ik zal moeten eigen ... ... genie ik je vertellen.
Met alle problemen die u de uitzending hebt gehad, zul je ons te vertellen dat zij moeten worden vrijgeven van een draadloze versie? Eerlijk gezegd, ik ben goed op hen te wachten tot vervolmaking van de 3 "transmissie voordat ik vragen om een 40" gecodeerd signaal.
Reply With Quote
  #39  
Old 08-10.-2005
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 164
Rep Power: 6
lanierb is on a distinguished road
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Nou, ik per ongeluk getest mijn vermogen om gelijke tred met mezelf RPE + HR vandaag kort na het verlaten van huis heb ik een of andere manier mijn PT in "fietscomputer"-modus en niet kon berekenen hoe te om het uit te krijgen dat zonder de handleiding. Het resultaat was geen stroom uitlezing, net HR (uit mijn Polar) voor mijn 2x20. Het zoog. Ik heb gebruik gemaakt van een power meter meer dan een jaar nu en ik denk dat ik ben eigenlijk nog erger te ijsberen met HR nu dan ik was voor wegens het ontbreken van de praktijk. Ik vond dat ik zo gewend ben te vertrouwen op de kracht aantal voor mij dat ik echt wist niet zeker hoe hard ik zou moeten gaan (totdat ik begon te blazen natuurlijk - toen ik wist dat ik ging te hard !).

Lanier
Reply With Quote
  #40  
Old 08-10.-2005
Registered User
 
Geregistreerd: mei 2005
Locatie: Las Vegas, NV
Leeftijd: 66
Berichten: 4.116
Rep Power: 9
RapDaddyo is on a distinguished road
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door lanierb
Nou, ik per ongeluk getest mijn vermogen om gelijke tred met mezelf RPE + HR vandaag kort na het verlaten van huis heb ik een of andere manier mijn PT in "fietscomputer"-modus en niet kon berekenen hoe te om het uit te krijgen dat zonder de handleiding. Het resultaat was geen stroom uitlezing, net HR (uit mijn Polar) voor mijn 2x20. Het zoog. Ik heb gebruik gemaakt van een power meter meer dan een jaar nu en ik denk dat ik ben eigenlijk nog erger te ijsberen met HR nu dan ik was voor wegens het ontbreken van de praktijk. Ik vond dat ik zo gewend ben te vertrouwen op de kracht aantal voor mij dat ik echt wist niet zeker hoe hard ik zou moeten gaan (totdat ik begon te blazen natuurlijk - toen ik wist dat ik ging te hard !).

Lanier
Ik grinniken met u, Lanier. Ik kan dus betrekking hebben. Ik zuig ook.
Reply With Quote
  #41  
Old 08-10.-2005
Registered User
 
Join Date: november 2003
Berichten: 1.286
Rep Power: 8
Roadie_scum is on a distinguished road
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door stormer94
Hoe lang zijn deze tests? Zeker na een paar minuten had, je hebt bedacht dat 389w ding was te hoog, zonder te kijken. Ik wed dat gedaan in de tijd, zou je zijn waar je denkt dat je had moeten zijn.
Het probleem is, tegen de tijd dat je de feedback die je nodig hebt om te passen (je benen verbranden, je ademt zwaar en je bent gedwongen om de intensiteit van drop), bent u verplicht tot betaling van een grote boete en het is onmogelijk om de macht u anders te handhaven zou hebben beheerd.

Aan de andere kant, heb ik eens kijken mijn coach 6 X 7.1 kilometer rondjes rijden op bijna perfect zelfs splitst naar 2de krijgen in een TT op HR alleen.
Reply With Quote
  #42  
Old 08-10.-2005
Registered User
 
Geregistreerd: mei 2005
Locatie: Las Vegas, NV
Leeftijd: 66
Berichten: 4.116
Rep Power: 9
RapDaddyo is on a distinguished road
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door stormer94
Hoe lang zijn deze tests? Zeker na een paar minuten had, je hebt bedacht dat 389w ding was te hoog, zonder te kijken. Ik wed dat gedaan in de tijd, zou je zijn waar je denkt dat je had moeten zijn.
Ik hield de vermogen / cadans steady voor ~ 1 min voor te kijken naar de watt. Ja, ik dacht dat ik ging te hard en binnenkort zou zijn gedwongen om terug af. Maar, ik zou betalen voor de tijd die boven mijn duurzame elektriciteitsproductie omdat ik zou hebben gehad om te herstellen meer dan de duur van het teveel macht segment. U krijgt altijd een prijs betalen voor onopzettelijke tempo boven uw duurzame elektriciteitsproductie niveau> 15 sec.
Reply With Quote
  #43  
Old 08-10.-2005
Registered User
 
Join Date: november 2003
Berichten: 1.286
Rep Power: 8
Roadie_scum is on a distinguished road
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door RapDaddyo
Net voor u, Roadie_scum ...
Wat een vent! Thanks RD ...
Reply With Quote
  #44  
Old 08-10.-2005
stormer94's Avatar
Registered User
 
Geregistreerd: mei 2004
Locatie: Montana
Posts: 415
Rep Power: 6
stormer94
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door frenchyge
Met alle problemen die u de uitzending hebt gehad, zul je ons te vertellen dat zij moeten worden vrijgeven van een draadloze versie? Eerlijk gezegd, ik ben goed op hen te wachten tot vervolmaking van de 3 "transmissie voordat ik vragen om een 40" gecodeerd signaal.
Ik haat draden. Ik heb liever lijden door slechte verzending zonder de extra zip banden en draden overal. Wat een manier om de ruïne van de lijnen van een echt schoon ontworpen fiets (draden zetten overal). Ik heb de meest aero frame ze maken, en nu ben ik distrubing de manier waarop de lucht beweegt over het frame met ongeveer 8 zip banden en draden overal. Wat dit betekent ook dat ik zeer waarschijnlijk zal moeten "verharden up" een tweede maal wanneer het draadloze komt.

En voor Pete wille, maken het ding werken met een Polar borstgordel.
__________________
-------
"Was" 39 jaar oude man Bloeddruk: 143/84, Gites Pulse: 68, gewicht: 230
"Zomer 2004" 40 jaar oude man. Bloeddruk: 121/66, Gites pulse: 45, gewicht: 175
1-1-2005 Bloeddruk: 115/55, Gites pulse: 44, gewicht: 170
6.1.2005 Bloeddruk: 105/52, rust puls: 40, gewicht: 175
40k-TT, 1:05
Reply With Quote
  #45  
Old 08-10.-2005
stormer94's Avatar
Registered User
 
Geregistreerd: mei 2004
Locatie: Montana
Posts: 415
Rep Power: 6
stormer94
Default Re: RPE (+ HR?) Vs Power voor TTS

Quote:
Oorspronkelijk Gepost door RapDaddyo
Ik hield de vermogen / cadans steady voor ~ 1 min voor te kijken naar de watt. Ja, ik dacht dat ik ging te hard en binnenkort zou zijn gedwongen om terug af. Maar, ik zou betalen voor de tijd die boven mijn duurzame elektriciteitsproductie omdat ik zou hebben gehad om te herstellen meer dan de duur van het teveel macht segment. U krijgt altijd een prijs betalen voor onopzettelijke tempo boven uw duurzame elektriciteitsproductie niveau> 15 sec.
Ik zal instemmen. Maar echt, voor langere tijd, niet je voelt je kon af tempo van de HR alleen? Je hart niet schelen wat je watt zijn, net als je te ver, en we weten allemaal dat er een achterstand, en ik denk dat de meeste van ons kan vrij nauwkeurig rekening voor de vertraging. Als je weet dat uit het verleden rijden, dat u de lopende band 250 watt bij 140hr, dan is het spreekt vanzelf, en zou beter dan gissen, dat 140hr en sommige gevoelens van PE moet je wel erg dicht dang, vooral op flater terrein.

en op het bovenstaande scenario, waar u zelf overclocked, moet de HR-meter zijn klimmen behoorlijk snel, afhankelijk van waar je begon. Dat is een vrij goede indicator voor u mogelijk het koken.
__________________
-------
"Was" 39 jaar oude man Bloeddruk: 143/84, Gites Pulse: 68, gewicht: 230
"Zomer 2004" 40 jaar oude man. Bloeddruk: 121/66, Gites pulse: 45, gewicht: 175
1-1-2005 Bloeddruk: 115/55, Gites pulse: 44, gewicht: 170
6.1.2005 Bloeddruk: 105/52, rust puls: 40, gewicht: 175
40k-TT, 1:05
Reply With Quote
Reply

Bookmarks

Tags
macht, RPE, tts

Discussietools Search this Thread
Search this Thread:

Uitgebreid zoeken
Weergavemodus

Posting Regels
Jij niet nieuwe onderwerpen
Jij niet post antwoorden
Jij niet post attachments
Jij niet Edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks zijn Aan
Pingbacks zijn Aan
Refbacks zijn Aan



Alle tijden zijn GMT -4. Het is nu 08:58.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Vertalingen (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish