Zal Bicycle Theft verhogen?

Stel dat de olie-aanbod genoeg is verminderd, zodat niet alleen de prijs van gas stijgt houdt, maar
het wordt moeilijk om te kopen of helemaal niet beschikbaar op keer. Zal dit resulteren in fietsen steeds zo
veel vraag, dat zij zullen worden gestolen in de sterk toegenomen aantallen? Zal de termijn
"fiets-jacking", deel gaan uitmaken van onze woordenschat?

In de buurt van 1000 fietsen worden gestolen (gerapporteerd) in mijn gemeenschap elk jaar. Slechts een klein percentage
worden teruggewonnen en de politie geven geen oplossing voor dit.

Ik zou adviseren degenen die rijden regelmatig een oude klopper of twee nu vinden, terwijl ze nog steeds
beschikbaar, in de $ 25 - $ 50. categorie en houd ze in de reserve. Tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen er geen nieuwe
auto's werden verkocht, gebruikte auto's ging voor een premium prijs, als je zelfs zou kunnen worden gevonden. Ik neem aan dat
fietsen waren erg populair toen, en ook moeilijk om te kopen. Zijn er old-timers herinneren wat de
fiets beschikbaarheid en het gebruik was terug dan?

Steve McDonald

"Steve McDonald" wrote:

> Tijdens de Tweede Wereldoorlog, als er geen nieuwe auto's werden verkocht, gebruikte auto's ging voor een premium prijs, als men zou kunnen
> Zelfs worden gevonden. Ik neem aan dat fietsen erg populair waren toen, en ook moeilijk om te kopen. Zijn er
> Old-timers herinneren wat de fiets beschikbaarheid en het gebruik was terug dan?

Ga huur de film "The Bicycle Thief" (in het Italiaans met engels sub-titels), die is ingesteld
naoorlogse Italië.

Art Harris

Waarschijnlijk zal leiden tot een toename van de benzine diefstal, koop een locking gas cap in plaats van een klopper fiets!

"Steve McDonald" <bigrocketman3@webtv.net> wrote in message
nieuws :1458-3E50C181-300 @ storefull-211 ... wson.webtv.net...
>
> Stel dat de olie-aanbod genoeg is verminderd, zodat niet alleen de prijs van gas blijft
> Stijgt, maar het wordt moeilijk om te kopen of helemaal niet beschikbaar op keer. Zal dit resulteren in
> Fietsen steeds zo veel in de vraag, dat zij zullen worden gestolen in de sterk toegenomen aantallen?
> Kan de term "fiets-jacking", deel gaan uitmaken van onze woordenschat?
>
> Sluiten om 1000 fietsen worden gestolen (gerapporteerd) in mijn gemeenschap elk jaar. Slechts een klein
> Percentage worden teruggewonnen en de politie geven geen oplossing voor dit.
>
> Ik zou adviseren degenen die rijden regelmatig een oude klopper of twee nu vinden, terwijl ze nog steeds
> Beschikbaar, in de $ 25 - $ 50. categorie en houd ze in de reserve. Tijdens de Tweede Wereldoorlog, wanneer er geen
> Nieuwe auto's werden verkocht, gebruikte auto's ging voor een premium prijs, als je zelfs zou kunnen worden gevonden. Ik stel
> Dat fietsen waren erg populair toen, en ook moeilijk om te kopen. Zijn er old-timers herinneren wat
> De fiets beschikbaarheid en het gebruik was terug dan?
>
> Steve McDonald

In article <1458-3E50C181-300@storefull-2111.public.lawson.webtv.net>,
bigrocketman3@webtv.net zegt ...
>
> Stel dat de olie-aanbod genoeg is verminderd, zodat niet alleen de prijs van gas blijft
> Stijgt, maar het wordt moeilijk om te kopen of helemaal niet beschikbaar op keer. Zal dit resulteren in
> Fietsen steeds zo veel in de vraag, dat zij zullen worden gestolen in de sterk toegenomen aantallen?
> Kan de term "fiets-jacking", deel gaan uitmaken van onze woordenschat?

Ik denk dat ze gestolen worden al zo snel als ze worden gekocht, is er waarschijnlijk niet
zelfs een moeite waard markt voor nieuwe fietsen in college steden als het niet voor de dieven

--
_________________________
Chris Phillipo - Cape Breton, Nova Scotia http://www.ramsays-online.com

In artikel <MPG.18bb08569d2d1b51989bbf@news.eastlink.ca>, Chris Phillipo
<cphillipo@ramsays-online.coim> wrote:
> In article <1458-3E50C181-300@storefull-2111.public.lawson.webtv.net>,
> bigrocketman3@webtv.net zegt ...
>
>> Stel dat de aardolie aanbod genoeg is verminderd, zodat niet alleen de prijs van gas blijft
>> Stijgt, maar het wordt moeilijk om te kopen of helemaal niet beschikbaar op keer. Zal dit resulteren in
>> Fietsen steeds zo veel in de vraag, dat zij zullen worden gestolen in de sterk toegenomen aantallen?
>> Kan de term "fiets-jacking", deel gaan uitmaken van onze woordenschat?
>
> Ik denk dat ze al worden gestolen zo snel als ze worden gekocht, is er waarschijnlijk niet
> zelfs een moeite waard markt voor nieuwe fietsen in college steden als het niet voor de dieven

Niet van dat soort aannemen dat gestolen fietsen worden verwijderd uit de "markt"? Ik dacht dat ze waren
deel van de markt. Je bedoelt toch niet te vertellen die dieven zijn alle verzamelaars ...?

- Paul

Ha De gemiddelde Amerikaan is om vet en uit vorm te fietsen voor meer dan alleen een mijl van
recreatinal rijden. Als ze moesten rijden om een goede veel van hen werk zou sterven aan een hartaanval. Gas
dief zou zijn waarschijnlijk.

"Steve McDonald" <bigrocketman3@webtv.net> wrote in message
nieuws :1458-3E50C181-300 @ storefull-211 ... wson.webtv.net...
>
> Stel dat de olie-aanbod genoeg is verminderd, zodat niet alleen de prijs van gas blijft
> Stijgt, maar het wordt moeilijk om te kopen of helemaal niet beschikbaar op keer. Zal dit resulteren in
> Fietsen steeds zo veel in de vraag, dat zij zullen worden gestolen in de sterk toegenomen aantallen?
> Kan de term "fiets-jacking", deel gaan uitmaken van onze woordenschat?
>
> Sluiten om 1000 fietsen worden gestolen (gerapporteerd) in mijn gemeenschap elk jaar. Slechts een klein
> Percentage worden teruggewonnen en de politie geven geen oplossing voor dit.
>
> Ik zou adviseren degenen die rijden regelmatig een oude klopper of twee nu vinden, terwijl ze nog steeds
> Beschikbaar, in de $ 25 - $ 50. categorie en houd ze in de reserve. Tijdens de Tweede Wereldoorlog, wanneer er geen
> Nieuwe auto's werden verkocht, gebruikte auto's ging voor een premium prijs, als je zelfs zou kunnen worden gevonden. Ik stel
> Dat fietsen waren erg populair toen, en ook moeilijk om te kopen. Zijn er old-timers herinneren wat
> De fiets beschikbaarheid en het gebruik was terug dan?
>
> Steve McDonald

Derral <didleman@cox.net> wrote:
: Waarschijnlijk zal leiden tot een toename van de benzine diefstal, koop een locking gas cap in plaats van een klopper fiets!

Beter nog, verkoop uw auto nu terwijl het nog de moeite waard is iets en voorraadbeheer een paar duizend 20 dollar
fietsen - maak je een fortuin!

Cheerz, Lynzz

Steve McDonald <bigrocketman3@webtv.net> wrote:

: Stel de olie-aanbod genoeg is verminderd, zodat niet alleen de prijs van gas blijft
: Stijgt, maar het wordt moeilijk om te kopen of helemaal niet beschikbaar op keer. Zal dit resulteren in
: Bikes steeds zo veel in de vraag, dat zij zullen worden gestolen in de sterk toegenomen aantallen?
: Zal de term "fiets-jacking", deel gaan uitmaken van onze woordenschat?

Ik lees dat de olie-crisis was een reden voor de 70's fietsen boom in Finland. In Nederland
fiets diefstal cijfers in echt grote aantallen. Ik weet dat sommige. Nl mensen die hebben 5 fietsen gestolen
hen. Maar ik vermoed dat het gaat over het aanbod (veel fietsen beschikbaar zijn) niet alleen de vraag (niet genoeg fietsen
beschikbaar is), wanneer u probeert uit te leggen van de Nederlandse scene. Met andere woorden, de daaruit voortvloeiende omvang van fietsen een
Professional kan kopen en verkopen, is lucratief ...

: Vlakbij 1000 fietsen worden gestolen (gerapporteerd) in mijn gemeenschap elk jaar. Slechts een klein
: Percentage worden teruggewonnen en de politie geven geen oplossing voor dit.

Ik hoor nogal wat hersteld bent hier ... maar de eigenaars niet beweren ze, zodat ze worden verkocht door de
politie in een veiling. (Hmm, nu dat is een goede plek om goedkope onderdelen voor uw droom te krijgen ligfiets
zelfbouw project

--
Risto Varanka | http://www.helsinki.fi/ ~ rvaranka / Varis op geen spam please iki fi

> bigrocketman3@webtv.net (Steve McDonald)

wrote:

> Stel dat de olie-aanbod genoeg is verminderd, zodat niet alleen de prijs van gas blijft stijgen,
> Maar het wordt moeilijk om te kopen of helemaal niet beschikbaar op keer. Zal dit resulteren in fietsen steeds
> Zozeer in de vraag, dat zij zullen worden gestolen in de sterk toegenomen aantallen? Zal de termijn
> "Bike-jacking", deel gaan uitmaken van onze woordenschat?

--- knip ----

Dit klinkt alsof je visualiseren bands van roaming misdadigers de straat beroven mensen van hun
fietsen. Heb je net kijken "Road Warrior" of een gelijkaardige post-apocalyptische film of iets?

> Sluiten om 1000 fietsen worden gestolen (gerapporteerd) in mijn gemeenschap elk jaar. Slechts een klein percentage
> Zijn hersteld en de politie geven geen oplossing voor dit.

De oplossing voor diefstal fiets is hetzelfde als de oplossing aan de eigendommen criminaliteit. Het is aan eigendom
eigenaars om hun eigendom te beschermen door het nemen van redelijke voorzorgen om diefstal te voorkomen.

> Ik zou adviseren degenen die rijden regelmatig een oude klopper of twee nu vinden, terwijl ze nog steeds
> Beschikbaar, in de $ 25 - $ 50. categorie en houd ze in de reserve. Tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen er geen nieuwe
> Auto's werden verkocht, gebruikte auto's ging voor een premium prijs, als men zelfs kon worden gevonden. Ik neem aan dat
> Fietsen waren erg populair toen, en ook moeilijk om te kopen. Zijn er old-timers herinneren wat de
> Fiets beschikbaarheid en het gebruik was terug dan?

Uw analogie niet in het bezit waar. Auto's, fietsen en vele andere vormen van machines werden
dfifficult of onmogelijk te verkrijgen tijdens WO2, omdat het verbruik van de oorlogsinspanning van zowel
middelen en productiecapaciteit. Ik weet niet of fietsen waren zeer moeilijk te verkrijgen dan
maar ik weet het was bijna onmogelijk om een nieuwe naaimachine kopen tussen medio 1942 en eind 1945
vooral omdat de fabrieken die door hen werden omgezet in de productie van kleine wapens.

Regards, Bob Hunt

U aandringen op zijn beledigend en strijd, zelfs wanneer u cite geen legitieme basis of doel voor.
Misschien is de anonimiteit van het web biedt u de enige manier om uw persoonlijke frustraties vent.

In feite kan geen fiets eigenaar diefstal ervan te voorkomen, wanneer het moet worden achtergelaten in een onbeschermd
plaatsen. Ervaren dieven kunnen breken elk slot met frezen of een hamer en ultra-invriezen aërosol
spray om het te bros maken. Tenzij je kan dragen uw fiets in elke plaats waar je rijdt,
geen bedrag van de eigenaar die verantwoordelijkheid zal elimineren. En, er zijn bendes van fiets dieven
roaming over nu. Ik heb alleen de vraag gesteld, indien diefstal zou erger worden en eventueel gewelddadig, in
een gas tekort.

De effecten van de auto, fiets en gas tekort van de Tweede Wereldoorlog, kan het een zeer goede analogie
hoe een schaarste van gas kunnen hebben voor de vraag naar fietsen in de toekomst. Tenzij je een
paard aan het trekken, heeft een auto zonder gas weinig functie. Het maakt niet uit of de onbeschikbaarheid
van auto's is te wijten aan een shutdown van de productie of een tekort aan brandstof, omdat de vraag naar andere middelen
van het vervoer zal toenemen in beide gevallen.

Steve McDonald

In article <2935-3E51B0D4-344@storefull-2114.public.lawson.webtv.net>, Steve McDonald
<bigrocketman3@webtv.net> wrote:
> Ik heb alleen de vraag stelde, als diefstal zou erger worden en eventueel gewelddadig, in een gas tekort.
>
> De effecten van de auto, fiets en gas tekort van de Tweede Wereldoorlog, kan het een zeer goede analogie
> Om hoe een schaarste van gas kunnen beïnvloeden de vraag naar fietsen in de toekomst. Tenzij je een
> Paard aan het trekken, heeft een auto zonder gas weinig functie. Het maakt niet uit of de
> Onbeschikbaarheid van auto's is het gevolg van een shutdown van de productie of een tekort aan brandstof, omdat de vraag
> Voor andere middelen van vervoer zal toenemen in beide gevallen.

Ik zie niet in waarom dit gaat om een problematische schaarste van fietsen te creëren. Als fabrikanten niet kunnen verkopen
auto's, maar ze kunnen fietsen verkopen, zullen ze meer fietsen. Een maand van de auto kosten betaalt voor een fiets
goed genoeg om te pendelen over de jaren. Ik weet zeker dat er zou katastrofisch effecten op de economie als
mensen konden zich niet veroorloven om te rijden om te werken, omdat miljoenen mensen hebben opgebouwd herenhuizen in de
platteland en pendelen uur in elke richting iedere dag om naar hun werk. Maar ik denk niet dat
fiets-jacking zou het ding te maken over in die situatie. De hoge prijs van voedsel in de
binnensteden en het onvermogen om het werk (met of zonder fiets) zou veel grotere problemen.

- Paul

> bigrocketman3@webtv.net (Steve McDonald)

wrote:

> U aandringen op zijn beledigend en strijd, zelfs wanneer u cite geen legitieme basis of doel voor
> it. Misschien is de anonimiteit van het web biedt u de enige manier om uw persoonlijke frustraties vent.
>
> In feite kan geen fiets eigenaar diefstal ervan te voorkomen, wanneer het moet worden achtergelaten in een onbeschermd
> Plaats. Ervaren dieven kunnen breken elk slot met frezen of een hamer en ultra-invriezen aërosol
> Spray om het te bros maken. Tenzij je kan dragen uw fiets in elke plaats waar u
> Rijden, geen bedrag van de eigenaar die verantwoordelijkheid zal elimineren. En, er zijn bendes van fiets
> Dieven roaming over nu. Ik heb alleen de vraag gesteld, indien diefstal zou erger worden en eventueel
> Gewelddadige, in een gas tekort.
>
> De effecten van de auto, fiets en gas tekort van de Tweede Wereldoorlog, kan het een zeer goede analogie
> Om hoe een schaarste van gas kunnen beïnvloeden de vraag naar fietsen in de toekomst. Tenzij je een
> Paard aan het trekken, heeft een auto zonder gas weinig functie. Het maakt niet uit of de
> Onbeschikbaarheid van auto's is het gevolg van een shutdown van de productie of een tekort aan brandstof, omdat de vraag
> Voor andere middelen van vervoer zal toenemen in beide gevallen.
>
> Steve McDonald

Steve-Ik was niet probeer je te beledigen en ik verontschuldig me als je aanstoot nam aan wat bedoeld was als een
grap over roaming bands van fiets dieven in een post-apocalyptische wereld. Verder, ik was niet geviseerd
dat zij die van ons (waaronder ikzelf) die fietsen verloren van dieven als onverantwoordelijk. Wat ik
zeggen is dat tenzij men bereid is om een politieagent die op elke hoek 24-7 "de oplossing voor
fiets diefstal is hetzelfde als de oplossing aan de eigendommen criminaliteit. Het is aan eigenaren te beschermen
hun eigendom door het nemen van redelijke voorzorgen om diefstal te voorkomen. "Diefstal van het pand zal * altijd *
optreden. Er is geen manier om * alle * diefstal te voorkomen.

Dit alles gezegd zijnde, uw oorspronkelijke bericht gevraagd of een gas tekort zou fietsen schaars of hard
te verkrijgen. Je zei dat het zou en vergeleek een dergelijke situatie de onbeschikbaarheid van nieuw -
vervaardigd autos in WO2 als gevolg van oorlogsomstandigheden. Ik gaf je mijn mening door te antwoorden,
"Auto's, fietsen, en vele andere vormen van machines waren moeilijk of onmogelijk te verkrijgen
tijdens WO2, omdat het verbruik van de oorlogsinspanning van zowel middelen en productiecapaciteit. Ik
weet niet of fietsen waren zeer moeilijk te verkrijgen, maar dan weet ik het was bijna onmogelijk om
koop een nieuwe naaimachine tussen medio 1942 en eind 1945 de eerste plaats omdat de fabrieken die
geproduceerd hen werden omgezet in de productie van kleine wapens.. "Tenzij je poneren een dergelijke ernstige
schaarste van aardolie dat alle fiets fabrikanten niet in staat om voldoende aardolie te verkrijgen
producten fietsen te bouwen, uw analogie gewoon niet steekhoudend. Als u Otoh * zijn * poneren een dergelijke
dire tekort aan aardolie dan het opbouwen van fietsen een hoge prioriteit zal worden net als de vervaardiging
handvuurwapens heeft tussen '42 en '45 en dan natuurlijk de fiets u voor ogen tekort zal optreden,
zal het? Tenminste niet totdat het totale verdeling van de moderne samenleving voordoet en dan zijn we in grote
moeite toch slice je het.

In het kort-U vroeg om advies. Ik bood mijn en gaf je mijn redenering. U heeft niet als mijn
advies of de manier waarop het is geformuleerd. In plaats van het oneens met haar en waarin je redenen
voor dat onenigheid (of gewoon negeren) je gewoon aangevallen mij. Of heb ik iets gemist in
uw post?

Bob Hunt

"Steve McDonald" schreef in
>
> Stel dat de olie-aanbod wordt verminderd genoeg ....

Criminaliteit is een grote economische indicator in de VS. Hoe sterker de economie, hoe lager de criminaliteit,
en visa versa. Fietsendiefstal varieert waarschijnlijk met de algemene criminaliteit. Het scenario u overpeinzen
is onderdeel van een algehele daling van de economie.

Stel alternatief vervoer en hernieuwbare energiebronnen gedijen ..........

Regards, Larry "Cabin Fever" Fieman

> Stel dat de olie-aanbod genoeg is verminderd, zodat niet alleen de prijs van gas blijft stijgen,
> Maar het wordt moeilijk om te kopen of helemaal niet beschikbaar op keer. Zal dit resulteren in fietsen steeds
> Zozeer in de vraag, dat zij zullen worden gestolen in de sterk toegenomen aantallen?

Ik betwijfel het. Iedereen besturen van een auto kan gemakkelijk een fiets aanschaffen. Mijn gok is dat de fiets dieven zijn niet
normaal mensen die rijden veel.

> Kan de term "fiets-jacking", deel gaan uitmaken van onze woordenschat?

Ik betwijfel dat ook. Te moeilijk om een snelle vluchtauto te maken en proberen zou de fiets Jacker kwetsbaar,
de veronderstelling dat hij / zij zou zelfs kunnen krijgen op de fiets.

> Tijdens de Tweede Wereldoorlog, als er geen nieuwe auto's werden verkocht, gebruikte auto's ging voor een premium prijs, als men zou kunnen
> zelfs worden gevonden. Ik neem aan dat fietsen erg populair waren toen, en ook moeilijk om te kopen.

Mijn gok is dat er genoeg reserve productiecapaciteit en voorraden voldoende dat deze
zou niet echt een probleem.

Ik denk ook dat slechts een paar mensen echt zal beginnen rijden als gevolg van de gasprijzen. Meer
waarschijnlijk zullen de prijzen van gebruikte SUV's dalen en de vraag naar meer redelijke, zuinige auto's
drastisch toenemen.

jon Isaacs

Ja, miste je alles na mijn eerste paragraaf, waar ik enige moeite om mijn redenen aanwezig
voor onenigheid. Maar, ik ben blij dat u onze uitwisseling in een vriendelijker richting heb gedraaid en ik
werk op om dat te doen, mezelf.

Om individuen die beperkte middelen, de beschikbaarheid van grotere aantallen nieuwe fietsen
zou niet veel helpen. Als hun fietsen werden gestolen, vooral als het gebeurde herhaaldelijk,
goedkope, oude zou worden alles wat ze konden veroorloven. Als de vraag naar verdubbeld fietsen, alle gebruikte
Ones zou krijgen belanden, ongeacht hoe veel van de duurdere nieuwe waren
verkoop. Als de vraag bleef groeien, het duurde niet lang, zouden alle fietsen te verkopen voor meer en minder welvarende
renners die hun wielen gestolen zou voetgangers worden. Dan is er de kwestie van de stijgende
schoen prijzen.

Zoals ik aanbevolen aan anderen, heb ik twee extra $ 15. tot $ 25. klopper fietsen uit goodwill verstopt in
mijn garage. Met een beetje werk, kon ik een van hen te zetten in een goed begaanbaar te rijden. Iemand
denken dat ik dom ben of overdreven pessimistisch over de toekomst voor dit te doen?

Steve McDonald