St. Louis fietsers gearresteerd door de politie op "fiets licentie" en "belemmering van het verkeer" voorwendsels

Een groep van fietsen poppenspelers in Tower Grove Park Vrijdag werden tegengehouden, gearresteerd, geboeid, genomen
naar een nabijgelegen politiebureau, verwerkt, en gedurende zes uur, volgens een verhaal in de huidige St.
Louis Post-Dispatch: http://www.stltoday.com/stltoday/new...E9C94E86256D2-
9001734D0? OpenDocument & highlight \u003d 2% 2Cbicycle & kop \u003d In + stad + voor + prot est, fietsers + + + zijn gearresteerd.

Hieronder is mijn opmerking over het incident, posted on-line (met een aantal extra links die niet overleven
de vertaling naar platte tekst) op

http://mobikefed.org/2003_05_01_news...html # 200305193

De reden die door de politie voor de eerste arrestatie was dat fietsers over de leeftijd van twaalf jaar
hebben een license to operate in St. Louis.

Na te zijn aangehouden door de politie voor ongeveer zes uur het "fietsen zonder een licentie" voorwendsel was
gedaald. De fietsers werden beschuldigd van belemmering van het verkeer en vrijgegeven.

De "fiets circus" is een groep van vele in St. Louis deze week om te protesteren tegen de Wereld
Landbouw Forum.

Hoewel deze arrestaties waren gericht op demonstranten - en zijn ongetwijfeld deel uit van het plan van de politie om
opbreken dergelijke protesten, met behulp van ongeacht de rechtspositie voorwendsels die nodig zijn - het gebruik van de fiets samenhangende wetten
het intimideren van deze fietsers moet worden gezien door Missouri fietsers als zeer storend.

St. Louis had een fiets licentie eis tot ongeveer twee jaar geleden toen het werd ingetrokken, geen St.
Louis-gebied fietser heeft vandaag een fiets licentie en de politie konden gebruiken het excuus van "rijden zonder
een fiets licentie "aan iedereen arresteren op straat op een fiets.

Hoewel St. Louis heeft ingetrokken haar fiets licentie eis, een andere Missouri
steden - Columbia, bijvoorbeeld - nog steeds fiets licentie bepalingen over de boeken. Dergelijke bepalingen
zijn vrijwel onbekend bij politie en fietsers gelijk, maar incidenten zoals een vrijdag de show
potentieel van dergelijke discriminerende wetten te verhogen politie intimidatie van fietsers.

De beschuldiging van "hinderen verkeer" is nog problematisch voor fietsers Missouri. Dit excuus kan
worden gebruikt door de politie om te stoppen met een fietser - en vooral, een groep van fietsers - op elk moment.
Verder is St. Louis's "belemmert verkeer" wet duidelijk zo geschreven niet van toepassing op fietsers:

Niemand mag een voertuig bestuurt op een zodanige wijze dat de normale en redelijke belemmeren
beweging van het verkeer.

Bovendien zijn Missouri steden moeten wetten aannemen die niet in strijd zijn met staatswetten.
De Missouri State wet op het verkeer te belemmeren is dit:

Niemand mag besturen van een motorvoertuig op een zodanig lage snelheid te belemmeren of blokkeren van de normale en
redelijke beweging van het verkeer, behalve wanneer beperkte snelheid is nodig voor een veilig gebruik of in
naleving van de wet. (RSMo 304.011.1)

Zeker van een fiets op zijn normale operationele snelheid is nodig voor de "veilige exploitatie" zelfs
als een of andere manier kan worden beschouwd als een "motorvoertuig".

Missouri heeft geen sterling record met betrekking tot het bieden van gelijke bescherming onder de wet voor
fietsers en voetgangers. Te vaak automobilisten die roekeloos of onzorgvuldig ernstig letsel
voor voetgangers en fietsers - of zelfs doden hen - zijn verhuurd af met iets meer dan een klap op de
pols. Fietsers belt politie om weg woede incidenten tegen hen verslag zijn al te vaak
genegeerd of belachelijk gemaakt. In ten minste een incident, de fietser had aanklachten tegen hem,
in plaats van de aanvallen automobilist.

Deze laatste discriminerende toepassing van de verkeersregels tegen een groep van fietsers kan alleen
meer te ondermijnen geloof Missouri fietsers 'in een eerlijk proces en gelijke bescherming onder de wet.

De Missouri Fiets Federatie, de St. Louis Fiets Federatie en andere fiets-en voetgangers
groepen rond Missouri werken hard aan het scheppen van meer rechtvaardige wetten, de politie te voeden,
officieren van justitie, en het publiek, en verontrustende incidenten te brengen zoals deze aan het publiek
aandacht zodat oplossingen kunnen worden gevonden.

Incident van vrijdag blijkt duidelijk dat er veel meer van dit soort werk is nodig in Missouri.

- Brent Hugh Missouri Fiets Federatie www.MoBikeFed.org bhugh * op * mwsc.edu

Brent Hugh wrote:
> Incident van vrijdag blijkt duidelijk dat er veel meer van dit soort werk is nodig in Missouri.
>
> - Brent Hugh Missouri Fiets Federatie

Niemand gedoe mij. Natuurlijk ben ik niet proberen om een openbare overlast.
--
Ron Hardin rhhardin@mindspring.com

Op het internet, niemand weet dat je bent een eikel.

> Incident van vrijdag blijkt duidelijk dat er veel meer van dit soort werk is nodig in Missouri.

Incedent vrijdag toont duidelijk aan dat iemand moet lanceren een onrechtmatige arrestatie Wet $ uit ...

bhugh@mwsc.edu (Brent Hugh) wrote in message
Nieuws: <b2f48572.0305171005.72a7bf99@posting.google.com> ...

> Deze laatste discriminerende toepassing van de verkeersregels tegen een groep fietsers alleen kan doen
> Meer te ondermijnen geloof Missouri fietsers 'in een eerlijk proces en gelijke bescherming onder de wet.

Ik denk dat het veilig is om te zeggen dat de renners in kwestie niet bonafide transportational fietsers.

Om te zeggen dat deze waren gewoon eerlijk fietsers om van punt A naar punt B is onoprecht. Zij
zijn een "fiets circus." De essentie is het gebruik van zoveel mogelijk van de rijbaan mogelijk terwijl
paardrijden en uitvoeren. Ze zou hebben gemaakt een kleurrijke show, een politieke verklaring - en een openbare
overlast, met betrekking tot hun waardoor de wegen onbegaanbaar aan andere verkeer,
fiets-borne of anderszins.

Waren de demonstranten rijden SUV op 8 mph en schetterende hun boodschap door middel van opstaande handgreepbeugels, blokkeren
rijstroken, zou niemand worden te ruziën. Ze zouden zijn ticket, en heel
terecht, ook voor het blokkeren van het verkeer.

Maar nu, omdat ze fietsers, we geacht worden te verenigen en hen te verdedigen? Sorry, ik koop dat niet.

Veloborne MASShole demonstranten zeker niet * * maakt mijn leven als een individu transportational
fietser veel makkelijker. Ze onnodig irriteren de autoriteiten en andere weggebruikers. Ze hebben
gemaakt van de fiets in een voertuig van de protesten, en daarmee het risico lopen met de fiets
gemarginaliseerd in de hoofden van de meeste mensen slechts als voertuig een demonstrant en niet "echte vervoer."
De woede ze roeren in de automobilisten collectief wordt genomen op onschuldige, gezagsgetrouwe fietsers
afzonderlijk.

Ik zou verdedigen ze op de fiets-licentie kosten, op grond dat zij niet zou zijn
gearresteerd, in rekening gebracht, en gehouden op basis van een wet die niet langer van kracht. Ik zou echter
geneigd om hun verdediging in het verkeer-impedantie lading.

-Luigi

PS: Ik heb al mijn bekentenis voorbereid voor de onvermijdelijke biketivist showproces. Ik
voeg hem hieronder in:

Kameraden, sta ik voor u een slachtoffer van de valse bewustzijn van het maatschappelijk middenveld. Ik kan niet zien
goede solidariteit met de gevangenen. Ik kan niet omarmen hun lijden als onderdeel van mijn eigen, kan niet
gelijkstellen hun strijd met mijn eigen. Ik geloof nog steeds in gelijke toegang tot het publiek recht van overpad,
onder democratisch aangenomen wetten. U mag beschuldigen mij - en je zou juist zijn daarbij - van
verraden onze revolutionaire veroorzaken. Ik sta zo beschuldigd, en dat doe ik bekennen.

In artikel <b2f48572.0305171005.72a7bf99@posting.google.com>, bhugh@mwsc.edu (Brent Hugh) schrijft:

> Hoewel deze arrestaties waren gericht op demonstranten - en zijn ongetwijfeld deel uit van het plan van de politie
> Te breken dergelijke protesten, met behulp van ongeacht de rechtspositie voorwendsels die nodig zijn - het gebruik van de fiets samenhangende
> Wetten om treiteren deze fietsers moet worden gezien door Missouri fietsers als zeer storend.

Goede publiciteit voor de demonstranten, maar - met wiens omdat ik sympathiseren. Vooral na
na uw St. Louis PD link, en dan Googlen op "landbouw in de wereld forum protest".

Op een manier, het sux dat fietsen krijgt een honkslag-out voor zichtbare onderdrukking. Maar op een andere manier, is het
soort van ... bea [u] tiful.

cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD hierboven vermelde adres is slechts een spam midden. Ik ben echt op: tkeats [grillig motief] VCN
[punt] BC [punt] nl

In article <3EC684AD.94E @ mindspring.com>, Ron Hardin <rhhardin@mindspring.com> schrijft:

> Op het internet, niemand weet dat je bent een eikel.

Gotta love that machiavellistische muis-val van jou.

--
- Powered by FreeBSD op de straat, is het onmogelijk om te parkeren op een fiets en een loopneus klap's,
zonder publiek.

Ik wist niet dat er een 'doel van de voorziening gebruik "in het verkeer wetten die de politie mogelijk maakt
ticket en arresteren op basis van mensen waarom ze werden met behulp van de openbare weg.

Ze kan inderdaad zijn een plaag, maar er is niets in wat ik heb gelezen dat aangeeft hoe zij
waren rijden op het moment van het incident. Zonder te weten dat we niet over voldoende informatie
bereiken redelijke conclusies.

--

alan

Iedereen die gelooft in een liberale media is nooit gelezen de "Daily Oklahoman."

"Luigi de Guzman" <luigi12081@cox.net> wrote in message
news: 308301c1.0305171741.3bef3d40 @ posting.google.com...
> Bhugh@mwsc.edu (Brent Hugh) wrote in message
Nieuws: <b2f48572.0305171005.72a7bf99@posting.google.com> ...
>
>> Deze laatste discriminerende toepassing van de verkeersregels tegen een groep fietsers alleen kan doen
>> Meer te ondermijnen geloof Missouri fietsers 'in een eerlijk proces en gelijke bescherming onder de wet.
>
> Ik denk dat het veilig is om te zeggen dat de renners in kwestie niet te goeder trouw transportational
> Fietsers.
>
> Om te zeggen dat deze waren gewoon eerlijk fietsers om van punt A naar punt B is onoprecht. Zij
> Zijn een "fiets circus." De essentie is het gebruik van zoveel mogelijk van de rijbaan mogelijk terwijl
> Rijden en presteren. Ze zou hebben gemaakt een kleurrijke show, een politieke verklaring - en een openbare
> Overlast, met betrekking tot hun waardoor de wegen onbegaanbaar aan andere verkeer,
> Fiets-borne of anderszins.
>
> Waren de demonstranten rijden SUV op 8 mph en schetterende hun boodschap door middel van opstaande handgreepbeugels, blokkeren
> Rijstroken, zou niemand worden te ruziën. Ze zouden zijn ticket, en heel
> Terecht, ook voor het blokkeren van het verkeer.
>
> Maar nu, omdat ze fietsers, worden we geacht te verenigen en hen te verdedigen? Sorry, ik koop dat niet.
>
> Veloborne MASShole demonstranten zeker niet * * maakt mijn leven als een individu transportational
> Fietser veel makkelijker. Ze onnodig irriteren de autoriteiten en andere weggebruikers. Ze hebben
> Maakte de fiets in een voertuig van de protesten, en daarmee het risico lopen met de fiets
> Gemarginaliseerd in de hoofden van de meeste mensen slechts als voertuig een demonstrant en niet "echte vervoer."
> De woede ze zich roeren in de automobilisten collectief wordt genomen op onschuldige, gezagsgetrouwe fietsers
> Individueel.
>
> Ik hen zou verdedigen op de fiets-licentie kosten, op grond dat zij niet zou zijn
> Gearresteerd, in rekening gebracht, en gehouden op basis van een wet die niet langer van kracht. Ik zou echter
> Zijn geneigd om hun verdediging in het verkeer-impedantie gratis ondersteuning.
>
>-Luigi
>
> PS: Ik heb al voorbereid mijn belijdenis voor de onvermijdelijke biketivist showproces. Ik voeg deze
> Hieronder:
>
> Kameraden, sta ik voor u een slachtoffer van de valse bewustzijn van het maatschappelijk middenveld. Ik kan niet zien
> Goede solidariteit met de gevangenen. Ik kan niet omarmen hun lijden als onderdeel van mijn eigen, kan niet
> Gelijkstellen hun strijd met mijn eigen. Ik geloof nog steeds in gelijke toegang tot het publiek recht van overpad,
> Onder democratisch aangenomen wetten. U mag beschuldigen mij - en je zou juist zijn daarbij - van
> Verraden onze revolutionaire veroorzaken. Ik sta zo beschuldigd, en dat doe ik bekennen.

"Alan" <news2@alansmithee.mailshell.com> wrote in message
Nieuws: <KYLxa.162108$ja4.7896175@bgtnsc05-news.ops.worldnet.att.net> ...

>
> Ze kan inderdaad zijn een plaag, maar er is niets in wat ik heb gelezen dat aangeeft hoe
> Zij rijden op het moment van het incident. Zonder te weten dat we niet voldoende
> Informatie te bereiken redelijke conclusies.

Ik accepteer dat op basis van de informatie zo expliciet gegeven, kunnen we niet met zekerheid zeggen hoe zij
waren paardrijden.

Ik ben echter niet bereid tot teen de partij lijn op dit incident en spring naar de automatische verdediging van
de betrokken fietsers. Protest-riding en opzettelijke obstructie van het verkeer is niet aanvaardbaar
gedrag. "Share the Road" is een absoluut noodzakelijk dat geldt zowel voor fietsers en automobilisten, na alles.

-Luigi

Brian Sanderson "<brianarc@hotmail.com> wrote in message Nieuws: 3ec6982d_2@news.cybersurf.net...
>> Incident van vrijdag blijkt duidelijk dat er veel meer van dit soort werk is nodig in Missouri.
>
>
> Incedent vrijdag toont duidelijk aan dat iemand moet lanceren een onrechtmatige arrestatie Wet $ uit ...

Hoop dat de politie gekraakt een paar schedels.

Hawke

> Ze zijn een 'fiets circus. " De essentie is het gebruik van zoveel mogelijk van de rijbaan mogelijk terwijl
> Rijden en presteren.

\u003d v \u003d Volgens jou. Niet volgens iedereen die ik ken bekend met deze, die daadwerkelijk hebt ze gezien
doen hun ding, en wie weet zelfs een aantal van de uitvoerende kunstenaar.

\u003d v \u003d Maar hey, jij bent de autoriteit voor een bepaalde reden. <_Jym_

hunrobe@aol.com (Hunrobe) wrote:

> 'Het' was mogelijk slecht politie werken, maar dankzij de absoluut arme rapportage, Alan heeft gelijk. We
> Onvoldoende feiten vormen een redelijke conclusie.

We hebben echter de heersende kader van een grootschalig gebruik van de rechtshandhaving om selectief
onderdrukken de civiele afwijkende meningen van de politieke linkerzijde.

Ik heb meegemaakt dat tientallen keren in de afgelopen paar jaar: 50.000 voetbalfans handelen, geen
probleem. 100.000 Bijbel-bonzen hatemongers rally, geen probleem. Elk mogelijk aantal chauvinistische
vlaggenzwaaiende idioten, geen probleem. Maar 1000 Lefty demonstranten opdagen op een plek, hoe
goed gedragen, en er worden _will_ oproer goons aanwezig - al was het maar om laster te werpen op deze
uiten hun overtuigingen.

Ik ben er zeker van dat het niet anders in Chicago dan wat ik heb gezien. Was u aanwezig op dit evenement?
http://chicago.indymedia.org/front.p...&group\u003dwebcast

Chalo Colina

In article <8b4b7de4.0305191254.1c75cf73 @ posting.google.com>, chumpychump@hotmail.com (Bluto) wrote:

> Hunrobe@aol.com (Hunrobe) wrote:
>
>> 'Het' was misschien slecht politie werken, maar dankzij de absoluut arme rapportage, Alan heeft gelijk.
>> Wij hebben te weinig feiten om een redelijke conclusie vorm.
>
> We doen echter wel de heersende kader van een grootschalig gebruik van de rechtshandhaving om selectief
> Onderdrukken de civiele afwijkende meningen van de politieke linkerzijde.
>
> Ik heb het meegemaakt tientallen keren in de afgelopen paar jaar: 50.000 voetbalfans handelen, geen
> Probleem. 100.000 Bijbel-bonzen hatemongers rally, geen probleem. Eventuele aantal
> Chauvinistische vlag zwaaien idioten, geen probleem. Maar 1000 Lefty demonstranten opdagen op een plaats, geen
> Hoe goed gedragen, en er worden _will_ oproer goons aanwezig - al was het maar om laster gegoten
> Op die intonatie hun overtuigingen.

Bluto: dat grotendeels omdat de Promisekeepers nog geen anarchist blok van masker-dragen
vandalen dwalen rond in hun gelederen.

Zoals voor voetbalfans, we kijken naar de dezelfde sport? Elke pro sportieve evenement in Noord-Amerika ziet
een belangrijke politie-aanwezigheid, zowel binnen als buiten de zaal, en toen de fans uit de hand
(zoals, bijvoorbeeld, hebben ze in Vancouver in 1994) kun je wedden dat zij voldoen aan met een groot aantal
van goed gewapende leden van de lokale politiemacht.

Ik denk dat veel van de linker groepen beginnen te beseffen hoe veel van een PR-ramp en
organisatorische hoofdpijn de Black Bloc en soortgelijke idioten zijn. Ik heb niet de schuld linkse protesten voor
aantrekken jerks (it's Larry Niven's 16e wet: "er is geen reden om het recht dat men niet kan vinden
dwaas volgende it "), maar ik niet de schuld van de politie voor alsof er misschien problemen op
linkse demonstraties, hetzij.

--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Voorzitter, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

>> "Alan" news2@alansmithee.mailshell.com wrote: Ik wist niet dat er een "doel van gebruik '
>> Bepaling in de verkeersregels die het mogelijk maakt de politie te ticket en mensen arresteren op basis van waarom ze
>> Werden met behulp van de openbare weg.
>
>> Het kan inderdaad zijn een plaag, maar er is niets in wat ik heb gelezen dat aangeeft hoe
>> Ze rijden op het moment van het incident. Zonder te weten dat we niet voldoende
>> Informatie te bereiken redelijke conclusies.

> Bob Hunt schreef: Wat ik vreemd vond over het artikel is de bijna totale afhankelijkheid van wat de
> Vermeende arrestanten gezegd. Er was een citaat uit een stad St. Louis raadslid te zeggen dat "het
> (Wat 'het' was) was een ongelukkig misverstand "." It "is misschien slecht politie werken, maar
> Dankzij de arme zeker rapportage, Alan heeft gelijk. We hebben onvoldoende feiten aan enige vorm
> Redelijke conclusie.

Ik ben het eens met veel van de kritiek van de rapportage in het nieuws artikel, het ontbreken van definitieve
informatie over de omstandigheden, ons onvermogen om een definitief oordeel te vellen over het incident
omdat we niet genoeg weten specifieke details, en het feit dat dit niet specifcally
fiets-gerelateerd, maar het spelen van een beetje drama tussen demonstranten en politie. En
het feit dat de demonstranten kan, tot op zekere hoogte, het bewust provocerend (na al dat
Is het punt aan te tonen, is het niet? De enige vragen zijn, om DEGREE wat en op welke manier
doen de demonstranten kiezen om provocerend. . . )

Toch moet ik zeggen dat het maakt me heel, heel nerveus aan de politie dromen tot valse excuses zien
voor deze arrestaties die zouden kunnen worden toegepast op elke fietser op elk moment. Zoals een lokale fietser zei,
St. Louis politie kan nu beginnen intimiderend willekeurige fietsers op "belemmering van het verkeer" kosten alleen
bewijzen dat ze niet plukken op de demonstranten in het bijzonder.

Natuurlijk kan de politie doen niet zoiets. Maar de mogelijkheid alleen is verontrustend. Bovendien,
afhankelijk van hoe de rechtszaak uit te spelen en wat voor soort fiets-savvy advocaten ze bij
hen vertegenwoordigen, kan er een zeer slechte precedent in St. Louis rechtszaal.

Ik zou ook kunnen noemen, dat hoewel ik niet weet de details van de locatie dit gebeurd is (een
park), een typisch weg in een Missouri park is op zijn best, een twee-baans affaire met 12-voet rijstroken en een
eerlijke beetje afbrokkelen in de buurt van elke rand. Dus zelfs een groep van 2 of 3 fietsers rijden in een bestand als
in de buurt van de rechterrand als veilig oorzaken passeren auto tot een minimum van 3/4s van de weg te verplaatsen naar
de aankomende rijstrook met het oog op een veilige pass.

Dus, tenzij de negen renners die werden gearresteerd werden rijden aan beide zijden van de weg (en in die
geval is, waarom werden ze niet reeds voor het rijden aan de verkeerde kant van de weg?) is het moeilijk te geloven dat
zij waren niet meer van een "obstakel" voor het verkeer dan een kleine groep van fietsers rijden langs
houd rekening met hun eigen bedrijf.

Als ze willen gewoon de mensen in te brengen voor zijn irritante demonstranten, waarom ze niet
belast hen met het verstoren van de vrede of een andere dergelijke overtreding? Nogmaals, mijn probleem hier
(spreek als een fiets advocaat en volledig verwaarlozen mijn staan als een gemiddelde Amerikaan die ziet
zijn vrijheid van meningsuiting, vrijheid van meningsuiting en vrijheid van vergadering wordt uitgehold in een sneller
tempo dan hij zou willen) is dit: Waarom zijn ze het maken van de heffingen die specifiek fiets-gerelateerd
en de toepassing ervan op een zodanige manier dat ze * kunnen * van toepassing op in principe alle andere fietser rijden
rond de stad.

- Brent Hugh Missouri Fiets Federatie bhugh <at> mwsc.edu

hunrobe@aol.com (Hunrobe) schreef in bericht news: <20030518234635.20182.00000250 @ mb-m04.aol.com> ...
> Wat ik vreemd vond over het artikel is de bijna totale afhankelijkheid van wat de vermeende arrestanten
> Said. Er was een citaat uit een stad St. Louis raadslid te zeggen dat "het (wat" het "was)
> Was een ongelukkig misverstand "." It "is misschien slecht politie werken, maar dankzij de
> Zeker slechte rapportage, Alan heeft gelijk. We hebben onvoldoende feiten vormen een redelijke
> Conclusie.

Deze zijn perfect geldig kritiek en ze kwam bij mij ook.

Hieronder is wat meer gedetailleerde info van de Jefferson City News Tribune dat sommige van de antwoorden
vragen die u en andere mensen hebben gemaakt over de rapportage. Let op de woordvoerder van de politie zo veel
erkent als de het incident gebeurt zoals eerder beschreven:

-----
Ook de politie aangehouden negen fietsers vrijdag, die zeiden dat ze hadden gepland om het protest te wonen.

Politie woordvoerder Richard Wilkes zei dat de fietsers werden elk een dagvaarding voor de doorstroming belemmeren
van het verkeer, hoewel hij de eerste fietsers kunnen zijn gearresteerd op een wet erkend dat
niet meer op de boeken - niet een licentie om een fietstocht te hebben.

Zien http://newstribune.com/stories/05190...0519030061.asp
-----

hunrobe@aol.com (Hunrobe) wrote:

> Je hebt recht op uw mening natuurlijk stem en, dankzij een niet onaanzienlijk deel aan de "goons" u
> Veroordelen, zal je niet worden aangevallen om dit te doen tijdens een openbare bijeenkomst niet uit hoe impopulair dat
> Advies kan worden.

Dat zo? Een van de laatste keren dat ik bleek met een paar duizend gelijkgestemde anti-oorlog demonstranten, ik
was gespierde uit de straat door paarden in het gezicht van schilden!

(Het was een goede tactiek, eigenlijk. Ik ben niet in de verleiding om een Horsie backhand voor het geven me een duw.
En in tegenstelling tot de club-zwaaiende schurken aanwezig, de paarden wisten echt niet beter dan om buiten te zijn
schenden van meerdere porties van amendement nr. 1.)

Hoe dan ook, van alle demonstraties ik heb bijgewoond in de afgelopen jaren, alleen de verkiezingsfraude
protesten in Austin heeft gehad counterprotestors, en op deze evenementen de politie waren weinig,
plainclothed, en bijgehouden op een korte riem.

In mijn ruime steekproef van ervaring, zij alleen trek de rel versnelling en beginnen spuwen OC spray bij
het Lefties-pas in opkomst. Misschien kunt u uitleggen waarom dat is? Omdat ik het eruit ziet
het onderdrukken van de oppositie.

Chalo Colina

Congres zal geen wet maken ... korten van de vrijheid van meningsuiting, of van de pers, of het recht van de
mensen vreedzaam te monteren, en aan de regering petitie voor een herstel van grieven.